1、主导座椅产品开发计划与技术方案的编制工作（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线比选、工艺实现性分析等），确保方案通过评审并满足项目节点交付及质量标准； 2、参与产品前期需求分析，协助完成公司产品规划中的使用场景定义与可行性论证； 3、依据相关部门的质量规范，组织系统性问题的解决方案制定、验证与确认，保障开发进度按计划推进；每周跟踪各项任务执行情况，识别偏差并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性领域的核心技术积累，制定相关技术标准与全流程开发规范，按时输出阶段性成果，确保舒适性目标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义指标； 6、跟踪行业市场动态与技术演进方向，开展系统专项调研，探索新技术、新材料、新结构及新工艺的应用潜力，规划座椅技术发展路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的审查，输出接口文件、ICD、DVP等技术文档，并主导电控类问题的分析、跟踪与闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计员的系统化设计与结构设计能力培训。

工作地点：上海安亭，学历不限 岗位要求：具备车门、前后盖相关工作经验，2至3年即可 使用软件：CATIA

职位描述： 1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等），确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准； 2、参与前期产品需求研究，协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证； 3、依据相关部门提出的质量规范，组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认，保障开发节奏按计划推进；按周开展工作进度追踪与分析，及时识别风险并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累，建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系，并按时输出阶段性成果，保障舒适性指标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义目标； 6、跟踪行业市场发展方向，开展所属系统的专项调研，探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺，制定座椅领域的技术演进路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审，输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等，并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。 技能要求: 1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历，具备熟练的英语听说读写能力，5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验，熟悉整车开发流程，对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解； 2、掌握汽车座椅行业发展趋势，了解座椅生产工艺流程及相关法规要求，具备系统化的问题分析能力，能够带领团队解决复杂质量问题； 3、熟悉CAE仿真分析工具，精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件； 4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力，以及供应商协同管理经验，能独立识别技术风险并推动问题解决； 5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识；可根据项目需要配合出差，在高强度工作环境下保持高效输出； 6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通； 7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程，具有主机厂工作经验者优先； 8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知，具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。

工作职责 1. 负责智能座舱系统的人机交互逻辑规划与功能实现，覆盖语音操控、手势感知、多屏协同等关键功能模块。 2. 联合硬件团队开展座舱域控单元的软硬件联调，处理系统适配及运行效率优化相关问题。 3. 结合用户需求与行业发展方向，持续优化座舱交互设计方案，增强用户体验与产品市场优势。 4. 参与系统级测试及故障定位工作，确保产品在稳定性与安全性方面达到发布标准。 任职要求 1. 统招大专及以上学历，计算机、电子信息、自动化等相关专业背景。 2. 拥有车载平台（如Android Automotive、QNX）开发经历，了解座舱域控制器技术架构。 3. 具备较强的沟通协作能力，能够与产品、硬件、测试等多方团队高效配合推进项目进展。

岗位职责： 1. 负责车型项目整车结构树的初始化搭建，执行BOM发布前的结构与属性质量核查，管理软件BOM及颜色件BOM，开展BOM Validation日常运营，审核各阶段订单BOM、造车BOM及MCO MBOM并推动下发，完成超长/长周期物料清单与车型EOP零部件清单的核对与交付； 2. 承接并统一配置信息，确保数据对齐与及时交付，支持BOM解析与数据处理，配合软件EOL及FOTA刷写工作，支撑销售订单处理与物流排产计划执行； 3. 开展CAD数据合规性审查，推进VPT数据交付，负责D/P发布流程的运作与推动，组织发布流程相关审批人员业务协同，维护系统数据更新，确保冻结与发布状态准确交付； 4. 审核ECR与BSD流程规范性，负责变更流程运营管理，拉通变更涉及的审批环节与人员协作，维护系统信息，推动试制至量产各阶段车辆变更的发布实施，运营变更看板并交付状态进展，落实临时变更追溯及PTR验证上车工作。 任职要求: 1. 本科及以上学历，计算机、车辆工程或相近专业背景； 2. 具备3年以上整车制造企业本领域工作经验，掌握工程配置与BOM主数据管理及相关流程运营，了解整车开发全流程； 3. 熟练操作PLM系统（如达索3DE），具备信息化与数字化应用意识； 4. 工作细致严谨，拥有良好的沟通协调能力与团队合作精神，具备一定抗压能力。

