长期招聘，一轮线上面试，双休，涉及HCU、ECU、VCU、EMS标定工作 提供内外饰设计、底盘/悬架/电机/VCU标定等100余个岗位机会，具备相关经验者欢迎投递 岗位职责： 1、承担混合动力汽车HCU标定任务； 2、开展测试数据的整理、分析与优化，保障产品性能符合设计要求； 3、参与项目技术交流，提出可行性改进建议，提升系统运行效率与稳定性 岗位要求： 1、大专及以上学历，车辆工程、电气工程及其自动化或相近专业优先； 2、具备3年及以上相关领域工作经验，掌握混动车型HCU标定流程； 3、拥有扎实的专业基础，能熟练操作相关测试仪器及软件工具； 4、具备良好沟通能力与团队合作意识，适应一定强度的工作节奏

岗位职责： 1、负责ECU/VCU/HCU/TCU标定开发工作，依照项目进度要求完成标定数据的交付； 2、验证整车控制策略，与软件团队协作沟通，推动问题闭环及控制逻辑优化； 3、执行高寒、高温、高原等整车标定试验任务，并撰写相应的标定总结报告； 4、负责标定阶段的数据采集、分析与归档，按时输出阶段性技术文档； 5、协助开展整车测试期间的技术支持与故障定位； 任职要求： 1. 大专及以上学历，车辆工程、自动控制、电气工程等相关专业背景，具备不少于5年标定相关工作经验； 2、掌握燃油发动机、DCT/CVT或混动变速器等动力系统及整车控制器VCU的技术原理，主导过至少一类动力总成或VCU的完整标定并实现量产应用； 3、熟练使用标定测试工具如INCA、CANape等； 4、了解电路原理图、CAN通信协议及诊断协议内容； 6、有新能源车型标定开发经历者优先考虑。

岗位职责： 1. 负责汽车四门两盖（前门、后门、引擎盖、后备箱盖）的装配匹配设计及持续优化 2. 开展零部件装配工艺的分析与改善，保障装配精度与产品质量 3. 协同处理生产现场的匹配异常，提升产线运行效率 4. 参与新车型四门两盖结构的设计开发与验证工作 5. 编制相关技术文件及工艺指导规范 岗位要求： 1. 大专及以上学历，机械工程、汽车工程或相关专业背景 2. 3年以上汽车零部件匹配设计工作经验，掌握四门两盖系统结构原理 3. 熟练操作CATIA、UG等主流CAD设计工具 4. 具备较强的逻辑分析与现场问题解决能力 5. 熟悉汽车制造流程及质量管控相关标准

岗位职责： 1. 负责车型项目整车结构树的初始化搭建，开展BOM发布时的结构与属性质量核查，管理软件BOM及颜色件BOM，执行BOM Validation日常运营，审核并下发各阶段订单BOM、造车BOM及MCO MBOM，完成超长/长周期物料清单与车型EOP零件清单的核对与交付； 2. 承接并统一配置信息，确保数据对齐与准确交付，支持BOM解析与数据应用，协助软件EOL处理及FOTA刷写工作，配合销售订单处理及物流排产计划推进； 3. 开展CAD数据规范性审查，完成VPT数据交付任务，推动D/P发布流程的实施与落地，组织发布流程及相关审批人员的业务协同，维护系统信息更新，保障冻结与发布状态及时交付； 4. 审核ECR与BSD的合规性，负责变更流程运营管理，拉通试制及量产各阶段的变更发布工作，维护变更看板并跟踪状态交付，落实临时变更追溯及PTR验证上车工作。 任职要求: 1. 本科及以上学历，计算机、车辆工程或相关专业背景； 2. 具备3年以上整车厂相关岗位工作经验，掌握工程配置与BOM主数据管理及流程运营实务，熟悉整车开发全流程； 3. 熟练操作PLM系统（如达索3DE），具备信息化与数字化应用意识； 4. 工作细致严谨，拥有良好的沟通协调能力与团队合作精神，具备一定抗压能力。

