岗位职责： 1、负责车身开闭件结构的2D/3D数据设计，并依据CAE及工艺分析部门反馈，完成产品结构与工艺优化； 2、承担车身附件及开闭件系统中铰链、限位器、密封系统、升降器、气弹簧等部件的布置设计、性能校核与方案制定； 3、能够独立编制并审核BOM、断面图、GD&T、零件描述书、设计构想及设计报告等技术文档； 4、熟练运用相关设计软件开展三维建模、校核及运动分析，并能结合设计需求提出改进方案； 5、掌握零部件结构特点及其性能技术要求； 岗位要求： 1、本科及以上学历，精通CATIA软件操作； 2、具备2-3个完整整车项目开发经历； 3、具备良好的沟通协调能力与抗压素质； 4、加分项：具备将英语作为工作语言的能力； 5、有全球化项目经验者优先考虑

职位描述： 1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等），确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准； 2、参与前期产品需求研究，协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证； 3、依据相关部门提出的质量规范，组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认，保障开发节奏按计划推进；按周开展工作进度追踪与分析，及时识别风险并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累，建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系，并按时输出阶段性成果，保障舒适性指标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义目标； 6、跟踪行业市场发展方向，开展所属系统的专项调研，探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺，制定座椅领域的技术演进路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审，输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等，并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。 技能要求: 1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历，具备熟练的英语听说读写能力，5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验，熟悉整车开发流程，对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解； 2、掌握汽车座椅行业发展趋势，了解座椅生产工艺流程及相关法规要求，具备系统化的问题分析能力，能够带领团队解决复杂质量问题； 3、熟悉CAE仿真分析工具，精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件； 4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力，以及供应商协同管理经验，能独立识别技术风险并推动问题解决； 5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识；可根据项目需要配合出差，在高强度工作环境下保持高效输出； 6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通； 7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程，具有主机厂工作经验者优先； 8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知，具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。

cae方向：碰撞、结构耐久、行保 约束系统需工程师 CFD需主管工程师 职责描述： 1、掌握被动安全相关法规，能根据开发目标将性能指标分解至各零部件； 2、熟练操作相关仿真分析软件； 3、具备对标约束系统试验的能力，并可输出整改方案报告； 4、能够独立完成约束系统仿真以及整车和滑台分析报告的编制； 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械、材料、力学等相关专业； 2、具备3~5年汽车行业碰撞安全约束系统CAE分析工作经验； 3、熟悉汽车结构及碰撞安全国家标准、C-NCAP、C-IASI等评价体系，了解约束系统开发流程，主导或参与过至少一款车型的碰撞安全约束系统开发； 4、可独立开展约束系统CAE模型构建、仿真分析与优化工作，具备结果评估能力； 5、具备仿真软件二次开发经验者优先； 6、具备良好团队协作意识与职业操守，责任心强，具备较强的沟通与协调能力； 7、学习能力强，能快速吸收新知识与新技术； 8、能接受短期或长期出差安排者优先； 9、外语水平：通过大学英语四级及以上。

职责描述： 1、承担车身附件（包括门锁、内外拉手、玻璃、天窗/天幕、电动尾门、密封条、玻璃升降器、切水等）的结构设计与开发工作； 2、负责相关技术文件（如3D数据、工程图纸、BOM清单、技术标准等）的编制、维护及输出管理； 3、参与车身附件在试制、道路试验及各类测试过程中问题的分析与闭环整改； 4、推进产品价值工程（VAVE）优化，持续提升产品的技术竞争力； 5、开展车身附件领域新材料、新技术、新工艺的应用研究与落地实施。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械、材料、模具等相关工科专业背景； 2、具备3年以上整车企业或汽车零部件行业车身附件设计开发经验； 3、具备较强的沟通协作能力，工作认真负责，能适应高强度工作压力； 4、身体健康，品行端正，无违纪处分记录，具备良好的职业操守与道德素养。

