职位名称：车身工程师及DRE工程师 核心职责： 1.技术总负责：全面主导指定车身系统或零部件（如白车身、开闭件、附件）从概念设计至量产落地的全周期技术管控，对项目质量、成本控制及开发进度承担直接责任。 2.供应商管理：牵头完成供应商技术评估与选定，组织技术协议签署，监督开发进程，审核交付成果（含数据、图纸、报告），主导技术类问题闭环（如8D处理）及工程变更执行。 3.设计释放：负责设计输出物（数据/图纸）的技术审定，开展工程变更（ECR/ECO）的技术评估并完成最终设计批准（DesignRelease），主导PPAP流程达成并签署PSW文件。 4.流程执行：严格执行APQP开发流程，统筹关键节点交付物（如DFMEA、DVP&R）的编制与归档，持续跟踪DV/PV试验进展并确保达标关闭。 5.跨职能协作：作为技术对接核心，协同采购、SQE、生产、质量及项目团队，推动解决研发与量产阶段各类工程技术难题。 任职要求： 1.学历专业：本科及以上学历，车辆工程、机械工程或相关专业背景。 2.经验知识（必要条件）： 具备5年以上汽车车身开发经验，其中至少3年担任车身DRE或技术主导角色。 深入理解车身部件开发全流程、生产工艺（冲压、焊接、涂装、总装）及验证方法。 熟悉APQP、PPAP、FMEA、GD&T等核心质量工具与开发流程。 拥有完整参与车身零部件从开发到量产交付的成功案例。 3.技能要求： 能熟练运用三维软件进行数据查看与技术评审。 精通Office办公软件，尤其擅长PPT汇报材料与Excel数据分析制作。 4.优先考虑： 具备新能源车型车身DRE工作经验者优先。 在车身轻量化设计或尺寸工程（GD&T应用）方面有实践经验者优先。 有海外供应商技术协作与管理经验者优先。

任职要求： 1. 全日制公办本科及以上学历，汽车、电子、软件或相关专业背景。 2. 具备3年及以上汽车行业工作经验，熟悉车身域系统功能。 3. 熟悉整车厂开发流程及量产导入环节，能够独立分析并解决设计相关问题。 4. 具备整车信号逻辑设计与CAN总线通信协议开发经验。 5. 思维灵活，富有创新意识，具备良好的沟通协作能力及抗压能力。 岗位职责： 1. 负责车身域相关问题的跟踪与闭环管理。 2. 开展车身域功能测试及相关验证工作。

岗位职责 1、承担车身结构设计相关工作； 2、依据客户需求，制定匹配的设计方案； 3、根据客户要求完成产品三维建模任务； 4、按规范完成二维图纸的绘制输出； 5、负责编制BOM、DFMEA等技术文档。 任职要求： 1、具备汽车车身设计或冲压模具设计相关经验； 2、掌握模具及钣金件相关专业知识； 3、具备良好的沟通协调能力； 4、能适应频繁出差的工作安排； 5、具备较强的抗压能力； 6、两年以上工作经验； 7、大专及以上学历。

岗位职责： 1. 运用CATIA进行车身结构及零部件的三维建模、二维图纸输出及相关工程变更工作； 2. 协同处理生产与装配过程中涉及的设计技术支持问题； 3. 配合项目团队推进开发节点，确保任务按时交付，适应快节奏工作环境。 任职要求： 1. 本科及以上学历，机械或车辆工程类相关专业； 2. 具备约3年车身设计工作经验，精通CATIA软件（掌握80%以上常用功能）； 3. 通过大学英语六级，具备技术文档的读写能力； 4. 具备较强抗压能力，能适应阶段性加班安排。 加分项： 具有整车制造企业或主流零部件供应商项目经历，英语可作为工作交流语言

核心职责： 负责开闭件的结构设计与开发，并开展产品结构分析工作。 编制与审核BOM、断面图、零件描述书、设计构想及设计报告等技术文档。 运用专业软件完成3D建模、设计校核及运动仿真分析，提出优化改进建议。 跟踪并解决样车或部件在制造、试制试验、生产准备及试生产阶段的技术问题，提供现场支持及设计变更服务。 按时高效完成部门交办的临时性工作任务。 硬性要求： 学历专业：车辆工程、机械设计等相关专业，大专及以上学历。 经验：具备3-5年汽车车身开闭件设计经历，有大中型主机厂或设计公司工作背景者优先。 专业技能：精通开闭件结构设计原理、分析方法及相关制造工艺流程。 熟悉技术文件（如BOM、断面、描述书、报告）的编制与审核规范。 软件技能：熟练操作CATIA和CAD软件，用于三维设计、校核及分析工作。 能力：具备较强的现场问题处理、技术支持及设计变更管理能力。

