职责描述： 1、承担车身附件（包括门锁、内外拉手、玻璃、天窗/天幕、电动尾门、密封条、玻璃升降器、切水等）的结构设计与开发工作； 2、负责相关技术文件（如3D数据、工程图纸、BOM清单、技术标准等）的编制、维护及输出管理； 3、参与车身附件在试制、道路试验及各类测试过程中问题的分析与闭环整改； 4、推进产品价值工程（VAVE）优化，持续提升产品的技术竞争力； 5、开展车身附件领域新材料、新技术、新工艺的应用研究与落地实施。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械、材料、模具等相关工科专业背景； 2、具备3年以上整车企业或汽车零部件行业车身附件设计开发经验； 3、具备较强的沟通协作能力，工作认真负责，能适应高强度工作压力； 4、身体健康，品行端正，无违纪处分记录，具备良好的职业操守与道德素养。

cae方向：碰撞、结构耐久、行保 约束系统需工程师 CFD需主管工程师 职责描述： 1、掌握被动安全相关法规，能根据开发目标将性能指标分解至各零部件； 2、熟练操作相关仿真分析软件； 3、具备对标约束系统试验的能力，并可输出整改方案报告； 4、能够独立完成约束系统仿真以及整车和滑台分析报告的编制； 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械、材料、力学等相关专业； 2、具备3~5年汽车行业碰撞安全约束系统CAE分析工作经验； 3、熟悉汽车结构及碰撞安全国家标准、C-NCAP、C-IASI等评价体系，了解约束系统开发流程，主导或参与过至少一款车型的碰撞安全约束系统开发； 4、可独立开展约束系统CAE模型构建、仿真分析与优化工作，具备结果评估能力； 5、具备仿真软件二次开发经验者优先； 6、具备良好团队协作意识与职业操守，责任心强，具备较强的沟通与协调能力； 7、学习能力强，能快速吸收新知识与新技术； 8、能接受短期或长期出差安排者优先； 9、外语水平：通过大学英语四级及以上。

岗位职责： 1、负责车身开闭件结构的2D/3D数据设计，并依据CAE及工艺分析部门反馈，完成产品结构与工艺优化； 2、承担车身附件及开闭件系统中铰链、限位器、密封系统、升降器、气弹簧等部件的布置设计、性能校核与方案制定； 3、能够独立编制并审核BOM、断面图、GD&T、零件描述书、设计构想及设计报告等技术文档； 4、熟练运用相关设计软件开展三维建模、校核及运动分析，并能结合设计需求提出改进方案； 5、掌握零部件结构特点及其性能技术要求； 岗位要求： 1、本科及以上学历，精通CATIA软件操作； 2、具备2-3个完整整车项目开发经历； 3、具备良好的沟通协调能力与抗压素质； 4、加分项：具备将英语作为工作语言的能力； 5、有全球化项目经验者优先考虑

职位描述： 1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等），确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准； 2、参与前期产品需求研究，协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证； 3、依据相关部门提出的质量规范，组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认，保障开发节奏按计划推进；按周开展工作进度追踪与分析，及时识别风险并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累，建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系，并按时输出阶段性成果，保障舒适性指标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义目标； 6、跟踪行业市场发展方向，开展所属系统的专项调研，探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺，制定座椅领域的技术演进路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审，输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等，并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。 技能要求: 1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历，具备熟练的英语听说读写能力，5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验，熟悉整车开发流程，对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解； 2、掌握汽车座椅行业发展趋势，了解座椅生产工艺流程及相关法规要求，具备系统化的问题分析能力，能够带领团队解决复杂质量问题； 3、熟悉CAE仿真分析工具，精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件； 4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力，以及供应商协同管理经验，能独立识别技术风险并推动问题解决； 5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识；可根据项目需要配合出差，在高强度工作环境下保持高效输出； 6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通； 7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程，具有主机厂工作经验者优先； 8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知，具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。

1.具备2-5年汽车内外饰设计相关经验，熟练掌握CATIA/UG参数化设计，有2年以上工作经验者可优先考虑； 2.可独立承担零部件的开发与设计任务； 3.目前开放多个岗位方向，熟悉保险杠、整椅座椅、PAB安全气囊、中控台面板、氛围灯等任一领域均可应聘，不同方向薪资有所差异，能力突出者月薪可达15K以上，具体待遇面议； 4.若所具备经验未列于当前招聘范围，也欢迎联系登记信息，后续若有匹配岗位将及时安排对接

