职责描述： 1、承担车身附件（包括门锁、内外拉手、玻璃、天窗/天幕、电动尾门、密封条、玻璃升降器、切水等）的结构设计与开发工作； 2、负责相关技术文件（如3D数据、工程图纸、BOM清单、技术标准等）的编制、维护及输出管理； 3、参与车身附件在试制、道路试验及各类测试过程中问题的分析与闭环整改； 4、推进产品价值工程（VAVE）优化，持续提升产品的技术竞争力； 5、开展车身附件领域新材料、新技术、新工艺的应用研究与落地实施。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械、材料、模具等相关工科专业背景； 2、具备3年以上整车企业或汽车零部件行业车身附件设计开发经验； 3、具备较强的沟通协作能力，工作认真负责，能适应高强度工作压力； 4、身体健康，品行端正，无违纪处分记录，具备良好的职业操守与道德素养。

职位描述： 1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等），确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准； 2、参与前期产品需求研究，协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证； 3、依据相关部门提出的质量规范，组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认，保障开发节奏按计划推进；按周开展工作进度追踪与分析，及时识别风险并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累，建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系，并按时输出阶段性成果，保障舒适性指标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义目标； 6、跟踪行业市场发展方向，开展所属系统的专项调研，探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺，制定座椅领域的技术演进路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审，输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等，并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。 技能要求: 1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历，具备熟练的英语听说读写能力，5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验，熟悉整车开发流程，对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解； 2、掌握汽车座椅行业发展趋势，了解座椅生产工艺流程及相关法规要求，具备系统化的问题分析能力，能够带领团队解决复杂质量问题； 3、熟悉CAE仿真分析工具，精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件； 4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力，以及供应商协同管理经验，能独立识别技术风险并推动问题解决； 5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识；可根据项目需要配合出差，在高强度工作环境下保持高效输出； 6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通； 7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程，具有主机厂工作经验者优先； 8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知，具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。

岗位职责： 1、负责车身开闭件结构的2D/3D数据设计，并依据CAE及工艺分析部门反馈，完成产品结构与工艺优化； 2、承担车身附件及开闭件系统中铰链、限位器、密封系统、升降器、气弹簧等部件的布置设计、性能校核与方案制定； 3、能够独立编制并审核BOM、断面图、GD&T、零件描述书、设计构想及设计报告等技术文档； 4、熟练运用相关设计软件开展三维建模、校核及运动分析，并能结合设计需求提出改进方案； 5、掌握零部件结构特点及其性能技术要求； 岗位要求： 1、本科及以上学历，精通CATIA软件操作； 2、具备2-3个完整整车项目开发经历； 3、具备良好的沟通协调能力与抗压素质； 4、加分项：具备将英语作为工作语言的能力； 5、有全球化项目经验者优先考虑

cae方向：碰撞、结构耐久、行保 约束系统需工程师 CFD需主管工程师 职责描述： 1、掌握被动安全相关法规，能根据开发目标将性能指标分解至各零部件； 2、熟练操作相关仿真分析软件； 3、具备对标约束系统试验的能力，并可输出整改方案报告； 4、能够独立完成约束系统仿真以及整车和滑台分析报告的编制； 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械、材料、力学等相关专业； 2、具备3~5年汽车行业碰撞安全约束系统CAE分析工作经验； 3、熟悉汽车结构及碰撞安全国家标准、C-NCAP、C-IASI等评价体系，了解约束系统开发流程，主导或参与过至少一款车型的碰撞安全约束系统开发； 4、可独立开展约束系统CAE模型构建、仿真分析与优化工作，具备结果评估能力； 5、具备仿真软件二次开发经验者优先； 6、具备良好团队协作意识与职业操守，责任心强，具备较强的沟通与协调能力； 7、学习能力强，能快速吸收新知识与新技术； 8、能接受短期或长期出差安排者优先； 9、外语水平：通过大学英语四级及以上。

