任职要求： 1、负责车身数据的3D数模构建及2D图纸绘制； 2、承担车身断面设计与结构布置的校核工作； 3、具备新能源汽车行业背景者优先考虑。 任职资格： 1、车辆工程、汽车工程、机械设计等相关专业，大专及以上学历； 2、熟练掌握Catia、Office等常用软件； 3、熟悉车身构造，了解动力系统、底盘、内外饰及相关系统的结构需求，掌握车身制造工艺； 4、3年以上相关工作经验，具有车身设计项目经历，具备下车体、地板、前机舱设计经验者优先。

岗位要求 1、熟练运用CATIA软件，根据要求进行3D数据设计及2D出图 2、至少具备3年以上及以上汽车内饰领域的设计工作经验（主/副仪表板， 门板，立柱等） 3、有良好的职业道德及工作协作能力和沟通能力，对工作认真负责。 项目稳定，可入职~（底薪+项目提成+食宿补贴+五险一金） 也可以做FREEMAN，只要能力足够，待遇一定优厚~ 电话技术面试通过即可上岗，有意者电聊！！

资深产品设计 1.独立承担鹿早品牌家居类产品设计规划与方向制定，统筹每月产品落地执行（涵盖儿童产品、玩具、拼图、卡片、纸质用品、雨具、餐具、洗护用品、摇马、帐篷等品类） 2.负责新产品样品全流程管理（跟进打样进度，把控样件质量，确认最终样品） 3.配合供应链完成工厂筛选，协同推进产品质量控制 要求： 1.热爱生活与设计，富有童趣，具备良好审美与专业素养 2.熟练掌握3Dmax及各类产品建模相关设计软件 3.价值观端正，积极主动，责任心强 4.工业设计背景者优先考虑 上班时间：9:00-17:30双休法定节假日 福利：五险一金，节日福利，生日福利，团建旅游，年度体检，带薪年假，调薪机会，不定期下午茶与部门聚餐，餐补，全勤奖，年终奖金

整包项目，不查学历，不背调，提供宿舍。 1、统招大专及以上学历，具备5年以上相关工作经验； 2、可独立完成侧门、发盖、后背门系统的整体布局及数据输出； 3、具备独立规划侧门、发盖、后背门系统目标实施方案的能力； 4、掌握开闭件的设计原理与开发全流程； 5、工作态度积极，责任心强，具备良好的沟通与协调能力。 工作地点：浙江杭州湾

岗位职责： 1.主导内饰产品的方案设计、研发推进及持续优化 2.保障产品在质量与性能方面达到企业既定规范 3.协同团队攻克技术瓶颈，增强产品市场竞争力 任职要求： 1.拥有良好的沟通技巧和团队配合意识 2.具备独立分析与处理技术问题的能力，思维活跃富有创造力 3.热爱本职工作，适应高效快节奏的工作环境

工作内容: 1、熟练运用ANSA软件，进行内外饰部件如仪表板、中央扶手等，以及底盘系统、电子电气架构的网格划分与建模工作。具备3年以上相关工作经验。

1.具备3~5年汽车内外饰设计相关经验，熟练掌握CATIA参数化设计，有2年以上实际工作经验者可优先考虑； 2.能够独立承担零部件的开发与设计任务； 3.目前多个岗位开放招聘，熟悉保险杠、座椅总成、PAB安全气囊、中控台面板、氛围灯等任一领域均可报名，不同方向薪资有所差异，能力突出者月薪可达15K以上，具体待遇面议； 4.若暂未在上述列举范围内，也欢迎联系登记信息，后续若有匹配岗位将及时安排对接。

1.具备3-5年汽车外饰设计相关经验，熟练掌握CATIA参数化设计； 2.可独立承担零部件的开发与设计任务； 3.熟悉塑料件结构设计，了解注塑成型及模具工艺基础知识； 4.掌握汽车内外饰产品开发流程，熟知设计规范及相关法规要求；

1.负责汽车内饰的结构设计 2.过往对接过宝马项目 3.会使用UG，会catia更佳

整包项目，不查学历，不背调，提供宿舍。 1、统招大专及以上学历，工作经验不限； 2、可独立完成侧门、发盖、后背门系统的布置及数据输出； 3、具备独立规划侧门、发盖、后背门系统目标实施方案的能力； 4、掌握开闭件的设计逻辑与开发全流程； 5、态度积极，富有责任感，具备良好的沟通与协作能力。 工作地点：浙江杭州湾

