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汽车维修工

合肥市蜀山区招轮胎修补工

大货车修理工

挖机翻新钣金工.油漆工（会做货车标准就行）做过汽车油漆的优先

能够单独完成修理任务，判断问题

汽车机修中工学徒，招聘人数1-2人，工资1000-5000，包吃包住，一个月休息两天，修车店包吃包住人性化管理。付出越大回报越大

1.具备良好的汽车维修技能，大型农机保养 货车维修能够独立完成维修工作。 2.具备良好的沟通能力，能够与客户进行有效的沟通和协调。 3.具备团队合作精神，能够与团队成员协作完成工作任务。 4.爱岗敬业，工作勤恳，责任心强，团队意识强。 5.招聘学徒若干 工资面谈 福利待遇： 月休两天 综合工资5k-8k左右（具体面谈，你的能力决定你收入）； 每月1号发工资； 底薪加提成 保底工资 包餐包住；

岗位职责： 1.负责汽车发动机、底盘、电气系统等各部件的故障诊断与维修 2.按标准流程进行车辆保养、检测及零部件更换 3. 使用专业检测设备（如解码仪、示波器等）精准判断故障原因 4. 记录维修过程与结果，确保维修档案完整可追溯 5.配合质检人员完成出厂前验收，保障维修质量与客户满意度 任职要求： 1. 热爱汽车行业，责任心强，具备良好的服务意识和沟通能力 2.熟悉主流车型结构及维修工艺，能独立完成常见故障处理 3.持有汽车维修工职业资格证书或机动车维修从业资格证者优先 4.吃苦耐劳，适应车间作业环境，具备安全规范操作意识 5. 学习能力强，愿意持续提升技术能力与行业知识

叉车工岗位目前为白班，8点上班，下班时间不固定，平均每天工作10小时，每周单休。后续可能安排夜班，要求能够接受倒班。薪资为25元/小时，工作期限不低于三个月，不住宿可享受每月100元补贴。主要工作内容包括道口装卸及转运，需持证上岗，要求具备叉车驾驶经验，并掌握四角定位技能。年龄要求18至50岁，需持有N1证。

安徽合肥新桥机场招聘指挥人员数名。工资为6000元，加班费为20元，工作满十小时后算作加班。年龄要求为54岁和49岁。有意者可电话联系。

林头地区招聘夜班小工5名，要求年龄在52岁以下。工作时间从20:00至次日07:00，工期为25天，薪资为25元/小时。

该地点需要铲车装一车货物。

扬州厂招几个二..保..焊学徒380一天包吃住无需经验有人教 年龄22-45以内都可以 点击右下角【免费聊】联系我报名

负责尾板电路维修，液压维修，机械维修

火烧山半小时后一个调现在火烧山九州新城的。

招聘钣金中工大工一名主要负责钣金拆装小钣金工资7000-10000工资准时地址塘沽

广西百色德保县有一位老板招三名大货车修理师父，目前三已经有60台定期在本店修理，工资是修车费三七开，师父七，老板三、有懂得修理货车的师父联系、梁老板

汽车修理工负责车辆维修保养薪资福利:工资面议工作地址:中国石油建材市场加油站旁

岗位职责： 1. 承担汽车车架结构的方案设计、优化改进及验证实施工作 2. 参与车架从概念构思、详细开发到样车试制的全流程环节 3. 开展车架在强度、刚度、耐久性等方面的性能评估与仿真分析 4. 与相关职能团队协同配合，保障车架设计方案满足整车性能目标 5. 负责编制设计文件、技术标准以及试验结果报告 6. 针对设计过程中出现的技术难点进行排查，提出有效优化措施 岗位要求： 1. 大专及以上学历，机械工程、车辆工程或相近专业背景 2. 具备2年以上汽车车架设计工作经验，掌握车架开发流程 3. 熟练操作CATIA、UG等设计软件及ANSYS、ABAQUS等仿真分析工具 4. 具有扎实的机械设计基础和汽车构造知识储备 5. 熟悉汽车行业的相关规范与法规要求 6. 具备良好的表达沟通能力及团队协作意识 7. 拥有新能源汽车车架开发经历者优先考虑