岗位职责： 1、承担内外饰部件如仪表板、副仪表板、门板、立柱、保险杠等的结构开发任务； 2、依据客户需求，制定匹配的技术方案； 3、按照客户标准完成产品三维建模设计； 4、根据规范要求输出二维工程图纸； 5、编制BOM、DFMEA等相关技术文档。 任职要求： 1、具备汽车内外饰设计或注塑模具设计相关工作经验； 2、掌握模具工艺及塑料零部件基础知识； 3、具备良好的沟通协调能力； 4、能适应频繁出差安排； 5、具备较强的抗压能力； 6、两年以上工作经验； 7、大专及以上学历。

岗位职责： 1、承担内外饰部件如仪表板、副仪表板、门板、立柱、保险杠等的结构开发与设计； 2、依据客户需求，制定并提交匹配的设计方案； 3、按客户标准完成产品三维模型构建； 4、根据规范输出符合要求的二维工程图纸； 5、编制BOM、DFMEA等相关技术文档。 任职要求： 1、具备汽车内外饰设计或注塑模具设计相关工作经验； 2、掌握模具工艺及塑料零部件基础知识； 3、具备良好的沟通协调能力； 4、能适应频繁出差的工作安排； 5、具备较强抗压能力，可高效应对多任务环境； 6、两年以上相关工作经历； 7、大专及以上学历。

岗位职责: 1.参与汽车内外饰设计团队，负责设计方案的制定与实施。 2.完成汽车内外饰的材料选择、设计细节以及结构设计。 3.与团队成员协作，确保设计质量和创意。 4.参与相关产品的开发讨论，提出设计建议。 任职要求： 1.具备良好的团队合作精神，能够有效沟通。 2.具有较强的创新能力和设计思维。 3.熟练掌握相关设计软件，如Catia等。 4.对汽车内外饰设计流程和材料有深入理解。 5.能够独立完成设计项目，具备良好的项目管理能力。

上海项目招聘座椅工程师，车身及内外饰工程师，有意者可私信联系

职责： 负责汽车内外饰件的CAD数据设计工作； 运用CATIA完成三维模型搭建及2D图纸的出图与格式转换； 承担CAD数据的日常更新与维护任务。 要求： 大专及以上学历，具备机械基础知识； 精通CATIA软件，能进行参数化建模操作； 1年以上汽车零部件领域CAD设计经验，有内外饰开发背景者优先考虑； 具备团队协作意识和较强的学习适应能力。

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岗位职责： 1. 负责汽车零部件或整车相关产品的结构设计与优化，输出符合制造工艺要求的3D模型及2D工程图纸 2. 运用UG、CAD等专业软件完成产品建模、装配分析及工程变更管理 3. 参与产品开发全流程，协同工艺、质量、生产等部门完成样件试制与问题闭环 4. 编制设计规范、BOM清单及技术文档，确保设计资料完整可追溯 5. 跟踪行业技术动态，参与新材料、新工艺在汽车产品中的应用研究 任职要求： 1. 熟练掌握UG、AutoCAD等设计软件，具备独立建模与出图能力 2. 了解汽车构造原理及常用材料特性，熟悉GD&T及机械制图标准 3. 具备良好的逻辑思维与沟通协作能力，能高效对接跨部门需求 4. 学习能力强，责任心强，适应快节奏产品研发环境 5. 学历不限，有汽车制造类设计经验者优先

岗位职责 负责 BMS/TCU/ECU/EMS/HCU 等电控系统的开发、标定及匹配验证，提升动力性、能耗与排放表现。 主导电池项目的技术开发与系统集成，解决研发及量产过程中的关键技术难题。 开展 OBD 系统与线束的方案设计、诊断协议测试及可靠性验证工作。 编制相关技术文档与测试报告，配合多部门协作确保项目按节点推进交付。 任职要求 大专及以上学历，车辆工程、电子工程等相关专业背景。 了解汽车电控系统整体架构，具备标定或开发经验者优先考虑。 熟练使用 INCA、MATLAB/Simulink 等工具，掌握 CAN/LIN 总线通信及 UDS 诊断协议。 具备较强的故障分析能力及良好的跨部门沟通协作能力。

