熟练掌握CATIA和UG软件，从事汽车车身、内外饰及线束结构设计的工程师

工作职责: 1. 负责整车气流场的仿真分析与性能提升；承担整车噪声、振动与声振粗糙度的评估与优化； 2. 开展进气、冷却及空调系统气流特性分析，实施发动机舱热管理仿真； 3. 承担整车结构、传动系统、转向机构、仪表板横梁等部件的NVH性能分析； 4. 根据仿真结果，开展结构优化设计，输出可行性改进建议。 岗位要求： 1. 具备3年以上在大中型制造企业研发部门从事流体或NVH相关项目分析的经验 2. 具备良好的语言表达与沟通能力，学习能力突出，具备较强的团队协作精神

【岗位要求】 1. 学历专业：本科及以上学历，车辆工程、机械设计、材料成型等相关专业。 2. 工作年限：5-8年以上主机厂或汽车设计公司开闭件经验。 3. 项目经历：全程参与过2-3个以上整车开闭件开发项目。 4. 有侧滑门、对开门、铝门、复合材料门或无框车门开发经验者优先。 5. 精通结构设计：深刻理解车门结构、附件布置、运动机理及玻璃升降系统设计。 6. 熟悉法规工艺：熟悉国内外行人保护、门锁及保持件等相关法规；了解冲压、焊接、总装工艺对设计的影响。 7. 掌握开闭件系统的试验验证方法及标准（如刚度、强度、耐久、密封等）。 8. 软件技能：精通CATIA等三维设计软件，能独立完成复杂曲面建模和运动分析。 9. 具备优秀的沟通协调能力，能领导小组完成设计任务。同时要有较强的分析解决问题能力。

1、负责项目初期与客户进行设计沟通与技术对接； 2、承担3D及2D图纸的设计任务； 3、根据设计变更要求完成相关数据的更新与调整； 4、负责设计变更内容的维护与文件归档； 5、组织并主持设计评审会议； 6、负责DFEMA的编制、更新及归档管理； 7、明确并跟踪设计验证的实施状态； 8、制定并确认相关技术标准； 9、编写专利申报所需的技术资料； 10、负责工装及简易检测工具的设计工作。 任职资格： 1、本科及以上学历； 2、具备1年以上汽车零部件行业工作经验，有管理经验者优先； 3、熟练掌握Word、Excel、PowerPoint等办公软件； 熟练操作OfficeProject项目管理工具； 熟练运用CATIA/UG、AutoCAD设计软件； 了解TS质量体系相关工具的应用； 熟悉新产品开发流程及相关技术文件的编制要求

招聘条件： 学历不限，机械类专业者优先考虑； 熟悉CATIA、3D CAD、2D图纸绘制，具备机械设计与结构设计相关经验； 日语达到N2水平者优先 业务内容： 负责PSD相关产品的设计及开发工作 福利待遇： · 五险一金按薪资全额缴纳，享受带薪年假 · 提供免费健康体检，补充商业保险 · 年终奖金 · 员工旅游、节日福利、工作餐等待遇

岗位职责： 1、产品研发与设计：开展前期技术预研、竞品车型对标及成本分析，依据初始配置清单与造型定义进行座椅零部件的设计构思，完成CAS阶段的工程验证、断面结构可行性评估、法规与人机要求校核，负责工程结构设计、成型工艺可行性分析及技术文档编制与发布。 2、项目全流程管理：主导座椅研发项目的节点管控，推进产品设计冻结、数模提交、试产衔接及量产导入全过程，统筹协调研发、试制到量产各环节的技术问题处理，确保项目按时高质量交付。 3、性能开发与改进：聚焦座椅乘坐舒适性与支撑性能的优化开发，针对整车ET/PT阶段装车过程中出现的零部件问题进行原因分析并推动整改措施落地。 4、负责在产车型VA/VE方案的技术可行性评估及其实际应用实施。 5、供应商技术协同：对接座椅零部件供应商，评审其设计方案与制造工艺，指导样件试制过程，监督来料品质与生产工艺符合性控制。 6、技术积累与标准化建设：总结座椅设计规范、工艺标准和典型失效案例，系统化沉淀结构优化、工艺提升及问题闭环的经验成果，持续完善部门研发标准化体系。 7、客户导向设计优化：响应整车研发中的用户声音（VOC），结合市场反馈与客户需求，迭代改进座椅产品设计，提升驾乘感受与产品市场竞争力。 任职要求： 1、汽车类相关专业，本科及以上学历； 2、具备5年以上主机厂或配套企业座椅开发工作经验； 3、熟悉整车及座椅系统的开发流程、试验标准、技术规范及相关法规要求； 4、具备造型CAS阶段工程可行性判断能力，能独立完成成熟结构设计，掌握成型工艺及材料选型应用； 5、熟练操作CATIA等三维设计软件，具备独立开展结构数据设计的能力； 6、具有良好的团队协作意识和组织沟通能力，责任心强，积极主动，能够独立推进工作并有效解决技术问题。

