岗位职责： 1、产品研发与设计：开展前期技术预研、竞品车型对标及成本分析，依据初始配置清单与造型定义进行座椅零部件的设计构思，完成CAS阶段的工程验证、断面结构可行性评估、法规与人机要求校核，负责工程结构设计、成型工艺可行性分析及技术文档编制与发布。 2、项目全流程管理：主导座椅研发项目的节点管控，推进产品设计冻结、数模提交、试产衔接及量产导入全过程，统筹协调研发、试制到量产各环节的技术问题处理，确保项目按时高质量交付。 3、性能开发与改进：聚焦座椅乘坐舒适性与支撑性能的优化开发，针对整车ET/PT阶段装车过程中出现的零部件问题进行原因分析并推动整改措施落地。 4、负责在产车型VA/VE方案的技术可行性评估及其实际应用实施。 5、供应商技术协同：对接座椅零部件供应商，评审其设计方案与制造工艺，指导样件试制过程，监督来料品质与生产工艺符合性控制。 6、技术积累与标准化建设：总结座椅设计规范、工艺标准和典型失效案例，系统化沉淀结构优化、工艺提升及问题闭环的经验成果，持续完善部门研发标准化体系。 7、客户导向设计优化：响应整车研发中的用户声音（VOC），结合市场反馈与客户需求，迭代改进座椅产品设计，提升驾乘感受与产品市场竞争力。 任职要求： 1、汽车类相关专业，本科及以上学历； 2、具备5年以上主机厂或配套企业座椅开发工作经验； 3、熟悉整车及座椅系统的开发流程、试验标准、技术规范及相关法规要求； 4、具备造型CAS阶段工程可行性判断能力，能独立完成成熟结构设计，掌握成型工艺及材料选型应用； 5、熟练操作CATIA等三维设计软件，具备独立开展结构数据设计的能力； 6、具有良好的团队协作意识和组织沟通能力，责任心强，积极主动，能够独立推进工作并有效解决技术问题。

NVH工程师 一、岗位核心定位 专注滚珠丝杠副振动、噪声、异响性能，负责产品正向开发、测试分析、问题整改，解决研发、量产及客户端NVH痛点，实现产品低噪、平稳、高动态品质，适配汽车、高端自动化设备高端传动需求。 二、核心工作职责 1. 正向开发：对标制定NVH性能目标，从结构、公差、工艺、润滑维度优化设计，前置规避噪声振动风险。 2. 测试验证：搭建台架、开展NVH测试、数据分析（频谱/阶次/TPA），完成竞品对标与性能验证。 3. 问题闭环：排查量产、客户端啸叫、异响、振动超标问题，输出整改方案并落地验证。 4. 技术沉淀：通过仿真优化动态性能，建立NVH测试规范、企业标准及案例数据库。 三、核心任职要求 1. 专业背景：本科及以上，机械、力学、车辆、振动声学相关专业。 2. 行业经验：3年以上传动部件（丝杠/轴承/齿轮）NVH开发经验，汽车电动丝杠NVH经验优先。 3. 硬核技能：精通NVH测试设备与数据分析，掌握模态、振动噪声仿真，熟练异响、传递路径故障排查。

招聘条件： 学历不限，机械类专业者优先考虑； 熟悉CATIA、3D CAD、2D图纸绘制，具备机械设计与结构设计相关经验； 日语达到N2水平者优先 业务内容： 负责PSD相关产品的设计及开发工作 福利待遇： · 五险一金按薪资全额缴纳，享受带薪年假 · 提供免费健康体检，补充商业保险 · 年终奖金 · 员工旅游、节日福利、工作餐等待遇