一轮线上，岗位较多，上海/合肥/芜湖均可投递 职责： 负责整车及部件的NVH测试、数据分析与问题改进 制定NVH性能目标及相关技术规范，参与样车开发与验证工作 编制测试报告，推动NVH性能持续提升 要求： 掌握NVH测试流程及常用分析软件工具 具备汽车NVH开发项目经验者优先考虑

1、主导座椅产品开发规划与技术方案的制定工作（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线比选、工艺可实现性分析等），确保方案通过评审并满足项目各阶段交付节点及质量标准； 2、参与产品前期需求梳理，协助完成公司产品战略中的场景化定义及技术可行性研究； 3、依据相关部门的质量规范，组织系统级问题的解决方案制定、验证与确认工作，保障开发进度按计划推进；按周跟踪任务执行情况，识别风险，及时提出优化对策； 4、主导构建座椅舒适性领域的核心技术积累，建立相应的技术标准与全流程开发体系，并按时输出阶段性成果，确保舒适性目标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义指标； 6、跟踪行业市场动态与技术演进方向，开展系统专项调研，探索新技术、新材料、新结构及新工艺的应用可能，规划座椅技术发展路径； 7、负责各开发阶段座椅电气方案的评审工作，输出相关接口文件、ICD、DVP等内容，并主导电控类问题的分析、跟进与闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统设计与结构设计专项培训。

熟悉汽车液压系统，懂得车子液压部件选配，会实际操作，弯管，会看图纸。会做产品工艺，电脑熟练

岗位职责： 1、积极与客户对接沟通，确保设计目标顺利实现 2、协同公司内部各技术团队，推动客户设计需求落地 3、熟练掌握设计制图工具，可独立完成项目3D数据构建及2D图纸输出 4、了解汽车灯具开发流程，具备车灯设计相关经验 5、精通catia软件 工作地点可选上海/广州/天津/武汉/河北/常州等地

1、负责车身开闭件/上车身/下车体等结构的2D/3D数据设计，并依据CAE及工艺分析反馈，对产品结构与工艺方案进行优化调整； 2、承担车身附件及开闭件系统中铰链、限位器、密封系统、升降器、气弹簧等部件的布置设计、性能校核及技术方案制定工作； 3、可独立完成BOM、断面图、GDT、零件说明文件、设计构想书、设计报告等技术文档的编制与审核； 4、熟练运用相关设计软件开展三维建模、校核及运动仿真分析，并能结合设计需求提出有效改进建议； 5、掌握零部件结构特点及其性能技术要求； 任职要求： 1、汽车、材料、机械、模具或相关专业大专及以上学历。 2、具备2—5年车身领域工作经验，参与过2个以上整车项目，有整车研发中心或设计公司经历者优先； 3、熟悉汽车四大工艺流程，了解钣金成形工艺及总装装配要求； 4、工作态度积极，具备良好的团队协作意识、责任心强，能适应高强度工作节奏

急急急，白班家务【订单类型】白班，7-19点，做六休一【服务地址】黄埔区中山南一路。【工作内容】上午7-14点在公司做保洁，后做地铁到老板家里做饭保洁整理收纳（虹口区瑞虹九期）。【人员要求】脾气性格好，好沟通，娇气阿姨止步。【年龄要求】50岁以内【薪资标准】10000元/月【上户时间】随时【联系方式】代老师

