松江区
职位详情
1. 负责汽车车身控制系统（BCM）应用层软件的全流程开发，涵盖需求分析、Matlab/Simulink模型构建、算法设计、模型仿真与验证工作；
2. 使用Matlab/Simulink/Stateflow工具完成车身控制功能（如灯光、门窗、雨刮、防盗、无钥匙进入等）的建模开发，实现代码自动生成并进行手动优化；
3. 参与软件需求与设计评审，制定详尽的开发计划和测试策略，确保软件满足整车厂的技术规范及功能安全标准；
4. 协同底层软件工程师开展应用层与底层软件的集成调试，排查并解决集成过程中的逻辑问题；
5. 承担软件版本控制及技术文档编写任务（包括需求说明书、设计文档、测试报告等），保障开发过程可追溯、结果可复现；
6. 关注车身控制技术发展动态，持续优化软件架构与核心算法，提升产品稳定性、可靠性与整体性能；
7. 配合测试团队完成台架与实车测试，定位并修复测试中发现的软件缺陷，推动版本迭代与优化。
任职要求
1. 学历要求：本科及以上学历，车辆工程、自动化、计算机、电子信息工程、软件工程等相关专业；
2. 工作经验：5年以上汽车车身控制应用层软件开发经历，具备完整BCM项目全周期开发经验者优先；
3. 熟练掌握Matlab/Simulink/Stateflow工具，能够独立完成模型搭建、仿真验证、代码生成及模型在环/软件在环测试（MIL/SIL）；
4. 熟悉汽车电子V模型开发流程，了解ISO 26262功能安全标准者优先；
5. 精通C语言编程，具备嵌入式开发基础，能对自动生成代码进行调优与调试；
6. 理解车身控制系统原理，具有灯光、门窗、雨刮、舒适系统中至少两类功能的实际开发经验；
7. 掌握CAN/LIN总线通信协议，能依据通信规范实现车身控制模块的通信逻辑开发；
8. 能力要求：
9. 具备出色的故障分析与处理能力，可独立应对开发与调试中的复杂技术问题；
10. 具有良好的文档撰写习惯，能规范输出各类开发与测试文档；
11. 具备优秀的团队协作与沟通能力，能与底层开发、测试及整车厂等多部门高效协同；
12. 具备较强的学习意识与抗压能力，适应汽车电子领域高频迭代的开发节奏。
2. 使用Matlab/Simulink/Stateflow工具完成车身控制功能（如灯光、门窗、雨刮、防盗、无钥匙进入等）的建模开发，实现代码自动生成并进行手动优化；
3. 参与软件需求与设计评审，制定详尽的开发计划和测试策略，确保软件满足整车厂的技术规范及功能安全标准；
4. 协同底层软件工程师开展应用层与底层软件的集成调试，排查并解决集成过程中的逻辑问题；
5. 承担软件版本控制及技术文档编写任务（包括需求说明书、设计文档、测试报告等），保障开发过程可追溯、结果可复现；
6. 关注车身控制技术发展动态，持续优化软件架构与核心算法，提升产品稳定性、可靠性与整体性能；
7. 配合测试团队完成台架与实车测试，定位并修复测试中发现的软件缺陷，推动版本迭代与优化。
任职要求
1. 学历要求：本科及以上学历，车辆工程、自动化、计算机、电子信息工程、软件工程等相关专业；
2. 工作经验：5年以上汽车车身控制应用层软件开发经历，具备完整BCM项目全周期开发经验者优先；
3. 熟练掌握Matlab/Simulink/Stateflow工具，能够独立完成模型搭建、仿真验证、代码生成及模型在环/软件在环测试（MIL/SIL）；
4. 熟悉汽车电子V模型开发流程，了解ISO 26262功能安全标准者优先；
5. 精通C语言编程，具备嵌入式开发基础，能对自动生成代码进行调优与调试；
6. 理解车身控制系统原理，具有灯光、门窗、雨刮、舒适系统中至少两类功能的实际开发经验；
7. 掌握CAN/LIN总线通信协议，能依据通信规范实现车身控制模块的通信逻辑开发；
8. 能力要求：
9. 具备出色的故障分析与处理能力，可独立应对开发与调试中的复杂技术问题；
10. 具有良好的文档撰写习惯，能规范输出各类开发与测试文档；
11. 具备优秀的团队协作与沟通能力，能与底层开发、测试及整车厂等多部门高效协同；
12. 具备较强的学习意识与抗压能力，适应汽车电子领域高频迭代的开发节奏。
2026-05-22 14:18
IP属地：上海
职位福利
本科5-10年嵌入式硬件研发嵌入式软件研发控制器三电系统电控系统ECUVCUBCM
上海龙创汽车设计股份有限公司
1000-9999人
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