岗位职责 车身： 1、开展竞品车型车身系统在NVH性能方面的对标分析； 2、主导项目开发过程中车身系统性能目标设定，制定密封、声学包或风噪方向的技术方案； 3、负责数据阶段车身结构、密封方案审查及声学包或风噪仿真校核与优化，实车阶段性能目标达成与问题整改； 4、参与量产阶段一致性管理，并配合处理市场端反馈的质量问题。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程或机械类相关专业，具备3年以上车身结构NVH开发、声学包装设计或整车风噪开发工作经验。 2、熟练使用LMS测试软件、Altair Hyperwork软件，掌握B&K或Head任意一种专业工具者优先考虑。 3、具有良好的团队协作能力和执行能力，沟通顺畅，责任心强，具备较强的实践操作能力。

岗位职责： 1、负责车身域及网联系统体验特性相关需求的调研、评估与分析，将用户需求转化为车身域和网联功能模块的具体技术要求，并持续维护车身域/体验特性功能清单； 2、主导车身域子系统及网联系统体验特性的整体方案设计工作，涵盖子系统电气原理规划、电气设备清单整理与更新、系统内外部电气需求定义、交互信号规范制定、系统级标准文档编制、基于SOA的功能服务架构设计以及系统API详细表格的设计与管理； 3、承担车身域/网联系统体验功能的开发实施、设计阶段测试验证与性能优化任务，协调并推动解决产品在测试、生产及实际应用中出现的技术问题，确保问题有效闭环。 任职要求： 1、大专及以上学历，车辆工程、机械类、汽车电子等相关工科专业背景； 2、具备3年以上车身控制系统或用户体验相关功能开发经验（如BCM、PEPS、电动门、电动尾门、零重力座椅、氛围灯、区域控制器控制等），有SOA服务化设计经验者优先，熟练使用EA工具者更佳； 3、熟悉汽车电子系统开发流程，能独立完成车身/网联系统功能设计方案，具备良好的沟通能力，工作认真负责，具有较强的团队协作意识

1.熟练掌握UG、CAD等绘图软件的使用 2.具备独立完成产品三维建模的能力 3.有2年以上工作经验（需具备汽车零部件制造行业背景） 工作时间：7:00-11:30，13:00-17:30

合肥市肥西县招装修木工

工作内容: 主要做产品扫码、贴标签，不是流水线，活简单好上手，车间环境轻松。完工当日结算工资，账目清楚。 任职要求: 16-52周岁，有无经验均可，身体健康就行， 不看学历，男女都可以。

明天6点半光储产业园要个带班电话

厂区内部招募，应聘当天入职，安排免费吃住上班，直接到厂区面试，全程不花冤枉钱，厂区签合同有保障。 短期工长期工都可以！！！！ ---------------------------------------------- 欢迎投递简历，在线咨询！厂区面试，厂区签合同，一式两份。 0费用入职，不花一分钱，不体检，返岗奖励最高10800！！！ 【小时工】： 小时工：30/小时，315一天，随走随结，可预支，包食宿，，入职20天可预支2000。 小时工：30/小时，315一天，随走随结，可预支，包食宿，，入职20天可预支2000。 小时工：30/小时，315一天，随走随结，可预支，包食宿，，入职20天可预支2000。 【入职满45天6000元工期奖励，工资之外现场现金发放也可以打卡。】 【可以预支工资在职满15天以上2000元】 【当天安排住宿！包吃包住！全部坐班，三餐免费。】 【介绍朋友一起入职打卡30天内介奖励2000元】 【薪资待遇】 小时工、：30元/小时，综合收入8500-9000元/月，工资离职当天结清，不拖不压。 长期工：综合工资保底8500元/月，另外全勤500元，学历补贴300元，岗位津贴200元，每季度递增600元底薪工龄奖。 【工作时间】 1：公司执行白晚班两班制（如不适应夜班可申请常白班）吃饭休息2小时，上六休一。 2：加班自愿，平时1.5倍，周末双倍，节假日三倍工资。 3：每个月10号发工资，不拖不压。 【招聘要求】 1：16-52周岁，不限学历，不限经验。 2：持本人有效身份证件，只要符合公司要求者全部录用。 【工作内容】 不穿无尘衣，上班可带手机工作环境，坐着上班，恒温车间，免费食宿，工作轻松（没做过的不用担心，我们会安排老员工带的）易操作，安全。 【福利待遇】 1、公司为每位合同制员工缴纳社会保险； 2、公司免费提供工早中晚3餐，三荤二素；另提供面食、水果等提供挑选； 3、公司提供员工公寓，生活区4人标准间（夫妻可提供夫妻双人间宿舍）、空调、热水、电视、宽带无线俱全； 4、公司设有职工福庆礼金、生育礼金、丧葬礼金、公司为每位员工每年发放年终奖金。 【工作概况】 1：所有岗位统一面试、无须经验、简单易操作、可坐着作业、无任何辐射、无危险性、不穿无尘服。 2：公司为员工提供公平公正的晋升机会，根据员工个人工作表现情况内部考核晋升（如线长，组长，大组长，科长等）地址在江苏常州

