1、具备三年以上汽车零部件或同类工艺产品相关项目、技术等岗位工作经验； 2、曾参与主机厂或一级供应商项目的对接与执行； 3、掌握IATF16949体系、APQP流程及相关项目管理工具的应用； 4、可独立主导项目立项工作，负责项目团队的组建与日常管理，把控关键节点进度； 5、能组织定期召开项目会议，跟进任务进展，协调资源调配，及时解决过程中的问题与冲突，保障项目顺利交付； 6、具备定期向上级管理层及客户汇报项目进展情况的能力； 7、善于与客户维持高效、顺畅的沟通协作关系； 8、本科及以上学历，具备良好的英语能力，可将英语作为工作语言者优先考虑。

岗位内容： 1. 负责汽车零部件的设计与开发工作，涵盖结构设计、三维建模及工程制图等环节； 2. 参与新产品开发流程的优化，持续提升产品品质与研发效率； 3. 支持生产现场的技术支持，及时处理技术难题，并推动现有设计方案的改进。 任职要求： 1. 本科及以上学历，汽车零部件设计或相关专业背景； 2. 具备至少3年汽车零部件设计领域工作经验； 3. 熟练操作CATIA、SolidWorks等主流设计工具； 4. 拥有良好的创新意识和问题分析解决能力； 5. 具备出色的沟通协作能力及团队合作态度。

【岗位职责】 1. 编制和修订各类试验规范、道路测试报告、作业流程、指导文件及相关场地技术资料。 2. 根据商用车ABS/ESC/EBS系统标定要求及法规项目，组织实施相关试验工作。 3. 执行乘用车制动噪音道路测试任务。 4. 依据乘用车制动系统相关法规要求，开展并落实各项试验内容。 5. 负责试验场地、试车道路及试验车辆的管理，确保设施与车辆状态完好可用。 6. 设计试验所需辅助工装图纸，并协调推进下属各公司委托的其他试验项目。 7. 完成上级领导交办的其他工作任务。 【任职要求】 1. 车辆工程相关专业，持有有效驾驶证； 2. 掌握汽车理论基础知识及机械设计原理； 3. 能够接受长期出差安排； 4. 具备较强的实操水平、沟通协调能力、执行能力和抗压能力，动手能力强； 5. 熟练使用常用办公软件。 【薪资】 5000-6000/月 【上班时间】 全年单双休 冬令时：8:00-12:00 13:00-17:00 夏令时：8:00-12:00 13:30-17:30

【岗位职责】 1. 负责对车身开闭件结构进行2D/3D数据设计，并根据CAE/工艺分析部门的建议进行产品结构、工艺方面的修改； 2. 负责车身附件及开闭件系统铰链、限位器、密封系统、锁系统、升降器、气弹簧等附件的布置和性能设计、校核、方案制定等工作； 3. 负责编制、审核BOM、断面、GD&T、零件描述书，设计构想、设计报告等技术文件； 4. 能够使用相关软件进行三维设计和校核、运动分析，并能根据设计要求提供改善建议； 5. 负责跟踪及解决样车及相关部件的制造、试制试验、生产准备及试生产中的现场技术支持及设计变更服务。 【岗位要求】 1. 车辆、机械类专科以上学历； 2. 拥有5年以上汽车设计公司白车身开闭件设计工作经验者优先考虑； 3. 能够熟练使用相关软件； 4. 具备团队合作精神及责任心。

【岗位内容】 1 参与制定与优化项目管理的标准化流程。 2 依据项目管理规范，参与公司重大及常规项目的立项、计划制定过程，协助项目经理及研发副部长推进项目结题与验收工作。 3 统筹调配项目所需资源，推动项目按计划执行，协调解决项目执行中的各类问题；及时识别潜在风险，落实风险防控措施并有效应对。 4 对项目完成情况进行监督审查，组织实施项目成果评估与激励机制。 5 负责项目管理相关文件的编制、整理、汇总及归档工作。 6 组织或参与项目相关会议，撰写会议纪要、项目评审材料等文档。 7 审核项目开发过程文档，督促项目组按时交付，完成资料的收集与归档。 8 完成上级交办的其他工作任务。 【任职要求】 机电类或电子信息类专业。 1、熟悉公司核心产品基本运行原理； 2、掌握机械、电气、软件集成类产品开发流程，了解常用项目管理工具、方法及相关流程； 3、精通公司新产品开发与项目管理相关的制度、标准及操作流程； 4、能熟练运用常见项目管理工具； 5、具备3年以上汽车行业项目管理实践经验。