张翁庙金属加工厂招聘，工作轻松简单。 招聘岗位： 1. 点数工人（长白班），年龄30-55岁，负责点数打包、打包装箱，薪资20元/小时。 2. 行车工（长白班），可独立操作后每月增加岗位补贴700元。 福利待遇： - 免费工作餐，夜班无餐时补贴30元。 - 薪资范围220-270元/天，综合薪资6500-7500元左右。 - 次月5号发放上个月工资。 - 有年终奖和岗位津贴。 - 可安排住宿。 工作时间：8:00-20:00。 面试时间：周一至周日上午10点、下午3点。 有意者可参观车间，愿意做包进。

养老院项目，急招大龄消控保安一名，年龄60岁以下，中级证，平时要干点小活，不累，就是帮阿姨抱一下病人晒下太阳，就4个不会动的老年人，欢迎喜欢爱运动的人士，可来面试，工资240一天，包吃包住，水电全免，上班地址，在普陀区，嘉喂电话太忙不接，

滴滴代驾司机招募、注册、开号找我提供代驾折叠车。地址：浦仓路477弄481号电话：

招聘测量员1名，要求会使用质量相关测量工具。

1、根据车辆产品开发或改进计划，负责一般零部件的设计、计算和绘制图样； 2、负责编制相应产品的技术文件； 3、运用国内外的先进经验，确保设计产品的先进、合理、经济和适用性； 4、处理和解决试制过程中有关技术问题，参与完工验证和鉴定工作； 5、负责所承担设计产品相关资料的整理及归档等工作； 6、指导助理设计师工作，负责对所输出的技术图样、文件进行审查、校验，对承担的设计产品零部件的强度、性能、尺寸及设计图样、技术文件的正确性、完整性负责。 任职要求： 1、机械类、车辆类相关专业，本科及以上学历，3-5年及以上机床设计工作经验； 2、熟练使用CAD、PROE、VS等二维或三维设计软件以及OFFICE办公应用软件； 3、掌握一定的工程设计理论知识，了解所设计产品的构造、性能及重要指标参数； 4、工作认真负责，具有良好的团队协作意识和能力。 福利待遇：五险一金、法定节日、三节福利、项目奖、年终奖、餐补、话补、交通补等。 工作地点：河北保定涿州市振兴街6号清研锐为

岗位要求： 项目整体统筹，内部任务分解与交付执行管理；主导新项目从立项、启动、规划到全流程管控，编制项目章程及项目实施计划。全面把控项目进度、成本、质量、风险与资源五大关键维度。对内协同研发、工艺、采购、生产、质量、物流、财务等多部门联动；对外联络客户、供应商、模具厂商及检测机构等外部单位。 APQP/项目阶段节点控制（汽车领域核心）；依据APQP流程及OTS/PPAP规范、客户特殊要求推进各阶段工作：包括项目立项与方案评审；样件开发（A样、B样、工装样件）；工装模具开发与验收；试生产阶段（OTS、SOP前验证）；PPAP文件提交与客户批准；SOP正式量产导入；重点监控关键里程碑：定点确认、数据冻结、模具开工、OTS、PPAP、SOP等节点。 质量与风险控制；跟进试验验证、尺寸检测、性能测试及可靠性问题整改闭环。识别项目潜在风险（涉及技术、模具、供应链、产能等方面），制定预防与应对策略。协调解决量产前质量问题、客户反馈及8D整改措施落地。 供应链与生产协同；推动关键零部件、模具、设备的交付进度管理。组织试生产、产能爬坡及良率优化，保障SOP阶段产能达标。及时处理物料缺货、工艺异常、产线瓶颈等问题。 变更管理；根据变更需求，组织并推进变更准备、评审评估及变更实施全过程执行。 语言要求：具备良好的英语读写能力，可进行基础口语交流。 行业要求：须有汽车行业背景，且具备3年及以上座椅类项目管理工作经验