8.5小时，400+15餐补一天/要会焊接不锈钢色板，装饰板，

岗位职责： 负责柴油商用车维修，包括底盘、电器，发动机及车身附件等项目维修 任职要求： 1. 机械类、车辆工程等相关专业背景，学历不限 2.具备汽车机械相关工作经验，熟悉整车开发流程者优先 3. 熟练使用CATIA/UG/SolidWorks等三维设计软件及AutoCADn4. 了解GD&T、TS16949质量体系及APQP开发工具 5.具备良好的沟通协调能力与团队协作意识

岗位职责: 1. 负责汽轮机及其附属设备在驱动发电机或风力机组中的日常运行监控、巡回检查与运行调节，保障设备安全、稳定、高效运转。 2. 编制并落实汽轮机的预防性维护和周期性检修方案，及时处理设备异常与故障，确保设备保持良好技术状况。 3. 监测关键运行参数，开展性能评估与优化工作，组织实施超速保护等安全装置的测试及可靠性管控。 4. 迅速判断并处置汽轮机系统突发问题，制定并实施应急响应措施，尽可能降低对主工艺流程的干扰。 任职要求: 1. 本科及以上学历，热能与动力工程等相关专业背景。 2. 持有特种设备管理证、安全管理人员资格证，具备实际工作经验者优先考虑。

1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

工作职责: 1. 负责整车气流场的仿真分析与结构优化；承担整车噪声、振动与声振粗糙度的评估与改进； 2. 开展进气、冷却及空调系统的流体动力学分析，实施发动机舱内部热环境仿真研究； 3. 执行整车级别、传动系统、转向机构、仪表台横梁等部件的NVH性能分析； 4. 根据仿真分析结论，推进结构优化设计，制定并输出可行的技术改进建议。 岗位要求： 1. 具备3年以上在大型或中型制造企业研发部门从事流体力学或NVH相关项目分析的经验 2. 具备良好的语言表达与沟通能力，学习适应能力强，具备较强的协作精神与团队意识

一轮线上面试，岗位较多。 有汽车领域经验者欢迎投递 负责 FRF 及安全相关的 CAE 分析与仿真工作 完成建模、计算求解、结果解读及报告编制 任职要求： 熟悉 CAE 仿真软件及相关流程 具备汽车结构或安全方向 CAE 分析背景者优先