1、 参与项目初期与客户的技术沟通及方案讨论； 2、 负责三维及二维图纸的设计与绘制工作； 3、 根据设计变更要求，完成相关数据的更新与调整； 4、 负责设计变更内容的维护及文件归档管理； 5、 牵头组织并主持设计评审会议； 6、 负责DFEMA的编写、更新及归档管理工作； 7、 明确并跟踪设计验证的实施状态； 8、 制定并确认产品相关的技术标准； 9、 编制专利申请所需的技术文档资料； 10、 承担工装夹具及简易检测工具的设计任务； 任职资格： 1、 本科及以上学历； 2、 具备1年以上汽车零部件行业工作经验，有行业管理经验者优先； 3、 熟练掌握Word、Excel、PowerPoint等办公软件； 熟练使用OfficeProject进行项目管理； 熟练操作CATIA/UG、AutoCAD设计软件； 熟悉TS质量体系相关工具的应用； 了解新产品开发流程及相关技术文件的编制要求

BMS/HCU/TCU/ECU/EMSB标定方向均有需求： 1、依据项目二级网络计划，制定所负责零部件的详细开发进度，并按计划推进实施，确保项目节点顺利达成。 2、承担所辖零部件的断面与结构设计、DFMEA分析及DVP编制、GD&T图纸确认、产品数据发布评审、技术文档编制分发以及专利申报等工作，保障产品设计的合理性与有效性。 3、负责所管外协件的供应商评估与管理、零部件定点、技术协议签署、数据审核发布、检具方案确认、样件抽样检验、ESO批准及小批量试装等任务，确保外协件按期具备量产条件。 4、组织开展所负责零部件试制阶段的技术支持与过程管控，实施DV/PV验证与优化、Audit减分、质量问题闭环整改及技术协调，参与尺寸与功能检测、试验结果判定、综合匹配验证与最终认可，完成零部件设计冻结工作。

岗位职责： 1、承担造型阶段开闭件可行性评估相关工作； 2、编制开闭件技术方案相关内容； 3、掌握开闭件涉及的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺知识； 4、完成开闭件3D模型及2D工程图的设计与输出（DRE岗位，数据制作能力可适当放宽要求）； 5、编写开闭件相关的报告类技术文档； 6、开展与供应商之间的技术对接与交流； 7、参与后期试制过程中问题的分析与整改工作； 任职资格： 1、全日制本科及以上学历，车辆工程、机械类相关专业； 2、具备1-15年开闭件设计或开发工作经验，熟悉开闭件零部件开发流程，有完整车型项目开发经历者优先； 3、熟悉冲压、焊接、涂装、总装等四大生产工艺； 4、熟练使用CATIA或UG等汽车设计软件，具备3D/2D数据创建能力，能熟练操作Office办公软件； 5、具备良好的团队协作意识，逻辑思维严谨，责任心强，具备较强的沟通协调能力。

1、负责白车身系统或车门开闭件系统明细表的编制与审核工作 2、承担车身焊接工艺、涂装工艺、密封性要求及紧固件选型等设计评审任务 3、完成车身附属部件的装配设计与校核工作 4、负责车门系统内板、外板及加强结构的设计开发 5、完成车门相关配件的安装布置与匹配校核 6、参与整车造型阶段的结构可行性审查 7、协同其他专业工程师推进跨部门技术协作 8、按时输出符合规范的技术图纸资料 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械制造等相关专业； 2、具备汽车行业相关工作经验； 3、熟练掌握三维设计软件操作； 4、责任心强，具有良好的沟通协调能力； 5、能够接受出差及加班的工作安排

岗位职责： 1. 运用CATIA进行车身结构及零部件的三维建模、二维图纸输出及相关工程变更工作； 2. 协同处理生产与装配过程中涉及的设计技术支持问题； 3. 配合项目团队推进开发节点，确保任务按时交付，适应快节奏工作环境。 任职要求： 1. 本科及以上学历，机械或车辆工程类相关专业； 2. 具备约3年车身设计工作经验，精通CATIA软件（掌握80%以上常用功能）； 3. 通过大学英语六级，具备技术文档的读写能力； 4. 具备较强抗压能力，能适应阶段性加班安排。 加分项： 具有整车制造企业或主流零部件供应商项目经历，英语可作为工作交流语言

