长期招聘，一轮线上面试，双休，涉及HCU、ECU、VCU、EMS标定工作 提供内外饰设计、底盘/悬架/电机/VCU标定等100余个岗位机会，具备相关经验者欢迎投递 岗位职责： 1、承担混合动力汽车HCU标定任务； 2、开展测试数据的整理、分析与优化，保障产品性能符合设计要求； 3、参与项目技术交流，提出可行性改进建议，提升系统运行效率与稳定性 岗位要求： 1、大专及以上学历，车辆工程、电气工程及其自动化或相近专业优先； 2、具备3年及以上相关领域工作经验，掌握混动车型HCU标定流程； 3、拥有扎实的专业基础，能熟练操作相关测试仪器及软件工具； 4、具备良好沟通能力与团队合作意识，适应一定强度的工作节奏

岗位职责 车身： 1、开展竞品车型车身系统在NVH性能方面的对标分析； 2、主导项目开发过程中车身系统性能目标设定，制定密封、声学包或风噪方向的技术方案； 3、负责数据阶段车身结构、密封方案审查及声学包或风噪仿真校核与优化，实车阶段性能目标达成与问题整改； 4、参与量产阶段一致性管理，并配合处理市场端反馈的质量问题。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程或机械类相关专业，具备3年以上车身结构NVH开发、声学包装设计或整车风噪开发工作经验。 2、熟练使用LMS测试软件、Altair Hyperwork软件，掌握B&K或Head任意一种专业工具者优先考虑。 3、具有良好的团队协作能力和执行能力，沟通顺畅，责任心强，具备较强的实践操作能力。

岗位职责： 1. 负责车型项目整车结构树的初始化搭建，开展BOM发布时的结构与属性质量核查，管理软件BOM及颜色件BOM，执行BOM Validation日常运营，审核并下发各阶段订单BOM、造车BOM及MCO MBOM，完成超长/长周期物料清单与车型EOP零件清单的核对与交付； 2. 承接并统一配置信息，确保数据对齐与准确交付，支持BOM解析与数据应用，协助软件EOL处理及FOTA刷写工作，配合销售订单处理及物流排产计划推进； 3. 开展CAD数据规范性审查，完成VPT数据交付任务，推动D/P发布流程的实施与落地，组织发布流程及相关审批人员的业务协同，维护系统信息更新，保障冻结与发布状态及时交付； 4. 审核ECR与BSD的合规性，负责变更流程运营管理，拉通试制及量产各阶段的变更发布工作，维护变更看板并跟踪状态交付，落实临时变更追溯及PTR验证上车工作。 任职要求: 1. 本科及以上学历，计算机、车辆工程或相关专业背景； 2. 具备3年以上整车厂相关岗位工作经验，掌握工程配置与BOM主数据管理及流程运营实务，熟悉整车开发全流程； 3. 熟练操作PLM系统（如达索3DE），具备信息化与数字化应用意识； 4. 工作细致严谨，拥有良好的沟通协调能力与团队合作精神，具备一定抗压能力。

造型工程岗位的主要职责‌： 1、主导产品开发过程中造型环节的进度管理、成本控制、设计监督，以及各阶段CAS数据的质量审核与确认； 2、协同造型中心及各技术专业团队，保障项目信息高效传递，确保跨部门协作有序开展； 3、牵头组织造型开发过程中的评审会议与阶段性汇报，推动关键节点按计划达成； 4、协调内外部资源，推动相关流程优化与体系建设，持续完善企业研发管理流程； 5、系统梳理造型研发各阶段的技术输入条件、设计规范与质量指标，并形成标准化文档用于团队培训与能力建设。 ‌任职要求包括‌： 专业背景‌：本科及以上学历，车辆工程、机械设计制造及其自动化、工业设计等汽车相关专业优先； 工作经验‌：需具备5年以上造型项目管理经历，完整参与过1至2个整车造型工程项目，熟知汽车整体及零部件造型开发全流程； 能力要求‌：具备优秀的团队协作与跨领域沟通能力，有较强的执行推动力和组织协调能力，工作认真细致，责任心强，注重协作效率； 语言能力‌：能够使用英语进行日常交流者优先。