【合作形式】 1、驻场甲方工作，签署乙方合同。 甲方：博世动力总成有限公司 乙方：凯捷咨询（中国）有限公司 【岗位职责】 1. 主导汽油机动力系统标定开发，专注于燃油喷射控制策略、点火正时优化、进气管理、增压压力调控等关键模块，实现动力性能、油耗表现与排放要求的最佳匹配，确保产品符合国六b及更高排放法规。 2. 负责发动机台架标定全过程执行，包括试验计划制定、测试设备配置、数据采集与处理，完成性能、排放、NVH及耐久性标定任务，形成规范化的标定文档输出。 3. 推动转鼓与整车层级标定工作，覆盖转鼓环境下动力调校、换挡逻辑精调，以及实车在高低温、高原、湿热等恶劣工况下的适应性标定，提升驾驶舒适性与动态响应能力。 4. 独立识别并解决标定中出现的动力下降、排放异常、怠速波动、换挡冲击等问题，持续优化标定参数，保障产品稳定性和一致性。 5. 与ECU开发、发动机设计、整车集成等多部门协作，参与动力总成集成方案评估，提供标定技术支撑，保障项目按期推进。 6. 管理标定数据资产，参与建立标定技术标准、测试流程与质量体系，引入先进标定工具与方法，提升团队整体标定效率与专业水平。 【任职要求】 1. 本科及以上学历，车辆工程、动力工程、工程热物理、内燃机、汽车电子等相关专业，具备坚实的理论基础。 2. 3年以上汽油机标定工作经验，必须拥有完整的台架、转鼓及整车标定项目经历，有实际量产车型标定落地经验者优先考虑。 3. 熟悉汽油机运行机制，掌握燃油系统、点火系统、增压系统及排放后处理系统（如SCR、GPF）的标定原理与优化策略。 4. 熟练使用主流标定软件（ETAS INCA、Vector CANape/CANoe、ATI VISION等），具备独立开展标定方案设计、测试实施与数据分析的能力。 5. 拥有丰富的台架与道路试验经验，熟悉标定测试流程及相关安全规范，能接受短期出差及试验场地长期驻守。 6. 了解汽车电子控制单元（ECU）结构与控制逻辑，具备较强的故障诊断与问题解决能力，可快速应对标定过程中的复杂技术挑战。 7. 具备良好的沟通协调能力、项目推动意识和抗压能力，工作认真细致，责任感强。

【岗位职责】 1. 参与整车及零部件结构强度、刚度、模态、疲劳等结构仿真分析，输出分析报告与优化建议； 2. 承担整车及零部件流场、热管理等方面的 CFD 仿真分析，支撑产品性能设计与优化； 3. 负责仿真模型搭建、网格划分、边界条件设置与分析结果校核； 4. 配合设计部门进行结构优化迭代，参与台架试验与仿真对标验证，持续提升仿真精度； 5. 编制仿真分析规范、分析报告等技术文档，沉淀分析流程与经验库。 【岗位要求】 1. 学历：2027 届硕士及以上学历； 2. 专业：机械设计制造及其自动化、车辆工程、工程力学、固体力学、流体力学、材料科学与工程、材料成型及控制工程等相关专业； 3. 专业基础： 3.1 具备扎实的力学理论基础（理论力学、材料力学、结构力学或流体力学等）； 3.2 熟练使用主流三维制图软件进行几何建模； 3.3 具备结构分析或 CFD 分析等 CAE 分析软件的使用与分析经验； 3.4 了解常用有限元分析流程与前后处理，能独立搭建分析模型； 【福利待遇】 1. 薪资：按院校、专业与面试表现定级； 2. 校招专属培养：系统化导师带教 + 多岗位轮岗，快速成长为研发骨干； 3. 生活保障：提供员工宿舍，餐补； 4. 其他：班车、团建、节日福利等（按集团最新制度执行）。