工作职责 负责车身系统及开闭件（如车门、引擎盖、后备箱盖等）的完整设计流程，涵盖方案策划、3D结构建模及2D工程图纸输出。 独立承担设计任务，保证设计方案满足整车性能指标、制造工艺条件及相关法规规范。 参与设计方案评审与问题优化，配合工艺、质量等相关团队推动项目顺利实施。 任职要求 熟练掌握CATIA、UG软件进行三维建模与曲面设计操作。 具备较强的学习能力，工作态度认真细致，能够在项目周期内适应一定的工作强度。

1. 负责新车型车身防腐开发策略制定，承接并分解整车及车身防腐目标，开展竞品对标分析； 2. 主导新产品在试验开发阶段中与防腐相关的测试实施，跟踪试验进度，确认腐蚀性能目标达成情况，针对发现的腐蚀问题进行分析并推动相关责任方完成整改； 3. 针对数据设计阶段及验证过程中暴露的车身防腐问题，提出系统性解决方案，组织协调相关部门推进问题闭环管理； 4. 负责项目开发各关键节点所需交付成果的编制，并参与技术评审，依据年度、季度及月度KPI计划确保工作按进度推进； 5. 参与项目开发过程中的跨专业问题对接与协调，包括数据边界、试制异常等问题处理； 6. 负责焊装与涂装工序中涂胶图纸的发布，以及整车胶块数据的发布与开发管理工作； 7. 支持新项目在异地工厂投产期间的技术问题响应与解决； 8. 完成上级领导交办的其他工作任务。

於叶伟:急急急上门面试【工作类型】钟点工做五休二17-19【上户日期】随时【工作地址】上海市黄浦区南京西路协和城【年龄要求】不限【工资预算】2200【工作内容】主要做晚饭，一家三口，无宠物【联系方式】於叶伟

上海市浦东莱阳路2501号招广告安装，喷绘安装

/保安（三人一岗位） 综合薪资：6000（社保） 薪资待遇：200/天，交社保（上海）有住，吃饭食堂 要求：员工，35-53以内，长期稳定，服从安排，三人一岗位 地址：浦东外高桥

油漆工，132元/小时，要求有一定经验。

招聘叉车工，132元/小时，要求会开电叉、油叉，有叉车证。

【岗位职责】 1. 全面负责中亚区域汽车出口销售业务的整体运营，统筹销售团队搭建与日常管理，牵头拆解并落地区域业绩目标，保障业务指标达成。 2. 深度调研中亚属地市场政策、行业规则及消费特征，结合市场动态制定适配的区域销售策略与渠道拓展方案，持续提升品牌在当地市场的占有率。 3. 主导汽车出口全链条业务落地，覆盖客户开发、商务谈判、订单履约全流程，统筹协调内外部资源。 4. 牵头搭建属地客户风控体系，结合汽车...

【岗位职责】 1. 依据整车开发日程，编制项目各阶段的开发执行计划，并对执行计划中风险问题协调资源进行解决； 2. 收集竞品车型信息，对竞品车型信息进行分析，为产品决策提供依据； 3. 策划子项目的SE活动，组织并参与各设计部开展项目各阶段SE活动，将问题以DIR形式提出； 4. 开展车型开发方案确定及各阶段整车级设计评审，并协调资源解决开发过程及整车评审问题； 【岗位要求】 1. 3-5年工作经验，汽车/机械类、工商管理相关专业； 2. 具备整车开发流程管理经验，具备整车动力系统集成开发经验优先； 3. 沟通能力、项目统筹规划能力、文件撰写能力、PPT编写能力。

