任职要求： 1.从事相关专业五年以上工作经验； 2.熟悉制冷与空调、热力学、机械、计算机等原理，熟悉相应的检验管理程序及记录、报告的检查程序； 3.掌握有关的检验项目的限制范围； 4.掌握有关仪器设备的校准/检定状态； 5.具较强的领导与团队合作能力； 6.能够把握行业技术发展趋势； 7.有较强的创新精神、拓展能力、抽象思维及项目管理能力； 8.有指导、监督下属完成开发项目的能力； 岗位职责： 1.兼顾焓差检测业务的售前工作，配合销售工作； 2.负责焓差检测业务的受理，策划安排业务开展； 3.负责拟定实验部焓差设备升级改造及购置计划、在用设备的管理和周期检； 4.安排、检查、督促分析测试人员按规定要求完成检测任务、比对试验和能力验证计划； 5.组织对实验中心不符合项进行调查和原因分析，提出纠正措施并落实； 6.对发现的偏离或差错及时通知质量负责人或技术负责人，并协调处理； 7.开展检测质量管理工作； 8.负责项目评审，制定项目可行性方案； 9.负责焓差人员培训及管理，制定绩效考核方案；

汽车车身结构工程师岗位职责 1. 负责整车车身及其子系统（如侧围、地板、顶盖、车门、发动机舱等）的结构方案设计，完成三维模型构建与二维工程图输出，实施零部件布置、公差匹配及装配验证，确保设计方案满足刚度、强度、碰撞安全性和轻量化性能目标。 2. 结合冲压、焊接、涂装等生产工艺特点，优化车身架构设计，解决冲压回弹、焊装变形、装配干涉等制造难题，提升产品工艺适配性，兼顾成本控制与生产节拍要求。 3. 与CAE团队协作推进车身结构在强度、刚度、模态、碰撞、疲劳等方面的仿真评估，依据分析数据开展拓扑优化与结构迭代，提出可行改进方案并推动工程落地。 4. 编制车身结构相关技术文档，如DFMEA、BOM清单、设计准则、工艺说明等，参与各节点设计评审，严格执行APQP/PPAP开发流程，符合IATF16949质量管理体系规范。 5. 联动供应链资源与模具供应商，组织模具开发方案评审，跟踪样件试制进展，处理试制中出现的结构技术问题，验证设计合理性，保障量产顺利导入。 6. 参与整车试制、道路试验及批量生产阶段的车身问题诊断，解决现场装配异常与结构失效故障，制定纠正措施并闭环管理；支持售后端车身结构相关技术问题处理，执行设计变更并同步至关联部门。 7. 关注车身设计领域国家法规、行业标准（GB/T）及企业内部标准更新，确保结构设计满足碰撞安全、环保、轻量化等合规性要求；开展竞品车型车身结构拆解分析，探索新型材料（如铝合金、高强钢、复合材料）及一体化压铸等先进技术应用，推动产品升级与创新设计。 8. 协同内外饰

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招聘洗车洗工 工资周结：180—240天 工作时间：上午10:00到晚上9:00 无需经验：学历不限：要求体力好 更多具体信息或者电话私信聊

【工作内容】 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 薪资构成：综合薪资7000-12000元 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 节假日福利：节日礼盒或现金。 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）~~ 欢迎联系~~~~~

新店，晋升空间大，分店筹备中，需培训洗车工和店长， 学徒底薪三千五，有饭补和全勤， 老板不错，同事年轻好相处，不存在勾心斗角， 时间弹性，一般八点对八点，后续会改时间，下雨不忙可打游戏玩加提前下班，忙可能加班一会，不会超过九点，

岗位职责： 1、负责新车型的研发及试装工作； 2、解决量产初期产品在生产现场出现的问题； 3、跟踪产品在加工与装配过程中的质量控制及进度管理； 4、为生产线及售后环节提供必要的技术支撑； 5、在整车及零部件改款开发中，与供应商进行技术对接； 6、推动整车量产阶段各类问题的闭环处理。 任职要求： 1、具备3-5年摩托车、踏板车或电动车等整车开发相关工作经验； 2、具有良好的沟通协调能力，能使用英语进行口语交流者优先； 3、熟悉开模、修模流程，掌握基础CAD、UG软件操作者优先； 4、能够独立完成所辖项目车型的BOM编制与审核工作。 岗位福利： 1、中午提供工作餐（餐标8元，含2荤1素1汤）； 2、工龄奖励（入职满一年后，从第二年起发放50元/月，逐年递增，至第五年封顶）； 3、享受法定节假日带薪休假，并发放节日礼品（中秋、端午、春节）； 4、春节返乡可享受往返路费补贴（不超过600元，具体依据劳动合同规定执行）； 5、享有带薪年休假（按台州市最低标准执行）； 6、项目按时完成将获得额外项目奖金。

【工作内容】 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 薪资构成：综合薪资7000-12000元 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 节假日福利：节日礼盒或现金。 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）~~ 欢迎联系~~