岗位职责： 1、负责内/外饰零件仪表板、副仪表板、门板、立柱、保险杠等的结构设计工作； 2、根据客户要求，提供相应的设计方案； 3、根据客户要求完成产品的3D建模工作； 4、根据要求完成2D图纸的出图工作； 5、负责BOM、DFMEA等相关文件的编制。 任职要求： 1、熟练使用汽车设计相关软件； 2、具有汽车内/外饰设计或注塑模具设计工作经历； 3、熟悉模具及塑料件知识； 4、了解内、外饰的部分设计规范及流程； 5、较强的交流沟通能力； 6、能够胜任经常性的出差； 7、能承受较强的工作压力； 8、工作2年以上； 9、大专以上学历； 10、office应用熟练；

1. 具备3-5年汽车内外饰设计相关经验，熟练掌握CATIA参数化设计 2. 可独立承担零部件的开发与设计任务 3. 现有多个岗位空缺，熟悉保险杠、车灯等任一领域者均可咨询，薪资因岗而异，具体面议 4. 若未在当前招聘范围内，亦可联系进行人才信息登记，后续匹配到合适岗位将及时安排对接

岗位职责： 1. 承担整车及系统结构耐久性的CAE仿真分析任务 2. 独立开展结构耐久分析项目的全流程工作 3. 提供可靠的CAE技术方案与专业支持 岗位要求： 1. 具备汽车、机械或相关领域的专业背景 2. 拥有3年以上结构耐久CAE仿真分析实际经验 3. 能够独立完成整车及系统级别的分析工作

岗位职责： 1、依据客户需求，独立开展汽车座椅的结构方案设计； 2、独立承担新产品的零部件结构设计及优化工作，确保建模精度与质量； 3、按照质量管理体系要求，向零部件供应商提供所需技术资料，保障产品符合客户标准； 4、协同供应商及相关人员沟通协调，及时处理设计阶段出现的技术问题。 任职要求： 1、大专及以上学历，车辆工程、机械设计、模具设计等相关专业； 2、具备3年以上汽车座椅结构设计工作经验； 3、熟练操作UG、CATIA等主流设计工具； 4、掌握汽车座椅开发流程，了解其结构组成及制造工艺特点。

岗位职责： 1. 主导外饰件工程设计的发布，组织并推动PDT团队完成外饰部件及子系统开发任务； 2. 负责外饰系统零部件（包括前后保险杠/外门槛/充电口盖/尾门饰板等）的造型支持、工程可行性评估及布置校核工作； 3. 带领CAD工程师完成3D结构设计数据与2D工程图纸的输出； 4. 编制SOR相关技术文档（如工程BOM、ADVP、性能目标等）； 5. 依据项目主计划制定零部件开发节点计划，确保各阶段交付符合整车开发进度； 6. 协同试验团队制定ADVP试验方案，并跟进执行过程，及时处理试验中出现的技术问题； 7. 负责DFMEA的编写及动态维护更新； 8. 可适应出差至试制现场或客户工厂，参与装车问题的分析与解决； 9. 负责工程变更ECR的撰写及推动落地实施； 岗位要求： 1. 大专及以上学历，车辆工程、模具、机械类等相关专业优先考虑； 2. 熟悉外饰件材料特性、结构设计及常用生产工艺； 3. 熟练掌握CATIA等设计软件操作； 4. 具备较强的责任意识、高效执行力，敢于担当并积极寻求技术突破； 5. 拥有良好的沟通协调能力； 6. 具备3至5年及以上外饰系统零部件（如前后保险杠/外门槛/充电口盖/尾门饰板等）开发经验； 7. 具备基本的英语读写能力；

