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30-55岁（体力和技术兼备的黄金年龄段）； 经验： 具有5年以上建筑工地同工种施工经验，经历过至少2个完整项目； 技能： 能看懂本工种的施工图纸（如钢筋分布图、模板展开图），懂基本尺寸换算； 管理： 有带过小工或学徒的经验，能安排活、管得住人； 身体： 身体健康，能适应户外及高空（部分）作业，无严重职业病（如严重腰椎突出、尘肺等）

- 负责内饰（仪表板、门板、座椅、顶棚、立柱等）、外饰（保险杠、格栅、后视镜、扰流板、车灯等）的结构设计、3D建模、2D出图

1、本科及以上学历，车辆工程、工业设计或相关专业大专以上学历； 2、3年以上汽车造型设计领域工作经验，熟悉汽车基本结构及相关制造工艺； 3、具备良好的设计趋势洞察力，手绘及渲染能力突出，能够熟练运用设计语言表达方案，具备整车项目造型设计实践经历； 4、具备较强的沟通技巧、自主学习能力以及良好的团队协作意识； 5、应聘者请随简历提交一份相关设计作品集。 岗位职责： 1、独立承担造型设计任务，包括二维概念图与三维效果图的绘制工作； 2、负责汽车内外饰造型的设计与落地执行，涵盖前期调研、创意构思及效果图呈现； 3、具备完整项目落地经验并有实际成果体现； 4、掌握造型设计基本原理，熟悉行业设计发展方向与流行趋势。

岗位职责： 1. 负责白车身与开闭件系统的整体方案规划； 2. 开展白车身及开闭件工程层面的可行性评估； 3. 承担车身附件的布局设计与校核任务； 4. 组织车身与相邻系统间的匹配性设计工作； 5. 编制方案说明、系统分析、校核验证、安装维护说明及相关图纸等技术文档； 6. 参与车身冲压、焊接、涂装、总装等制造工艺的设计与审核工作。 任职要求： 1. 具备主机厂或专业设计公司从业经历者优先考虑； 2. 具备较强的学习与适应能力，工作认真负责，具备良好的团队协作意识； 3. 对汽车行业有高度热情，致力于汽车设计领域长期发展。

任职要求： 1. 本科及以上学历，材料、化工、质量管理等相关专业优先； 2. 八年以上质量管理工作经历，其中至少三年聚焦于锂电池正极材料或电池回收修复再生方向，熟悉磷酸铁锂材料性能特点，具备主导实施质量提升项目的实际经验； 3. 能够独立推进IATF 16949体系运行，熟练运用APQP、FMEA、SPC、MSA、PPAP等质量工具解决现场问题； 4. 具备较强的体系搭建能力、风险识别能力、跨部门协同能力以及以客户为中心的工作意识。 职责描述： 1. 结合公司发展战略制定年度质量规划，设定质量目标与改进路径，保障质量体系支撑业务增长需求； 2. 搭建并实施IATF 16949质量管理体系，覆盖原材料检验、制程控制到成品出货的全过程质量管理； 3. 参与新产品的开发及工艺设计评审，识别潜在质量风险，制定内部质量标准和检测规范，确保产品满足客户及行业标准； 4. 监控生产环节的质量表现，通过质量工具保障制程稳定，建立客户质量问题响应机制，牵头开展投诉的根本原因分析并推动整改措施落实； 5. 组织开展质量体系内审工作，评估体系运行效果，督促完成不符合项的整改闭环； 6. 主导质量体系及相关产品认证工作，协调外部审核事务，维护公司在客户和行业内的质量信誉。

