1. 依据项目需求制定整车密封性能开发方案，开展竞品车型性能对标、历史问题梳理及规避策略制定； 2. 承担整车密封性能可行性评估、性能指标体系搭建及关键零部件性能目标分解工作； 3. 制定整车干涉区域划分策略，明确主密封界面，排查主密封面上各部件的密封措施，推进产品设计优化，并完成设计验证报告； 4. 根据整车水密封性能要求，校核不同区域高低压电子设备的IP防护等级，识别并规避开口部件的水密封失效风险； 5. 协同仿真分析人员开展水管理关键结构的仿真验证与设计优化； 6. 负责试制阶段整车密封性能的测试验收，编制性能达标报告，记录发现的问题并推动闭环整改； 7. 参与小批量试生产过程中密封与水管理质量稳定性的验证，协助进行问题原因分析、对策制定与落地实施，完成一致性验证报告； 8. 支持异地工厂整车制造，具备现场快速响应和问题解决能力； 9. 负责整车密封相关技术资料的归集整理及经验总结，形成标准化技术文档； 10. 完成上级交办的其他工作任务。

职责描述： 1、承担车身附件（包括门锁、内外拉手、玻璃、天窗/天幕、电动尾门、密封条、玻璃升降器、切水等）的结构设计与开发工作； 2、负责相关技术文件（如3D数据、工程图纸、BOM清单、技术标准等）的编制、维护及输出管理； 3、参与车身附件在试制、道路试验及各类测试过程中问题的分析与闭环整改； 4、推进产品价值工程（VAVE）优化，持续提升产品的技术竞争力； 5、开展车身附件领域新材料、新技术、新工艺的应用研究与落地实施。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械、材料、模具等相关工科专业背景； 2、具备3年以上整车企业或汽车零部件行业车身附件设计开发经验； 3、具备较强的沟通协作能力，工作认真负责，能适应高强度工作压力； 4、身体健康，品行端正，无违纪处分记录，具备良好的职业操守与道德素养。

1、主导座椅产品开发规划与技术方案的制定工作（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线比选、工艺可实现性分析等），确保方案通过评审并满足项目各阶段交付节点及质量标准； 2、参与产品前期需求梳理，协助完成公司产品战略中的场景化定义及技术可行性研究； 3、依据相关部门的质量规范，组织系统级问题的解决方案制定、验证与确认工作，保障开发进度按计划推进；按周跟踪任务执行情况，识别风险，及时提出优化对策； 4、主导构建座椅舒适性领域的核心技术积累，建立相应的技术标准与全流程开发体系，并按时输出阶段性成果，确保舒适性目标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义指标； 6、跟踪行业市场动态与技术演进方向，开展系统专项调研，探索新技术、新材料、新结构及新工艺的应用可能，规划座椅技术发展路径； 7、负责各开发阶段座椅电气方案的评审工作，输出相关接口文件、ICD、DVP等内容，并主导电控类问题的分析、跟进与闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统设计与结构设计专项培训。

1. 具备3-5年汽车内外饰设计相关经验，熟练掌握CATIA参数化设计 2. 可独立承担零部件的开发与设计任务 3. 现有多个岗位空缺，熟悉保险杠、车灯等任一领域者均可咨询，薪资因岗而异，具体面议 4. 若未在当前招聘范围内，亦可联系进行人才信息登记，后续匹配到合适岗位将及时安排对接

1、 熟悉掌握Catia或NX软件操作； 2、 具备2年以上汽车内外饰、车身、座椅或线束等领域的实际工作经验； 3、 毕业于机械或模具设计相关专业； 4、 具有较强的责任意识、沟通能力及结构空间想象能力。

岗位职责： 1、依据客户需求，独立开展汽车座椅骨架、塑料件及发泡部件的结构设计工作； 2、独立承担新零部件或产品的结构开发与优化方案，确保建模精度与设计质量； 3、按照质量管理体系要求，向零部件供应商提供相关技术资料，保障产品符合客户标准； 4、协同供应商及相关人员沟通协调，及时处理设计阶段出现的技术问题。 任职要求： 1、大专及以上学历，主修车辆工程、机械设计、模具设计等相关专业； 2、具备1年以上汽车车身、内外饰或座椅系统相关工作经验； 3、熟练操作UG软件进行结构设计； 4、了解汽车产品开发流程，掌握注塑、冲压或发泡类零件的结构设计及工艺特性。