本岗位系本公司岗位，您可以直接（添加微信)详细了解 亮点：月保底8500+！吃住全包！零费用入职！入职快，面试当天安排住宿，第二天即可报道上班！ 薪资待遇： 1、30/小时，320一天，月薪保底8500-9900！！！！随走随结，入职7天既可预支！ 小时工：30/小时，320一天，月薪保底8580-9900！！！随走随结，入职7天既可预支！ 小时工：30/小时，320一天，月薪保底8580-9900！！！随走随结，入职7天既可预支！ 享受五险一金，带薪年假，年终奖金，晋升空间等福利待遇； (一)上班时间 (1)长白班 (2)每天上8-10小时 (3)上午4小时：08：00-12：00 (4)下午4小时：13：00-17：00 (5)晚上2小时：18：00-20：00 (二)工作环境 (1)一人一张办公桌。独立岗位 (2)坐着上班；穿个人服装上班。 (3)坐着上班，做事轻松简单，无污染. (三)伙食问题 (1)住宿免费；水电免费；伙食免费； (2) 坐着上班；穿个人服装上班。 (3) 坐着上班，做事轻松简单，无污染. （三）伙食问题 (1) 住宿免费；水电免费；伙食免费； (2) 凭刷卡吃饭，自助餐形式。 (3) 有清淡粤菜食堂 + 辣味湘菜食堂. 有意者请直接（添加微信）详细了 解！！！可优先安排！！！ (4)工作地点：江苏苏州

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【中国龙工】 正式工入职缴纳社保 18岁~45岁，能吃苦耐劳，能接受两班倒）。 薪资：底薪+加班+整体计件制。免费住宿。综合月薪7500-12000(技术岗位+） 免费住宿4人间（空调热水齐全） 餐补每天补助16~24元 手机随便带且自由 高温有高温补贴 节假日红包礼品不断 年终奖0-8000元不等 不回家的现金购物卡发放 备住：做职业病体检！面试地址：民益路26号 面试时间上午9:00点，下午1点

1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

1、需具备5年及以上相关工作经验，主导或参与过2个以上项目 2、具备数据设计方案的整体规划与统筹能力，能独立推进方案设计及数据跟踪 3、负责整车座椅性能指标的设定与发展规划 4、负责零部件与整车之间的匹配工作，涵盖性能与结构架构层面 5、负责零部件失效后的常规及异常问题分析与解决方案制定 6、具备良好的建模能力

岗位职责: 1、负责车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的方案策划、竞品分析及各项性能指标的设定； 2、承担车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的结构设计、主断面开发、数据输出等设计相关任务； 3、编制车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的技术规范与材料清单，并推进设计方案的验证工作； 4、统筹车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的开发进度与流程管理，按时完成各阶段交付成果； 5、坚持以客户为导向，主导零部件在全生命周期内（设计、开发、验证、售后）的问题响应与处理； 6、归纳零部件质量案例与项目经验，推动技术知识的总结与传承。 任职要求: 1、统招本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、机械设计等汽车类相关专业； 2、具备2年及以上汽车行业工作经验； 3、掌握汽车设计开发流程，熟练使用汽车零部件开发常用工具（如CATIA）； 4、责任心强，能承受较强工作压力，具备良好的问题分析与解决能力，以及出色的沟通协调能力； 5、熟练操作常用计算机办公软件，英语通过CET-4，具备较好的英语口语交流能力。

工作职责 1. 负责智能座舱系统的人机交互逻辑规划与功能实现，覆盖语音操控、手势感知、多屏协同等关键功能模块。 2. 联合硬件团队开展座舱域控单元的软硬件联调，处理系统适配及运行效率优化相关问题。 3. 结合用户需求与行业发展方向，持续优化座舱交互设计方案，增强用户体验与产品市场优势。 4. 参与系统级测试及故障定位工作，确保产品在稳定性与安全性方面达到发布标准。 任职要求 1. 统招大专及以上学历，计算机、电子信息、自动化等相关专业背景。 2. 拥有车载平台（如Android Automotive、QNX）开发经历，了解座舱域控制器技术架构。 3. 具备较强的沟通协作能力，能够与产品、硬件、测试等多方团队高效配合推进项目进展。