【岗位职责】 1. 负责开闭件系统方案的制订、3D设计及2D图设计； 2. 负责开闭件系统计划的执行； 3. 负责与客户进行开闭件系统方案评审，负责开闭件系统文件的交付； 4. 负责样车开闭件的分析工作； 5. 对开发在数据、性能、质量、试验、数据交付节点等方面进行把控； 6. 组织项目白车身的评审、总结； 7. 项目中白车身重点难点问题沟通、协调及解决； 8. 数据设计，对标车的分析可行性，制作断面，建立数模； 9. 领导安排的其他工作。 【岗位要求】 1. 车辆工程专业，汽车研发机构3-5年以上开闭件设计工作经历； 2. 熟练掌握专业知识：有开闭件系统独立承担正向设计经验，对车身其它系统较为熟悉； 3. 熟练掌控开发流程：对乘用车、商用车的开发流程较熟悉、各节点的交付较清晰； 4. 熟悉了解专业工作规范流程及标准：熟悉车身系统法规； 5. 熟练使用相关专业、办公软件； 6. 其他所需的专业能力：熟悉车身四大工艺。

1. 负责汽车车身门盖、前后盖、ESP相关钣金结构的方案布置、三维建模与结构设计工作，确保钣金结构贴合整车研发参数与装配标准。 2. 主导钣金件结构可行性分析，包括工艺性、装配性、轻量化及可靠性校核，规避设计、制作及装配过程中的风险问题。 3. 配合整车研发流程，完成钣金结构图纸输出、BOM清单编制、技术文件整理，同步跟进样件制作、试装及整改优化工作。 4. 负责门盖、前后盖钣金匹配、间隙面差、开闭性能相关结构优化，配合解决试制、量产过程中的钣金结构装配、异响、变形等技术问题。 5. 跟进ESP系统相关车身钣金安装支架、固定结构的布置设计，保证系统安装牢固、布局合理，满足整车安全及性能要求。 6. 协同工艺、试制、生产部门，对接钣金制作工艺要求，优化结构方案，提升产品量产性与品质稳定性。 【岗位要求】 1. 大专及以上学历，车辆工程、机械设计、汽车构造等相关专业，1-3年车企车身钣金设计相关工作经验，优秀应届生可培养。 2. 熟悉汽车车身门盖、前后盖、常规车身钣金结构及布置逻辑，了解ESP系统配套车身钣金结构设计要求。 3. 熟练使用CATIA、UG等三维设计软件，掌握CAD工程图纸绘制，熟悉钣金制作工艺、冲压工艺及整车装配流程。 4. 了解车身钣金轻量化、刚度、强度设计要点，熟悉汽车行业相关设计标准及规范。 5. 具备良好的问题分析能力、沟通协调能力，执行力强，能适配整车项目研发节奏。 6. 有整车试制、量产跟进经验，熟悉门盖开闭系统、车身匹配设计者优先。

负责车身外覆盖件、内部结构件、开闭件（如车门、引擎盖）、上车身、下车身等的设计，将概念与草图转化为可用于生产制造的精确三维数字模型及二维工程图纸。 职位内容： 三维建模（3D Modeling）：运用CATIA等专业软件，依据总布置方案、造型数据、法规标准及性能指标，开展车身零部件的详细三维结构设计工作。 二维出图（2D Drafting）：输出符合国家标准及企业规范的二维工程图样，包含尺寸标注、公差定义、技术说明等内容，用于指导生产现场加工、质量检测及模具开发。 数据协作与装配（Data Collaboration & Assembly）：在PDM/PLM系统中进行设计数据管理，执行虚拟装配验证，确保各部件间的匹配关系、间隙面差满足设计目标要求。 设计修改与优化（Design Modification & Optimization）：结合CAE分析结果（如强度、刚度、碰撞安全等）、工艺部门（冲压、焊接、涂装）建议或试制阶段发现的问题，持续对设计方案进行调整与改进。 技术文档编写：撰写设计方案说明、设计总结报告等相关技术文件。 跨部门沟通：与造型设计、总布置、CAE仿真、工艺工程、质量管理及供应商等多方团队密切配合，协同解决开发过程中的各类技术问题。 要求： 熟练掌握CAD软件：CATIA，尤其需精通零件设计（Part Design）、创成式外形设计（GSD）、钣金设计（Sheet Metal Design）、装配设计（Assembly Design）等核心模块。