工作职责: 1. 负责整车气流场的仿真分析与性能提升；承担整车噪声、振动与声振粗糙度的评估与优化； 2. 开展进气、冷却及空调系统气流特性分析，实施发动机舱热管理仿真； 3. 承担整车结构、传动系统、转向机构、仪表板横梁等部件的NVH性能分析； 4. 根据仿真结果，开展结构优化设计，输出可行性改进建议。 岗位要求： 1. 具备3年以上在大中型制造企业研发部门从事流体或NVH相关项目分析的经验 2. 具备良好的语言表达与沟通能力，学习能力突出，具备较强的团队协作精神

1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

1、需具备5年及以上相关工作经验，主导或参与过2个以上项目 2、具备数据设计方案的整体规划与统筹能力，能独立推进方案设计及数据跟踪 3、负责整车座椅性能指标的设定与发展规划 4、负责零部件与整车之间的匹配工作，涵盖性能与结构架构层面 5、负责零部件失效后的常规及异常问题分析与解决方案制定 6、具备良好的建模能力

1、依据产品需求开展3D/2D图纸设计工作，涵盖结构件选型、电路布置及散热方案设计，确保产品满足功能要求及相关安全标准。 2、协同生产团队处理试产与批量生产过程中的技术难题，跟进模具开发进度、工艺改进及成本管控。 3、参与样机测试与验证流程，保障设计符合可靠性指标，并推动设计持续优化。 任职要求： 1. 大专及以上学历，电气、电子、机电、自动化等相关专业，熟练掌握CAD与Catia软件； 2. 3年以上相关领域工作经验，具备大型汽车制造行业同类岗位经验者优先； 3. 熟悉汽车零部件及电子元器件的结构设计，了解APQP、PFMEA、DFM及SPC等工具方法； 4. 掌握IATF16949、ISO14001及ISO9001质量管理体系要求； 5. 具备踏实的工作态度和良好的沟通协调能力； 6. 能够运用质量工具分析并解决工艺技术过程中的质量问题。

1、学历及专业要求：具备汽车或机械类相关专业背景； 2、语言能力：英语口语表达流利，书面写作熟练精通； 3、工作经验：拥有5年以上主机厂从业经历，曾独立主导过两个项目的完整设计、开发、验证及量产全过程； 4、软件技能：精通CATIA等专业设计工具的使用； 岗位明细：安全约束主管工程师、仪表板主管工程师、硬内饰主管工程师、座椅主任工程师、门板主管工程师、立柱主管工程师、软内饰主管工程师、内饰集成主管工程师

职责描述： 1、承担车身附件（包括门锁、内外拉手、玻璃、天窗/天幕、电动尾门、密封条、玻璃升降器、切水等）的结构设计与开发工作； 2、负责相关技术文件（如3D数据、工程图纸、BOM清单、技术标准等）的编制、维护及输出管理； 3、参与车身附件在试制、道路试验及各类测试过程中问题的分析与闭环整改； 4、推进产品价值工程（VAVE）优化，持续提升产品的技术竞争力； 5、开展车身附件领域新材料、新技术、新工艺的应用研究与落地实施。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械、材料、模具等相关工科专业背景； 2、具备3年以上整车企业或汽车零部件行业车身附件设计开发经验； 3、具备较强的沟通协作能力，工作认真负责，能适应高强度工作压力； 4、身体健康，品行端正，无违纪处分记录，具备良好的职业操守与道德素养。

