1.岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.全日制本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

岗位职责： 1. 具备2款及以上内外饰主/副仪表板、门护板、保险杠等产品设计经历； 2. 熟悉摩擦焊、穿刺焊、包覆及塑料成型等相关工艺基础； 3. 熟练运用Catia进行参数化建模设计； 4. 能依据结构断面要求，独立完成产品数据开发； 5. 具备良好的沟通能力，责任心强，工作积极主动；

岗位职责: 1. 承担汽车仪表板设计工作，熟练使用CATIA软件进行建模与开发 2. 保证汽车仪表板相关数据的准确性和完整性 3. 配合处理设计阶段出现的技术问题，提升整体工作效率 任职要求: 1. 具有良好的团队协作意识，能与团队成员协同推进项目进展 2. 学习能力强，可迅速适应并掌握新任务所需的知识与技能 3. 工作认真细致，具备责任心，能按时保质完成上级安排的工作

岗位职责： 1.具备2款及以上内外饰主/副仪表板、门护板、保险杠等零部件的设计经历； 2.熟悉摩擦焊、穿刺焊、包覆及塑料成型等相关制造工艺； 3.熟练运用Catia进行参数化建模与结构设计； 4.可依据结构断面要求，独立完成产品数据开发与输出； 5.具备良好的沟通协调能力，工作积极主动，责任心强；

1.负责汽车内外饰数据设计2.负责汽车内外饰图纸设计3熟练使用Catina

1.承担汽车内外饰的数据设计工作； 2.承担汽车内外饰的图纸绘制任务； 3.熟练操作Catia软件。 职位招聘3-5人

岗位职责： 1、承担开闭件系统中钣金结构及功能附件的研发任务； 2、开展零部件的系统选型、断面规划、结构布局、方案设计、接口定义、造型可实现性评估与问题反馈、工艺性及尺寸链分析等技术工作； 3、协同项目管理团队，控制零部件开发进度，推动成本、质量、性能目标的落实与达成； 4、编制零部件的技术标准、试验要求、工程图纸及相关技术文档； 5、参与供应商的技术评估与筛选，并负责技术发包资料的准备； 6、持续推进零部件层面的成本优化措施； 7、主导工业化阶段零部件装车异常问题的分析与解决； 8、对供应商及协作单位进行技术协调与过程管理； 9、开展新技术的调研、验证与实际应用推广。 任职要求： 1、掌握电动汽车构造与工作原理，熟悉整车开发流程； 2、理解零部件性能构成与结构特点，具备基本优化方法的认知； 3、熟悉与零部件相关的行业法规及国家标准； 4、熟练操作CATIA软件； 5、思维条理清晰，具备较强的逻辑分析能力，拥有良好的学习能力和环境适应力

岗位职责: 1.承担汽车内外饰的设计任务，涵盖创意构思、方案设计及产品开发等环节。 2.协同项目团队推进设计执行，确保设计成果符合项目标准并按时交付。 3.参与内外饰设计相关的测试与验证流程，保障设计的品质与性能达标。 任职要求： 1.拥有良好的沟通协调能力，能与团队高效协作，推动设计项目有序开展。 2.具备创新意识，可提出新颖且实用的设计方案，贴合客户实际需求。 3.具备较强的学习能力，能够持续吸收新知识，提升专业设计水平。

1、根据车辆产品开发或改进计划，负责一般零部件的设计、计算和绘制图样； 2、负责编制相应产品的技术文件； 3、运用国内外的先进经验，确保设计产品的先进、合理、经济和适用性； 4、处理和解决试制过程中有关技术问题，参与完工验证和鉴定工作； 5、负责所承担设计产品相关资料的整理及归档等工作； 6、指导助理设计师工作，负责对所输出的技术图样、文件进行审查、校验，对承担的设计产品零部件的强度、性能、尺寸及设计图样、技术文件的正确性、完整性负责。 任职要求： 1、机械类、车辆类相关专业，本科及以上学历，3-5年及以上机床设计工作经验； 2、熟练使用CAD、PROE、VS等二维或三维设计软件以及OFFICE办公应用软件； 3、掌握一定的工程设计理论知识，了解所设计产品的构造、性能及重要指标参数； 4、工作认真负责，具有良好的团队协作意识和能力。 福利待遇：五险一金、法定节日、三节福利、项目奖、年终奖、餐补、话补、交通补等。 工作地点：河北保定涿州市振兴街6号清研锐为

门护板，硬内饰，软内饰产品开发

沧州市泊头市招电焊

泊头宋屯子搅拌站明天白天招聘一名短期司机，驾驶电铲车，要求技术娴熟。有意者可报名。

招聘小工，工作地点位于河北泊头市，为短期务工，工期2天。

泊头开发区招聘十名工人，年龄在16至60周岁左右均可。工作内容为干零活，较为轻松，室内作业。工资为一百元，日结，提供工作餐。工作时间从八点开始。

明天泊头开发区招聘2名挂小活人员，工资120元，坐岗，小活日结，提供官饭，工作轻松。

【岗位职责】 1. 负责整车设计工程的设计开发。负责所有江铃项目和福特项目的设计工程研究及整合。 2. 负责所有江铃项目的精致工艺开发、设计质量的信息整合。 3. 具备熟练的设计工程开发能力，并在必要时为员工提供专业的业务指导。 4. 整合内外部的设计工程人力资源，及时向上级及项目组寻求支持协调，保证有效及时地支持各类项目工作。 5. 协助主设计师组织完成设计工程可行性支持。协助主设计师组织完成各个阶段的精致工艺、设计质...