1. 负责整车/零部件（底盘、车身、动力总成、新能源三电等）方案设计、三维建模、二维图纸绘制及技术文件编制； 2. 参与车辆性能仿真分析、样件试制、试验验证及问题整改，保障产品设计合规性与可靠性； 3. 协同工艺、生产、采购等部门，推进产品落地、工艺优化及量产技术支持； 4. 跟踪行业技术趋势（新能源、智能网联、轻量化等），参与技术攻关与产品迭代； 5. 处理车辆研发、生产及售后中的工程技术问题，提供专业技术解决方案。 【岗位要求】 1. 本科及以上学历，仅限车辆工程专业26届应届生； 2. 掌握车辆构造、理论、设计原理，熟悉汽车研发流程、行业标准及法规； 3. 熟练使用 CATIA、UG、SolidWorks、AutoCAD等设计软件，了解仿真分析工具优先； 4. 具备良好的工程思维、问题解决能力，严谨细致，有团队协作与沟通意识； 5. 有整车厂/零部件企业实习、项目经验，或新能源汽车、智能驾驶相关技术经验者优先。

【岗位职责】 1. 负责整车控制逻辑对标分析。 2. 负责整车标定计划制定。 3. 负责整车参数标定及问题优化整改。 4. 负责整车标定规范、标准的编制。 5. 参与标定相关的开发流程规范、体系建设。 【岗位要求】 1. 本科及以上学历，车辆工程相关专业。 2. 3年以上新能源汽车标定经验。 3. 熟悉新能源汽车构造及原理，熟悉整车热管理系统架构和控制方法。 4. 熟练使用INCA/CANape/CANoe/CANalyzer/MATLAB等标定测试软件。

会开升降机 安装夹心板 五人班组

招聘外墙真石漆，水包砂师傅6名：俱浦成修缮技术公司本公司管理团队健全，在昆山代理三棵树涂料及东方雨虹防水材料，有40人的施工队伍，现增加名额招聘外墙涂料，真石漆，水包砂施工人员6名，会下吊绳，有C1驾照。工资400元/天-420元/天，待遇优厚，提供住宿，不拖欠工资。每月能干活25天以上，每月付5000元生活费，年龄40岁以下.品德端正，听从公司安排，非诚及二把刀勿扰

南通市海安市招叉车工(叉车师傅)

常州市武进区招工地小工/杂工

泰州市姜堰区招水电

工作职责: 1. 负责整车气流场的仿真分析与结构优化；承担整车噪声、振动与声振粗糙度的评估与改进； 2. 开展进气、冷却及空调系统的流体动力学分析，实施发动机舱内部热环境仿真研究； 3. 执行整车级别、传动系统、转向机构、仪表台横梁等部件的NVH性能分析； 4. 根据仿真分析结论，推进结构优化设计，制定并输出可行的技术改进建议。 岗位要求： 1. 具备3年以上在大型或中型制造企业研发部门从事流体力学或NVH相关项目分析的经验 2. 具备良好的语言表达与沟通能力，学习适应能力强，具备较强的协作精神与团队意识

1、需具备5年及以上相关工作经验，主导或参与过2个以上项目 2、具备数据设计方案的整体规划与统筹能力，能独立推进方案设计及数据跟踪 3、负责整车座椅性能指标的设定与发展规划 4、负责零部件与整车之间的匹配工作，涵盖性能与结构架构层面 5、负责零部件失效后的常规及异常问题分析与解决方案制定 6、具备良好的建模能力

需求: 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验； 5、车身，3年及以上或5年以上经验者，共8人。 岗位要求: 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模与工程图输出的能力； 2、熟悉汽车车身、整椅、座椅塑料部件、骨架结构、发泡成型或扶手等至少一类产品的设计规范及制造工艺； 3、具有2年以上座椅领域开发经历，参与过完整项目流程者优先； 4、具备较强的沟通协调能力，性格积极，易于团队协作； 到岗要求：尽快入职

岗位职责 车身： 1、开展竞品车型车身系统在NVH性能方面的对标分析； 2、主导项目开发过程中车身系统性能目标设定，制定密封、声学包或风噪方向的技术方案； 3、负责数据阶段车身结构、密封方案审查及声学包或风噪仿真校核与优化，实车阶段性能目标达成与问题整改； 4、参与量产阶段一致性管理，并配合处理市场端反馈的质量问题。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程或机械类相关专业，具备3年以上车身结构NVH开发、声学包装设计或整车风噪开发工作经验。 2、熟练使用LMS测试软件、Altair Hyperwork软件，掌握B&K或Head任意一种专业工具者优先考虑。 3、具有良好的团队协作能力和执行能力，沟通顺畅，责任心强，具备较强的实践操作能力。