岗位职责: 1. 负责车身外覆盖件、内部结构件以及开闭件（如车门、引擎盖）等零部件的设计与开发工作。 2. 运用高端CAD软件完成三维建模，确保设计方案满足总布置、造型曲面及性能指标要求。 3. 编制符合国家和企业规范的二维工程图，清晰标注尺寸、公差及各项技术要求。 4. 在PDM/PLM系统中维护设计数据，执行虚拟装配验证，保证零件间配合关系、间隙面差达到设计标准。 5. 结合CAE分析结论及工艺部门建议，对设计进行调整与优化，提升设计可靠性与可制造性。 任职要求： 1. 熟练掌握catia软件，尤其在零件设计、创成式外形设计、钣金设计及装配设计模块有扎实应用能力。 2. 具备跨部门沟通协调能力，能与各相关团队高效协作，及时解决设计过程中的各类问题。 3. 拥有良好的团队意识，能够快速适应团队工作氛围并积极参与项目推进。 4. 学习能力强，具备独立分析和处理技术问题的能力。 5. 能够撰写规范的技术文档，并准确传达设计意图，推动方案落地实施。

岗位职责： 1. 负责软/硬内饰件工程设计的发布，主导PDT团队推进软内饰及子系统开发任务； 2. 负责软内饰系统产品（如顶棚/地毯/行李箱饰件/隔音垫等）和硬内饰系统产品（如立柱/门槛/门板/行李箱饰件等）的造型设计、工程可行性评估及布置校核工作； 3. 组织并指导CAD工程师完成3D结构数据与2D图纸的输出； 4. 编制SOR技术文档（包括工程BOM、ADVP、属性目标等内容）； 5. 依据主项目计划制定零部件开发节点，确保各阶段满足整车开发进度； 6. 协同试验工程师制定ADVP试验方案，并跟进执行进度，协调解决测试中出现的问题； 7. 主导DFMEA的编写与动态维护更新； 8. 可适应出差至试制现场或客户工厂，参与装车问题的分析与闭环； 9. 负责工程变更ECR的撰写及推动落地实施； 岗位要求： 1. 大专及以上学历，车辆工程/模具/机械类相关专业优先考虑； 2. 熟悉软/硬内饰件的材料构成与制造工艺流程； 3. 熟练掌握CATIA等设计工具； 4. 具备较强的责任意识、高效执行力，敢于担当并推动创新突破； 5. 拥有良好的沟通协调能力； 6. 具备3至5年软/硬内饰零部件开发工作经验； 7. 具备基础英语读写能力；

岗位描述： 1. 参与内饰模块相关明细文档的编制及审核工作； 2. 负责内饰产品所涉材料及结构细节的设计任务； 3. 协同其他职能板块技术人员推进项目执行； 4. 完成配套技术图纸的绘制与整理； 5. 承担内饰系统涉及的材料选型、制造工艺、装配方案及紧固件配置等设计职责； 6. 支持生产阶段所需的技术对接与问题处理； 岗位要求： 1. 具备整车厂或设计机构从业经历者优先考虑； 2. 需拥有不少于3年本领域相关工作经验； 3. 对汽车工业具有浓厚兴趣。

1. 整车线束原理设计 - 负责整车电气系统中线束原理图的规划与设计，涵盖电源分配、接地方案及信号传输路径等核心内容。 - 依据整车电气架构要求，完成线束系统的区域划分、回路配置以及保险丝和继电器的选型工作。 - 编制包括线束原理图、接线图、熔断器/继电器逻辑表在内的各类技术文档，确保设计输出完整规范。 2. 跨部门协同开发 - 与底盘、车身等相关研发团队协作，保障线束设计方案满足各系统功能需求。 - 配合线束3D布局设计团队，提供准确的原理输入，并参与优化线束走向与布置合理性。 3. 设计验证与问题解决 - 参与整车电气性能测试（如短路保护、电压降、电磁兼容性等），对发现的问题进行分析并推动整改。 - 在试制及量产阶段，协助排查和解决线束相关异常，持续优化设计可靠性。 4. 标准与流程建设 - 掌握ISO 19650、LV 214等相关线束设计标准，确保设计方案符合行业规范要求。 - 参与企业内部线束设计标准文件、检查清单（Checklist）的编制与更新工作。 任职要求： 1. 教育背景 - 本科及以上学历，专业方向为电气工程、车辆工程、自动化或相关领域。 2. 经验要求 - 具备约5年整车线束原理设计工作经验，完整参与过1-2个整车项目开发全过程（从概念阶段至SOP）。 - 熟练操作线束设计软件（如CHS、Capital Harness、Zuken E3、AUCOTEC等工具）。 - 熟悉汽车电气系统基础知识，包括CAN/LIN通信网络及高压线束设计要点。 3. 核心能力 - 精通保险丝与继电器选型计算、电压降评估、搭铁系统设计等关键技术环节。 - 具备DFMEA思维，能够识别潜在设计风险并提出有效预防措施。 - 可熟练阅读和撰写英文技术资料，具备外企或合资车型项目经验者优先考虑。 4. 加分项 - 具备新能源汽车高压线束设计经验，或了解功能安全标准ISO 26262相关内容。 - 拥有CHS（Capital Harness System）工具的深入应用经验。