岗位职责： 1. 负责软/硬内饰件工程设计的发布，主导PDT团队推进软内饰及子系统开发任务； 2. 负责软内饰系统产品（如顶棚/地毯/行李箱饰件/隔音垫等）和硬内饰系统产品（如立柱/门槛/门板/行李箱饰件等）的造型设计、工程可行性评估及布置校核工作； 3. 组织并指导CAD工程师完成3D结构数据与2D图纸的输出； 4. 编制SOR技术文档（包括工程BOM、ADVP、属性目标等内容）； 5. 依据主项目计划制定零部件开发节点，确保各阶段满足整车开发进度； 6. 协同试验工程师制定ADVP试验方案，并跟进执行进度，协调解决测试中出现的问题； 7. 主导DFMEA的编写与动态维护更新； 8. 可适应出差至试制现场或客户工厂，参与装车问题的分析与闭环； 9. 负责工程变更ECR的撰写及推动落地实施； 岗位要求： 1. 大专及以上学历，车辆工程/模具/机械类相关专业优先考虑； 2. 熟悉软/硬内饰件的材料构成与制造工艺流程； 3. 熟练掌握CATIA等设计工具； 4. 具备较强的责任意识、高效执行力，敢于担当并推动创新突破； 5. 拥有良好的沟通协调能力； 6. 具备3至5年软/硬内饰零部件开发工作经验； 7. 具备基础英语读写能力；

职位描述： 1. 在客户现场使用CATIA软件完成公司项目负责人及客户下达的设计任务； 2. 负责相关技术文档与报告的编制工作； 3. 协助项目负责人对外饰部件（如前后保险杠、风挡、门槛踏板、外饰附件等）在试制和试装过程中出现的问题进行分析与整改； 岗位要求： 1. 具备3-4年或以上外饰结构设计工作经验； 2. 参与过不少于3个外饰结构设计项目，能够准确绘制相关结构断面图； 3. 熟悉塑料零部件的生产工艺流程； 4. 熟练掌握CATIA软件，具备参数化建模及工程图输出能力； 5. 能熟练运用办公软件完成文档编写与报告制作； 6. 具备良好的沟通协调能力； 7. 能接受出差安排，具有较强的团队协作意识与沟通能力；

岗位职责： 1、承担外饰、内饰及仪表台零部件的设计与装配工作 2、编制所负责模块的明细清单 3、编写对应模块的相关技术报告 4、开展对应模块的主断面结构设计 5、协调各相关系统间的匹配与协同设计 6、制定并组织讨论对应模块的结构设计方案 7、协助内外饰经理推进项目交付成果及参与项目评审 8、完成内外饰经理安排的其他设计相关任务 9、工作地点包括上海、宁波、杭州、保定、重庆、广州、北京、长春等 招聘要求： 1、汽车、化工、材料、模具或相关专业大专及以上学历 2、具备3年以上内外饰领域工作经验，有塑料件开发、整车研发机构或设计公司背景者优先 3、熟练掌握三维设计软件操作 4、熟悉汽车四大工艺流程，了解塑料件成型及总装工艺要求 5、掌握常用塑料材料特性及其选型原则 6、工作态度积极、具备团队协作意识、责任心强、能承受工作压力 7、可接受国内中长期出差安排

岗位需求: 大专以上学历，毕业1-3年 机械设计背景 沟通能力强，勤学好问 岗前培训catia设计软件及设计理念

职责： 负责汽车内外饰部件（如仪表台、车门内饰板、保险杠、进气格栅等）的完整设计流程，涵盖三维建模及二维工程图的编制与输出。 任职要求： 1. 大专及以上学历，机械设计、工业设计、车辆工程等相关专业背景。 2. 熟练使用CATIA或UG等三维设计工具，具备5年以上汽车内外饰开发经验。 3. 掌握常用内外饰材料（如PP、ABS、皮革等）性能特点，熟悉注塑、包覆等制造工艺规范。 4. 具备较强的沟通协作能力，能够顺畅对接多部门技术需求。 5. 熟悉汽车行业相关法规标准及产品开发流程。

1. 具备2-5年汽车内外饰设计相关经验，熟练掌握CATIA/UG参数化设计，拥有2年以上工作经验者可优先考虑； 2. 能独立承担零部件的开发与设计任务。 3. 目前多个岗位开放招聘，熟悉保险杠、整椅座椅、PAB安全气囊、中控台面板、氛围灯等任一领域均可报名，不同方向薪资有所差异，能力突出者月薪可达15K以上，具体待遇面议； 4. 若所具备经验未列于当前招聘范围，也欢迎联系登记信息，后续若有匹配岗位将及时对接安排。

上海市松江区九亭用两个全能小工，要求会玩电锤，角磨机，等，260一天中午管吃，20天左右的活，干完付钱，有闲着的联系

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1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