岗位职责： 1、负责内/外饰零件仪表板、副仪表板、门板、立柱、保险杠等的结构设计工作； 2、根据客户要求，提供相应的设计方案； 3、根据客户要求完成产品的3D建模工作； 4、根据要求完成2D图纸的出图工作； 5、负责BOM、DFMEA等相关文件的编制。 任职要求： 1、熟练使用汽车设计相关软件； 2、具有汽车内/外饰设计或注塑模具设计工作经历； 3、熟悉模具及塑料件知识； 4、了解内、外饰的部分设计规范及流程； 5、较强的交流沟通能力； 6、能够胜任经常性的出差； 7、能承受较强的工作压力； 8、工作2年以上； 9、大专以上学历； 10、office应用熟练；

岗位职责: 1、协助座椅工程师根据产品开发进程要求，按时保质地进行 产品开发; 成本最低; 2、协助制定设计方案。力求在保证功能、外观要求的情况下 3、完成产品数据、图纸和材料清单(BOM)表等工程技术 文件; 4、协助处理客户提出的问题并参与解决; 5、负责协调样品制造，客户交样和文件准备; 6、及时总结座椅开发过程中发生的问题和经验; 7、与供应商和部门工厂联系，提供技术和支持; 岗位技能: 1、良好的团队协助精神，为人诚实可靠、品行端正; 2、熟练使用工程软件、OFFER软件进行工作; 3、外向、有较强的亲和力; 4、从事过机构设计、模具设计，有座椅设计经验优先;

- 负责内饰（仪表板、门板、座椅、顶棚、立柱等）、外饰（保险杠、格栅、后视镜、扰流板、车灯等）的结构设计、3D建模、2D出图

【客户需求】家务师【工作时间】住家26天【预算金额】6500【服务地址】黄浦区【服务内容】3口之家，电动车接送3岁宝宝，需要阿姨带睡宝宝。烧饭保洁150平，江浙菜为主【上户时间】合适立马【客户要求】年龄50以内，能接受新手阿姨，需要配合做体检【联系电话】张老师：

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今天下午3点到达工作地点，薪资为75加2，工作时长2小时。工作地址位于上海市黄浦区蒙自路。

岗位职责： 1.负责指定区域的日常巡逻、门岗值守及出入人员/车辆登记管理 2. 及时发现并处置安全隐患，协助处理突发事件及紧急情况 3. 维护责任区域内秩序与环境卫生，劝阻违规行为 任职要求： 1. 无犯罪记录，身体健康，形象端正，责任心强 2. 具备基本沟通能力与应急反应能力，能适应轮班制工作 3. 有保安从业资格证者优先，退伍军人优先 4.学历不限，能认真履行岗位职责 5.遵纪守法，服从管理，具备良好的服务意识

工作职责: 1. 负责整车气流场的仿真分析与结构优化；承担整车噪声、振动与声振粗糙度的评估与改进； 2. 开展进气、冷却及空调系统的流体动力学分析，实施发动机舱内部热环境仿真研究； 3. 执行整车级别、传动系统、转向机构、仪表台横梁等部件的NVH性能分析； 4. 根据仿真分析结论，推进结构优化设计，制定并输出可行的技术改进建议。 岗位要求： 1. 具备3年以上在大型或中型制造企业研发部门从事流体力学或NVH相关项目分析的经验 2. 具备良好的语言表达与沟通能力，学习适应能力强，具备较强的协作精神与团队意识

