岗位职责: 1、依据客户需求，独立开展汽车座椅后排骨架的结构设计工作； 2、独立承担新部件或产品的结构设计及优化方案，确保建模精度与质量； 3、按照质量管理体系要求，向零部件供应商提供所需技术文件，保障产品符合客户标准； 4、与供应商及相关人员沟通协作，及时处理设计过程中的各类技术问题。 任职要求: 1、大专及以上学历，车辆工程、机械设计、模具设计等相关专业； 2、具备2年以上汽车座椅后排骨架设计经历，有完整的骨架布局项目经验； 3、熟练操作CATIA/UG等设计软件； 4、了解汽车座椅开发流程，掌握其结构组成与工艺特性，熟悉骨架单件钣金件的强度要求及材料应用

1、负责车身开闭件/上车身/下车体等结构的2D/3D数据设计，并依据CAE及工艺分析反馈，对产品结构与工艺方案进行优化调整； 2、承担车身附件及开闭件系统中铰链、限位器、密封系统、升降器、气弹簧等部件的布置设计、性能校核及技术方案制定工作； 3、可独立完成BOM、断面图、GDT、零件说明文件、设计构想书、设计报告等技术文档的编制与审核； 4、熟练运用相关设计软件开展三维建模、校核及运动仿真分析，并能结合设计需求提出有效改进建议； 5、掌握零部件结构特点及其性能技术要求； 任职要求： 1、汽车、材料、机械、模具或相关专业大专及以上学历。 2、具备2—5年车身领域工作经验，参与过2个以上整车项目，有整车研发中心或设计公司经历者优先； 3、熟悉汽车四大工艺流程，了解钣金成形工艺及总装装配要求； 4、工作态度积极，具备良好的团队协作意识、责任心强，能适应高强度工作节奏

一轮线上面试，岗位较多。 有汽车领域经验者欢迎投递 负责 FRF 及安全相关的 CAE 分析与仿真工作 完成建模、计算求解、结果解读及报告编制 任职要求： 熟悉 CAE 仿真软件及相关流程 具备汽车结构或安全方向 CAE 分析背景者优先

岗位职责： 1. 负责整车结构耐久性能开发中各类问题的识别与管控 2. 主导问题从提出到最终闭环的全过程跟踪与推进 3. 维护问题管控台账，实时更新问题状态及应对措施 4. 推动问题高效、有效地落实解决 岗位要求： 1. 大专及以上学历，车辆工程、机械工程或相关专业 2. 具备3年以上整车结构耐久性能开发相关工作经验 3. 掌握整车结构耐久性能开发的流程与核心技术方法 4. 具备较强的问题分析判断与处理能力 5. 熟练操作相关工程软件及工具

岗位职责： 1、承担本专业领域内零部件的设计与开发任务； 2、掌握汽车灯具的结构特点及生产工艺，了解灯具相关法规标准，具备DMU分析及维修性验证能力； 3、编制本专业相关的技术方案、BOM清单、设计规范等技术文档； 4、开展车灯三维结构设计、工程图绘制及相关技术资料的整理与输出。 任职要求： 1、具备专科及以上学历； 2、汽车灯具相关专业背景，具有约5年工作经验，参与过3个以上车型车灯设计项目； 3、熟悉汽车零部件基础知识，能够熟练处理汽车零部件BOM文件；

岗位职责: 1、协助座椅工程师根据产品开发进程要求，按时保质地进行 产品开发; 成本最低; 2、协助制定设计方案。力求在保证功能、外观要求的情况下 3、完成产品数据、图纸和材料清单(BOM)表等工程技术 文件; 4、协助处理客户提出的问题并参与解决; 5、负责协调样品制造，客户交样和文件准备; 6、及时总结座椅开发过程中发生的问题和经验; 7、与供应商和部门工厂联系，提供技术和支持; 岗位技能: 1、良好的团队协助精神，为人诚实可靠、品行端正; 2、熟练使用工程软件、OFFER软件进行工作; 3、外向、有较强的亲和力; 4、从事过机构设计、模具设计，有座椅设计经验优先;