【岗位职责】 1. 根据开发车型效果图和造型面，对外饰系统所属部件进行造型工程分析；根据整车开发要求，制定外饰系统部件开发目标及系统方案，包括造型可行性分析、设计方案说明书编制、PDS表制作等，按照节点满足项目开发要求。 2. 根据冻结数据下发NC数据，进行产品开发及工装开发，协助开发部门开展产品开发过程中的技术支持工作。 3. 根据冻结数据，编制图纸、装调标准、试验大纲和两册一书等技术文件并下发，用于指导产品的验证工作。 【岗位要求】 1. 本科及以上学历，3年以上产品结构开发经验，具备玻璃、外部装饰件及底部防护件开发经验优先。 2. 具备良好的学习能力和处理解决问题的抗压能力。 3. 具备良好的沟通能力和语言表达能力。

负责T13J软饰零部件的设计与开发工作 职位要求： 1. 熟悉软内饰系统开发流程及相关设计规范，具备良好的沟通与协作能力； 2. 拥有5年以上内饰产品设计开发工作经验； 3. 车辆工程或机械设计制造类专业优先考虑

岗位职责 1、项目开发 负责行驶性能模块的技术研发与集成工作，包括项目行驶性能的竞争力分析、CMAN评估、开发策略制定、技术路线规划及目标实现；主导行驶性能相关技术问题的解决方案设计与推进落实。 2、双提升 负责行驶性能模块在项目中的双提升目标分解，制定达成路径与实施计划，开展全过程管理，确保各项指标有效落地。 3、PAT机制建立及推进 为响应总公司战略部署，落实所辖项目的PAT运行体系，推动跨部门协同合作，组织协调跨专业重大问题，保障项目目标顺利达成。 4、行驶性能开发体系、流程、标准的建立、实施与过程监控 协助高级经理搭建行驶性能基础能力建设框架，完善开发流程与规范，持续优化技术方法与标准体系，强化开发过程监督，提升整体开发水平。 5、技术管理和人员培养 负责主管行驶性能工程师、行驶性能工程师及助理工程师的技能提升培训；制定团队专业技术能力发展计划并监督执行，致力于培养具备高水平专业素养的主管级技术人才。 任职要求 1. 教育与专业：本科及以上学历，汽车工程、机械类等相关专业； 2. 工作经验要求：硕士研究生需具备不少于6年工作经验，本科生需具备不少于8年工作经验，且具有OEM企业相关从业经历； 3. 特殊资格/条件要求：具备扎实的汽车行驶性能集成与开发实践经验； 4. 身体状况要求：身体健康，无传染性疾病。

感知质量 市场质量 新品质量策划 质量改进资深工程师(轿车市场质量领域) 质量改进资深工程师(MPV制造质量领域)质量改进资深工程师(SUV研发质量领域)质量改进资深工程师(SUV制造质量领域) 质量改进资深工程师(质量改进) 投产质量项目管理 投产质量项目管理 质量改进资深工程师(软件质量/电检改进) 质量改进资深工程师(水管理) 质量改进资深工程师(异响) 质量改进资深工程师(座椅) 质量改进资深工程师(底盘) 质量改进资深工程师(热管理) 质量改进资深工程师(电驱&电控) 质量改进资深工程师(车身电子&线束&智能座舱) 质量改进资深工程师(内饰) 质量改进资深工程师(外饰尺寸匹配方向) 质量改进资深工程师(灯具方向) IQC质量体系工程师 项目质量管理工程师 涂装AUDIT质量评审 车身AUDIT质量评审 客户AUDIT质量评审 感知质量评审 动态质量工程师 抽检质量工程师 质量改进资深工程师(内饰) 质量改进资深工程师(外饰) 质量改进资深工程师(电子电器) 质量改进资深工程师(三电动力) 质量改进资深工程师(底盘) 质量改进资深工程师(热管理) 质量改进资深工程师(智能网联方向)质量改进资深工程师(三包审核) 质量改进资深整车工程) 产品检测资深工程师