【岗位职责】 1. 负责对车身开闭件结构进行2D/3D数据设计，并根据CAE/工艺分析部门的建议进行产品结构、工艺方面的修改； 2. 负责车身附件及开闭件系统铰链、限位器、密封系统、锁系统、升降器、气弹簧等附件的布置和性能设计、校核、方案制定等工作； 3. 负责编制、审核BOM、断面、GD&T、零件描述书，设计构想、设计报告等技术文件； 4. 能够使用相关软件进行三维设计和校核、运动分析，并能根据设计要求提供改善建议； 5. 负责跟踪及解决样车及相关部件的制造、试制试验、生产准备及试生产中的现场技术支持及设计变更服务。 【岗位要求】 1. 车辆、机械类专科以上学历； 2. 拥有5年以上汽车设计公司白车身开闭件设计工作经验者优先考虑； 3. 能够熟练使用相关软件； 4. 具备团队合作精神及责任心。

【岗位职责】 1. 负责汽车座椅系统（包括座椅总成、骨架、调角器、滑轨、发泡、面套、护板等）的结构开发与设计工作。 2. 运用CATIA进行3D建模、2D工程图输出、装配设计、断面分析及结构优化设计。 3. 承担座椅性能开发任务，涵盖强度、刚度、耐久性、舒适性、碰撞安全性及法规符合性验证，制定试验方案并跟踪测试执行。 4. 协同模具厂、工艺部门、供应商及主机厂，处理从设计到试制、装车及批量生产各阶段的技术问题。 【任职要求】 1. 大专及以上学历，车辆工程、机械设计、汽车工程等相关专业背景。 2. 具备1年以上汽车座椅研发或结构设计相关工作经验。 3. 熟练掌握CATIA软件，能够独立完成结构设计任务。 4. 熟悉汽车座椅相关的国家标准、企业标准、试验方法及产品开发流程。 5. 了解座椅骨架、发泡材料、面套、功能部件（如调角器、电机等）的结构特点及其匹配关系。 6. 具备较强的分析与解决问题能力，沟通协调良好，能按项目节点推进工作。 7. 有主机厂或座椅配套企业工作经验者优先考虑。

汽车车身结构工程师岗位职责 1. 负责整车车身及其子系统（如侧围、地板、顶盖、车门、发动机舱等）的结构方案设计，完成三维模型构建与二维工程图输出，实施零部件布置、公差匹配及装配验证，确保设计方案满足刚度、强度、碰撞安全性和轻量化性能目标。 2. 结合冲压、焊接、涂装等生产工艺特点，优化车身架构设计，解决冲压回弹、焊装变形、装配干涉等制造难题，提升产品工艺适配性，兼顾成本控制与生产节拍要求。 3. 与CAE团队协作推进车身结构在强度、刚度、模态、碰撞、疲劳等方面的仿真评估，依据分析数据开展拓扑优化与结构迭代，提出可行改进方案并推动工程落地。 4. 编制车身结构相关技术文档，如DFMEA、BOM清单、设计准则、工艺说明等，参与各节点设计评审，严格执行APQP/PPAP开发流程，符合IATF16949质量管理体系规范。 5. 联动供应链资源与模具供应商，组织模具开发方案评审，跟踪样件试制进展，处理试制中出现的结构技术问题，验证设计合理性，保障量产顺利导入。 6. 参与整车试制、道路试验及批量生产阶段的车身问题诊断，解决现场装配异常与结构失效故障，制定纠正措施并闭环管理；支持售后端车身结构相关技术问题处理，执行设计变更并同步至关联部门。 7. 关注车身设计领域国家法规、行业标准（GB/T）及企业内部标准更新，确保结构设计满足碰撞安全、环保、轻量化等合规性要求；开展竞品车型车身结构拆解分析，探索新型材料（如铝合金、高强钢、复合材料）及一体化压铸等先进技术应用，推动产品升级与创新设计。 8. 协同内外饰