工作职责： 1. 负责自动驾驶产品，如ADAS，DMS，自动驾驶域控制器等相关技术、标准及方案标准化的建设； 2. 梳理自动驾驶系统需求，分解自动驾驶关联子系统的系统需求，完成系统方案的策划、功能验证、性能测试； 3.项目问题跟踪，评估产品成熟度并对自动驾驶产品提出改进建议，协同研发工程师进行问题分析和排查；推进完成问题关闭； 4. 负责和客户之间的需求沟通、进行需求开发、需求管理； 5. 对接客户完成自动驾驶产品相关问题汇报和总结。 任职资格： 1. 车辆、动力机械、控制/自动化、机电工程、计算机等相关专业，硕士及以上学历； 2. 掌握车辆构造和动力学基础知识，了解汽车电子系统的基本原理； 3. 具备优秀的沟通和理解能力，具有较强的抗压能力，具有领导力，善于团队合作； 4. 掌握一定的开发编程语言，有智能驾驶、自动驾驶、无人车、ADAS相关研发经验者优先； 5. 具有较强的动手能力，善于解决实际问题，有自动驾驶或者相关参赛经验者优先； 6. 会驾驶汽车，有C以上级别驾驶证者优先； 7. 具有学生工作经验者优先。

【岗位职责】 1. 负责整车电器系统的技术规划与开发管理 2. 组织解决电器系统在试制、测试及量产中的关键技术问题 3. 协调跨部门资源，推进电器模块与其他系统的集成与验证 【岗位要求】 1. 具备电动车整车电器系统开发经验，熟悉电器架构设计流程 2. 熟悉CAN通信、高压电气系统及相关功能安全要求 3. 具备较强的项目协调能力与技术领导力

岗位职责： 1、承担软内饰系统的方案设计、产品开发及实物验证与问题整改工作； 2、开展造型可行性评估、CMF工程化分析，完成断面结构与数据模型的制作并推动冻结发布； 3、编制并发布软内饰系统相关的图纸、技术大纲等各类工程文档； 4、主导产品OTS阶段的认可与评审工作； 5、识别并推进新材料、新工艺的技术分析与实际应用落地； 6、具备良好的问题归纳与经验总结能力，能够形成可复用的知识沉淀，负责相关零部件设计规范的编写与持续更新。 任职要求： 车辆工程、机械设计或材料类相关专业，本科及以上学历，具备两年以上工作经验，具有较强的沟通能力和项目协调能力；有乘用车软内饰部件开发经验者优先。

岗位职责： 1、负责汽车电气系统中线束的方案设计与开发工作，确保设计成果符合性能指标及成本控制要求； 2、参与线束生产制造环节，处理现场技术问题，优化装配流程与工艺规范； 3、协同客户及内部跨职能团队协作，保障项目节点达成并满足客户技术需求； 4、持续推进线束设计优化，提升产品的稳定性与生产工艺适配性； 5、关注行业前沿技术发展，积极导入新技术以增强线束综合性能。 任职要求： 1、电气、机械或相近专业毕业，具备大专及以上学历； 2、拥有3年以上线束设计或相关领域工作经验，有汽车领域经验者优先考虑； 3、熟练掌握线束设计软件及相关标准，理解汽车电气系统基本原理； 4、具备良好的沟通协调能力和团队协作意识，能有效推进项目执行； 5、具有较强的逻辑分析与问题解决能力，可独立完成项目工作任务。

岗位职责： 1. 负责新能源车型（PHEV/EV/HEV等）电驱系统的方案设计、系统匹配及性能调试工作； 2. 承担电驱动系统关键部件的技术开发与优化； 3. 制定电驱动控制策略，开展扭矩分配分析、能量流管理等相关技术工作； 4. 参与新车型样车装配验证及问题整改提升。 任职要求： 1. 具备3年以上产品开发背景，熟悉新能源汽车电驱动系统及其核心部件的基础理论与设计流程； 2. 曾独立承担纯电动或混合动力车型动力传动系统的设计开发及整机性能标定任务； 3. 熟悉三维建模及工程绘图软件的操作应用。