岗位职责： 1、负责车身开闭件结构的2D/3D数据设计，并依据CAE及工艺分析部门反馈，完成产品结构与工艺优化； 2、承担车身附件及开闭件系统中铰链、限位器、密封系统、升降器、气弹簧等部件的布置设计、性能校核与方案制定； 3、能够独立编制并审核BOM、断面图、GD&T、零件描述书、设计构想及设计报告等技术文档； 4、熟练运用相关设计软件开展三维建模、校核及运动分析，并能结合设计需求提出改进方案； 5、掌握零部件结构特点及其性能技术要求； 岗位要求： 1、本科及以上学历，精通CATIA软件操作； 2、具备2-3个完整整车项目开发经历； 3、具备良好的沟通协调能力与抗压素质； 4、加分项：具备将英语作为工作语言的能力； 5、有全球化项目经验者优先考虑

於叶伟:急急急上门面试【工作类型】钟点工做五休二17-19【上户日期】随时【工作地址】上海市黄浦区南京西路协和城【年龄要求】不限【工资预算】2200【工作内容】主要做晚饭，一家三口，无宠物【联系方式】於叶伟

上海市浦东莱阳路2501号招广告安装，喷绘安装

/保安（三人一岗位） 综合薪资：6000（社保） 薪资待遇：200/天，交社保（上海）有住，吃饭食堂 要求：员工，35-53以内，长期稳定，服从安排，三人一岗位 地址：浦东外高桥

油漆工，132元/小时，要求有一定经验。

招聘叉车工，132元/小时，要求会开电叉、油叉，有叉车证。

【岗位要求】 1. 本科及以上，机械、车辆、力学等相关专业； 2. 精通 Abaqus、ANSYS 或 HyperWorks (OptiStruct) 等至少一款主流CAE软件；熟悉 HyperMesh 等前处理工具； 3. 具备扎实的力学和疲劳基础知识； 4. 有转向系统或底盘零部件仿真经验者优先； 5. 了解汽车转向系统结构及相关测试标准。 【岗位职责】 1. 对转向管柱、中间轴进行强度、刚度和疲劳耐久仿真，确保产品可靠；

【岗位要求】 1. 本科及以上，机械、车辆、力学等相关专业； 2. 精通 Abaqus、ANSYS 或 HyperWorks (OptiStruct) 等至少一款主流CAE软件；熟悉 HyperMesh 等前处理工具； 3. 具备扎实的力学和疲劳基础知识； 4. 有转向系统或底盘零部件仿真经验者优先； 5. 了解汽车转向系统结构及相关测试标准。 【岗位职责】 1. 对转向管柱、中间轴进行强度、刚度和疲劳耐久仿真，确保产品可靠；

【岗位要求】 1. 本科及以上，机械、车辆、力学等相关专业； 2. 精通 Abaqus、ANSYS 或 HyperWorks (OptiStruct) 等至少一款主流CAE软件；熟悉 HyperMesh 等前处理工具； 3. 具备扎实的力学和疲劳基础知识； 4. 有转向系统或底盘零部件仿真经验者优先； 5. 了解汽车转向系统结构及相关测试标准。 【岗位职责】 1. 对转向管柱、中间轴进行强度、刚度和疲劳耐久仿真，确保产品可靠；

岗位1 【岗位要求】 1. 有5年以上连接器产品设计经验； 2. 了解塑胶、五金材料特性，熟悉注塑、冲压工艺，对电镀有一定了解； 3. 熟悉运用相关绘图软件； 4. 有很好的沟通协调能力，有较强的逻辑能力和团队精神。 岗位2任职要求：汽车 【岗位要求】 1. 有机械或材料专业背景； 2. 具有本科及以上学历，英语四级以上； 3. 了解材料成型等制程； 4. 车载浮动BTB、ZIF，车载WTB。

【岗位职责】 1. 负责车灯产品的结构设计，包含概念设计、方案设计直至产品交付； 2. 与研发团队合作，确保设计满足功能及可靠性要求； 3. 参与产品开发讨论，提出设计改进建议； 4. 负责产品设计相关的技术文档编制和更新。 【岗位要求】 1. 1-2年工作经验，本科及以上学历，机械设计、机电一体化或相关专业； 2. 具有良好的创新意识和设计能力，能够独立完成产品设计； 3. 熟悉车灯产品的设计流程和技术要求； 4. 具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够有效地与团队成员协作； 5. 对新技术有浓厚的兴趣，愿意不断学习和探索。