1、负责项目初期与客户进行设计沟通与技术对接； 2、承担3D及2D图纸的设计任务； 3、根据设计变更要求完成相关数据的更新与调整； 4、负责设计变更内容的维护与文件归档； 5、组织并主持设计评审会议； 6、负责DFEMA的编制、更新及归档管理； 7、明确并跟踪设计验证的实施状态； 8、制定并确认相关技术标准； 9、编写专利申报所需的技术资料； 10、负责工装及简易检测工具的设计工作。 任职资格： 1、本科及以上学历； 2、具备1年以上汽车零部件行业工作经验，有管理经验者优先； 3、熟练掌握Word、Excel、PowerPoint等办公软件； 熟练操作OfficeProject项目管理工具； 熟练运用CATIA/UG、AutoCAD设计软件； 了解TS质量体系相关工具的应用； 熟悉新产品开发流程及相关技术文件的编制要求

【合作形式】 1、驻场甲方工作，签署乙方合同。 甲方：博世动力总成有限公司 乙方：凯捷咨询（中国）有限公司 【岗位职责】 1. 主导汽油机动力系统标定开发，专注于燃油喷射控制策略、点火正时优化、进气管理、增压压力调控等关键模块，实现动力性能、油耗表现与排放要求的最佳匹配，确保产品符合国六b及更高排放法规。 2. 负责发动机台架标定全过程执行，包括试验计划制定、测试设备配置、数据采集与处理，完成性能、排放、NVH及耐久性标定任务，形成规范化的标定文档输出。 3. 推动转鼓与整车层级标定工作，覆盖转鼓环境下动力调校、换挡逻辑精调，以及实车在高低温、高原、湿热等恶劣工况下的适应性标定，提升驾驶舒适性与动态响应能力。 4. 独立识别并解决标定中出现的动力下降、排放异常、怠速波动、换挡冲击等问题，持续优化标定参数，保障产品稳定性和一致性。 5. 与ECU开发、发动机设计、整车集成等多部门协作，参与动力总成集成方案评估，提供标定技术支撑，保障项目按期推进。 6. 管理标定数据资产，参与建立标定技术标准、测试流程与质量体系，引入先进标定工具与方法，提升团队整体标定效率与专业水平。 【任职要求】 1. 本科及以上学历，车辆工程、动力工程、工程热物理、内燃机、汽车电子等相关专业，具备坚实的理论基础。 2. 3年以上汽油机标定工作经验，必须拥有完整的台架、转鼓及整车标定项目经历，有实际量产车型标定落地经验者优先考虑。 3. 熟悉汽油机运行机制，掌握燃油系统、点火系统、增压系统及排放后处理系统（如SCR、GPF）的标定原理与优化策略。 4. 熟练使用主流标定软件（ETAS INCA、Vector CANape/CANoe、ATI VISION等），具备独立开展标定方案设计、测试实施与数据分析的能力。 5. 拥有丰富的台架与道路试验经验，熟悉标定测试流程及相关安全规范，能接受短期出差及试验场地长期驻守。 6. 了解汽车电子控制单元（ECU）结构与控制逻辑，具备较强的故障诊断与问题解决能力，可快速应对标定过程中的复杂技术挑战。 7. 具备良好的沟通协调能力、项目推动意识和抗压能力，工作认真细致，责任感强。

整车标定工程师岗位职责 1. 根据各类车型及功能特点，开展整车标定调试工作，确保达成设定的技术指标； 2. 承担整车特性功能的开发验证与交付任务。 岗位要求 1. 具备车辆工程、控制工程、自动化、计算机等相关专业背景或具备相近项目实践经验； 2. 了解整车动力域系统架构，有测试开发经历者优先考虑； 3. 持有C1或以上驾驶执照，熟练操作CANoe工具软件； 4. 责任意识强，能够在高强度工作环境下稳定执行任务。