1、需具备5年及以上相关工作经验，主导或参与过2个以上项目 2、具备数据设计方案的整体规划与统筹能力，能独立推进方案设计及数据跟踪 3、负责整车座椅性能指标的设定与发展规划 4、负责零部件与整车之间的匹配工作，涵盖性能与结构架构层面 5、负责零部件失效后的常规及异常问题分析与解决方案制定 6、具备良好的建模能力

岗位职责: 1、负责车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的方案策划、竞品分析及各项性能指标的设定； 2、承担车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的结构设计、主断面开发、数据输出等设计相关任务； 3、编制车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的技术规范与材料清单，并推进设计方案的验证工作； 4、统筹车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的开发进度与流程管理，按时完成各阶段交付成果； 5、坚持以客户为导向，主导零部件在全生命周期内（设计、开发、验证、售后）的问题响应与处理； 6、归纳零部件质量案例与项目经验，推动技术知识的总结与传承。 任职要求: 1、统招本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、机械设计等汽车类相关专业； 2、具备2年及以上汽车行业工作经验； 3、掌握汽车设计开发流程，熟练使用汽车零部件开发常用工具（如CATIA）； 4、责任心强，能承受较强工作压力，具备良好的问题分析与解决能力，以及出色的沟通协调能力； 5、熟练操作常用计算机办公软件，英语通过CET-4，具备较好的英语口语交流能力。

工作职责 1. 负责智能座舱系统的人机交互逻辑规划与功能实现，覆盖语音操控、手势感知、多屏协同等关键功能模块。 2. 联合硬件团队开展座舱域控单元的软硬件联调，处理系统适配及运行效率优化相关问题。 3. 结合用户需求与行业发展方向，持续优化座舱交互设计方案，增强用户体验与产品市场优势。 4. 参与系统级测试及故障定位工作，确保产品在稳定性与安全性方面达到发布标准。 任职要求 1. 统招大专及以上学历，计算机、电子信息、自动化等相关专业背景。 2. 拥有车载平台（如Android Automotive、QNX）开发经历，了解座舱域控制器技术架构。 3. 具备较强的沟通协作能力，能够与产品、硬件、测试等多方团队高效配合推进项目进展。

岗位职责： 1、负责新车型的研发及试装工作； 2、解决量产初期产品在生产现场出现的问题； 3、跟踪产品在加工与装配过程中的质量控制及进度管理； 4、为生产线及售后环节提供必要的技术支撑； 5、在整车及零部件改款开发中，与供应商进行技术对接； 6、推动整车量产阶段各类问题的闭环处理。 任职要求： 1、具备3-5年摩托车、踏板车或电动车等整车开发相关工作经验； 2、具有良好的沟通协调能力，能使用英语进行口语交流者优先； 3、熟悉开模、修模流程，掌握基础CAD、UG软件操作者优先； 4、能够独立完成所辖项目车型的BOM编制与审核工作。 岗位福利： 1、中午提供工作餐（餐标8元，含2荤1素1汤）； 2、工龄奖励（入职满一年后，从第二年起发放50元/月，逐年递增，至第五年封顶）； 3、享受法定节假日带薪休假，并发放节日礼品（中秋、端午、春节）； 4、春节返乡可享受往返路费补贴（不超过600元，具体依据劳动合同规定执行）； 5、享有带薪年休假（按台州市最低标准执行）； 6、项目按时完成将获得额外项目奖金。

岗位职责： 1. 参与汽车内外饰设计整体方案的制定及评审工作； 2. 参与内外饰主断面的绘制、可行性评估及结构工程化设计； 3. 负责内饰零部件3D/2D模型的创建与修改； 4. 参与内外饰相关法规符合性校核，完成对应法规分析及相关文档编制。 任职资格： 1. 具有车辆工程、机械设计等相关专业大专及以上学历。 2. 具备2年以上汽车设计工作经验，参与过至少1个完整车型的设计项目。 3. 熟练使用设计软件及常用办公软件；具备良好的团队协作意识，严谨的逻辑思维能力，较强的责任心以及高效的沟通协调能力。