负责T13J软饰零部件的设计与开发工作 职位要求： 1. 熟悉软内饰系统开发流程及相关设计规范，具备良好的沟通与协作能力； 2. 拥有5年以上内饰产品设计开发工作经验； 3. 车辆工程或机械设计制造类专业优先考虑

【岗位职责】 1. 负责整椅产品的设计与开发工作 2. 参与整车座椅结构优化及材料选型，确保产品符合整车装配与性能要求 3. 协同相关部门完成座椅系统的技术验证与问题整改 4. 跟进生产制造过程中的技术支持，保障产品可制造性与质量稳定性 【岗位要求】 1. 善于沟通、按时完成上级交给的工作 2. 拥有良好的团队合作精神，能迅速融入团队 3. 具备良好的学习能力，能够不断改进工作方法

招聘岗位：车身、热管理、整车、电子、控制器、座舱、零部件、底盘、动力、内外饰项目管理岗 【岗位职责】 1. 负责项目开发的全生命周期管理，监控项目开发全过程，负责项目开发的各项工作的完成及目标（进度、成本、质量等）的达成； 2. 组织公司相关部门开展项目可行性研究及分析、立项、项目开发任务书制定等相关活动； 3. 负责根据公司规划要求定制开发计划，并分解到各个项目团队，推动相关部门的项目实施和推进； 4. 管控影响项目进度的关键风...

岗位职责 1、依据项目要求完成设计规划； 2、基于设计规划开展细节深化工作； 3、结合客户需求，对设计方案进行优化调整； 4、配合公司在技术专业方向及设计层面持续推动创新。 5、具备座椅整椅、骨架或电气设计经验者优先 任职资格 1、大专及以上学历； 2、熟练掌握CATIA等设计绘图软件； 3、具备较强的逻辑思维与数理分析能力，良好的沟通协调及团队合作能力

【岗位职责】 1. 参与线控底盘系统需求和软件需求调研、需求分析、架构设计、软件算法开发、软件和系统集成等工作。 2. 负责线控底盘白盒软件（代码静态检查和动态测试、模型静态检查和动态测试、单元测试），白盒软件和黑盒软件（软件集成测试、合格性测试和整车测试确认）等符合ASPICE流程相关工作。 3. 负责基于符合ASPICE和ISO26262软件全生命周期CI/CD/CT（持续集成/持续部署/持续测试）平台架构设计、管理平台开发、工具链选择和集成、测试环境开发及部署（SIL/MIL/PIL/HIL/VIL）以及自动化部署等工作。 4. 负责线控底盘硬件HIL实验室（主动悬架、线控制动和线控转向）软硬件开发建设，虚拟环境开发以及测试验证体系能力建设。 5. 负责组织制定软件测试计划，包括测试方案、测试架构、测试环境、测试用例开发和选择、测试自动化脚本开发、测试评价及分析反馈等工作。 【岗位要求】 1. 本科及以上学历。 2. 具备5年以上应用层软件开发经验。 3. 熟练使用相关协控开发工具链。 4. 具备熟练的问题分析能力。 5. 乐观开朗，有良好的沟通能力和团队协作精神，责任心强。

【岗位职责】 1. 转向系统匹配及平台化开发； 2. 转向系统集成及性能开发管理； 3. 转向系统零部件方案选型及匹配设计； 4. 各零部件开发验证； 5. 转向系统零部件OTS认可； 6. 平台项目各节点门交付物的编制； 7. 动态更新DVP、PDS、DFMEA数据检查表等基础设计文件； 8. 按需开展系统有关的新技术调研、开发、应用； 9. 负责转向系统相关的企标建立、更新；