岗位职责： 一、客户拓展与技术服务类 1、协助推进车床品类重点客户的日常维护，定期组织技术交流活动，增强客户合作关系的稳定性； 2、为分公司提供业务与技术方面的支持，同步完成常规议题的专项测试任务。 二、技术研究与产品测试类 1、开展车床等设备加工工艺的专项分析，为产品改进及业务发展提供技术支持； 2、负责软件功能的全流程验证工作，及时发现并反馈功能问题与优化建议，推动产品持续迭代； 3、承担车铣/车铣五轴编程及打样服务工作。 三、市场与行业资讯调研类 1、牵头开展同行业内车铣/车铣五轴设备的市场调研，系统整理竞品的功能配置等关键信息； 2、持续跟踪车铣/车铣五轴设备在细分领域的应用动态，结合市场变化与行业发展趋势，为公司车床项目的后续发展方向提出可行性建议。 四、其他工作 1、按时高效完成上级交办的各项临时工作任务。 任职资格： 1、本科及以上学历； 2、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、自动化、测控技术与仪器等相关专业背景； 3、具备1-3年数控车床/车铣复合设备操作、编程或工艺相关工作经验，优秀应届毕业生亦可（需具备扎实的实习或项目经历）； 4、具备较强的沟通能力与逻辑思维能力，能够与分公司及客户进行有效沟通； 5、熟悉凯恩帝、广数、发那科等主流系统的基本功能与操作流程； 6、具备基础的问题诊断能力，能协助分公司和客户处理常见技术问题； 7、熟练掌握数控车床/车铣复合设备的应用，独立完成设备的操作、调试与加工任务； 8、具有良好的沟通协调能力和服务意识，能接受短期出差安排。

岗位职责 负责 BMS/TCU/ECU/EMS/HCU 等电控系统的开发、标定及匹配验证，提升动力性、能耗与排放表现。 主导电池项目的技术开发与系统集成，解决研发及量产过程中的关键技术难题。 开展 OBD 系统与线束的方案设计、诊断协议测试及可靠性验证工作。 编制相关技术文档与测试报告，配合多部门协作确保项目按节点推进交付。 任职要求 大专及以上学历，车辆工程、电子工程等相关专业背景。 了解汽车电控系统整体架构，具备标定或开发经验者优先考虑。 熟练使用 INCA、MATLAB/Simulink 等工具，掌握 CAN/LIN 总线通信及 UDS 诊断协议。 具备较强的故障分析能力及良好的跨部门沟通协作能力。

我们正在招聘一名专业的机械结构工程师，参与并主导公司机械类产品整体结构的设计与优化工作。 工作内容： 1. 依据产品需求，完成机械结构方案设计及三维建模； 2. 针对现有产品开展结构改进，提升产品性能表现； 3. 与硬件、电子等技术人员协同配合，保障设计方案的可实施性； 4. 编制和维护产品结构相关的技术文档资料。 岗位要求： 1. 本科及以上学历，机械工程或相关专业背景； 2. 具备3年以上机械结构设计领域实际工作经验； 3. 熟练掌握AutoCAD、SolidWorks等主流设计工具； 4. 具有良好的沟通能力及团队合作意识； 5. 热爱机械结构设计工作，具备较强的学习能力和创新思维。

【岗位职责】 1. 负责整车设计工程的设计开发，包括所有江铃项目和福特项目的设计工程研究及整合。 2. 负责所有江铃项目的精致工艺开发、设计质量的信息整合。 3. 具备熟练的设计工程开发能力，并在必要时为员工提供专业的业务指导。 4. 整合内外部的设计工程人力资源，及时向上级及项目组寻求支持协调，保证有效及时地支持各类项目工作。 5. 协助主设计师组织完成设计工程可行性支持；协助主设计师组织完成各个阶段的精致工艺、设计质量定义及后期执行。 6. 按照主设计师要求完成不同项目阶段的工程性分析及工程审核；负责所有公司项目（包括外部和内部）的设计工程、精致工艺和设计质量审核。 7. 负责专利申报，部门能力的建设、能力提升、人员管理等工作。 【岗位要求】 1. 本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、工业设计等汽车相关专业。 2. 具有2年及以上工作经历，熟悉汽车构造、汽车理论、汽车设计等专业知识；掌握福特开发体系知识、福特产品零部件设计规范、项目管理知识、国家各项汽车相关法规标准、福特汽车及零部件试验规范及标准、产品可靠性及汽车设计质量控制。 3. 专业能力：拥有卓越的设计工程经验，精通工程可行性分析；具备熟练的精致工艺技能和良好的造型美感；熟知项目管理知识、国家各项汽车相关法规标准、汽车及零部件试验规范及标准等内容。 4. 英语四级以上水平，听说读写熟练，能适应英文工作环境。 5. 能力要求： 5.1 具有分析、解决问题能力； 5.2 具备计划、总体协调与沟通能力； 5.3 具有较强的学习及归纳总结能力； 5.4 具备执行及创新能力； 5.5 具备统筹与授权协调能力。 6. 熟练操作计算机应用软件。 7. 有合资OEM工作经验优先。