工作内容： 1、依据客户车身项目需求，开展工艺评审及技术对接沟通； 2、制定APQP推进计划，编制产品BOM及相关工艺控制文档； 3、主导车身结构类零部件的样件制作、样件测试及模夹检具验收工作； 4、配合生产部门完成工艺验证并支持生产节拍优化； 5、开展项目风险识别与评估，推动风险应对措施落地执行； 6、全面管控项目在进度、质量、成本及费用等方面的实施情况； 任职条件： 1、大专及以上学历，机械类、车辆工程、机电一体化、电气自动化、电子信息等相关专业； 2、掌握冲压、热成型、压铸、复合材料等常见结构材料特性及其成形工艺； 3、了解焊接、涂胶等工艺流程及相关质量标准； 4、能熟练操作结构设计相关软件工具； 5、具备良好的团队协作能力，积极主动，沟通协调能力强； 6、精通英语或西班牙语，能够独立开展项目交流与对接；

主要工作职责： 1. 负责各类悬架系统方案的策划与制定、匹配性分析、方案把控以及3D和2D图纸设计； 2. 负责悬架系统项目计划的编制与实施，按既定节点推进并完成所辖项目的悬架系统设计任务； 3. 负责悬架团队成员的任务分配，对下属员工进行工作指导与成果核查； 4. 负责项目执行过程中悬架系统相关问题的解决，并与非悬架专业领域开展协作沟通； 5. 维护客户合作关系，主导悬架系统方案的技术评审，确保悬架系统技术文件按时交付。 岗位要求： 1. 具备5年以上汽车研发单位悬架系统设计工作经验； 2. 可独立完成整车各类型悬架系统的匹配分析与设计任务； 3. 具备主导悬架系统整体方案规划、匹配验证及详细设计的能力； 4. 熟练使用动力学仿真工具开展悬架K&C特性分析。 职位福利：14薪、五险一金、绩效奖金、包吃、包住、定期体检、带薪年假、节日福利

熟练掌握CATIA和UG软件，从事汽车车身、内外饰及线束结构设计的工程师

工作职责: 1. 负责整车气流场的仿真分析与性能提升；承担整车噪声、振动与声振粗糙度的评估与优化； 2. 开展进气、冷却及空调系统气流特性分析，实施发动机舱热管理仿真； 3. 承担整车结构、传动系统、转向机构、仪表板横梁等部件的NVH性能分析； 4. 根据仿真结果，开展结构优化设计，输出可行性改进建议。 岗位要求： 1. 具备3年以上在大中型制造企业研发部门从事流体或NVH相关项目分析的经验 2. 具备良好的语言表达与沟通能力，学习能力突出，具备较强的团队协作精神

急招氩弧焊工2人，有证，技术熟练，公司主做环保设备，摇把焊为主，不锈钢4-8mm，每天8-10小时，具体看现场安排，50/小时，提供住宿，工作餐，工期一个月左右，具体看进度，结束结工资，溧水白马镇，有意电话联系

新厂高薪氩弧焊工张家港日薪495一天，包吃住18-45岁要求会简单激光焊 点击右下角（免费聊）联系我报名

叉车工工作地址:玉杨路下午1点点对点11小时250/天，，白班夜班同价，合同期2个月，可以长期会ERP系统，低叉/油叉，必须有证，长期优先25-39岁，有证，初中以上学历

氩弧焊工作地址:无锡惠山40/小时有焊工经验18--50岁，需有焊工证

管路工8.30-20.30，按10.5计算42元/时，至少2个月[红包]打卡165小时返400有岗位需穿连体服有PFA管路经验

任职要求： 1.全日制大专及以上，主管及以上本科及以上； 2. 高级主管8年/主管5年/一般3年以上汽车开关/操纵件设计经验； 3. 熟练使用CATIA进行结构设计，了解开关电子元器件及触感设计； 4. 熟悉开关类产品法规及可靠性测试标准； 5. 有开关供应商背景者优先； 6. 能接受驻场办公。 岗位职责： 1. 负责组合开关、门窗开关等产品的结构设计、手感调校； 2. 完成功能逻辑定义及全流程技术管理； 3. 统筹量产及售后支持，处理装车及市场问题； 4. 编制SOR、DVP、DFMEA、BOM等技术文件； 5. 协同供应商完成产品开发与认可。