负责车身外覆盖件、内部结构件、开闭件（如车门、引擎盖）、上车身、下车身等的设计，将概念方案与草图转化为可投入生产制造的高精度三维数字模型及二维工程图纸。 职位内容： 三维建模（3D Modeling）：运用CATIA等专业软件，依据总布置方案、造型数据、法规标准及性能指标，完成车身零部件的详细三维结构设计。 二维出图（2D Drafting）：输出满足国家规范与企业标准的二维工程图样，明确标注尺寸、公差配合、技术条件等内容，用于指导生产制造、质量检测及模具开发。 数据协作与装配（Data Collaboration & Assembly）：在PDM/PLM系统中进行设计数据管理，开展虚拟装配验证，确保各部件间的匹配关系、间隙面差等符合整车设计要求。 设计修改与优化（Design Modification & Optimization）：结合CAE分析结果（如强度、刚度、碰撞安全等）、工艺部门（冲压、焊接、涂装）建议以及试制阶段反馈的问题，持续完善和优化设计方案。 技术文档编写：撰写设计方案说明、设计总结报告等相关技术文件。 跨部门沟通：与造型、总布置、CAE仿真、工艺工程、质量管理及外部供应商等多方协同，推动解决研发过程中的各类技术问题。 要求： 熟练掌握CAD工具：CATIA，尤其需精通零件设计（Part Design）、创成式外形设计（GSD）、钣金设计（Sheet Metal Design）、装配设计（Assembly Design）等核心模块。

岗位职责： 1、主导项目启动前的评估、分析及立项工作，制定可落地的项目方案，并科学调配人力配置； 2、统筹项目全过程进度管理、风险识别与控制，组织交付成果归集，对最终交付成效承担责任； 3、与各业务单元建立高效沟通机制，推动跨部门协作，保障项目所需资源及时到位； 4、负责单一项目或多个并行项目的交付统筹与执行管理； 5、配合团队负责人完成项目管理相关支持工作。 岗位要求： 1、本科及以上学历，具备3年以上工作经验，其中至少2年从事项目管理工作（有车载领域项目管理背景者优先）； 2、掌握敏捷管理模式，具备实际敏捷项目运作经验； 3、了解整车厂产品开发流程者优先，具有汽车电子软件类项目管理经历者优先； 4、了解ASPICE管理体系，具备ASPICE项目实践经历者优先； 5、持有PMP认证资格。

汽车内饰创意设计专家 工作职责： 1.内饰设计策略与设计研究：协助设计负责人制定设计策略和技术路线的具体实施方案，主导项目造型趋势分析、研究成果输出及产品设计理念的定义； 2.凭借卓越的创新思维与创意表现力，独立完成高水平的内饰概念效果图创作； 3.设计执行过程管理：协同曲面设计、油泥模型、色彩材质、零部件开发及交互设计等各环节工作，监督执行质量，及时识别并反馈设计问题； 4.跟进工程化与量产阶段的技术难题，提供设计支持并确保最终产品符合设计标准； 5.评审资料准备与优化：参与项目专业评审及汇报材料的编制与持续完善。 任职资格： 1.大专及以上学历（具备良好英语或日语能力），工业设计、交通工具设计等相关专业背景； 2.具备8年以上汽车内饰设计工作经验，曾主导两款以上主流车型整车设计项目； 3.拥有出色的创意表达能力，熟练使用Photoshop、Alias等设计工具； 4.具备较强的领悟力、沟通协调能力及团队协作意识。 工作地：上海、广东

工作内容: ●负责量产产品工艺输出/培训/现场工艺纪律执行情况检查； ●负责质量问题和质量事故的分析，制定措施； ●组织产品转移进厂技术验收和技术管理工作； ●参与客户、研发中心项目开发过程中的技术交流，做好开发过程监控； ●负责批量生产产品现场工艺文件发布、培训； ●组织公司产品评审，生产工艺评审，制订紧急措施，掌握产品质量状态； ●根据新项目工作需要，了解产品生产工艺、监控产品质量、批产后项目质量控制及配合完成相应工艺文件完善； ●负责开展质量体系管理工作，部门质量体系文件编制及质量文件的归档工作； ●负责客户标准解读及标准的更新管理； ●负责标准化管理工作； ●负责公司生产过程中的质量数据分析； ●对生产班组有依据公司质量管理体系文件责令返工、报废、停产的处置权和质量奖惩建议权； 任职资格： 教育背景:◆大专及以上学历，理工类专业 培训经历:◆经过产品质量管理相关专业培训 工作经验:◆从事产品质量管理工作1年以上 技能技巧:◆能够熟练应用MSoffice、WPSoffice/CAD/UG等办公软件； ◆有扎实的理论基础和技术工作经验，能独立解决产品使用相关问题； ◆熟悉企业的产品工艺流程，四大工艺文件。 个人素质:◆具体良好的英语读写能力。 ◆踏实，细致； ◆具备一定的沟通、协调与组织能力； ◆具备独立工作能力和一定的团结协作能力； ◆具备一定的适应能力、应变能力和主动学习能力。