岗位职责： 1. 主导内饰产品的设计研发、技术方案规划及项目执行推进； 2. 与团队协作推动产品从概念设计到批量生产的全流程技术管控； 3. 攻克产品开发中的核心技术难题，保障产品满足质量与性能指标； 4. 协同生产部门开展工艺优化及产品迭代升级工作。 任职要求： 1. 具有3年以上汽车内饰工程领域相关工作经验； 2. 熟知汽车内饰系统开发流程及相关法规标准要求； 3. 具备较强的沟通协调能力及跨部门协同合作经验。

保养维修 车辆车辆保养事故理赔

【岗位职责】 1. 保证新项目投产各阶段中所负责的按客户要求提交的(OTS、PPAP)文件资料和样件。 2. 参加SDT同步小组，参加定期的项目会议。 3. 负责投产前准备的LRR质量模块工作推进，属QE工作项的完成。包括项目质量策划、控制计划、检具等等相关的工作。 4. 负责对接顾客审核包括MSA工作，推动各模块不符合项的整改。 5. 负责实验室管理、计量器具管理及外校。 6. 主持每天的QRQC会议，推动内部整改。负责过程质量标准的制定，对过程检验员进行质量要求和技能的培训。包括过程质量人员的日常工作安排。 7. 负责过程质量问

【岗位职责】 1. 制动助力系统全流程开发与项目交付 负责整车制动助力系统（真空助力、电子助力）全生命周期开发，涵盖方案设计、结构校核、数模布置、试制验证到量产落地。独立跟进制动助力零部件开发进度，整理输出各类项目交付文件，把控开发质量、进度及成本，保障项目按整车节点顺利交付。 2. 系统匹配校核与法规合规管控 负责制动助力系统整车布置、性能匹配、系统校核工作，优化制动踏板感、助力效率、制动平顺性。熟练掌握汽车制动相关国标、行业法规，常态化开展合规排查与验证工作，确保整车制动性能、系统参数满足公告及量产准入要求。 3. 技术问题排查与闭环整改 主导解决试制、路试、量产阶段制动助力系统各类疑难问题，包含助力不足、制动迟滞、踏板感异常、制动异响、匹配偏差等故障。牵头组织跨部门技术评审，精准定位问题根因，制定优化整改方案，完成试验验证与落地闭环，保障整车制动性能稳定。 4. 跨部门协同与日常工作推进 统筹制动助力模块日常研发工作，合理规划工作任务、跟进项目节点、复盘工作成果。联动研发、试验、工艺、质量及供应商团队，完成技术对接、样件验证、工艺适配，高效协调解决跨部门技术难题，保障研发及量产工作有序推进。 5. 技术沉淀与方案优化迭代 跟进行业制动助力新技术、新工艺，结合车型开发需求优化结构及匹配方案。沉淀项目开发经验，搭建问题案例库，完善系统设计、校核标准，持续提升制动助力系统可靠性与产品竞争力。 【岗位要求】 1. 学历专业 本科及以上学历，车辆工程、机械设计、汽车底盘等相关专业，具备扎实的汽车底盘制动系统理论基础。 2. 工作经验 5年及以上汽车底盘制动系统开发经验，深耕制动助力系统设计、校核、匹配及量产落地工作，熟悉主机厂完整整车开发流程，具备丰富的项目推进及疑难问题攻坚经验。 3. 专业技能 熟练使用CATIA、PRO/E、UG等三维设计软件，可独立完成制动助力系统结构设计、布置校核、参数匹配；精通制动相关国标及行业验证标准，熟练掌握系统校核、合规排查、性能优化流程，可独立完成各类项目技术交付。 4. 核心能力 具备独立排查、整改制动助力系统各类技术及量产质量问题的能力，逻辑思维清晰，擅长问题复盘优化；具备优秀的跨部门沟通、统筹协调及项目推进能力，可高效把控项目节点。 5. 综合素质 工作积极主动、责任心强，做事严谨细致，具备良好的团队协作能力与抗压能力，可适配高强度项目开发节奏，高效推进各项技术工作落地。 6. 优先条件 具备新能源汽车电子制动、制动助力系统开发经验，有主机厂从业经验者优先录用。