招临时平车两名、做前袋、地址黄宅恒固创业园A区7幢三楼、

金华市金东区招钢结构二保焊/气保焊，要有焊工证能上高空，必须能过二级探伤，450一天9个小时，管住不管吃，工期10来天，人走账清，晚上都可以加班，干活要勤快踏实，混日子的勿扰。

招人啦招人啦 诚招小车司机，不租不卖，周结，月结收入，公司提供新能源车!! 一、薪资待遇： 1.时间自由安排，多劳多得 2.整个市区自由跑车 3.收入8000+，时间自由安排 二、工作时间： 自由安排，想什么时候出车就什么时候出车，建议在高峰时间段 三、职位要求： 1、男女不限 2、驾照满三年，无一次性12分扣分记录，无酒驾记录 3、21-60周岁，身体健康 四、备注： 1.此招聘信息由公司直招，无中介招聘，请各位求职者知晓! 2.车子是由公司提供，无需带车加入，！ 3.我们需要稳定的不怕吃苦的师傅，欢迎大家加入我们! 感兴趣的可以私聊我!

招焊接熟练工3名，夜班，两台机器焊20汽车杯，焊五天左右，人走钱清，地址柿后工业区，电话

东阳甑平路招工，计件可以一直做到年底

岗位职责: 1、负责车身某一分总成的3D数模开发及2D工程图绘制 2、在指导下完成车身主断面设计，以及开闭件相关附件的布置工作 3、在指导下参与系统设计构想书、明细清单和技术文档的编制 4、承担设计任务及变更工作（含设计数模、图纸和项目技术资料） 职位要求 1、车辆工程、机械设计等相关专业，大专及以上学历 2、具备1年以上车身设计经验，参与过至少1个完整车型项目的设计工作 3、熟悉车身结构组成及设计原理 4、熟练掌握三维设计软件CATIA的应用 5、具备良好的沟通与协调能力

车身设计工程师/DRE 职责描述： 1.负责白车身与开闭件系统的整体方案设计； 2.开展白车身及开闭件工程可行性的评估与分析； 3.承担车身附件的布置规划及相关校核任务； 4.推进车身与周边系统的匹配性设计工作； 5.编制技术文档，包括方案报告、系统分析报告、校核报告、安装维修说明及图纸资料； 6.参与车身冲压、焊接、涂装、总装等工艺环节的设计支持与验证。 任职要求： 1.具备主机厂或设计公司相关工作经验者优先考虑； 2.具备较强的学习与适应能力，责任心强，富有团队协作意识； 热爱汽车领域，对汽车结构设计有持续热情

【上车身下车身设计及DRE】 岗位职责： 1、承担车身技术方案的编制工作； 2、开展车身3D数据与2D图纸的设计输出（针对DRE岗位，数据制作能力可适当放宽要求）； 3、完成各类车身相关报告文件的撰写与整理； 4、编制招标定点技术文档，组织与供应商的技术对接，参与供应商技术管理； 5、主导试制阶段问题的分析与整改闭环 任职资格： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械类相关专业； 2、具备1-15年车身设计或开发经验，熟悉车身零部件开发流程，有完整车型项目开发经历者优先； 3、掌握冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺基础知识； 4、熟练使用CATIA或UG等汽车设计软件，具备3D/2D数据建模能力，精通Office办公软件操作； 5、具备良好的逻辑分析能力、团队协作意识、责任心强，具备优秀的沟通协调能力

1.具备商用车或乘用车白车身模块的开发经验； 2.承担白车身方案的工程可行性评估工作； 3.参与白车身整体结构方案的设计与制定； 4.负责白车身结构的3D模型设计及2D工程图绘制； 5.组织开展白车身BOM的搭建，统筹技术文档的编制； 6.为白车身系统的试制与验证提供技术支持，针对问题提出有效解决方案； 7.推进白车身系统在新材料、新工艺、新结构方面的研究与创新应用； 8.编写所辖系统零部件的设计开发指导文件，持续完善系统知识体系。