商务车改装，拆装，电工

核心职责： 1.技术总负责：全面主导内外饰系统及零部件（如仪表板、门板、座椅、保险杠、装饰件等）从概念设计至量产交付及后续改型的全生命周期技术管理工作，对功能性能、质量水平、感知品质（A面标准）、成本控制、重量优化及开发节奏承担最终责任。 2.供应商技术管理：深度参与或牵头开展供应商的技术评估、选型与定点工作（含RFQ阶段技术评审）。负责技术协议（SOW）的编制、签署与执行管理。监督供应商设计开发全过程，审核并批准其3D数模、2D图纸、DFMEA、GD&T、CAE分析报告（如结构强度、模态）等关键输出成果。牵头组织与供应商的技术沟通、设计评审（TDR）以及问题闭环处理（PRR/8D）。 3.设计释放与工程变更：审核并签发内外饰零部件的设计数据与工程图纸。主导工程变更（ECR/ECO）的技术评估、跨部门协调、审批流程及最终技术释放（DesignRelease）。组织并完成生产件批准程序（PPAP），签署零件提交保证书（PSW）。 4.开发流程与交付物管控：确保项目开发严格执行APQP流程，统筹各阶段交付成果（如DFMEA、DVP&R、尺寸检测报告、样件认可文件）的产出与归档。跟进并确认设计验证（DV）和产品验证（PV）试验（涵盖功能、耐久、环境、材料、感知质量及法规项）按节点实施且结果达标。 5.跨职能协作与问题解决：作为技术核心接口，高效联动采购、SQE（供应商质量）、制造工程（ME）、生产工厂、质量管理、项目管理、造型设计（CAS/A面）、法规合规等多方团队。牵头应对开发、试制及量产阶段出现的内外饰相关技术、质量和外观品质问题，推动根本原因分析与有效解决。 任职要求： 1.学历专业：本科及以上学历，车辆工程、机械工程、工业设计、高分子材料等相关专业背景。 2.经验知识（必备）：具备5年以上汽车内外饰领域工作经验，其中至少3年担任内外饰DRE或同等技术主导岗位。熟悉内外饰部件（塑料、橡胶、织物、皮革、复合材料等）的设计开发流程、生产工艺（注塑、吹塑、表皮包覆/PU/真空吸附、装配、涂装、电镀等）及相关验证要求。掌握APQP、PPAP、FMEA、GD&T等核心质量工具与开发流程的实际应用。了解内外饰相关法规要求（如头部碰撞、VOC/气味、阻燃性）及感知质量标准（A面间隙段差、表面缺陷判定）。具有完整经历并成功实现内外饰零部件从开发到量产交付的项目经验。 3.技能要求：能熟练使用主流设计软件进行内外饰数据的查看、审图与测量（建模能力非必需，审图能力为核心）。精通Office办公软件，尤其擅长PPT汇报材料制作与Excel数据分析。 4.优先考虑（加分项）：拥有新能源车型内外饰开发项目经验。熟悉常用内外饰材料（塑料、皮革、织物、复合材料）特性及其工艺适配性。具备尺寸工程（GD&T）实际应用经验。了解内外饰CAE分析基础（如结构强度、模态、热变形）并能解读分析报告。有复杂组件（如仪表板IP、门板）或新工艺应用项目的DRE实战经历。

结构设计工程师 岗位要求: 1、根据产品的项目要求协助新产品的外观，工艺，结构等方面的设计制作及可行性分析。 2、负责产品维护，新产品结构设计，出相关产品技术资料，图纸。 3、负责开模前数据评估及产品认可。 4、协助处理生产异常及模具异常问题，准确迅速的分析问题并解决问题。 5、产品持续优化，通过改进结构设计，改进材料，增加零件形式控制成本。 6、协助产品工程师确认新产品模具件的试装情况和尺寸问题。 7、协助内部完成工装方案的确认及数据设计和修改。 8、完成部门负责人安排的其他工作。 任职资格: 1、熟练使用UG，catia等3D绘图软件，能绘制满足要求的产品结构数据； 2、根据设计的3D数据，绘制满足生产加工工艺的2D图纸； 3、了解模具工艺，设计出的产品符合实际加工要求； 4、能独立处理生产产品中遇到的各种结构导致的问题； 5、有自己独立的见解和想法，能配合前瞻项目，完成新产品的结构的设计及方案布置；

任职要求： 1. 本科及以上学历，机械类、车辆工程等相关专业背景。 2. 熟练使用Office、AutoCAD及CERO（Pro-E）等设计与办公软件。 3. 掌握发动机在整机应用中的设计原理与技术要点。 4. 具备较强的学习能力，能独立开展问题分析，拥有良好的沟通协调和团队合作意识。 5. 可主导动力系统相关试验工作，并完成技术文档的编制与归档。 6. 具备至少2年在工程机械领域从事动力系统设计的工作经验。 岗位职责： 1. 负责挖掘机动力系统的整体方案设计与性能提升，涵盖发动机选型、空间布局及散热系统开发。 2. 参与驾驶室空调系统的设计改进，优化操作人员作业环境的舒适度。 3. 承担发动机在挖掘机平台的应用开发，确保其高效运转并与整车系统匹配；包括散热罩与散热器的结构设计。 4. 参与动力系统前沿技术调研及创新方案设计，推动产品满足市场发展需求。 5. 编写各类技术资料，为项目实施提供全面的技术支持与文件保障。