岗位职责： 负责整车Audit评审全流程管理，依据相关规范标准，实施严格的静态与动态检验，全面覆盖各零部件质量评估。 开展多元化的整车检测任务，如紧急制动性能测试、底盘状况检查、淋雨密封性验证、外观尺寸及缝隙检测、多媒体功能核查等，系统识别潜在质量风险。 主导整车下线buy off检验工作，后续统筹白检团队运作，制定并落实抽检方案，持续改进评审流程与执行效率。 负责Audit团队日常管理，推动团队专业评审能力提升与标准化建设。 及时响应评审中发现的质量问题，联动相关部门推进整改措施，建立问题清单并跟踪闭环，助力整车品质持续改善。 承担内外沟通协调职责，确保信息高效传递，定期汇报评审进展、质量数据及整改完成情况。 岗位要求： 学历背景：本科及以上学历，汽车工程、质量工程等相关专业优先考虑。（经验匹配者可放宽至大专） 工作经验：至少拥有1家主机厂Audit主管或同级岗位经验，具备Audit实操经历者优先。 专业能力：掌握整车Audit评审标准与质量体系要求，熟练运用静态/动态评审方法，熟知各部件质量标准，能够严格执行高标准评审作业。 管理能力：具备出色的团队组织与管理能力，善于解决复杂问题，能高效调配资源应对评审过程中的质量与运营挑战。 其他要求：具备良好的协同意识与跨部门沟通技巧，责任心强、坚持原则，适应高强度评审节奏，抗压能力强，具备对欧洲团队汇报协作的能力。

文教附近需要一名专业的家装木工，主要负责吊顶工作。

文教附近需要一名专业的家装木工，主要负责吊顶工作。

招聘税优养老金专员，薪资范围为3000至10000元每月。年龄要求25至50岁，学历要求高中以上。

杭州市临平区招工地力工

岗位职责： 1.负责汽车机械结构设计、优化及仿真分析，输出符合整车集成要求的零部件图纸与技术文档 2. 参与新车型开发项目，协同底盘、动力总成等专业完成机械系统匹配与问题闭环 3.主导样机试制、台架试验及道路测试，分析失效原因并推动结构改进 4.编制机械类零部件DFMEA、控制计划及工艺可行性评估报告 5. 支持量产阶段质量问题整改，提供现场技术支持与工艺优化建议 任职要求： 1. 机械工程、车辆工程或相关专业本科及以上学历 2. 具备3年以上汽车主机厂或一级供应商机械设计经验 3.熟练使用CATIA/UG/SolidWorks等三维设计软件及ANSYS基础仿真工具 4.熟悉GD&T、ISO公差标准及IATF16949质量体系要求 5. 具备良好的跨部门沟通能力与项目协作意识