岗位职责： 1. 负责汽车四门两盖（前门、后门、引擎盖、后备箱盖）的装配匹配设计及持续优化 2. 开展零部件装配工艺的分析与改善，保障装配精度与产品质量 3. 协同处理生产现场的匹配异常，提升产线运行效率 4. 参与新车型四门两盖结构的设计开发与验证工作 5. 编制相关技术文件及工艺指导规范 岗位要求： 1. 大专及以上学历，机械工程、汽车工程或相关专业背景 2. 3年以上汽车零部件匹配设计工作经验，掌握四门两盖系统结构原理 3. 熟练操作CATIA、UG等主流CAD设计工具 4. 具备较强的逻辑分析与现场问题解决能力 5. 熟悉汽车制造流程及质量管控相关标准

岗位名称:总装同步工程(SE)工程师 岗位描述 1.针对产品设计方案开展制造可行性评估，系统梳理可制造性问题并反馈，提出设计优化建议； 2.参与研发阶段数据方案制定过程中的制造可行性研讨，提供技术支持； 3.依据产品设计规划总装装配流程，建立虚拟装配结构树，并将其输出至设计团队以支撑产品设计优化； 4.联合研发团队基于装配结构树开展数据评审，识别制造相关问题并推动整改闭环，持续提升装配流程合理性； 5.参与装配零部件的样件试装评审，识别现场试装异常，制定相应设计改进措施； 6.定期出席项目例会，总结当前SE工作进展及问题推进情况，并向项目负责人汇报阶段性成果； 能力要求 1.熟练操作CATIA、TC等软件，具备动态DMU装配仿真、人机校核等功能模块的应用能力； 2.掌握汽车结构组成及制造基本原理； 3.具备较强的问题分析能力，能够协同团队推进问题解决； 4.具有良好的逻辑思维表达与沟通协调能力

岗位职责： 1、负责ECU/VCU/HCU/TCU标定开发工作，依照项目进度要求完成标定数据的交付； 2、验证整车控制策略，与软件团队协作沟通，推动问题闭环及控制逻辑优化； 3、执行高寒、高温、高原等整车标定试验任务，并撰写相应的标定总结报告； 4、负责标定阶段的数据采集、分析与归档，按时输出阶段性技术文档； 5、协助开展整车测试期间的技术支持与故障定位； 任职要求： 1. 大专及以上学历，车辆工程、自动控制、电气工程等相关专业背景，具备不少于5年标定相关工作经验； 2、掌握燃油发动机、DCT/CVT或混动变速器等动力系统及整车控制器VCU的技术原理，主导过至少一类动力总成或VCU的完整标定并实现量产应用； 3、熟练使用标定测试工具如INCA、CANape等； 4、了解电路原理图、CAN通信协议及诊断协议内容； 6、有新能源车型标定开发经历者优先考虑。

能看懂简单机械零件图纸，会使用常规测量工具；服从管理，工作细致，有责任心。

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床完成零部件的车削加工 2.负责设备日常保养、点检及简单故障处理，保障加工精度与生产安全 3.配合质检部门完成首件检验及过程巡检，确保产品符合工艺标准 4. 及时填写加工记录表，反馈生产异常并提出合理化改进建议 5.服从生产调度安排，保质保量完成班组下达的加工任务 任职要求： 1.熟悉数控车床操作，熟悉马扎克或法兰克或广数系统，具备基本识图与测量能力 2. 工作认真负责，有较强的质量意识和安全生产观念 3.能适应制造业生产节奏，服从管理，具备团队协作精神 4.机械制造行业从业经验者优先 5.高中及以上学历，能通过岗前技能考核

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床完成零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择与调试、尺寸测量及精度控制 3.及时发现并反馈加工过程中的质量问题，参与工艺改进 4.做好设备日常保养与清洁，确保安全生产和规范操作 5.配合生产计划，按时保质完成加工任务 任职要求： 1.熟悉普通车床、刀塔机、立车、卧车、车铣复合或数控车床操作，具备基本识图能力 2.能独立完成轴类、盘类等常规零件的加工 3.工作认真细致，责任心强，服从生产安排 4. 有机械制造相关经验者优先，学徒亦可培养 5.身体健康，无职业禁忌，能适应车间工作环境