1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

岗位职责: 1. 道路试验标准体系构建与维护：主导公司整车耐久性与结构强度相关道路试验标准的制定、编制及周期性修订工作，涵盖强化路面测试、高速行驶测试、综合耐久性路试等各类试验的通用方法、执行流程、评估参数与验收标准。 2. 用户场景关联与载荷目标确立：结合市场用户使用行为调研、产品质量反馈以及实车道路载荷数据（RLDA）的统计分析，识别并验证面向目标用户群体的整车耐久性载荷谱与损伤指标，并将其转化为标准化的试验输入条件与考核强度基准。 3. 试验规范持续改进：依托历史试验成果、市场故障案例及行业对标研究，对现行道路试验规范在覆盖性、有效性与成本合理性方面进行系统评估，牵头推进规范的优化升级与版本迭代，确保技术领先性与风险防控能力。 4. 核心数据库建设与知识沉淀：搭建并管理支撑规范开发所需的关键数据库，包括标准道路激励谱库、典型使用工况库、常见失效模式库，实现数据资源向具体试验工况的有效转化。 5. 行业前沿技术跟踪与应用：密切关注国内外相关行业标准、法规动态及先进试验方法的发展趋势，评估其在企业规范体系中的适用性，推动新技术、新理论的引入与落地，提升规范体系的科学性与执行效率。 任职要求: 1. 本科及以上学历，车辆工程、机械设计、机械工程等汽车类相关专业； 2. 具备整车试验规范开发与体系搭建经验：拥有3年以上整车耐久性或可靠性领域内的标准制定、规范编写或试验体系构建工作经验，熟悉整车开发流程，能够独立主导复杂技术规范的起草、维护与更新。 3. 掌握载荷谱分析与疲劳仿真能力：熟悉道路载荷采集（RLDA）实施流程，具备扎实的疲劳损伤理论基础，能熟练使用专业软件（如nCode等）或统计工具开展载荷谱处理、数据分析及疲劳建模，实现数据到工程规范的转化。 4. 具备闭环优化与跨部门协作能力：能够基于试验结果与市场失效信息开展根本原因分析，并推动规范优化形成闭环；具备良好的文档撰写、报告输出和口头表达能力，可清晰有效地向技术和管理层汇报改进方案并获取认可。 5. 数据整合与工程决策能力：具有系统化思维，能够建立并维护关键工程数据库（如道路谱、使用场景、失效模式）；善于从大量数据中提炼核心信息，并通过工程判断转化为可量化的规范考核条款。 6. 英语达到CET-4或以上水平，持有有效驾驶证。

工作职责: 1. 负责整车气流场的仿真分析与性能提升；承担整车噪声、振动与声振粗糙度的评估与优化； 2. 开展进气、冷却及空调系统气流特性分析，实施发动机舱热管理仿真； 3. 承担整车结构、传动系统、转向机构、仪表板横梁等部件的NVH性能分析； 4. 根据仿真结果，开展结构优化设计，输出可行性改进建议。 岗位要求： 1. 具备3年以上在大中型制造企业研发部门从事流体或NVH相关项目分析的经验 2. 具备良好的语言表达与沟通能力，学习能力突出，具备较强的团队协作精神

岗位职责: 1、负责车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的方案策划、竞品分析及各项性能指标的设定； 2、承担车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的结构设计、主断面开发、数据输出等设计相关任务； 3、编制车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的技术规范与材料清单，并推进设计方案的验证工作； 4、统筹车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的开发进度与流程管理，按时完成各阶段交付成果； 5、坚持以客户为导向，主导零部件在全生命周期内（设计、开发、验证、售后）的问题响应与处理； 6、归纳零部件质量案例与项目经验，推动技术知识的总结与传承。 任职要求: 1、统招本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、机械设计等汽车类相关专业； 2、具备2年及以上汽车行业工作经验； 3、掌握汽车设计开发流程，熟练使用汽车零部件开发常用工具（如CATIA）； 4、责任心强，能承受较强工作压力，具备良好的问题分析与解决能力，以及出色的沟通协调能力； 5、熟练操作常用计算机办公软件，英语通过CET-4，具备较好的英语口语交流能力。