1.负责白车身总成零部件的3D模型构建 2.编制与白车身总成相关的技术文档 3.承担白车身总成层级的数据更新与维护 4.完成白车身总成2D工程图绘制 5.配合DRE开展各类设计支持性工作 任职要求： 1.具备1年以上白车身设计领域工作经验 2.精通CATIA软件操作 3.掌握白车身总成结构设计方法 4.了解白车身制造工艺要求（涵盖冲压、焊装、涂装、总装及尺寸工程） 5.理解车身结构对整车性能的作用关系 6.工作态度严谨，具备较强责任心，能适应高频次加班

岗位名称：电工中工（苏州锂电项目）；电工大工（浙江金华汽车项目；常州项目电工大工/中工。 岗位要求：1.苏州锂电项目电工中工：需要配盘，电话面试，工期至年底，次月底发工资。2.浙江金华汽车项目电工大工：技能需符合欧标，工期至少一个月，电话先面试。3.常州项目电工（大工/中工）：汽车设备相关经验，包吃住，必须配合出差，出差有补贴，不能出差者勿扰。 薪资待遇：1.苏州锂电项目电工中工：薪资未具体说明。2.浙江金华汽车项目电工大工：每小时40元。3.常州项目电工：大工每小时40元，中工每小时35元。工期3个月左右，依法纳税。

众泰汽车工程研究院，整车热管理工程师，负责整车热管理开发工作；负责热管理性能目标优化和达成情况跟踪，热管理性能目标验收工作，联系人褚先生，联系电话

1、组织开展新产品的质量策划、过程管控、关键节点把控及质量持续改进工作； 2、协同公司推进新产品生产准备阶段的质量培育及早期投产的质量风险防控； 3、在产品通过客户端PPAP认可后+3个月初期流动管理期内，负责对出现的不良信息进行分类统计与分析，主导责任部门开展问题整改、对策实施及效果验证； 4、负责新开发产品质量目标的制定，以及潜在问题的预防策划、过程管理与闭环跟踪； 5、参与新开发项目各阶段转换的评审评估，协助开展里程碑节点管理工作； 6、负责对新项目开发过程中质量模块的执行情况进行考核与评价； 7、跟进新项目试制全过程，组织并参与各项阶段性评审活动； 8、负责各项目关键阀点的审核工作，编制并输出阀点审核报告； 9、组织完成新项目各阀点所需交付成果的汇总与提交； 10、负责生产启动阶段全过程的质量控制与监督。

轻卡、重卡电工师傅

负责公司减速器/变速器的设计开发工作 壳体，结构，齿轴背景 能画图 熟悉减速箱的设计开发

具备汽车零部件制造企业质量工程师工作经验，薪资待遇详谈

地点在上海松江区 一、岗位职责 1.项目整体规划与推进 ◦负责新能源乘用车电机项目的全生命周期管理，涵盖需求梳理、方案设计、进度管控及资源调配，保障项目按既定节点顺利交付。 ◦设立关键里程碑，监控研发、测试、生产等各阶段进展，及时协调处理技术难题或资源瓶颈。 2.技术与质量管控 ◦联动电机设计与电控系统团队，确保电机性能（如输出功率、运行效率、耐久性）符合整车应用要求，持续推动技术方案升级。 ◦管控各阶段质量验证工作（如台架试验、整车联调测试），严控交付品质，主导重大技术问题的闭环处理。 3.跨部门协作与沟通 ◦统筹研发、采购、制造、市场等多方力量，推进电机部件采购、产线准备及批量生产落地。 ◦定期向管理层反馈项目执行情况、潜在风险及预算使用，确保信息透明对齐。 4.成本与风险控制 ◦编制项目预算，跟踪研发与制造成本支出，通过供应链优化实现降本增效。 ◦预判项目潜在风险（包括技术路径变更、进度延误、法规更新等），制定并落实应对策略。 二、任职要求 1.专业背景与经验 ◦本科及以上学历，电机工程、电气工程、车辆工程等相关专业，具备5年以上新能源汽车电机开发或项目管理经历。 ◦掌握主流电机类型（如永磁同步电机、异步电机）及其控制逻辑，熟悉相关行业规范（如GB/T18488等）。 2.项目管理能力 ◦持有PMP、PRINCE2等认证者优先，熟练使用项目管理工具（如甘特图、敏捷方法论）。 ◦具备完整电机项目量产经验，可独立主导从开发到投产的全流程运作。 3.技术与跨领域知识 ◦理解电机与整车动力系统的集成关系（如与电池、电控协同机制），具备基本的电机结构设计或仿真分析能力。 ◦了解汽车产业链运作模式及质量体系标准（如IATF16949）。 4.软技能与素质 ◦具备良好的沟通推动力，能高效组织跨职能团队协作，对接供应商与客户需求。 ◦承压能力强，适应高强度工作节奏，面对技术变革和市场波动具备快速响应与问题解决能力。 三、行业特点与关注点 •技术趋势：需跟踪扁线绕组电机、油冷散热技术、SiC（碳化硅）控制器等发展方向，助力产品技术创新。 •合规要求：熟知新能源汽车能效指标、安全法规（如电机EMC、IP防护等级），确保项目满足法规合规性。