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享受三包政策: 一包:保证真实工价30元每小时，每月工资最高可达10000元！ 二包:保证企业自招！可来厂区验真！ 三包:保证工资待遇明明白白的签在合同上！签字画押按手印盖章！ 来了发现上述如有一丝不真实，直接！ 入职送被褥四件套！ 【工资待遇】: 每小时30元，每天320元，月薪可达10000元，满月一次性奖金5000！ 每小时30元，每天320元，月薪可达10000元，满月一次性奖金5000！ 长短期均可，随时离职不影响工资。 【工作时间】：每天工作10小时，吃饭2小时，计薪时间12工时，上六休一，月休四天。早上八点上班，上午10点钟带薪休息15分钟，中午12点吃饭时间一个小时。 下午一点上班，下午三点带薪休息15分钟，下午五点吃饭一个小时（如果不加班可以选择下午五点下班，下班后想吃饭可以在食堂吃饭。）下午六点加班到八点。 【吃饭住宿】：吃饭免费刷厂牌，吃饭全免费，南北风味均有，几十种饭菜任你挑选。 住宿免费，宿舍有空调独立卫生间热水器 【请假休假】：员工享受法定节假日，如婚假、丧假、产假、均属于带薪休假； （请病假未上班当天享有百分之八十工资。） 【五险一金】: 享有五险一金。 【计薪时间】：本公司目前订单较多，每天均有加班，但是本企业不强制员工加班，员工加班全凭自愿，加班每天共计工作10个小时，不加班每天工作共计工作8个小时。上六休一，一个月正常工作26天。 全部都是坐班，不穿无尘衣，不看显微镜，不做流水线 【发 薪 日】：每月10号发放上月工资。发放到员工工资卡；入职即签订劳动合同。离职需提前三天告知人资部，，核对当月工资，上交工牌，办理退宿手续，全部办完既可离职。

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岗位职责： 负责柴油商用车维修，包括底盘、电器，发动机及车身附件等项目维修 任职要求： 1. 机械类、车辆工程等相关专业背景，学历不限 2.具备汽车机械相关工作经验，熟悉整车开发流程者优先 3. 熟练使用CATIA/UG/SolidWorks等三维设计软件及AutoCADn4. 了解GD&T、TS16949质量体系及APQP开发工具 5.具备良好的沟通协调能力与团队协作意识

岗位职责 1 负责汽车风机的整体方案设计，包括叶轮、蜗壳、电机壳体、安装支架等核心部件的 3D 结构建模（CATIA / UG / SolidWorks）与 2D 工程图绘制，输出 BOM 及设计规范。 2 根据整车热管理或空调系统需求，完成风机的性能匹配与气动设计，确保风量、风压、效率等关键指标达标。 3 协同 CAE 团队开展 CFD 流场仿真、NVH 噪声分析、结构强度及模态仿真，基于仿真结果迭代优化设计。 4 主导风机轻量化、低噪音及高效率的持续改进工作。 5 制定 DV / PV 测试计划（高低温、耐久、振动、盐雾、防水防尘等），跟进样件试制与台架测试，分析并闭环整改测试中的技术问题。 任职要求 本科及以上学历，机械设计制造、车辆工程、热能与动力工程、流体机械、电气工程等相关专业。

岗位职责: (1) 制定尺寸控制技术方案 (2) 设计零部件定位策略 (3) 开展尺寸链公差仿真分析（1D、2D、3D） (4) 进行产品数据尺寸可行性评估（SE） (5) 完成零部件GD&T图纸设计 (6) 参与装配及检测工装方案的技术评审 (7) 编制零部件测量结果报告 (8) 参与试制阶段零部件及整车尺寸问题的识别与闭环解决 (9) 完成上级交办的其他临时性任务 任职要求: (1) 本科及以上学历，主修车辆工程、机械类相关专业 (2) 具备8年以上尺寸工程工作经验，有汽车行业至少2个完整车型项目从前端设计到后期调试匹配的实战经历 (3) 系统掌握尺寸工程专业知识，深入理解其工作流程、核心逻辑与实施方法，熟练运用一维、二维尺寸链计算，能独立使用3DCS软件完成三维尺寸仿真分析 (4) 熟悉汽车总装部件结构特征、制造工艺特性、尺寸过程能力、尺寸传递路径、匹配策略及问题溯源方法，曾主导至少1个全新车型在总装领域的尺寸匹配项目 (5) 工作踏实认真，情绪稳定，思维条理清晰，具备良好的沟通表达能力和较强的抗压素质