岗位职责： 负责柴油商用车维修，包括底盘、电器，发动机及车身附件等项目维修 任职要求： 1. 机械类、车辆工程等相关专业背景，学历不限 2.具备汽车机械相关工作经验，熟悉整车开发流程者优先 3. 熟练使用CATIA/UG/SolidWorks等三维设计软件及AutoCADn4. 了解GD&T、TS16949质量体系及APQP开发工具 5.具备良好的沟通协调能力与团队协作意识

岗位职责 车身： 1、开展竞品车型车身系统在NVH性能方面的对标分析； 2、主导项目开发过程中车身系统性能目标设定，制定密封、声学包或风噪方向的技术方案； 3、负责数据阶段车身结构、密封方案审查及声学包或风噪仿真校核与优化，实车阶段性能目标达成与问题整改； 4、参与量产阶段一致性管理，并配合处理市场端反馈的质量问题。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程或机械类相关专业，具备3年以上车身结构NVH开发、声学包装设计或整车风噪开发工作经验。 2、熟练使用LMS测试软件、Altair Hyperwork软件，掌握B&K或Head任意一种专业工具者优先考虑。 3、具有良好的团队协作能力和执行能力，沟通顺畅，责任心强，具备较强的实践操作能力。

岗位要求： 项目整体统筹，内部任务分解与交付执行管理；主导新项目从立项、启动、规划到全流程管控，编制项目章程及项目实施计划。全面把控项目进度、成本、质量、风险与资源五大关键维度。对内协同研发、工艺、采购、生产、质量、物流、财务等多部门联动；对外联络客户、供应商、模具厂商及检测机构等外部单位。 APQP/项目阶段节点控制（汽车领域核心）；依据APQP流程及OTS/PPAP规范、客户特殊要求推进各阶段工作：包括项目立项与方案评审；样件开发（A样、B样、工装样件）；工装模具开发与验收；试生产阶段（OTS、SOP前验证）；PPAP文件提交与客户批准；SOP正式量产导入；重点监控关键里程碑：定点确认、数据冻结、模具开工、OTS、PPAP、SOP等节点。 质量与风险控制；跟进试验验证、尺寸检测、性能测试及可靠性问题整改闭环。识别项目潜在风险（涉及技术、模具、供应链、产能等方面），制定预防与应对策略。协调解决量产前质量问题、客户反馈及8D整改措施落地。 供应链与生产协同；推动关键零部件、模具、设备的交付进度管理。组织试生产、产能爬坡及良率优化，保障SOP阶段产能达标。及时处理物料缺货、工艺异常、产线瓶颈等问题。 变更管理；根据变更需求，组织并推进变更准备、评审评估及变更实施全过程执行。 语言要求：具备良好的英语读写能力，可进行基础口语交流。 行业要求：须有汽车行业背景，且具备3年及以上座椅类项目管理工作经验

岗位职责: 1、负责车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的方案策划、竞品分析及各项性能指标的设定； 2、承担车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的结构设计、主断面开发、数据输出等设计相关任务； 3、编制车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的技术规范与材料清单，并推进设计方案的验证工作； 4、统筹车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的开发进度与流程管理，按时完成各阶段交付成果； 5、坚持以客户为导向，主导零部件在全生命周期内（设计、开发、验证、售后）的问题响应与处理； 6、归纳零部件质量案例与项目经验，推动技术知识的总结与传承。 任职要求: 1、统招本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、机械设计等汽车类相关专业； 2、具备2年及以上汽车行业工作经验； 3、掌握汽车设计开发流程，熟练使用汽车零部件开发常用工具（如CATIA）； 4、责任心强，能承受较强工作压力，具备良好的问题分析与解决能力，以及出色的沟通协调能力； 5、熟练操作常用计算机办公软件，英语通过CET-4，具备较好的英语口语交流能力。