1、组织新产品的质量策划、过程管控及关键节点控制，推进质量持续改善； 2、协同公司开展新产品生产准备阶段的质量培育与早期投产质量管控； 3、在产品通过客户PPAP认可后+3个月初期流动期内，对客户端反馈的不良信息进行分类统计与分析，主导责任单位实施问题整改及对策验证； 4、负责新开发产品质量目标的制定，以及潜在问题的预防策划、过程跟踪与闭环管理； 5、参与新开发项目各阶段转段评审及里程碑节点管理工作； 6、对新项目开发过程中质量模块的执行情况进行评估与考核； 7、跟进新项目试制全过程，组织并参与各项试制评审活动； 8、开展项目各阀点的审核工作，编制并输出阀点审核报告； 9、统筹新项目各阀点交付成果的收集与提交； 10、负责生产启动阶段的质量控制与保障工作。

1.系统方案设计：主导重卡电驱动系统（包括电机、控制器、减速器等）的集成化设计，完成各部件间的匹配与参数优化，确保整体性能符合整车应用需求。 2.跨团队协作：协同电机研发、电控开发、结构设计等专业团队，推进硬件集成、软件调试及系统级联调工作，协调并解决集成过程中的技术难题。 3.测试与验证：制定系统级测试计划，涵盖台架试验与实车道路测试，通过数据分析持续优化系统在效率、可靠性及NVH（噪声、振动与不平顺性）方面的表现。 4.需求管理与迭代：结合市场动态与客户使用反馈，推动电驱动系统在轻量化、成本控制方面的改进，促进新技术方案的验证与量产导入。 5.技术文档输出：编制系统规格文件、开发总结报告、测试验证文档，积极参与企业技术标准或行业规范的建立与完善。 二、任职要求 1.专业背景 •车辆工程、电气工程及其自动化、机械电子工程等相关专业，本科及以上学历。 2.核心技能 •技术认知：掌握重卡电驱动系统的运行原理（如电机控制逻辑、传动结构设计、能量回馈机制），熟悉系统集成的设计流程与方法。 •工具与仿真：熟练运用MATLAB/Simulink、CAD（如SolidWorks）、ANSYS等工具开展系统建模、仿真分析及结构设计工作。 •测试经验：具备电驱动系统台架测试与整车标定经历，了解新能源商用车相关法规标准（如GB/T18488、GB38031等）。 3.项目经验 •具备3年以上新能源重卡电驱动系统集成开发经验，曾主导电机-控制器-减速器一体化匹配项目，有成功量产车型项目经验者优先。 4.综合素质 •具备良好的跨部门沟通与组织协调能力，能够有效推动多团队协作达成项目目标； •熟悉高压系统安全规范，具备电驱动系统故障排查与性能优化能力； •关注新能源重卡技术发展方向，能主动跟踪电机驱动技术、SiC功率器件等前沿进展。 三、岗位关键能力 本岗位需整合电力电子、机械传动与控制算法等多学科知识，重点通过系统级集成实现重卡电驱动系统的高效能、低能耗与高稳定性，助力新能源重卡产品的规模化应用。

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