岗位职责: 1. 负责组织研发项目的立项、开案等相关会议，从范围、周期、成本、技术等维度进行可行性分析与评估。 2. 牵头制定项目计划，实施项目动态管控，开展计划执行跟踪及成效评估，保障项目按节点顺利推进。 3. 协助推进项目进度管理、资源调配、风险识别与应对、项目总结等工作。 4. 持续跟进研发项目执行情况，编制项目管理报告，推动关键问题的闭环解决。 5. 主导研发项目管理流程体系及相关工具平台的搭建与推广应用。 6. 组织新项目对过往开发经验及历史质量案例的学习与复盘。 7. 编写与项目相关的APQP文件资料。 任职要求: 1. 大专及以上学历。 2. 具备2年以上汽车行业项目管理工作经验。 3. 熟悉IATF16949质量管理体系要求。 4. 熟练操作CATIA软件。

岗位职责： 1. 负责副车架、扭力梁的有限元建模及结构耐久性CAE仿真分析，涵盖模态、刚度、强度与疲劳性能仿真优化，并编制相应分析报告。 2. 根据仿真结果提出结构改进方案，并对优化措施进行评估、执行与验证； 3. 跟踪结构耐久性相关试验进展，完成仿真与试验数据的对标分析； 4. 推进副车架、扭力梁的轻量化设计优化工作。 任职条件： 1. 本科及以上学历，汽车、机械、力学等相关专业，具备3年以上相关领域工作经验； 2. 具备较强的逻辑分析与问题解决能力，沟通协调良好，能与设计及试验团队高效协作； 3. 熟练操作Hypermesh、Abaqus、Dyna、Nastran等CAE分析软件，掌握拓扑、形貌、形状及自由尺寸等优化方法； 4. 具备多学科协同优化经验，熟悉NVH与结构耐久仿真流程及核心影响因素，可开展底盘部件的多学科轻量化设计； 5. 具备扎实的计算机应用能力，精通结构仿真工具，了解整车结构相关知识。

1、负责悬架系统的匹配与设计工作； 2、承担悬架系统零部件的设计与开发任务； 3、主导悬架系统的测试验证及主动性能评估； 4、针对产品全生命周期中试验、试制及生产阶段出现的质量问题，开展问题分析、原因排查、对策制定与闭环跟踪； 5、参与悬架系统相关设计规范的编写、修订与审核工作。 1、熟练掌握CATIA等三维设计软件，具备CAE仿真分析能力者优先考虑； 2、具有3-5年及以上车架系统设计与性能开发经验，能够独立完成车架系统开发任务； 3、性格积极向上，具备良好的人际沟通能力与团队合作意识，工作认真负责，责任心强

1、学历及专业要求：本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化等相关机械类专业； 2、工作经历要求：本科需具备5年、硕士需具备3年以上汽车研发或技术开发相关经验；在底盘系统设计与开发领域具有扎实的实践经验； 3、职业素质要求：具备良好的组织认同感、团队协作精神、诚信正直品质，逻辑思维清晰，善于思考钻研，具备较强的计划能力和沟通协调能力； 4、技能能力要求：熟练掌握常用软件操作（如CATIA/TC/办公软件），具备优秀的沟通表达能力，熟悉汽车底盘各模块的基础理论知识，能够独立开展问题分析与解决，具备良好的专业技术能力。