1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

岗位职责: 1.负责软内饰设计工程相关工作，涵盖软内饰产品的设计、开发及优化等环节。 2.与团队协作推进设计方案落地，确保满足项目需求并按时交付。 3.参与内饰设计的测试与验证过程，保障产品在质量与性能方面的达标。 任职要求: 1.具备良好的沟通技巧，能与团队成员高效配合，推动项目有序开展。 2.拥有较强的学习意识与问题处理能力，可迅速适应新环境与工作任务。 3.具备积极的团队合作态度，乐于参与团队协作，共同达成工作目标。

1. 负责汽车内外饰的数据结构设计 2. 负责汽车内外饰的工程图纸绘制 3. 熟练掌握Catina软件操作

主要负责汽车零部件的设计工作， 熟练掌握CAD软件操作，具备至少3年以上的CAD绘图经验。 熟悉CATIA软件应用， 拥有不少于3年的内外饰件设计相关经验。 了解ISO标准及功能尺寸标注的实际应用。 具备扎实的塑料件和/或金属件开发基础，熟悉整车开发流程。 具备良好的沟通能力，善于团队协作，工作积极主动，富有创新意识和自主性。

岗位职责： 1、承担造型阶段开闭件可行性评估工作； 2、编制开闭件相关技术方案； 3、掌握开闭件涉及的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺知识； 4、负责开闭件3D数据设计及附件布置、2D图纸开发（DRE岗位，数据制作能力可适当放宽）； 5、编写开闭件相关报告类文档； 6、编制招标定点技术文件，开展供应商技术沟通与技术层面管理工作； 7、主导试制阶段问题的分析与整改； 任职资格： 1、全日制本科及以上学历，车辆工程、机械类相关专业； 2、具备1-15年开闭件设计或开发经验，熟悉开闭件零部件开发全流程，有完整车型项目开发经历者优先； 3、熟悉冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺； 4、熟练使用CATIA或UG等汽车设计软件，具备3D/2D数据制作能力，熟练操作Office办公软件； 5、具备良好的团队协作意识，逻辑思维严谨，责任心强，具备较强的沟通协调能力。

岗位职责： 1.具备2款及以上内外饰主/副仪表板、门护板、保险杠等产品设计经历； 2.熟悉摩擦焊、穿刺焊、包覆及塑料成型等相关工艺基础； 3.熟练操作Catia进行参数化建模设计； 4.可依据结构断面要求，独立开展产品数据开发工作； 5.具备良好的沟通能力，责任心强，工作积极主动；

岗位职责: 1. 承担汽车内外饰的设计任务，涵盖创意构思、方案设计及开发全过程。 2. 协同团队推进设计执行，确保各阶段成果符合项目目标与进度安排。 3. 参与内外饰设计相关的测试与验证工作，保障设计的品质与性能达标。 任职要求： 1. 具备较强的沟通协调能力，能与团队高效协作，推动设计项目有序开展。 2. 拥有创新意识，可提出新颖的设计思路，有效契合客户实际需求。 3. 具备持续学习的能力，能主动吸收新设计理念与技术，提升专业水平。

岗位职责： 1.具备2款及以上内外饰产品设计经验，如主/副仪表板、门护板、保险杠等； 2.熟悉摩擦焊、穿刺焊、包覆及塑料成型等相关工艺基础； 3.熟练运用Catia进行参数化建模设计； 4.能依据结构断面要求，独立完成产品数据开发； 5.具备良好的沟通能力，责任心强，工作积极主动；

任职要求: 1. 主副仪表板岗位需求紧急，薪资待遇优厚，项目进展快的请尽快联系 2. 从事硬内饰、软内饰工作且项目推进迅速，或有意向换工作的请联系我！

负责乘用车/商用车仪表板、副仪表板、门板、前后保险杠等部件的结构设计 1、开展内外饰产品的方案设计与具体执行 2、依据客户需求，对所承担的设计内容进行适时调整与优化，配合主管工程师推进技术对接工作 3、掌握可行性评估、断面分析、设计方案制定及3D数据建模等相关技能 使用软件：CATIA 工作经验：1年以上