核心定位 负责底盘系统（悬架、转向、制动）的全流程开发与统筹管理，带领技术团队达成产品性能目标，并对项目交付进度、质量控制及成本管控全面负责 主要职责 1. 团队与技术管理： 带领底盘工程团队，主导悬架、转向、制动等子系统的技术方案评估、关键技术决策及交付成果审核。 2. 项目交付负责： 全面把控底盘系统的研发进程，确保设计、仿真分析、样机试制、测试验证等各阶段按计划推进，实现性能、轻量化与成本指标的协同达成。 3. 供应商与资源管理： 牵头核心零部件供应商的技术能力评估与选型定点，管控研发预算，保障供应链资源与项目开发节奏相匹配。 4. 跨部门协同： 主导解决底盘系统在样车试制、试验验证及整车调校过程中的关键工程技术问题，联动性能、工艺、质量等相关团队完成产品闭环开发。 5. 流程与体系建设： 搭建并持续优化底盘系统的设计流程、规范标准与技术体系，提升团队专业化水平与开发效率。 任职要求 1. 经验： 具备8年以上底盘系统研发经历，其中至少3年团队管理经验，完整主导过不少于1个整车平台的底盘系统正向开发项目。 2. 专业： 精通至少一项底盘子系统（如悬架），同时掌握转向或制动系统相关技术；深入理解底盘调校逻辑与整车动态性能匹配方法。 3. 管理能力： 具备优秀的团队引领能力、项目推动力以及跨职能协作沟通能力。 4. 优先条件： 具有新能源汽车底盘开发经验或参与过国际化项目合作的候选人优先考虑

岗位职责： 1、爆款打造：独立主导从市场趋势分析到产品量产的完整流程，对打造爆款成果直接负责。 2、供应链管理：整合已有供应链资源，高效推进产品落地，主导成本、交付周期及品质的协商与把控。 3、产品迭代：结合销售表现与用户反馈，持续优化产品设计与功能，提升产品市场竞争力与生命周期。 任职要求： 1、3年以上相关行业经验（内衣/内裤/家居服/保暖品类之一即可），需提供过往成功案例或作品集证明能力。 2、具备可直接对接的成熟供应链资源（涵盖成衣及面料生产工厂）。 3、熟悉产品成本构成，具备出色谈判能力，保障产品盈利空间。 4、了解抖音、天猫等电商平台运营节奏，能接受高频次出差安排。

主要内容如下： 负责的技术领域 涵盖多个机械可靠性相关领域，包括： -BuzzSqueakandRattle/Sunning（异响与日晒） -密封/腐蚀 -车身底部完整性 -动力总成与车辆接口的尺寸确定（发动机支架、排气管、传动轴） -车桥及其接口的尺寸确定 -车身结构 -可靠性驾驶测试（captivefleet除外） 主要职责 1. 制定FUDV工程计划 -利用现有参考资料（人员数量、硬件材料需求等）制定指定项目的FUDV工程计划及预算预测。 -检查资源分配是否符合项目提出的FUDV需求。 -制定FUDV技术领域的数字和物理验证计划以及驾驶测试计划（属于工程计划的一部分）。 2. 领导FUDV核心团队开展开发工作 -依据子系统工程团队的期望，在PLM软件（ENOVIA）中管理FUDV技术领域的车辆级规范编辑（服务：抵抗机械环境）。 -识别和管理因特定设计或创新导致的风险，以及FUDV领域内所有质量、成本、时间和性能方面的平衡。 -协调核心团队对组件的稳健性评估。 -向项目汇报规范编辑的综合情况。 3. 项目管理报告 -协调FUDV项目活动，管理FUDV技术评审，每周向项目RPV汇报。 -若需要PMQD经理甚至FUDV经理的支持，将障碍升级至项目团队和FUDV团队。 -按照特定方法跟踪耐久性（中期可靠性）和使用中质量活动。 -向项目汇报，并在每个里程碑填写A3CDAPF。 4. 物理IVP性能相关工作 -告知内部合作伙伴（QUDD-VMIF-QRDT）车辆在测试方面的合规性，主要从安全角度出发。 -管理FUDV内部的测试优先级。 -跟踪PIV性能（包括captivefleet之外的驾驶测试）和资源消耗，并向RPV汇报。 5. 经验总结 -确保对其项目进行经验反馈，并与FUDV核心团队（QUDD技术领域）和其他RS共享。