岗位职责： 1、负责整车电器件的产品选型和开发； 2、负责完成整车电路设计和线束图纸下发； 3、整车电气开发进度跟踪管理； 4、负责处理厂家样品制作和送样过程中出现的各种问题； 5、负责线束的设计档案的建立； 6、负责分管的线束、电器件开发零部件试装现场跟踪和评审； 7、产品质量提升：负责市场反馈电器质量问题分析、技术方案制定及技术文件的完 善； 任职资格： 1、本科以上学历，电子和发动机相关专业； 从事2轮车产品的电气类相关工作5 年以上，从事本专业工作 3年以上。

岗位职责： 1、悬架系统设计与开发：负责麦弗逊/多连杆等常规悬架结构的设计工作，开展硬点验证、构型优化及轻量化技术研究。 2、动力学性能调校：参与整车底盘性能调试，提升K&C特性、操纵稳定性和行驶平顺性表现。 3、仿真分析与验证：使用Adams/CarSim完成悬架建模、运动学模拟及疲劳耐久性评估。 4、零部件开发与试验：编制减振器、控制臂等核心部件的技术要求，牵头开展DV/PV测试及问题闭环改进。 5、试制与量产支持：处理样车装配过程中的技术难题，主导恶劣路况及耐久试验的失效归因与优化方案制定。 6、成本控制：参与BOM成本优化、材料替换及供应链本土化推进工作。 任职要求 学历：车辆工程/机械工程相关专业本科及以上学历。 经验： 1、具备3年以上传统悬架系统开发经历，完整经历至少1个量产车型项目全过程。 2、熟练掌握CATIA/UG三维建模，具有悬架硬点布置和运动包络校核的实际能力。 3、熟悉Adams/CarSim仿真工具，可独立执行K&C特性仿真分析任务。 4、了解悬架系统相关试验规范（如NVH、耐久测试），并能有效实施问题对策。 加分项： 1、拥有新能源汽车悬架系统开发背景者优先。 2、具备全球化项目协作经验者优先。 3、具备良好的英语沟通能力，可进行听说读写交流

任职要求： 1. 全日制公办本科及以上学历，汽车、电子、软件或相关专业背景。 2. 具备3年及以上汽车行业工作经验，熟悉车身域系统功能。 3. 熟悉整车厂开发流程及量产导入环节，能够独立分析并解决设计相关问题。 4. 具备整车信号逻辑设计与CAN总线通信协议开发经验。 5. 思维灵活，富有创新意识，具备良好的沟通协作能力及抗压能力。 岗位职责： 1. 负责车身域相关问题的跟踪与闭环管理。 2. 开展车身域功能测试及相关验证工作。

1. 基于初始模型构建减震器总成的三维模型及对应的二维工程图。 2. 根据硬件工程师提供的技术参数和技术要求完成图纸绘制。 3. 按照硬件团队的需求对图纸和三维模型进行更新与版本管理。 4. 使用Windchill系统进行CAD数据的归档与日常维护。 5. 通过Windchill执行图纸的审批与发布流程。 6. 在SAP系统中负责物料清单（BOM）及零件编号的创建与维护。 工作经历 最低要求：具备约1年机械设计相关经验，有汽车行业CAD设计背景者优先，熟悉Creo软件者更佳。