招聘【宁波市下应128】 煮鱼师：1名 杀鱼师傅：1名 后厨学徒：1名 做过后厨3年以上就行，切配师傅也可以上手，要求不高！ 月休2天，房补300，没有任何技术要求，做法简单，新店干净舒适，美蛙鱼头火锅。联系未接请

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结构设计。轻卡、重卡汽车（厢式、仓栏、挂车等）车厢结构设计、生产组织。会设计、会画图（三维、CAD）。知晓自动化原理。

职位描述： 1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等），确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准； 2、参与前期产品需求研究，协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证； 3、依据相关部门提出的质量规范，组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认，保障开发节奏按计划推进；按周开展工作进度追踪与分析，及时识别风险并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累，建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系，并按时输出阶段性成果，保障舒适性指标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义目标； 6、跟踪行业市场发展方向，开展所属系统的专项调研，探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺，制定座椅领域的技术演进路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审，输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等，并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。 技能要求: 1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历，具备熟练的英语听说读写能力，5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验，熟悉整车开发流程，对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解； 2、掌握汽车座椅行业发展趋势，了解座椅生产工艺流程及相关法规要求，具备系统化的问题分析能力，能够带领团队解决复杂质量问题； 3、熟悉CAE仿真分析工具，精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件； 4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力，以及供应商协同管理经验，能独立识别技术风险并推动问题解决； 5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识；可根据项目需要配合出差，在高强度工作环境下保持高效输出； 6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通； 7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程，具有主机厂工作经验者优先； 8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知，具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。

一、核心岗位职责 1. 设计与开发 负责汽车所有开闭系统的设计：包括车门（前门、后门、尾门/举升门）、引擎盖、油箱盖、天窗/顶盖等。 零部件设计：主导或参与相关子系统零部件的设计，如门锁机构、铰链、密封条、玻璃升降器、限位器、撑杆、内外把手等。 3D数据与2D图纸：使用CAD软件（如CATIA, UG/NX）进行3D数模设计和2D工程图纸绘制，明确尺寸公差（GD&T）和技术要求。 技术方案制定：根据总布置、造型和法规要求，制定开闭件的技术方案，并进行可行性分析。 2. 技术协调与项目管理 跨部门协作：作为技术接口人，与造型、总布置、车身、电子电气、CAE、工艺、质量、采购、供应商等多个部门进行沟通协调。 供应商管理：负责供应商的技术寻源、评估、定点后的技术交流，管理供应商的开发进度，确保其交付物（数据、样品、模具）满足要求。 问题解决：主导解决开闭件在设计、试制、试验和生产过程中出现的各种技术问题（如匹配间隙、异响、操作力过大、漏水等）。 项目节点交付：确保开闭件相关设计任务按项目时间节点（如数据冻结、样件交付、工装样车等）顺利完成。 3. 分析与验证 性能目标达成：确保开闭件系统满足各项性能指标，如： 操作性能：开闭力、关门声音品质、玻璃升降平顺性。 安全性能：防夹功能（电动车窗/尾门）、碰撞安全（侧面碰撞）、行人保护（引擎盖）。 耐久可靠性：开闭疲劳寿命（如10万次开关门测试）。 密封性能：防水、防尘、隔音。 法规符合性：满足国内外强制性法规和标准。 CAE仿真分析支持：与CAE工程师合作，进行刚度强度、运动学、动力学、密封等仿真分析，并基于分析结果优化设计。 试验验证：制定DVP（设计验证计划），跟踪台架试验和整车试验，分析试验数据，并对失效问题提出整改措施。 4. 工艺与生产支持 可制造性设计（DFM）：确保设计方案易于制造和装配，与制造工程师协作确定装配工艺。 生产线支持：解决量产初期和批量生产过程中出现的装配和匹配问题。 二、专业知识和技能要求 专业知识： 精通钣金成型、注塑工艺、公差分析等专业知识。 熟悉汽车开闭件系统的结构、工作原理和行业发展趋势。 掌握相关的国家和国际标准、法规。 了解材料学（金属、塑料、橡胶等）的基本知识。 工具技能： 必备：精通至少一款主流3D CAD软件，如CATIA（汽车行业最常用）或UG/NX。 重要：熟悉PLM/PDM系统（如Teamcenter, Enovia）进行数据管理和流程审批。 加分项：了解CAE分析的基本原理，能看懂分析报告。 三、重要的软技能 强大的问题解决能力：能够系统性地分析复杂问题并找到根本原因。 沟通协调能力：需要与大量内外部团队沟通，清晰表达技术观点。 团队合作精神：项目成功依赖于紧密的团队协作。 责任心和质量意识：开闭件直接关乎用户安全和感知质量，必须细致严谨。 项目管理能力：能管理好时间、任务和资源。 总结