内外饰DRE工程师 一、岗位职责 注：海外整车交钥匙项目！！！非驻场非外派 1、主导并管理内外饰某一总成的DRE工作，承担3D数模开发与2D图纸输出； 2、开展内饰关键断面设计，完成内外饰零部件的布置规划； 3、编制系统设计构想书、物料明细表及相关技术文档； 4、负责设计方案及其变更管理，涵盖数模更新、图纸修订及项目技术资料调整。 二、岗位要求： 1、本科及以上学历，机械或汽车类相关专业 2、具备3-5年同岗工作经验，熟练掌握CATIA等设计软件 3、执行力强，具备良好的适应能力 4、英语流利，具备听说读写能力者优先

核心职责： 负责开闭件的结构设计与开发，并开展产品结构分析工作。 编制与审核BOM、断面图、零件描述书、设计构想及设计报告等技术文档。 运用专业软件完成3D建模、设计校核及运动仿真分析，提出优化改进建议。 跟踪并解决样车或部件在制造、试制试验、生产准备及试生产阶段的技术问题，提供现场支持及设计变更服务。 按时高效完成部门交办的临时性工作任务。 硬性要求： 学历专业：车辆工程、机械设计等相关专业，大专及以上学历。 经验：具备3-5年汽车车身开闭件设计经历，有大中型主机厂或设计公司工作背景者优先。 专业技能：精通开闭件结构设计原理、分析方法及相关制造工艺流程。 熟悉技术文件（如BOM、断面、描述书、报告）的编制与审核规范。 软件技能：熟练操作CATIA和CAD软件，用于三维设计、校核及分析工作。 能力：具备较强的现场问题处理、技术支持及设计变更管理能力。

车身设计工程师/DRE 职责描述： 1. 负责白车身与开闭件系统的整体方案设计； 2. 开展白车身及开闭件工程可行性的评估与分析； 3. 承担车身附件的布置规划及相关校核任务； 4. 推进车身与周边系统的匹配性设计工作； 5. 编制技术文档，包括方案报告、系统分析报告、校核报告、安装维修说明及图纸资料； 6. 参与车身冲压、焊接、涂装、总装等工艺环节的设计支持与验证。 任职要求： 1. 具备主机厂或设计公司相关工作经验者优先考虑； 2. 具备较强的学习与适应能力，责任心强，富有团队协作意识； 热爱汽车领域，对汽车结构设计有持续热情

1、负责白车身系统或车门开闭件系统明细表的编制与审核工作 2、承担车身焊接工艺、涂装工艺、密封性要求及紧固件选型等设计评审任务 3、完成车身附属部件的装配设计与校核工作 4、负责车门系统内板、外板及加强结构的设计开发 5、完成车门相关配件的安装布置与匹配校核 6、参与整车造型阶段的结构可行性审查 7、协同其他专业工程师推进跨部门技术协作 8、按时输出符合规范的技术图纸资料 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械制造等相关专业； 2、具备汽车行业相关工作经验； 3、熟练掌握三维设计软件操作； 4、责任心强，具有良好的沟通协调能力； 5、能够接受出差及加班的工作安排

岗位职责 1. 负责汽车底盘系统（包括悬挂、转向、制动、传动等）的方案规划、参数匹配及性能调优。 2. 参与底盘零部件的技术选型、规范制定及与供应商的技术沟通，确保部件符合设计要求。 3. 跟踪底盘试制与测试流程，解决样车调试及批量生产过程中的技术难题。 4. 编写并归档底盘相关技术资料和试验记录，保障研发与制造过程的可追溯性。 任职要求 1. 大专及以上学历，车辆工程、机械设计、机电一体化等相关专业。 2. 具备1-3年汽车底盘设计、匹配或试验相关工作经验。 3. 熟悉汽车底盘构造及运行原理，熟练使用CADIUG/CATIA等至少一种设计工具； 4. 有底盘性能测试标准经验者优先考虑。