岗位职责： 1. 负责汽车零部件质量流程的监督与管控，确保满足行业规范及企业标准； 2. 统筹质量团队的日常运作，提升团队专业水平与执行效率； 3. 参与质量优化项目，运用数据分析手段识别问题并推动持续改进； 4. 响应客户投诉及内部质量问题，主导根本原因分析并落实预防对策； 5. 与研发、制造等相关部门协同配合，保障产品设计与生产环节的质量稳定性。 任职要求： 1. 掌握系统的汽车零部件质量管理知识，具备实际质量管控工作经验； 2. 具备较强的分析判断与问题处理能力，能高效应对各类质量异常； 3. 具备良好的团队管理能力，可有效带领并培养团队成员； 4. 拥有顺畅的跨部门协作沟通技巧，能够整合资源推进质量目标达成； 5. 熟知汽车行业相关法规与技术标准，持续跟踪行业发展趋势与技术更新。

招聘要求： 1. 大专及以上学历或具有中级以上职称，英语相关专业优先，应聘时需提供一份英文简历； 2. 熟悉TS16949质量管理体系，并能配合开展内外部审核工作； 3. 具备三年以上汽车行业项目管理相关工作经验； 4. 熟练掌握CAD及三维制图软件操作； 5. 对注塑成型、电镀或喷涂工艺有一定认知； 6. 能够主导编制过程流程图、PFMEA、控制计划等APQP技术文件； 7. 具备组织和协调产品开发各阶段工作的能力； 8. 熟悉电镀或喷漆工艺流程者优先考虑； 9. 具备良好的沟通协调能力和团队协作意识。 职位描述： 1. 负责把控项目开发的整体进度，并进行跨部门协调； 2. 组织多方论证小组会议，确保APQP各阶段工作按时推进； 3. 主导产品开发全过程的组织、实施与协调工作； 4. 承担新项目从立项到量产的全程管理与过程监督，保障开发节奏高效运行； 5. 开展新产品开发初期的数据整理与分析工作； 6. 当项目发生设计变更时，负责与客户确认变更内容，并跟进变更时间节点的落实； 7. 协调样件试制工作，记录试制过程中的工艺参数，并与注塑/电镀工艺人员共同确定标准参数； 8. 编制及更新作业指导书等生产技术文件； 9. 配合质量工程师及现场技术人员对生产异常问题进行分析与改进。

岗位职责: 1.负责项目全流程的质量管控，编制项目质量计划及相关质量文档 2.针对潜在项目风险制定相应的预防性对策 3.组织产品检具的评审工作，开展成本评估、验收核查，并对操作人员进行培训指导 4.管理试验件的质量状态，负责试验申请的提交与跟进 5.处理客户反馈的质量问题，推动闭环整改 任职要求： 1.熟悉APQP和PPAP质量管理体系流程 2.具备工程类专业背景，学历要求大专及以上 3.熟练运用各类质量分析工具，具备3年以上汽车行业PQE/AQE相关工作经验

岗位核心职责 1. 主导项目经理胜任力模型的构建，制定分级认证标准及考核机制； 2. 推动组织项目管理能力的持续进化与能力建设； 3. 参与端到端流程框架的优化设计与实施； 4. 协同搭建数字化项目管理平台； 5. 建立覆盖全项目的组织级风险防控体系； 6. 组织研发与制造关键节点提效，识别全流程堵点，运用精益手段推进跨职能改进； 7. 构建闭环改进体系，实现经验教训向新项目的有效转化机制； 岗位能力经验要求 1. 具备10年以上项目管理经验，其中5年以上聚焦智能汽车方向； 2. 有从设计到落地项目经理认证体系的实际案例； 3. 拥有管理体系搭建背景，主导或深度参与过PMO组织从0到1的建设； 4. 具备流程改善实战经历，曾牵头全生命周期项目流程优化项目； 5. 具备车规级产品完整交付经验，作为主责人完成3个以上从客户RFQ至SOP量产的智能座舱电子项目，覆盖主流整车企业； 6. 参与制定符合IATF16949标准的项目管理流程，并通过主机厂过程审核验证； 7. 熟练掌握ASPICE实践、FMEA在项目中的动态应用、汽车行业敏捷混合开发模式； 8. 具备配置PLM/ALM工具工作流的实际操作经验； 9. 具备供应链协同应对经验，成功处理因芯片短缺引发的供应中断危机； 基础素质要求 1. 具备体系化架构思维：能够围绕业务痛点构建系统性管理方案； 2. 具备变革推动能力：擅长引导团队接受并落实有效的流程变革； 3. 深度理解行业特性：清晰把握智能座舱项目成功的关键要素； 4. 数据敏感性强：善于通过量化指标评估管理成效； 5. 具备客户适配思维：可根据德系、美系、日系及自主品牌差异调整管理策略； 6. 具备教练式领导风格：有培养可独立承担主机厂项目交付的项目经理经验； 7. 强调极致落地：确保流程设计具备一线可执行性与实操可行性；