岗位职责： 1. 参与新能源汽车三电系统（电池、电机、电控）及整车制造工艺的规划与设计工作； 2. 建立生产流程规范与质量管控体系，确保产品品质稳定可靠； 3. 解决新能源汽车生产过程中的各类技术难题，包括高压系统装配、电池模组工艺改进等； 4. 配合研发团队推进新车型的试制及量产落地； 5. 推进智能制造技术在新能源汽车生产环节的应用，提高生产效率与产品合格率。 任职要求： 1. 本科及以上学历，新能源科学与工程、车辆工程、电气工程等相关专业背景； 2. 具备3年以上新能源汽车制造行业工作经验； 3. 熟悉新能源汽车制造流程与质量要求，掌握三电系统基本原理； 4. 熟练操作AutoCAD、UG等设计工具，拥有自动化设备调试实际经验； 5. 具备良好的创新意识和项目协调能力，能适应高强度工作节奏

岗位职责： 1、承担开闭件系统中钣金结构及功能附件的研发任务； 2、开展零部件的系统选型、断面规划、结构布局、方案设计、接口定义、造型可实现性评估与问题反馈、工艺性及尺寸链分析等技术工作； 3、协同项目管理团队，控制零部件开发进度，推动成本、质量、性能目标的落实与达成； 4、编制零部件的技术标准、试验要求、工程图纸及相关技术文档； 5、参与供应商的技术评估与筛选，并负责技术发包资料的准备； 6、持续推进零部件层面的成本优化措施； 7、主导工业化阶段零部件装车异常问题的分析与解决； 8、对供应商及协作单位进行技术协调与过程管理； 9、开展新技术的调研、验证与实际应用推广。 任职要求： 1、掌握电动汽车构造与工作原理，熟悉整车开发流程； 2、理解零部件性能构成与结构特点，具备基本优化方法的认知； 3、熟悉与零部件相关的行业法规及国家标准； 4、熟练操作CATIA软件； 5、思维条理清晰，具备较强的逻辑分析能力，拥有良好的学习能力和环境适应力

招机修师傅中工学徒，周巷，小曹娥

米其林驰加 五乡店诚聘： 一、前台1名， 要求：会电脑，工资4500-5000左右； （福利：包吃2餐，交社保，满1年发13薪 ） 二、洗车工若干名 要求：男女不限，60岁以下。 薪资：4500-5000元/月 三、美容技师若干名 薪资：5500-8000元/月。 四、机修中工 薪资：6500-9500元/月 五、机修大工 薪资：9000-13000元/月 联系电话：

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欢迎有意转行至汽车行业发展的伙伴加入我们团队，公司将提供系统化软件培训机会。 1.初期培养方向为CAD工程师 2.涉及研发类岗位 3.设计类或汽车相关专业背景者优先考虑 4.面向希望转型汽车研发领域的人员及应届毕业生优先录取（管培生项目）

【工作内容】 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 ，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 薪资构成：综合薪资7000-12000元 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 节假日福利：节日礼盒或现金。 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。1 欢迎联系~~~~ 工作时间:面议

【工作内容】 1.负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2.跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3.施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4.保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1.年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验； 2.持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度 ，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1.薪资构成：综合薪资5000-10000元/月 -中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 -大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2.包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3.节假日福利：节日礼盒或现金。 4.雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

职位描述 1、依据客户要求(ESOW)，完成新产品及项目范围定义，按时间进度提交设计方案，编制整椅配置表。完成技术要求校核、法规校核，完成舒适性评审及设计评审工作。 2、参与产品报价、工装开发、排定开发计划等工作。 3、据零部件开发流程及项目开发计划进行产品设计，完成产品三维数据设计和二维图纸绘制以及工程技术文件的交付物，进行设计评审。推行工程技术，以降低碳排放。 4、设计方案通过签批后，协助试制人员完成手工样件制作，进行设计验证、认可及交付工作，如发现问题，及时修改设计方案，解决工程样件及试验验证中的问题，识别失效模式，并及时更新到DFMEA中。 5、负责整椅DVP试验大纲签署，并跟踪DV/PV试验情况。 6、对供应商进行技术评估、协助完成供应商定点，完成技术协议签发，供应商审核，业绩评价等工作。 7、整理并归档设计文件，完成BOM表的编写，经审核签批后下发。 8、负责整椅整个开发过程中的设计质量管控，主动识别设计潜在失效模式，并制定切实有效的控制方案。对于实际发生的设计问题，积极识别问题状况，主导问题的解决，确保整椅满足客户及法规要求，并及时总结经验教训，提升研发质量。 9、通过DFM/DFA报告对产品实现可行性进行分析。 11、为量产项目生产过程中出现的研发问题提供技术支持并及时整改。 12、按照设计流程，完成ECN/ECR工程变更。 13、使用PLM系统上传和管理3D/2D数据。 14、完成工程对标Benchmark、技术创新、专利以及VAVE降本的相关工作。

急需招聘内外饰工程师，要求:1年以上，招聘多名，工资优厚，有意者私聊联系方式:

外饰设计 汽车座椅 车灯 保险杠 内饰设计 CATIA 仪表板 侧围 顶棚 招聘“内饰设计/外饰设计”工程师主要负责产品: 主仪表、副仪表、门板、立柱、侧围、顶棚、地毯、座椅数据设计及产品开发; 前保险杠、后保险杠、轮眉、外装饰件、侧踏、防溅垫、挡泥板等数据设计及产品开发