1、掌握线束设计基本原理、材料性能及防护技术，熟悉汽车电气系统及相关规范（如ISO 16750） 2、能够制定线束防护策略（如防水、耐温、抗振等），熟练操作平面绘图与三维建模工具，具备仿真分析能力，同时拥有线束性能验证与故障排查经验 3、具有商用车领域相关经验者优先考虑

1.制定并落实项目计划，保障项目按既定时间节点顺利推进； 2.全面把控项目执行过程，确保质量、进度与成本符合预定目标，合理统筹项目所需各类资源； 3.识别、评估项目潜在风险，实施有效管控措施，并协同相关单位及时处理问题； 4.组织设计、模具、品质等职能部门开展项目前期技术评审，推动跨部门协作； 5.主导新产品研发、试产、测试及相关认可工作的组织与推进； 6.及时传递客户及供应商等外部信息至内部对应部门，并跟进后续执行情况； 7.对项目过程中出现的重大异常迅速预警并上报，必要时申请管理层介入支持； 8.依据APQP流程要求建立和完善项目文件体系，实现全过程文档化管理； 9.根据项目实际需要配置团队成员，并组织实施培训、监督工作进展及绩效考核； 10.开展项目总结复盘，提炼经验与改进点，形成知识积累并归档共享； 11.落实本岗位责任区域内的6S管理要求； 12.执行上级交办的其他工作任务。

1. 学历要求：本科及以上学历； 2. 专业要求：工业设计、交通工具设计、产品设计等设计艺术类相关专业； 3. 工作经历：具有8年以上在汽车主机厂或设计公司的工作经验，曾主导完成至少一款整车外饰设计项目； 4. 专业技能：具备出色的创新设计理念与设计表达能力（涵盖手绘草图、效果图表现及三维建模），良好的三维形态控制能力及相关工程实践经验，能独立承担整车外造型或零部件的设计方案制定、数据模型跟进与研究任务，熟练操作ps、blender等设计软件； 5. 语言要求：具备基本的英语沟通能力，可顺利完成设计相关的交流工作； 6. 综合素质：具备较强的沟通表达能力和团队合作意识，富有创新思维、责任心强，且拥有持续学习与提升的意识。 1. 参与汽车造型流行趋势的研究与分析； 2. 负责整车外饰造型前期策略制定、创意方案构思及关键部件设计开发； 3. 承担创意设计方案的数据化过程跟踪与指导工作； 4. 指导并推进造型数字模型与实体模型的落地实施。

1、机械设计或制造及相关专业中专及以上学历，具备2年以上相关工作经验； 2、在工业自动化设备、医疗设备、机器人、机车、航空航天、新能源等领域，具有3年以上线缆组件、线束或连接器研发经验； 3、有欧姆龙、松下、三菱、汇川等品牌伺服电机线缆组件开发经验者优先； 4、熟悉线束行业标准、基本特性及生产工艺流程。 岗位职责 1、依据订单需求完成线束设计，并输出3D与2D图纸； 2、根据业务提供的客户资料制定线束方案，绘制线束图，编制BOM及报价文件； 3、主导样品的开发与制作全过程； 4、跟进样品现场装配，提供技术支持与服务； 5、对生产过程进行技术指导； 8、负责产品制作中的技术支援，处理开发阶段的制程异常问题。 工作地点：昆山、东莞、珠海

岗位描述： 1. 参与饰件模块各类明细文档的编制及审核工作； 2. 负责饰件产品所用材料及其细部结构的设计任务； 3. 协同其他职能工程师推进相关技术协作； 4. 完成配套技术图纸的绘制与整理； 5. 承担饰件系统在材料选型、制造工艺、装配流程及紧固方案等方面的设计职责； 6. 支持生产阶段所需的技术对接与问题处理； 岗位要求： 1. 熟练掌握汽车类设计相关专业软件； 2. 具备3年以上本领域相关从业经历； 3. 对汽车行业具有高度热情。