岗位职责： 1、负责新车型的研发及试装工作； 2、解决量产初期产品在生产现场出现的问题； 3、跟踪产品在加工与装配过程中的质量控制及进度管理； 4、为生产线及售后环节提供必要的技术支撑； 5、在整车及零部件改款开发中，与供应商进行技术对接； 6、推动整车量产阶段各类问题的闭环处理。 任职要求： 1、具备3-5年摩托车、踏板车或电动车等整车开发相关工作经验； 2、具有良好的沟通协调能力，能使用英语进行口语交流者优先； 3、熟悉开模、修模流程，掌握基础CAD、UG软件操作者优先； 4、能够独立完成所辖项目车型的BOM编制与审核工作。 岗位福利： 1、中午提供工作餐（餐标8元，含2荤1素1汤）； 2、工龄奖励（入职满一年后，从第二年起发放50元/月，逐年递增，至第五年封顶）； 3、享受法定节假日带薪休假，并发放节日礼品（中秋、端午、春节）； 4、春节返乡可享受往返路费补贴（不超过600元，具体依据劳动合同规定执行）； 5、享有带薪年休假（按台州市最低标准执行）； 6、项目按时完成将获得额外项目奖金。

1. 基于初始模型构建减震器总成的三维模型及对应的二维工程图。 2. 根据硬件工程师提供的技术参数和技术要求完成图纸绘制。 3. 按照硬件团队的需求对图纸和三维模型进行更新与版本管理。 4. 使用Windchill系统进行CAD数据的归档与日常维护。 5. 通过Windchill执行图纸的审批与发布流程。 6. 在SAP系统中负责物料清单（BOM）及零件编号的创建与维护。 工作经历 最低要求：具备约1年机械设计相关经验，有汽车行业CAD设计背景者优先，熟悉Creo软件者更佳。

岗位职责： 1. 运用CATIA进行车身结构或零部件的三维建模、二维图纸绘制及相关工程变更工作； 2. 协同处理生产与装配过程中遇到的设计技术问题； 3. 与团队协作推进项目进度，按时完成各阶段交付任务，适应快节奏工作环境。 任职要求： 1. 本科及以上学历，机械类或车辆工程等相关专业背景； 2. 具备约3年车身设计工作经验，精通CATIA软件（掌握80%以上常用功能）； 3. 通过大学英语六级，具备技术文档读写能力； 4. 具备较强抗压能力，能接受阶段性加班安排。 加分项： 具有整车制造企业或主流零部件供应商项目经历，英语可作为工作交流语言

1、负责白车身系统或车门开闭件系统明细表的编制与审核工作 2、承担车身焊接工艺、涂装工艺、密封性要求及紧固件选型等设计评审任务 3、完成车身附属部件的装配设计与校核工作 4、负责车门系统内板、外板及加强结构的设计开发 5、完成车门相关配件的安装布置与匹配校核 6、参与整车造型阶段的结构可行性审查 7、协同其他专业工程师推进跨部门技术协作 8、按时输出符合规范的技术图纸资料 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械制造等相关专业； 2、具备汽车行业相关工作经验； 3、熟练掌握三维设计软件操作； 4、责任心强，具有良好的沟通协调能力； 5、能够接受出差及加班的工作安排

岗位描述： 1.参与内饰模块相关明细文件的编制及审核工作； 2.负责内饰产品所用材料及结构细节的设计任务； 3.协同其他技术部门工程师推进项目实施； 4.完成相关技术图纸的绘制与整理； 5.承担内饰系统在材料选型、生产工艺、装配流程及紧固件配置等方面的设计职责； 6.为后续生产阶段提供必要的技术支持与配合； 岗位要求： 1.具备主机厂或设计公司从业经历者优先考虑； 2.需具备至少3年本行业相关工作经验； 3.对汽车领域有浓厚兴趣和热情。

职责描述： 1、具备一定水平美术功底，能够掌握一定造型设计方法，能够开展初级草图、初级效果图绘制； 2、能开展局部改款、零部件局部造型设计，能够初步将分析结果在造型方案中应用； 3、能够用简单的型面表达自己的想法、设计草图遵循基本的形体比例、能够初步完成一些简单的效果 4、参与过一个专业项目的趋势分析 5、依据需求完成设计方案能基本符合趋势要求 任职要求： 1、大学本科及以上学历，工业设计、交通工具设计、产品设计等设计艺术类相关专业 2、具备5年以上汽车主机厂或设计公司等相关工作经历； 3、有主导过整车内饰/外饰设计的经验； 具备良好的创新设计思维，优秀的设计表达能力（包括草图、效果图、建模能力)，优秀的三维把控能力和相关工程经验，数据模型跟踪以及研究工作