岗位职责： 1.负责汽车/工业线束的3D布线设计、2D图纸绘制及BOM编制 2.参与线束方案评审，优化走线路径、端子选型及防护等级设计 3.与电气、结构、工艺等部门协同完成线束集成与装车验证 4. 编制线束设计规范、DFMEA及设计变更文档 5.支持量产阶段问题分析与设计改进 任职要求： 1. 熟悉线束设计流程及行业标准（如USCAR、QC/T 29106等） 2.精通CATIA、Capital Harness或E3.series等专业设计软件 3. 具备线束原理图解读、信号完整性及EMC基础认知 4.良好的跨部门沟通能力与项目协作意识 5. 有整车厂或 Tier1线束开发经验者优先

职位描述： 1. 在客户现场使用CATIA软件完成公司项目负责人及客户下达的设计任务； 2. 负责相关技术文档与报告的编制工作； 3. 协助项目负责人对外饰部件（如前后保险杠、风挡、门槛踏板、外饰附件等）在试制和试装过程中出现的问题进行分析与整改； 岗位要求： 1. 具备3-4年或以上外饰结构设计工作经验； 2. 参与过不少于3个外饰结构设计项目，能够准确绘制相关结构断面图； 3. 熟悉塑料零部件的生产工艺流程； 4. 熟练掌握CATIA软件，具备参数化建模及工程图输出能力； 5. 能熟练运用办公软件完成文档编写与报告制作； 6. 具备良好的沟通协调能力； 7. 能接受出差安排，具有较强的团队协作意识与沟通能力；

1.具备2-5年汽车内外饰设计相关经验，熟练掌握CATIA/UG参数化设计，有2年以上工作经验者可优先考虑； 2.能独立承担零部件的开发与设计任务； 3.目前多个岗位开放招聘，熟悉保险杠、座椅总成、PAB安全气囊、中控台面板、氛围灯等任一领域均可报名，不同方向薪资有所差异，能力优秀者月薪可达15K以上，具体待遇面议； 4.若所具备经验未列在当前招聘范围内，也欢迎联系登记，后续若有匹配岗位将及时安排对接

岗位职责： 1、积极与客户对接沟通，确保设计目标顺利实现 2、协同公司内部各技术团队，推动客户设计需求落地 3、熟练掌握设计制图工具，可独立完成项目3D数据构建及2D图纸输出 4、了解汽车灯具开发流程，具备车灯设计相关经验 5、精通catia软件 工作地点可选上海/广州/天津/武汉/河北/常州等地

1、开发范围：仪表板系统（全新项目+改款） 2、学历：统招全日制大专及以上（学信网可查） 岗位职责： 1.负责汽车主副仪表板的设计与开发工作，涵盖结构设计、电气原理等工程内容； 2.参与主副仪表板的工程方案设计，确保技术方案满足整车工程标准； 3.主导主副仪表板样件的试制与验证，具备电器工装及台架试验能力，保障产品品质达标； 4.协同团队成员推进项目进程，确保各阶段任务按时完成； 任职要求： 1.拥有5年以上汽车主副仪表板设计背景，掌握仪表板相关制造工艺流程； 2.熟练使用AutoCAD、CATIA等专业设计工具，具备扎实的设计功底和良好的美学感知力； 3.具备优秀的沟通协调能力及团队协作意识； 4.有钢塑/镁铝CCB开发经历者优先录用。

1、具备5年以上系统设计经验，需主导过仪表板、门饰板或前后保险杠方案的主断面设计，有钣金件开发经验者优先 2、熟练掌握CATIA进行工程出图 3、熟悉相关开发流程及行业法规要求 4、5年以上相关工作经历，学历要求大专及以上

具备整椅设计布置项目经验，从事相关工作三年以上，且近两载持续参与整椅设计 要求： 1. 优先考虑汽车工程、机械设计、模具设计等相关专业背景者。 2. 精通CATIA软件，能独立完成三维建模与工程图纸绘制。 3. 掌握座椅塑料件或头枕、扶手等部件的设计标准与规范； 4. 拥有两年以上汽车座椅领域设计经历，具备塑料件开发经验者更佳。 5. 具备良好团队合作意识，行为诚信正直。