职位描述： 1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等），确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准； 2、参与前期产品需求研究，协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证； 3、依据相关部门提出的质量规范，组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认，保障开发节奏按计划推进；按周开展工作进度追踪与分析，及时识别风险并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累，建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系，并按时输出阶段性成果，保障舒适性指标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义目标； 6、跟踪行业市场发展方向，开展所属系统的专项调研，探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺，制定座椅领域的技术演进路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审，输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等，并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。 技能要求: 1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历，具备熟练的英语听说读写能力，5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验，熟悉整车开发流程，对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解； 2、掌握汽车座椅行业发展趋势，了解座椅生产工艺流程及相关法规要求，具备系统化的问题分析能力，能够带领团队解决复杂质量问题； 3、熟悉CAE仿真分析工具，精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件； 4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力，以及供应商协同管理经验，能独立识别技术风险并推动问题解决； 5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识；可根据项目需要配合出差，在高强度工作环境下保持高效输出； 6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通； 7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程，具有主机厂工作经验者优先； 8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知，具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。

岗位职责： 1. 承担整车及系统结构耐久性的CAE仿真分析任务 2. 独立开展结构耐久分析项目的全流程工作 3. 提供可靠的CAE技术方案与专业支持 岗位要求： 1. 具备汽车、机械或相关领域的专业背景 2. 拥有3年以上结构耐久CAE仿真分析实际经验 3. 能够独立完成整车及系统级别的分析工作

岗位职责： 1.负责车型下车身相关零部件产品设计和开发(ESO)管理工作； 2.负责完成相关零部件的设计构想、断面设计、布置方案讨论、产线匹配方案等； 3.负责相关零部件的方案制定及跨专业沟通； 4.负责相关零部件的结构耐久、防腐、防水、密封等性能的达成； 5.负责相关零部件重量目标、成本目标的达成； 6.负责相关零部件3D、2D数据制作及发布； 7.负责相关零部件BOM编制； 8.负责相关零部件开发工作(包括SOR编制、供应商定点、技术协议签署、供应商开发过程管控、OTS及ESO,以及试制、试装问题整改等)； 任职要求： 1.全日制本科或以上学历,车辆工程、机械、材料等相关专业； 2.大学英语CET-4级或以上,有良好的英语口语及书写能力； 3.5~8年以上汽车主机厂(OEM)工作经历,其中至少某一主机厂道车续工作4年以上； 4.2个(含)以上完整整车项目(立项到SOP)白车身工作经历； 5.经历的项目中独立负责下车身机舱、地板等设计、开发工作； 6.参与整车项目车型为中大型SUV(承载式车身)、MPV等乘用车； 7.熟悉材料力学等基础理论知识,了解车身设计理论和性能法规,掌握白车身材料选规律、了解车身零件成型、连接和涂装工艺； 8.使用CATIA独立制做方案断面及3D数据、2D图纸能力,能够熟练使用用PDM等数据系统； 9.有进取心,责任心强,有担当； 10.对待事物具有清晰的逻辑分析和判断能力,熟悉FMEA等风险队防范工具和丰田TBP等问题分析工具良好的团队合作精神,清晰的表达、高效的沟通能力； 工作时间： 9:00—18:00双休

1、负责座舱感知系统相关零部件（非单一）从选型到生命周期结束的全流程技术管理。 2、技术需求制定：编制并维护零部件的技术规格、设计准则及验收规范，确保符合整车性能、功能安全、网络安全与可靠性要求。 3、供应商技术对接：作为核心技术对接人，主导供应商的设计开发过程，组织各阶段技术评审，保障交付成果的质量与时效，并牵头处理开发中的各类技术难题。 4、工程数据审批：完成零部件数模、图纸、BOM等全部工程文件的最终审核与发布确认，确保数据准确且具备可制造性与装配指导性。 5、跨领域协作集成：协同整车架构、电子电气、软件、机械集成、测试验证及生产制造团队，推进问题闭环与系统优化。

岗位职责: 1. 负责整车系统的标定工作，确保车辆各项性能指标达到既定标准。 2. 开展整车软件底层功能测试，涵盖通信协议、故障诊断及系统上下电等相关内容。 3. 根据实际测试需求，构建对应的测试环境，并执行系统级与信号级的全面测试。 任职要求: 1. 具备较强的分析与解决问题能力，能独立完成测试流程的处理与优化。 2. 掌握整车标定中涉及的CAN通信及诊断技术，了解常见传感器通信协议。 3. 熟练操作HIL测试设备，如dSpace、CANoe等工具。 4. 具有良好的团队协作意识和适应能力，能够高效应对工作中的各类挑战。