关键词：悬架、转向、制动、行驶系统、底盘结构件 岗位职责 1、主导整车底盘系统（含悬架、转向、制动、行驶系统及底盘结构件）的研发设计工作，依据整车布置方案、性能指标与法规标准，完成零部件的方案构思、结构布局、三维建模、优化分析及设计定型。 2、承担底盘系统开发过程中的技术成果输出，编制并组织评审零部件技术规范、DFMEA、DVP&R、VTS、试验方案、工程图纸等全周期技术文档，确保设计符合规范、流程完整受控。 3、参与底盘零部件样件制作、工装开发、整车装配验证、台架测试及道路试验全过程，识别并解决开发中出现的干涉、异响、强度不足、振动、跑偏、制动异常等技术问题，制定有效整改措施并推动落地闭环。 4、对接底盘零部件供应商，开展技术沟通、方案评估、样件验收及工程问题整改，全程管控零部件的设计质量、制造工艺水平与交付节点。 6、负责量产阶段及售后市场反馈的底盘相关问题的技术归因、优化改进与设计变更管理，持续提升产品稳定性和可靠性。 岗位要求 2、工作经验：具备3-5年及以上主机厂或一级供应商汽车底盘研发经验，掌握悬架、转向、制动或底盘结构件任一模块的全流程开发能力。 4、技术认知：了解底盘常用材料特性、加工工艺、装配逻辑，熟悉耐久性、NVH、操控性能开发方法，能独立应对底盘异响、装配干涉、寿命失效、性能未达标等问题。 6、优先条件：具有主机厂整车项目经历，或参与过混动、新能源车型底盘开发工作的候选人优先考虑

【岗位职责】 1. 基于产品定位及开发性能要求，进行标杆竞品解析，参与制定精品件系统的性能目标和造型可行性分析； 2. 负责产品研发中开展精品件系统方案设计、数据设计、图纸设计，以实现性能目标达成及指导工艺设计； 3. 根据精品件系统性能及工艺验证需求，制定装调标准、试验大纲及测试规范等，并参与试制验证、试验验证及生产线验证； 4. 对试制试验问题，进行设计分析、整改优化及方案实施及跟踪，总结固化形成组织记忆力； 5. 通过市场反馈的质量问题，对问题进行分类整理，运用科学的质量问题分析方法，分析问题产生的原因，制定最合理的整改措施，组织开展技术文件固化、技术经验总结分享活动，形成组织记忆力； 6. 开展新材料、新技术及新工艺的技术研究，参与精品件系统设计流程、规范、标准的制定等。 【岗位要求】 1. 本科及以上学历，材料、机械、车辆等专业出身。 2. 具备2年及以上内饰系统或者精品设计经验，熟悉内饰开发设计流程，具备较强的沟通能力及团队协作意识； 3. 能熟练运用CATIA等设计软件，具备一定的标准、规范及数据库建立经验； 4. 具有电动功能件设计经验优先。

岗位职责: 1.负责T-box模块的架构设计、编码实现及后期维护 2.参与智能汽车相关科技项目中的软件研发与测试环节 3.协同团队成员，保障项目进度与交付质量达标 任职要求： 1.拥有良好的沟通技巧和团队配合意识 2.具备高效执行任务的能力以及较强的故障排查与解决能力 3.对智能汽车技术领域抱有强烈兴趣，具备持续学习与自我提升的意愿

合肥美亚光电招聘岗位如下 折弯工：43元/小时，2人 氩弧焊：43元/小时，2人 打磨工：22元/小时，2人 辅助工：21元/小时，2人 18-45周岁，1.打磨工49岁以下，2板金件折弯工要有经验。 节日福利好，年终奖4800元/年。 班制:白班8.00-20.00.30中班17.00-00.00加班2.00，不上大夜班。 发薪日:每月20号(发放上一个自然月的工资) 吃饭:免费工作餐。厂内有食堂 住宿:厂外公寓住宿免费，4人间， 面试时间：上午10点下午2.00点统一面试 工期:长期工，离职提前15天。 备注:面试当天安排宿舍，面试请带好本人二代身份证原件 工期：只要长期工，短期不接受！