主要内容如下： 负责的技术领域 涵盖多个机械可靠性相关领域，包括： -BuzzSqueakandRattle/Sunning（异响与日晒） -密封/腐蚀 -车身底部完整性 -动力总成与车辆接口的尺寸确定（发动机支架、排气管、传动轴） -车桥及其接口的尺寸确定 -车身结构 -可靠性驾驶测试（captivefleet除外） 主要职责 1. 制定FUDV工程计划 -利用现有参考资料（人员数量、硬件材料需求等）制定指定项目的FUDV工程计划及预算预测。 -检查资源分配是否符合项目提出的FUDV需求。 -制定FUDV技术领域的数字和物理验证计划以及驾驶测试计划（属于工程计划的一部分）。 2. 领导FUDV核心团队开展开发工作 -依据子系统工程团队的期望，在PLM软件（ENOVIA）中管理FUDV技术领域的车辆级规范编辑（服务：抵抗机械环境）。 -识别和管理因特定设计或创新导致的风险，以及FUDV领域内所有质量、成本、时间和性能方面的平衡。 -协调核心团队对组件的稳健性评估。 -向项目汇报规范编辑的综合情况。 3. 项目管理报告 -协调FUDV项目活动，管理FUDV技术评审，每周向项目RPV汇报。 -若需要PMQD经理甚至FUDV经理的支持，将障碍升级至项目团队和FUDV团队。 -按照特定方法跟踪耐久性（中期可靠性）和使用中质量活动。 -向项目汇报，并在每个里程碑填写A3CDAPF。 4. 物理IVP性能相关工作 -告知内部合作伙伴（QUDD-VMIF-QRDT）车辆在测试方面的合规性，主要从安全角度出发。 -管理FUDV内部的测试优先级。 -跟踪PIV性能（包括captivefleet之外的驾驶测试）和资源消耗，并向RPV汇报。 5. 经验总结 -确保对其项目进行经验反馈，并与FUDV核心团队（QUDD技术领域）和其他RS共享。

岗位职责： 1、主导方向盘、气囊、安全带系统新项目的研发工作； 2、参与方向盘、气囊、安全带系统的整体方案策划； 3、承担方向盘、气囊或安全带的详细结构开发任务； 4、负责项目全周期技术实施，涵盖A面验证、法规解读、零部件匹配、结构规划、断面设计、三维建模及GDT图纸输出； 5、牵头组织跨部门技术研讨会议，保障项目按节点推进； 6、对接协同相关系统的联合设计工作； 7、依据合同要求完成交付成果及相关项目评审流程； 8、执行上级或客户安排的其他技术设计任务； 招聘要求： 1、具备汽车、化工、材料、模具或相关专业大专及以上学历 2、具有2年以上安全件设计工作经验，有安全件零部件厂商、整车研发机构或设计公司背景者优先考虑 3、熟练掌握三维设计软件操作 4、了解汽车方向盘、安全带、气囊部件的结构组成、常用材料、制造工艺及装配流程 5、掌握汽车方向盘、安全带、气囊组件的相关法规标准及人机工程布置规范； 6、工作态度积极、具备团队协作意识、责任感强、能承受工作压力 7、可接受国内中长期出差安排

岗位职责： 参与前期方案评审，配合设计工程师完成设计方案的完善与优化；参与产品数据及图纸审核，承担产品验证工作并解决开发过程中的技术问题；在产品开发周期中负责与客户进行有效对接； 1. 依照产品开发流程，规范执行各阶段规定的工作内容； 2. 参与相关设计评审，协助完成各关键节点的点检与评审资料整理； 3. 参与APQP计划中的设计输入、设计过程及设计输出评审工作，按APQP要求推进产品设计任务，完成数据与图纸确认，确保设计成果满足客户技术标准； 4. 落实技术研发及工程变更管理流程的执行； 5. 编制公司工程变更通知单，主导产品设计相关的工程变更事项； 6. 负责公司产品PBOM的编制、维护及准确发布物料清单（BOM），识别、编制并发布产品与过程特殊特性清单，对客户提供的产品结构开展工艺可行性评估； 7. 推进试验项目的跟进、结果确认及问题整改闭环； 8. 承担新产品开发具体事务，加入APQP小组，完成APQP程序所规定的各项任务，如实施工艺FMEA分析，优化工序质量控制点设置； 9. 针对所负责产品组建跨职能团队，主导PFMEA表的建立与持续更新； 10. 跟踪供应商零部件的工艺技术应用及产品质量表现； 11. 负责OTS样件试制、打样进度跟踪与结果确认、样件评审、试验方案审定、试验组织及结果提交，完成OTS文档编制与交付，明确新产品的工艺路线与流程设计； 12. 在PPAP阶段响应客户订单需求（包括零部件采购、生产排程、物流协调），完成PPAP文件制作与提交，以及SOP阶段项目的交接工作； 13. 主导客户MB2、MB3问题的整改直至关闭，维护并完善问题跟踪清单。 任职要求： 1、学历：大专及以上； 2、专业：车辆工程、机械类、自动化类等相关专业； 3、工作经验：具备2-5年相关领域工作经验； 4、技能及素质要求： （1）掌握内外饰产品结构者优先； （2）了解内外饰产品生产工艺（如注塑、电镀等）者优先； （3）能熟练使用软件查看产品数据与图纸者优先； （4）具备良好的沟通能力，较强的团队协作意识与组织协调能力。