岗位描述： 1.参与内饰模块相关明细文件的编制及审核工作； 2.负责内饰产品所用材料及结构细节的设计任务； 3.协同其他技术部门工程师推进项目实施； 4.完成相关技术图纸的绘制与整理； 5.承担内饰系统在材料选型、生产工艺、装配流程及紧固件配置等方面的设计职责； 6.为后续生产阶段提供必要的技术支持与配合； 岗位要求： 1.具备主机厂或设计公司从业经历者优先考虑； 2.需具备至少3年本行业相关工作经验； 3.对汽车领域有浓厚兴趣和热情。

1. 教育背景 - 本科及以上学历，电气工程、车辆工程、自动化等相关专业。 2. 经验要求 - 具备约5年整车线束原理设计经验，完整参与过1-2个整车开发项目（从概念阶段至SOP）。 - 熟练掌握线束设计软件（如CAD、CHS、CATIA、Zuken E3、AUCOTEC等）。 - 熟悉汽车电气系统及关键部件控制逻辑（如CAN/LIN通信协议、高压线束设计基础）。 3. 核心能力 - 精通线束、保险丝、继电器的选型计算，具备压降分析与搭铁系统设计能力。 - 具备DFMEA思维，可识别线束设计潜在风险并提出有效改进措施。 - 掌握整车电气部件技术参数、控制方式及导线匹配要求。 - 能够以英语读写技术资料（具备外企或合资项目经历者优先）。 - 具备良好沟通协调能力。 4. 加分项 - 熟悉新能源车型高压线束设计或功能安全标准（ISO 26262）。 - 具有CHS（Capital Harness System）工具的深入应用经验。 - 能使用英语进行日常技术交流。

岗位职责： 1、悬架系统设计与开发：负责麦弗逊/多连杆等常规悬架结构的设计工作，开展硬点验证、构型优化及轻量化技术研究。 2、动力学性能调校：参与整车底盘性能调试，提升K&C特性、操纵稳定性和行驶平顺性表现。 3、仿真分析与验证：使用Adams/CarSim完成悬架建模、运动学模拟及疲劳耐久性评估。 4、零部件开发与试验：编制减振器、控制臂等核心部件的技术要求，牵头开展DV/PV测试及问题闭环改进。 5、试制与量产支持：处理样车装配过程中的技术难题，主导恶劣路况及耐久试验的失效归因与优化方案制定。 6、成本控制：参与BOM成本优化、材料替换及供应链本土化推进工作。 任职要求 学历：车辆工程/机械工程相关专业本科及以上学历。 经验： 1、具备3年以上传统悬架系统开发经历，完整经历至少1个量产车型项目全过程。 2、熟练掌握CATIA/UG三维建模，具有悬架硬点布置和运动包络校核的实际能力。 3、熟悉Adams/CarSim仿真工具，可独立执行K&C特性仿真分析任务。 4、了解悬架系统相关试验规范（如NVH、耐久测试），并能有效实施问题对策。 加分项： 1、拥有新能源汽车悬架系统开发背景者优先。 2、具备全球化项目协作经验者优先。 3、具备良好的英语沟通能力，可进行听说读写交流

职责描述： 1、承担车身附件（门锁、内外拉手、玻璃、天窗/天幕、电动尾门、密封条、玻璃升降器、切水等）的结构设计与开发工作； 2、负责相关技术文件（3D数据、工程图纸、BOM、技术标准等）的编制、维护及输出； 3、参与车身附件在试制、路试及试验过程中问题的分析与闭环整改； 4、推进技术创新与价值工程（VAVE）项目，持续优化产品性能与成本； 5、开展车身附件领域新材料、新工艺、新技术的应用研究与落地实施。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械、材料、模具等相关工科专业背景； 2、具备3年以上整车企业或汽车零部件行业车身附件开发相关工作经验； 3、具备较强的沟通协作能力，工作认真负责，能适应较高工作压力； 4、身体健康，品行端正，无违纪记录，具备良好的职业操守与敬业精神。