岗位职责： 1、负责整车技术方案的统筹设计及整车总布置图的规划与输出； 2、主导底盘系统的整体布局，涵盖底盘各子系统、三电系统及管线路的布置规划； 3、协调整车与总成、零部件之间的空间布局及技术对接工作； 4、制定总布置开发计划，并组织阶段成果的编制与交付； 5、开展整车开发过程中的法规符合性校核及数字化样车（DMU）审查； 6、负责整车工程BOM的搭建与归集，以及整备质量、轴荷数据的统计与汇总。 任职要求： 1、具备5年以上总布置相关工作经验，有商用车项目经历者优先考虑； 2、精通整车及系统级布置设计，掌握空间干涉校核、运动包络分析、装配工艺及维修便利性评估方法； 3、熟练操作Catia、CAD等主流设计工具； 4、熟悉国家及行业相关技术法规要求； 5、具备较强的跨部门协作能力及语言表达能力； 6、了解整车产品开发全流程体系。

职位描述: 1、依据项目设计需求，承担整车高低压线束的设计任务，涵盖线束布局规划、3D/2D数据构建及数据审查报告的审核； 2、主导制定并持续优化线束及其配套部件（如接插件、固定卡扣等）的设计标准与选型规范； 3、开展整车高低压线束的装配验证、实车调试工作，并负责后期问题的跟踪与解决； 4、处理电气线束相关故障，实施设计层面的排查与改进措施； 任职要求: 1、具备3年以上相关领域工作经验，熟练掌握原理图的绘制与编制； 2、拥有汽车线束设计开发背景，完整参与过至少1款量产车型高压线束开发项目； 3、熟知汽车线束开发全过程及生产工艺流程； 4、熟练使用AutoCAD、CATIA等二维及三维绘图工具

岗位要求： 1、基本条件：全日制本科及以上学历（含学位），计算机、软件工程、电子、电气工程、自动化、通信工程、车辆工程等相关专业，具备5年以上功能安全概念/系统/软件相关工作经验，至少参与过1个以上智能驾驶项目的完整交付； 2、5年以上功能安全领域（概念/系统/软件）开发经验，主导或深度参与过至少1个智驾项目落地交付； 3、掌握FTA/FMEA/STPA等安全分析方法论，熟练使用相关安全分析工具； 4、具备功能安全故障注入测试及安全验证相关的专业知识与实践经验； 5、熟悉SOTIF开发流程，了解其在安全管理、安全分析、措施设计、安全验证与确认环节的应用； 6、理解整车横向、纵向及垂向动力学控制原理； 7、熟悉ISO26262、ISO21448、ASILCE等相关标准或规范要求； 8、具备良好的团队协作意识和强烈的责任感； 9、持有功能安全相关认证者优先考虑； 职位描述： 1、负责L2/L3级智能驾驶功能在概念阶段的开发工作，包括项定义、HARA分析，组织实施整车及系统层级的FMEA、FTA分析，输出功能安全需求，并编制功能安全概念（FSC）文档； 2、开展智驾系统Fail-Safe与Operational状态下的可用性评估与安全故障分析，设计安全架构，制定应用层系统安全需求，推进整车及系统级故障管理机制建设； 3、主导系统阶段安全需求评审，确保功能安全需求在系统、软件及硬件层面的技术措施有效性，并验证其测试结果； 4、执行功能安全管理活动，如与供应商签署DIA协议，制定项目功能安全计划，建立功能安全档案，推动安全议题协调、软件版本上线等工作； 5、负责智能驾驶功能售后问题的安全评估，提出或优化安全解决方案，统筹安全机制在平台化或车型项目中的集成与实施； 6、制定智驾系统及其关联部件的功能安全整车级故障注入测试策略，编写测试用例，跟踪问题闭环并完成测试报告编制； 7、开展自动驾驶系统的SOTIF研究与分析，完成SOTIF场景下的FTA/FMEA/STPA分析，明确SOTIF安全需求及相关KPI指标定义； 8、基于正向分析及开发过程中的失效案例，构建SOTIF场景库，识别弱势场景并进行归类分析，协同系统团队完成应对措施的设计与验证确认； 9、跟踪SOTIF安全需求与测试结果在项目中的闭环情况，明确验证与确认策略，推动仿真闭环方案落地并及时上报风险； 10、开展L2/AEB国家标准对应的功能安全合规性工作；