将客户对于产品的要求转化为可实施的设计方案。 【岗位职责】 1. 收集并分析新项目客户规格参数、草图、模型，并进行可行性分析。 2. 按照客户的要求设计产品3D模型。 3. 协助技术经理提出产品改善方案。 4. 协助项目经理与客户沟通产品设计具体细节。 5. 遵守环境方针以及质量和环境管理系统的相关要求，遵守工作场所安全和健康政策及相关指示。 6. 执行设计主管和技术经理指定的其他任务。 【岗位要求】 Ⅰ. 知识和技能 1. 熟练使用CAD、CATIA V5、UG，能够使用PC-Work、Excel、PowerPoint等软件。 2. 具有收集处理信息的能力，并能从有限的选择里做出决定。 3. 具备塑胶产品设计能力。 4. 掌握基本的注塑模具知识。 Ⅱ. 学历要求 大学本科，工程机械制图专业。 Ⅲ. 工作经验 具有3年以上汽车行业塑料件设计工作经验。

汽车厂APC、塔台、滚床钢构设计（输送线钢构工程师）招聘要求 岗位说明：汽车总装/焊装车间，APC空中自动搬运车、塔台（设备检修平台/高架支撑塔台）、滚床输送线的支撑钢结构，属于汽车自动化输送非标钢构，不是建筑钢结构，兼顾机械设计+工业钢构设计。 岗位职责（先看懂工作内容） 1. 负责车间滚床、滑橇输送线、APC空中轨道、检修塔台/操作平台的钢结构方案、3D建模、2D加工图纸、节点详图、BOM清单； 2. 钢构受力计算、强度/挠度校核，输出计算书，考虑动载荷、振动、偏载、安全系数； 3. 钢构节点设计、螺栓选型、焊缝设计、防腐涂装设计； 4. 对接工艺、机械、电气，检查设备干涉；输出图纸给钢结构加工厂； 5. 现场技术交底，处理安装、吊装、调试阶段钢构问题，图纸变更； 6. 遵循主机厂标准、钢结构国标、起重/输送设备安全规范。 硬性任职要求 1. 学历专业：大专及以上，机械设计制造、土木工程、钢结构、车辆工程等相关专业； 2. 工作经验（核心） ◦ 初级：2年以上工业非标钢构/汽车输送线钢构； ◦ 中高级：3~5年及以上汽车焊装/总装输送线项目经验，做过滚床钢构、APC空中轨道钢构、塔台检修平台优先；熟悉主机厂（比亚迪、吉利、上汽、一汽等）项目优先； 3. 软件能力 ◦ 2D：AutoCAD； ◦ 3D：SolidWorks / CATIA / UG； ◦ 钢构深化：Tekla Structures（很多企业硬性加分）； ◦ 力学校核：ANSYS、Midas、SAP2000 任意一种，能做受力仿真计算； 4. 知识储备 ◦ 熟悉钢结构GB50017，工业平台、高空轨道动载设计规范； ◦ 熟悉H型钢、槽钢、方管、板材、高强螺栓、焊接工艺； ◦ 懂输送线载荷：滚床、滑橇、APC小车动荷载、冲击载荷、振动影响； ◦ 了解钢结构加工、喷砂、油漆防腐、现场吊装工艺； 5. 其他：能接受项目出差（工厂现场交底）；能看懂英文技术规范（外资主机厂加分）。 加分项（简历重点写） • 独立完成过APC空中输送轨道支撑钢构、高架塔台检修平台、滚床地基支架全套设计； • 熟悉汽车输送行业标准，有新能源汽车工厂项目经验； • 持有一/二级注册结构工程师（大型EPC公司加分，非标设备公司不强求）； • 会Tekla钢构详图深化，能直接出构件加工图、零件清单。 能力素质要求 • 力学概念扎实，重视动载荷、挠度、稳定性，不能只