岗位职责： 1. 参与汽车内外饰设计整体方案的制定及评审工作； 2. 参与内外饰主断面的绘制、可行性评估及结构工程化设计； 3. 负责内饰零部件3D/2D模型的创建与修改； 4. 参与内外饰相关法规符合性校核，完成对应法规分析及相关文档编制。 任职资格： 1. 具有车辆工程、机械设计等相关专业大专及以上学历。 2. 具备2年以上汽车设计工作经验，参与过至少1个完整车型的设计项目。 3. 熟练使用设计软件及常用办公软件；具备良好的团队协作意识，严谨的逻辑思维能力，较强的责任心以及高效的沟通协调能力。

岗位职责： 1. 参与汽车内饰仪表整体方案的制定，协调各零部件之间的设计关系； 2. 参与内外饰主断面的绘制、可行性评估及结构工程化开发； 3. 负责内外饰零部件3D/2D模型的建立与修改； 4. 配合甲方或其供应商提供现场生产技术支持，协助提升产品质量； 5. 参与内外饰相关法规符合性校核，完成法规试验及相关文档工作。 任职要求： 1. 大专及以上学历，车辆工程或机械类相关专业； 2. 3年以上内外饰设计工作经验； 3. 熟悉汽车构造，具备内外饰开发经验，了解塑料件常用成型工艺； 4. 熟练掌握CATIA软件操作； 5. 具备良好的沟通表达能力，具有较强的职业素养、责任心及创新意识；

工作职责 1. 负责汽车内外饰部件（如仪表板、门板、座椅、保险杠等）的造型可行性评估与工程设计落地。 2. 主导三维数据构建、DFMEA分析及公差设定，确保设计符合法规标准、成本控制及生产工艺需求。 3. 联动造型、工艺与供应链团队推进设计验证工作，解决样件开发及批量生产过程中的技术难题。 4. 关注行业新材质、新技术的发展动态，持续提升内外饰设计在性能表现与成本优化方面的水平。 任职要求 1. 本科及以上学历，车辆工程、机械设计或工业设计相关专业背景。 2. 具备3年以上汽车内外饰设计工作经验，熟练使用CATIA等设计工具。 3. 熟悉常用内外饰材料（如塑料、皮革、织物等）特性及注塑、包覆等制造工艺原理。 4. 参与过整车开发项目，了解内外饰系统相关的法规规范（如安全、环保等方面要求）。 5. 具备较强的跨部门协作能力，能够高效对接造型、工程与制造团队并推动项目进展。

这是一个自由人派驻的岗位，按照时薪计费，有加班工资，工作地点如皋或者上海静安，更倾向于如皋， 负责商用车内饰的结构方案和数据，针对机械结构件铰链限位器，锁止机构，机械金属结构(熟悉载荷和力学方针和计算)，划轨，气弹簧等， 卡车的储物和床铺这几个位置的机械结构，但背景不限于这个 英语是加分项 JobDescription:DesignEngineer,CabInterior Scopeofdesignengineerhardtrim 1.Technicalsolutionforprototypeandserialpartsundertestsresults,costreduction,andfailurestobeidentifiedduringprototypetruckbuild. FromconcepttoSeriesrelease 2.Techscopeofhardtrim: Roofshelf Lowerstorage Doorpanelanddoorlocksystem Side&ceilingstorage Grabhandles 3.Conceptdevelopmentoftheinteriortrimpartsfocusedonnewmaterial,newconcept,costdownoptimization,includingthematerialdefinition,surfacetreatment,construction,functionalityandgeometry. workontechnicalproposal,prototypeconstruction,testvalidationandapprovalforreleaseonserialimplementation. Prepareroadmapforupcomingandfutureintroductionasnewreleaseandpotentialcostdownimplementation. Leadcrossfunctionalmeetings(e.g.:E/E,legislation,P&L,Styling,Purchasing,etc.)andmanagerelatedinputs/outputs. Gettechnicalsolutionsintodecisioncirclesandgetapproved. Deliverables: Conceptdesign,3Dmodelcreation,andlayoutreviewforfurthercostreductionandcustomerfeatures Detaileddesigndocumentation,includingmature3Dmodels,engineeringdrawingsandspecifications,DVP&R,DFMEA,complianceandsafetycertification, Manufacturingsupport,includingassemblydrawings,pre-buil