将造型设计师的2D效果图/草图，快速转化为满足汽车开发流程的高质量3D数字曲面（CAS面→A-Class面），并在项目各阶段与造型、工程、制造部门持续迭代，确保曲面既符合造型意图、又满足冲压、装配及法规要求。

1.具备3年以上汽车内外饰领域工作经验，熟练掌握CATIA参数化设计； 2.熟悉塑料零部件设计原理，掌握注塑成型及相关模具工艺知识； 3.熟知汽车内外饰产品开发流程、设计标准及法规要求；

工作职责： 1. 承担新能源及传统燃油车型车身结构设计任务，涵盖白车身、外覆盖件与开闭件的3D数字模型构建及2D工程图绘制。 2. 牵头制定车身性能指标分解方案，依托CAE仿真手段（如强度、刚度、碰撞安全等）对结构设计进行优化，确保符合法规标准与项目目标。 3. 联动工艺与制造部门开展可制造性设计评估，识别并解决冲压、焊接等生产环节的技术难点，保障设计方案顺利实现量产转化。 4. 跟进车身试制及批量生产过程中的技术问题，提出改进措施并验证实施效果，确保项目按计划节点推进。 任职要求： 1. 大专及以上学历，车辆工程、机械设计类相关专业，具备扎实的专业基础知识。 2. 具备1-3年汽车车身设计工作经验，熟悉整车开发流程，有量产车型项目经历者优先考虑。 3. 熟练使用CATIA等三维建模软件，掌握车身设计规范及常用材料性能特点。 4. 熟悉CAE分析基本方法，可独立完成车身强度、模态等常规仿真分析任务。 5. 具备较强的跨部门协作能力，能与工艺、制造团队高效沟通并协同解决技术问题。

岗位职责： 1、负责车身域相关问题的跟踪与管理 2、开展车身域功能的测试验证工作 任职要求： 1. 学信网可查本科及以上学历，汽车、电子、软件或相关专业背景。 2. 具备3年以上车企工作经验，深入了解车身域各项功能。 4. 熟悉主机厂整车开发及量产导入流程，能够独立分析并解决设计类问题。 5. 思维灵活，具有创新意识，良好的沟通协调能力及抗压能力。 6. 具备整车信号逻辑设计与CAN总线信号规划的能力

工作内容： 1. 负责管辖范围内电子产品新项目的质量策划相关事务； 2. 电子类供应商的管理与审核工作； 3. 客户 PPAP 文件的准备、提交及协调推进； 4. 协助开展质量问题的失效原因分析与改进支持。 能力要求： 1. 掌握电子元器件基础知识（含 SMT 等制造工艺）并具备原理图识读能力； 2. 3 年以上汽车行业质量管理经验，其中至少 1 年从事质量策划（Quality Planner）相关工作； 3. 熟悉独立式 ECU 及其他电子类产品的特性与应用； 4. 具备 Tier 1 供应商工作经验者优先考虑； 5. 有与主机厂（C‑OEM）对接或参与项目经历者优先录用。

岗位职责: 1. 负责车身结构的三维建模与设计优化，依据整车开发流程完成相关数据输出 2. 参与车身零部件的空间布置、结构建模及工程图绘制，确保设计方案满足技术标准 3. 配合团队开展设计评审与问题闭环处理，为试制和量产阶段提供技术支持 任职要求： 1. 具备良好的机械设计理论基础，熟练操作主流CAD工具 2. 沟通能力强，能够高效完成上级安排的任务 3. 具有较强的团队协作意识，能快速适应团队工作环境

1、熟悉所负责零件需符合的相关法规与技术要求 2、具备独立开展可行性评估及断面结构设计的能力 3、掌握所负责零件的常用制造工艺流程 4、能够独立完成设计方案，并输出相应的设计数模与技术文档 5、可在指导下参与分析并解决造车过程中出现的技术问题 1、了解主流整车企业的开发流程体系 2、具备在一个月内掌握GVDP各阶段交付成果要求的能力 3、熟悉所负责零件在出样后的试验验证及匹配装车流程 1、具备基本独立与协作部门进行技术沟通的能力 2、可独立编制汇报材料并完成会议汇报工作 具备至少一个完整车身子系统开发项目的经验。