职责描述： 依据项目要求及设计输入，带领PDT团队推进线束系统的方案设计、开发实施与认可发布工作，确保实现既定开发目标，并承担产品全生命周期中的设计维护任务。 工作经验：3-15年工作经验 教育程度：大学本科及以上 专业：机械自动化、汽车工程、车辆工程、电气自动化等相关工科专业 知识/技能：掌握汽车线束相关专业知识，熟悉线束设计开发与验证流程，能熟练使用至少一种线束设计软件如CAD、CATIA、Capital等；具备主导低压线束开发的能力，拥有一定实操经验，了解汽车电路故障诊断与维修技术。 素质能力：抗压能力良好，擅长沟通协作，学习能力突出，工作认真细致，思维逻辑清晰。

岗位职责: 1，负责3D线束的设计与优化 2，及时处理并解决现场技术问题 任职要求: 1，具备专科及以上学历，且有3年以上相关工作经验 2，掌握机械与电气图纸的识读，能够理解2D原理图 3，了解线束制作工艺及生产流程，具备3D线束设计能力 4，工作细致耐心，具备良好的沟通协调能力和执行力 福利待遇： 1、入职签订合同后即可享受五险一金和职工综合福利保障 2、周末双休+带薪国家法定节假日+各种节日福利+绩效奖金+住房补贴+餐补等等 3、公司提供良好的职业发展空间(技术/管理双轨道的晋升通道、中级职称进修培训) 4、落户上海：有高新技术企业落户绿色通道名额 5、公司气氛好办公环境舒适，不定期组织各项团建、旅游活动

岗位描述： 1. 参与饰件模块各类明细文档的编制及审核工作； 2. 负责饰件产品所涉材料及结构细节的设计任务； 3. 协同其他职能板块技术人员推进项目实施； 4. 完成相关技术图纸的绘制与整理； 5. 承担饰件系统在材料选型、制造工艺、装配方案、紧固方式等方面的设计职责； 6. 支持生产后续阶段所需的技术协助工作； 岗位要求： 1. 熟练操作汽车领域相关设计软件； 2. 具备3年以上本行业从业经历； 3. 对汽车行业具有高度热情。

职位描述: 1.负责OME雷达产品团队与雷达供应商之间的对接与协调，跟进双方交付进度，确保问题有效闭环； 2.开展实车环境下毫米波雷达问题排查，具备独立完成CAN数据采集并提交供应商进行分析的能力； 3.承担项目验收测试的执行工作，准确记录测试数据，并编写完整的测试报告。 任职要求: 1.具有主机厂或零部件企业毫米波雷达相关工作经验； 2.熟悉CANoe工具，能够进行CAN报文录制与基础分析； 3.熟知整车开发流程或雷达开发流程中的一项或多项环节； 4.具备良好的沟通协调能力； 持有有效驾照