岗位职责： 1. 参与汽车内外饰设计整体方案的制定及评审工作； 2. 参与内外饰主断面的绘制、可行性评估及结构工程化设计； 3. 负责内饰零部件3D/2D模型的创建与修改； 4. 参与内外饰相关法规符合性校核，完成对应法规分析及相关文档编制。 任职资格： 1. 具有车辆工程、机械设计等相关专业大专及以上学历。 2. 具备2年以上汽车设计工作经验，参与过至少1个完整车型的设计项目。 3. 熟练使用设计软件及常用办公软件；具备良好的团队协作意识，严谨的逻辑思维能力，较强的责任心以及高效的沟通协调能力。

硬性要求 1、完整主导或深度参与2个及以上量产车型的座椅开发项目，具备5±2年相关经验（有新能源车型项目经验者优先） 2、熟练掌握CATIA/UG进行3D建模，具备座椅DMU运动仿真及公差分析能力 3、熟悉汽车产品开发流程（ASPICE L2），具有DFMEA编制与PPAP交付实际经验 优先考虑条件 1、具备与国际团队协作经历，能够使用英语进行日常工作沟通 2、曾参与轻量化材料（如镁铝合金、碳纤维）应用或智能座椅相关技术开发 3、了解欧美地区法规标准体系（如FMVSS 207、欧盟REACH）

商务车改装，拆装，电工

职责描述： 1、承担车身附件（门锁、内外拉手、玻璃、天窗/天幕、电动尾门、密封条、玻璃升降器、切水等）的结构设计与开发工作； 2、负责相关技术文件（3D数据、工程图纸、BOM、技术标准等）的编制、维护及输出； 3、参与车身附件在试制、路试及试验过程中问题的分析与闭环整改； 4、推进技术创新与价值工程（VAVE）项目，持续优化产品性能与成本； 5、开展车身附件领域新材料、新工艺、新技术的应用研究与落地实施。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械、材料、模具等相关工科专业背景； 2、具备3年以上整车企业或汽车零部件行业车身附件开发相关工作经验； 3、具备较强的沟通协作能力，工作认真负责，能适应较高工作压力； 4、身体健康，品行端正，无违纪记录，具备良好的职业操守与敬业精神。

任职要求： 1. 本科及以上学历，机械类、车辆工程等相关专业背景。 2. 熟练使用Office、AutoCAD及CERO（Pro-E）等设计与办公软件。 3. 掌握发动机在整机应用中的设计原理与技术要点。 4. 具备较强的学习能力，能独立开展问题分析，拥有良好的沟通协调和团队合作意识。 5. 可主导动力系统相关试验工作，并完成技术文档的编制与归档。 6. 具备至少2年在工程机械领域从事动力系统设计的工作经验。 岗位职责： 1. 负责挖掘机动力系统的整体方案设计与性能提升，涵盖发动机选型、空间布局及散热系统开发。 2. 参与驾驶室空调系统的设计改进，优化操作人员作业环境的舒适度。 3. 承担发动机在挖掘机平台的应用开发，确保其高效运转并与整车系统匹配；包括散热罩与散热器的结构设计。 4. 参与动力系统前沿技术调研及创新方案设计，推动产品满足市场发展需求。 5. 编写各类技术资料，为项目实施提供全面的技术支持与文件保障。

1. 具备3-5年汽车内外饰设计相关经验，熟练掌握CATIA参数化设计 2. 可独立承担零部件的开发与设计任务 3. 多个岗位正在招聘中，熟悉保险杠、车灯等任意领域者均可咨询，薪资因岗而异，具体面议 4. 若未在当前招聘范围内，也欢迎相关汽车内外饰专业人才联系登记，后续有匹配岗位将及时安排对接