硬性要求：本科学历，CET-4级，CAE经验3年以上，发动机设计经验。 【岗位要求】 1. 学历：本科以上；专业：机械、车辆、能动（内燃机方向），发动机专业优先。 2. 工作经历：1年以上汽车行业工作经验，从事产品结构开发或产品工程师岗位，熟悉行业开发流程。 3. 语言能力：英语四级以上，能够读写，最好具有一定的听说能力。 4. 软件能力：熟悉3D、2D制图软件，公司开发使用CREO，熟练CREO优先。 5. 性格要求：积极进取，有一定的沟通协调能力，具备团队精神。 【岗位职责】 1. 在客户的方向指导下，创建3D数据及2D图纸，并与供应商进行DQR流程，开发项目需求样件。 2. 负责项目TP/i-DFMAE/DVPR文件的创建编写，主导评审，并且跟随项目开发时程要求，在客户系统更新。 3. 主导/协助进行项目阶段性评审，编撰CTR评审材料，评审通过后，按照客户流程上传CTR文件。 4. 图纸发放，按照项目组要求，设计阶段性定稿后，进行CR文件的编制，按照要求上传CR文件。 5. 与CAE工程师协作，提交并且跟踪分析任务，主导评审共同输出合格的分析报告。 6. 与PV工程师协作，制定并跟踪组件的DVP、DVPR。 7. 按照客户流程，协助进行项目需求样件的采购工作。 8. VPCR方面，按照客户要求，主导量产项目零部件的优化设计评审CTR任务、CR发放任务，保证优化方案通过落地。 9. 参与项目开发，按照项目组时间节点要求，定期完成项目组需求交付物的提交。

岗位职责: 1. 道路试验标准体系构建与维护：主导公司整车耐久性与结构强度相关道路试验标准的制定、编制及周期性修订工作，涵盖强化路面测试、高速行驶测试、综合耐久性路试等各类试验的通用方法、执行流程、评估维度与验收标准。 2. 用户场景关联与载荷目标设定：依托市场用户行为调研、产品质量反馈以及实车道路载荷数据（RLDA）的统计分析，识别并验证面向目标用户群体的整车耐久性载荷谱与损伤目标，并将其转化为标准化的输入条件与考核强度基准。 3. 试验规范持续优化：结合历史试验成果、市场故障案例及对标研究成果，评估现行道路试验规范在覆盖性、有效性与成本效益方面的表现，牵头开展规范的改进与版本升级，确保其技术领先性与风险防控能力。 4. 核心数据库建设与知识沉淀：搭建并管理支撑规范开发的关键数据资源库，包括标准道路激励谱库、典型使用工况库、常见失效模式库，实现数据资产向具体测试工况的有效转化。 5. 先进标准与方法探索：密切关注国内外行业标准、法规动态及前沿试验技术的发展趋势，评估新技术、新方法在企业规范体系中的适用性，推动先进理论和工具的引入与落地，提升规范体系的科学性与执行效率。 任职要求: 1. 本科及以上学历，车辆工程、机械设计、机械工程等相关专业背景； 2. 具备整车试验规范开发与体系搭建经验：拥有3年以上整车耐久性或可靠性领域内的标准制定、规范编制或试验系统建设经验，熟悉整车开发流程，能够独立主导复杂技术规范的起草、更新与迭代工作； 3. 掌握载荷谱分析与疲劳仿真能力：熟悉道路载荷采集（RLDA）实施流程，具备扎实的疲劳损伤理论基础，能熟练使用专业软件（如nCode等）或统计分析工具完成载荷谱处理、数据分析及疲劳模型构建，并将结果应用于工程规范输入； 4. 具备闭环优化与跨部门协作能力：能够基于试验结果与故障案例进行根本原因分析，并推动规范调整形成闭环；具备良好的文档编写、报告整理与口头表达能力，可清晰有效地向技术和管理层汇报优化方案并获取认可； 5. 数据整合与工程决策能力：具有系统化思维，能够建立并维护关键工程数据库（如道路谱、使用工况、失效模式）；善于从大量数据中提炼核心信息，并通过工程判断转化为可量化的规范考核指标； 6. 英语达到CET-4或以上水平，持有有效驾驶证。

岗位职责 车身： 1、开展竞品车型车身系统在NVH性能方面的对标分析； 2、主导项目开发过程中车身系统性能目标设定，制定密封、声学包或风噪方向的技术方案； 3、负责数据阶段车身结构、密封方案审查及声学包或风噪仿真校核与优化，实车阶段性能目标达成与问题整改； 4、参与量产阶段一致性管理，并配合处理市场端反馈的质量问题。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程或机械类相关专业，具备3年以上车身结构NVH开发、声学包装设计或整车风噪开发工作经验。 2、熟练使用LMS测试软件、Altair Hyperwork软件，掌握B&K或Head任意一种专业工具者优先考虑。 3、具有良好的团队协作能力和执行能力，沟通顺畅，责任心强，具备较强的实践操作能力。