工作职责 1、负责整车及零部件软件版本的规划与发布管理； 2、制定并推进整车及零部件软件开发计划，实施变更控制； 3、统筹整车软件开发需求，协调各控制器之间的需求对齐； 4、监控各控制器功能开发进展，确保符合整车项目节点及各阶段样车制造要求； 5、跟踪整车电器功能测试情况，审核并确认软件版本数据； 6、主导各开发阶段样车的软件刷写及版本验证工作； 7、把控软件开发各阶段的质量标准，推动软件问题闭环处理； 8、持续维护和优化各车型项目的软件版本信息数据库。 任职要求 1、本科需具备5年以上相关工作经验，硕士需3年以上，专业为计算机、软件工程、汽车工程等相关方向。 2、掌握整车开发流程，具备至少一个完整车型项目的开发实践经历。 3、了解软件开发全周期流程，熟悉ASPICE、敏捷开发及瀑布模型等开发方法论。 4、熟悉汽车领域项目管理规范，持有PMP证书者优先。 5、具备较强的沟通协作能力。 6、具备良好的英文阅读与写作能力。

岗位职责： 1. 制定项目底盘开发规划，推动研发进程，统筹资源配置，保障各项任务按节点顺利执行。 2. 根据整车质量指标，拆解各系统研发目标，并实施过程管控与资源协同工作。 3. 围绕整车性能要求，牵头开展各专业系统目标分解，负责进度管理、资源调配及跨领域协同开发工作。 4. 结合产品开发方向，组织多系统技术评审，促进技术方案的持续优化与迭代升级。 任职要求： 1. 教育背景：大专及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化等相关机械类专业。 2. 工作经验：本科需具备5年及以上、硕士需具备3年及以上汽车研发或技术开发经历，熟悉整车集成或产品开发流程。 3. 职业素养：具备较强的责任意识、协作精神及诚信正直品质，逻辑清晰，勤于钻研，具有良好的规划与协调能力。 4. 核心能力：具备优秀的沟通表达水平，能独立开展问题诊断，拥有扎实的管理能力，持有PMP认证者优先录用。

岗位职责： 1、负责制定制程、成品及涂装等环节的检验标准SIP 2、负责新机种试产阶段问题点的收集汇总，对制程异常进行及时跟进与处理 3、负责客户投诉信息的接收、登记与处理，及时将客户反馈传递至相关责任部门 4、组织开展客户投诉原因调查分析，召集相关部门研讨并制定纠正与预防措施，按时回复客户 5、根据客户要求编制8D报告，熟练运用5WHY、鱼骨图等质量分析工具 6、负责APQP文件的编制、PPAP资料的准备、提交及后续追踪关闭工作 7、参与产品外观标准的确立，制定并跟进相关可靠性测试计划 岗位要求： 1、熟练操作常用办公软件，掌握CAD、Word、Excel、PPT等工具使用 2、熟悉VDA6.3、VDA6.5及IATF16949等审核体系，具备相关认证者优先考虑 3、了解铝镁合金压铸件的生产工艺流程，熟悉涂装及喷漆工艺环节 4、掌握汽车零部件APQP、PPAP资料制作要求，熟知汽车件开发全流程

【合作形式】 驻场甲方工作，签署乙方合同。 甲方：大众汽车（中国）科技有限公司 乙方：凯捷咨询（中国）有限公司 【岗位职责】 1. 3D数模搭建与维护：依据大众VW模块化开发规范执行三维模型构建，完成包含拔模方向、滑块结构等参数化设计，统筹管理现有数模的版本控制与迭代更新。 2. 安全件结构建模：负责方向盘、安全带等被动安全系统零部件的三维结构建模，确保模型符合产品设计标准。 3. 工程数模分析：开展三维CAD数据对比及可视化工程分析，形成标准化的数据比对报告。 4. 跨部门协同支撑：向试验测试团队提供配套CAD数据支持，结合实测结果推进模型优化与验证校核。 【任职要求】 1. 具备3-5年汽车行业CAD/CAE相关工作经验，有车身或被动安全零部件研发经历者优先； 2. 熟练使用CATIA/NX/Creo其中任一主流三维设计工具； 3. 深入理解车身构造或整车安全系统的设计原理； 4. 熟悉大众模块化开发流程，拥有MQB/MEB平台项目经验者更具优势； 5. 具备扎实的工程图纸识读与三维数据判读能力； 6. 可流畅进行英文文档撰写与阅读，满足日常基础英文交流需求。

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