招房车电工，月薪7500～8000，有提成，工地：常州，联系电话：

1）主导传动系统整体方案的规划与制定，开展匹配性分析与过程管控，统筹系统内各零部件的方案设计与控制； 2）编制并推进传动系统相关工作计划，确保所负责项目按节点完成各项设计任务； 3）在项目执行过程中识别并解决传动系统技术问题，协同非传动系统专业进行沟通对接，组织技术评审并提出有效解决方案； 4）维护与客户的良好协作关系，牵头开展传动系统方案的技术评审，按时交付相关技术文件； 5）承担传动系统三维及二维图纸的设计与校核工作； 6）参与项目试制过程，提供技术支持并针对试制中出现的问题提出改进措施； 7）统筹传动系统团队工作任务分配，指导下属开展工作并对成果进行审核与检查； 8）负责部门技术体系的建设与管理，包括技术规范的建立、经验总结与沉淀、DFMEA编制以及前沿技术的预研工作； 9）组织开展传动系统领域专业知识的内部培训。 专业技能要求 1. 具备独立主导转向系统整体方案规划、匹配分析及详细设计的能力； 2. 能够独立完成转向系统相关零部件总成的匹配分析与结构设计； 3. 熟练使用OFFICE等办公软件，具备较强的计算机应用操作能力； 4. 精通三维设计软件，可熟练完成转向系统3D模型及2D图纸的绘制； 5. 熟悉转向系统相关的仿真分析流程与应用场景。

造型、CMF设计、整车开发、车身工程、底盘系统、四电技术、电气应用、智能电子架构、防盗与中控系统、操作系统研发、智能驾驶开发、智能车载APP、CAE仿真分析，各需1人，具体岗位细节可进一步沟通。

1. 学历要求：本科及以上学历； 2. 专业要求：工业设计、交通工具设计、产品设计等相关设计艺术类专业； 3. 工作经历：具有8年以上汽车主机厂或设计公司工作经验，曾主导至少1款整车内饰设计项目； 4. 专业技能：具备良好的创新设计思维和出色的设计表达能力（涵盖手绘草图、效果图及三维建模），优秀的空间造型把控能力及相关工程实践经验，能胜任数据模型跟踪与研究工作，熟练操作ps、blender等设计软件； 5. 语言要求：具备基本英语听说能力，可进行日常设计沟通交流； 6. 综合素质：具备较强的表达能力与团队协作意识，富有创新思维、责任心强，且具备良好的学习能力。 1. 负责汽车造型流行趋势的研究与分析； 2. 负责整车造型前期策略制定，承担内饰创意方案及零部件设计工作； 3. 负责创意方案的数据化跟踪与指导； 4. 负责造型模型制作过程的指导与落地实施。

PQM岗位任职条件： 1，本科及以上学历，具备5~8年汽车或电子行业项目质量管理经验（有同行业背景者优先）； 2，精通IATF16949体系要求，熟练掌握APQP/PPAP/FMEA/SPC/MSA质量五大工具；能有效应用5WHY、8D等质量分析方法； 3，具备良好的沟通协调能力及团队合作意识； 4，具备较强的质量风险识别与管控能力 PQM岗位职责： 1，承担售前阶段项目质量支持及相关管理工作 2，主导项目全过程质量策划（APQP），包括质量目标设定、任务分解及执行过程监控 3，统筹管理项目各阶段质量问题与风险，涵盖研发、生产及供应商质量环节 4，作为质量领域接口人，在项目执行中对接项目经理及客户相关质量事务 5，组织并推动项目复盘工作，总结经验教训，落实改进措施 6，参与项目各关键节点质量模块的评审工作 7，牵头应对客户项目审核，协调质量相关内容的整体对接与响应