一轮线上面试，岗位较多。 有汽车领域经验者欢迎投递 负责 FRF 及安全相关的 CAE 分析与仿真工作 完成建模、计算求解、结果解读及报告编制 任职要求： 熟悉 CAE 仿真软件及相关流程 具备汽车结构或安全方向 CAE 分析背景者优先

招聘公示 1.自动焊30人，第一个月保底20元/小时+计件，第二个月纯计件，。工资综合7000-10000元。 2.叉车工1名，5500元/月，八小时。 3.折弯工2名，第一个月保底4500元/月+计件，第二个月开始纯计件，工资综合7000-10000元. 食宿：有住宿，4-6人间，平摊水电费。有食堂。 4.年龄：18-53岁，需要吃苦耐劳，挑三拣四的不要，偷奸耍滑的不要。 保险：170元/月（） 特别提示：，。 地点：杜桥 电话：

岗位职责： 1. 负责硬内饰工作计划的制定及执行过程的跟踪与落实。 2. 承担硬内饰系统的方案构思与零部件选型工作。 3. 组织开展硬内饰在目标设定、成本控制、重量管理及性能保障等方面的管理工作。 4. 依据项目节点和NPDS流程规范，主导技术文档的编制与评审，包括E, RIDFMEA, BOM, DVP, ESOW, lessons learned等。 5. 对硬内饰三维模型、工程图纸等设计输出进行质量审查，并把控开发进度。 6. 协调总布置、电器、安全、SQE等相关专业团队，推动跨部门协作，确认系统接口匹配性。 7. 主导硬内饰供应商的技术沟通、能力评估、过程管理以及交付进度与质量监督。 8. 组织硬内饰产品试制、试验验证及试生产阶段的技术支持，及时解决出现的技术问题。 9. 推动新材质、新工艺、新技术及新功能在硬内饰领域的应用与落地。 任职要求： 1. 本科及以上学历，车辆工程、机械设计与制造、材料成型、交通运输等相关专业； 2. 具备5年以上硬内饰系统开发经验，完整参与过至少1款量产车型的设计开发，有主机厂工作经验者优先； 3. 英语能力良好，能够使用英文开展技术交流并编写技术文件者优先； 4. 具备较强的团队组织能力，能有效整合外部资源，并在团队内部实现合理分工与协同推进。

年龄及学历要求：25-40岁，大专及以上学历（材料工程、机械制造相关专业优先） 主要工作内容： 1. 编制汽车外饰件喷涂产品的质量管控方案（包含CPK统计分析） 2. 主导开展喷涂工艺异常问题的分析与闭环（运用8D/5Why等工具） 3. 推进VDA6.3过程审核在涂装产线的实施与执行 4. 对接主机厂客户，落实其质量规范与标准要求 专业知识或技能要求： 1. 熟练掌握IATF16949质量管理体系及五大核心工具（重点为PPAP/MSA） 2. 了解汽车外饰喷涂常见质量问题的产生机理及改善措施 3. 具备Minitab软件应用能力，支持质量数据分析 工作经验或其它要求： 1. 具备3年以上汽车零部件行业质量工程师工作经验 2. 拥有德系整车厂（如大众、宝马）配套项目经历者优先考虑 综合月薪资：14000元-18000元/月左右

负责钢板折弯操作工

要求工作认真负责积极向上服从管理

岗位职责： 1、负责编制控制计划、检验指导书等相关质量文档； 2、负责供应商来料的质量管控及质量问题的索赔处理； 3、负责生产过程中质量异常问题的分析与解决，实施现场质量监督； 4、主导客户投诉问题的原因排查、分析及纠正措施的落实； 5、准备并提供客户审核及体系审核所需的各项资料； 6、完成上级交办的其他临时工作任务。 岗位要求： 1、大专及以上学历，具备3年以上汽车零部件行业质量工程相关经验； 2、掌握机加工制造流程，精通质量管理五大工具的应用； 3、能够独立完成8D报告的编写工作。