岗位职责： 1. 负责汽车智能化领域项目从规划到落地的全流程管理，确保执行过程可控、结果可预期。 2. 协同团队成员推进项目进度，保障交付节点和质量标准双达标。 3. 及时识别并处理项目运行中的各类问题，制定并落实改进方案。 4. 按周期向相关方同步项目进展，确保信息透明与协同高效。 5. 主动对接客户，获取需求与反馈，推动成果持续优化以达成客户认可。 任职要求： 1. 具备较强的统筹协调能力，能同时推进多项任务并在时限内完成交付。 2. 拥有良好的沟通技巧和协作意识，可顺畅对接内外部协作人员及客户群体。 3. 具备应对复杂状况的分析判断力，能在高压环境下保持稳定输出并作出有效决策。 4. 熟悉汽车行业发展动态，具备相关项目管理背景者优先考虑。7 任职要求 第一学历须为公办全日制本科 具有汽车行业从业经历，包含汽车零部件相关经验

岗位职责 1、依据项目要求完成设计方案的制定； 2、基于既定方案开展细节深化设计工作； 3、结合客户需求，对原有设计进行优化与调整； 4、配合公司在技术及设计方向实现持续创新。 5、具备座椅整椅、骨架或电气设计经验者优先 任职资格 1、大专及以上学历； 2、熟练掌握CATIA等设计类软件操作； 3、具备较强的逻辑思维与数理分析能力，良好的沟通协调及团队合作能力

【合作形式】 驻场甲方工作，签署乙方合同。 甲方：大众汽车（中国）科技有限公司 乙方：凯捷咨询（中国）有限公司 【岗位职责】 1. 主导汽车开关类部件（包括方向盘触摸/机械开关、触摸旋转开关、Push开关等）从需求分析、方案设计到测试验证及量产落地的全流程开发与项目管理。 2. 负责开关部件LIN/CAN总线功能测试，熟练运用CANOE/ODIS工具，定位并解决零部件及整车层面的电气故障与功能异常。 3. 组织开展开关部件技术评审（涵盖手感、背光、结构、触控功能、材料及制造工艺等方面），完成DFMEA、DV、PV等试验方案审核，确保各关键节点按计划推进。 4. 与供应商进行技术沟通、评审及过程管控，推动零件设计改进、样件交付和问题闭环，保障零部件质量与供应进度。 5. 联动机械、测试、内饰等相关团队，协同解决电子电器及开关部件研发过程中的技术难点与协作问题，参与VAVE成本优化项目。 6. 遵循汽车电子电气系统开发规范与法规要求，编制开关部件技术文档与试验标准，识别并管控项目开发中的潜在风险。 【任职要求】 1. 本科及以上学历，电子科学与技术、汽车电子、电气工程及其自动化等相关专业背景，211院校毕业者优先考虑。 2. 具备3年以上汽车电子电器领域开发经验，有汽车开关类部件全流程开发与管理经验者更佳。 3. 熟悉汽车电子电气开发流程及相关行业标准，掌握LIN/CAN通信原理，可独立完成开关部件电气性能测试与故障排查。 4. 精通CANOE/ODIS等测试工具操作，具备DFMEA、DV、PV试验审核能力，了解开关部件材料特性、生产工艺及结构设计关键点。 5. 有主机厂工作经验或由主机厂外派至供应商开展研发支持经历者优先。 6. 具备良好的供应商管理能力和跨部门协作能力，具备项目节点控制与风险预判意识，能有效推进问题闭环。 7. 工作态度认真负责，具备扎实的技术执行能力，能够适应汽车研发项目的高强度工作节奏。

1.具备2-5年汽车内外饰设计相关经验，熟练掌握CATIA/UG参数化设计，拥有2年以上工作经验者可面议； 2.能够独立承担零部件的开发与设计任务； 3.现有多个岗位空缺，熟悉保险杠设计者优先，能力匹配者薪资可达15K以上，具体待遇详谈； 4.不在当前招聘范围内的优秀人才也可提交信息登记，后续若有合适机会将优先安排对接