1、负责行驶系统的研发工作，提出订单相关的可行性建议与技术方案，制定可实施的技术路线； 2、主导行驶系统核心方案的设计，编制并审核行驶系统及零部件的开发计划，保障项目与订单有序推进； 3、针对现有行驶/转向系统产品或图纸开展设计优化，对输出的全部图样和技术文件进行编辑与校核，确保设计资料的完整性与准确性； 4、处理生产、试验及客户使用过程中出现的行驶/转向系统技术问题，推动产品持续完善，并通过理论化改进保障生产与测试顺利进行，支持客户稳定运营； 5、推进行驶/转向系统结构的平台化建设与零部件的通用化应用，持续提升产品的平台共享率与零部件复用水平； 6、主导解决行驶/转向系统关键技术难题（如NVH、平顺性、操控稳定性等），推动产品性能不断优化升级

\年底可人走账清，小时工24元每小时，日结工230/天、 《江北洪塘、汽配厂招工了》 招聘岗位：内高压、激光切割、打磨、清洗、焊管、弯管、全检包装 要求：男女不限需求10人 正式工：正式工工资计件多干多得，厂里交五险一金，月综合工资7000-9000元，厂里管饭先吃后补，厂里提共宿舍。 长期小时工：不住宿舍24/时、住宿舍22/时，小时工干满7天可以预支工资，干到一个月及以上可人走钱清 长期日结工：不住宿舍230/天、住宿舍220/天，，第7天，一天一结 厂里包吃包住、干到1个月或以上可以、干到一个月及以上可以人走钱 面试：每天下午一点面试 面试包通过、住宿四人间、福利待遇好、。

新亚林玻璃招聘以下岗位： 1、玻璃厂师傅4名，男女不限，年龄25-50周岁，要求有一定的玻璃深加工工作经验，能独立操作机器，综合工资6000-8000元左右/月。 2、玻璃厂普工10名，计件岗位，多劳多得，男性，年龄20-48周岁，综合工资5000-6000元左右/月。 3、行吊工1名，男性，年龄25-50周岁，初中文化，身体健康，从事行车装卸玻璃工作1年以上，熟悉行车的维修保养，综合工资6000元左右/月。 4、设备机修工1名，男性，年龄25-45周岁，初中文化，身体健康，长白班，会电焊且有证，熟悉机电维修，综合工资6000元/月。 5、磨边领班1名，年龄30-50周岁，有玻璃生产加工管理方面工作经验，熟悉切磨设备的操作，有良好的组织协调能力，工资面议。 工作地址：海宁市尖山新区宝胜路。 福利待遇：缴纳社保，提供住宿、工作餐，节假日福利。

【岗位职责】 1. 负责车门附件把手、门锁等零部件的前期设计选型、造型输入及造型工程可行性分析反馈（TI/FC）。 2. 负责车门附件3D&2D的制作及成熟度提升。 3. 负责对应零部件相关interface需求，配合属性目标的达成。 4. 负责车门附件的试验、装车、市场、售后等技术问题的整改方案制定、验证及落实。 5. 负责与零部件供应商的技术交流，跟踪供应商开发进度、试验进度，组织样件。

会看图纸，有责任心45岁一下

岗位内容： 1. 负责汽车零部件的方案设计、研发实施及测试验证，保障产品按期高质量交付； 2. 维护与客户及供应商的协作关系，推动项目高效有序执行； 3. 支持生产现场的技术支持工作，持续优化现有产品设计方案。 任职要求： 1. 热爱汽车行业，具备良好的学习能力与发展潜力； 2. 掌握CAD/CAE等工程设计工具，具有扎实的设计功底； 3. 了解汽车领域产品开发流程及相关质量管理体系； 4. 具备出色的沟通协调能力与团队协作意识； 5. 拥有创新意识及较强的分析与问题解决能力。