岗位职责： 1、制定整车项目软件版本发布的整体计划 2、协调研发各DRE及集成经理，推动各阶段软件提交测试与发布执行 3、开展项目关键节点软件相关维度的评估工作 4、承担与研发总院之间的业务对接任务 5、负责团队建设及工作流程持续优化 岗位要求： 1、985/211及以上高校毕业，具备10年以上相关工作经验 2、拥有5年以上主机厂或零部件供应商从业经历，了解汽车系统功能及软件开发流程 3、具备丰富的项目管理或软件研发管理背景 4、有团队管理经验者优先，具备海外工作经历者优先，硕士学历者优先

岗位职责: 1、承担车身某一分总成的3D数模开发及2D工程图制作 2、在指导下完成车身主断面设计，以及开闭件相关附件的布置工作 3、在指导下参与系统设计构想书、明细清单及相关技术文档的编写 4、负责设计方案及其变更工作（含设计数模、图纸更新及项目技术资料） 职位要求 1、车辆工程、机械设计等相关专业，大专及以上学历 2、具备3年以上车身设计经验，参与过3个以上车型项目 3、熟悉车身构造与结构原理 4、熟练掌握CATIA等三维设计软件 5、具备良好的沟通与协调能力

造型工程岗位的主要职责‌： 1、主导产品开发过程中造型环节的进度管理、成本控制、设计监督，以及各阶段CAS数据的质量审核与确认； 2、协同造型中心及各技术专业团队，保障项目信息高效传递，确保跨部门协作有序开展； 3、牵头组织造型开发过程中的评审会议与阶段性汇报，推动关键节点按计划达成； 4、协调内外部资源，推动相关流程优化与体系建设，持续完善企业研发管理流程； 5、系统梳理造型研发各阶段的技术输入条件、设计规范与质量指标，并形成标准化文档用于团队培训与能力建设。 ‌任职要求包括‌： 专业背景‌：本科及以上学历，车辆工程、机械设计制造及其自动化、工业设计等汽车相关专业优先； 工作经验‌：需具备5年以上造型项目管理经历，完整参与过1至2个整车造型工程项目，熟知汽车整体及零部件造型开发全流程； 能力要求‌：具备优秀的团队协作与跨领域沟通能力，有较强的执行推动力和组织协调能力，工作认真细致，责任心强，注重协作效率； 语言能力‌：能够使用英语进行日常交流者优先。

岗位职责 1. 负责乘员舱、机舱及上车体零部件的布置校核工作； 2. 开展整车对标车型的人机参数采集与姿态测量； 3. 进行人机工程法规在造型设计中的可行性评估； 4. 执行上车体DMU（数字样机）装配校核； 5. 编制上车体总布置典型截面方案； 6. 完成整车2D与3D总布置图纸的绘制与输出。 任职要求： 1. 具备3年以上相关领域工作经验； 2. 车辆工程、汽车类或机械类相关专业背景； 3. 精通整车布置设计及相关开发流程技能； 4. 具备较强的计划执行、沟通协调以及判断决策能力； 5. 熟练使用各类常用办公软件工具； 6. 拥有完整整车项目开发经历者优先考虑。

岗位名称:总装同步工程(SE)工程师 岗位描述 1.针对产品设计方案开展制造可行性评估，系统梳理可制造性问题并反馈，提出设计优化建议； 2.参与研发阶段数据方案制定过程中的制造可行性研讨，提供技术支持； 3.依据产品设计规划总装装配流程，建立虚拟装配结构树，并将其输出至设计团队以支撑产品设计优化； 4.联合研发团队基于装配结构树开展数据评审，识别制造相关问题并推动整改闭环，持续提升装配流程合理性； 5.参与装配零部件的样件试装评审，识别现场试装异常，制定相应设计改进措施； 6.定期出席项目例会，总结当前SE工作进展及问题推进情况，并向项目负责人汇报阶段性成果； 能力要求 1.熟练操作CATIA、TC等软件，具备动态DMU装配仿真、人机校核等功能模块的应用能力； 2.掌握汽车结构组成及制造基本原理； 3.具备较强的问题分析能力，能够协同团队推进问题解决； 4.具有良好的逻辑思维表达与沟通协调能力