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苏州监理公司招聘 招聘机电安装专业监理工程师 一、有工作经验 二、有监理相关证书 三、专业监理工程师岗位职责 1、独立完成本专业监理工作具体实施，编制监理实施细则，并负责签发职责范围内监理文件； 2、组织、指导检查和督促本专业监理员工作，提出人员调换建议； 3、经总监理工程师授权审查承包单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请变更，并向总监理工程师提出报告； 4、参与图纸会审，审核承包单位文件，请示和 汇报重大问题； 5、负责本专业工程材料质量的控制以及本专业分项工程、隐蔽工程的验收； 6、编写项目监理日志，并参与编写监理月报； 7、负责本专业工程计量工作。 四、薪资待遇:五险缴纳，持有国监证单独算补贴（证书补贴单独计算）。 五、出差公司承担路费。 六、年龄最好不要超过50周岁。 七、工作地点苏州、上海。 八、期望1周内到岗，正规公司，非诚勿扰。

岗位职责： 1、依据客户具体需求或公司产品规划，开展汽车类传感器的研发与设计工作； 2、负责编制特殊特性清单、DFMEA等符合APQP流程的技术文档； 3、配合项目经理推进项目进度，协助完成项目节点跟踪与执行； 4、按照项目开发计划，承担相关模块的技术调研、竞品对标、方案设计与评审、产品结构开发及试验验证，并按公司体系规范输出相应技术资料； 5、参与所负责模块的质量问题技术归因分析，为相关部门提供必要的技术支持与培训服务； 6、完成上级安排的临时任务，协同其他部门处理突发性技术支援需求。 任职资格 1、基本要求：年龄28岁～38岁，本科及以上学历，专业包括机械电子工程、机电一体化、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、材料类等相关方向； 2、经验：具备1-3年或以上汽车压力传感器开发经历（涵盖MEMS、陶瓷电容、陶瓷电阻、玻璃微熔等技术类型）； 3、技能技巧：①掌握APQP开发流程，能独立主导产品开发全过程；②具备结构与装配设计能力，熟练操作Solidworks、UG、AutoCAD等常用设计软件； 4、态度：具备良好的沟通协作能力，反应迅速，执行力强，能够适应一定工作压力； 5、语言：具备基础英语听说读写能力。

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工作职责： 主导电驱产品机械集成与减速器的开发工作，涵盖需求分析、功能定义、减速器设计、壳体结构设计、附件开发、测试验证及机械集成测试。制定部门发展战略目标与实施计划，建立减速器与机械集成的设计开发流程，推进团队能力建设，保障重点项目按节点高效推进。 1. 带领团队开展项目开发任务，协调跨部门资源与沟通协作； 2. 主导结构技术方案的技术评估、设计评审及相关开发文档的编制； 3. 负责机械系统整体架构设计，统筹任务分解与各模块的研发执行； 4. 牵头减速器及机械集成开发全过程管理，组织台架试验与整车搭载测试； 5. 承担减速器与机械集成项目的全周期管理，参与工作包的界定与评审，制定项目计划并监督执行，确保成果准时交付； 6. 负责项目风险识别、评估与管控，主导重大技术问题的追踪与闭环处理； 7. 搭建并维护部门知识管理体系，统一管理产品与项目相关技术文档； 8. 明确部门组织架构，界定岗位职责，提出人力配置建议，分解部门绩效目标，并合理设定个人考核指标。 任职要求： 1. 全日制硕士学历（具备丰富经验者可放宽至本科），机械设计、车辆工程等相关专业背景； 2. 拥有10年以上电驱动系统机械集成开发经历，精通减速器及电驱集成核心技术； 3. 熟悉整车机舱内关键部件布局结构（如悬置、半轴、副车架、转向系统等），具备电驱系统布置开发经验，熟练使用Masta/KISSsoft、CATIA/CROE等设计工具； 4. 精通电驱总成及其零部件设计，了解电磁、热管理、流体等相关领域知识； 5. 掌握压铸、冲压、注塑、机加工等制造工艺特点； 6. 熟悉高压油冷电驱系统的工作机制与性能要求，能够主导DFMEA、尺寸链计算、DMU检查等工作，熟练运用FTA、8D、头脑风暴等质量问题分析方法； 7. 熟知电驱系统的仿真分析方法、试验验证策略、测试手段及装配工艺流程； 8. 具备较强的自我驱动力和抗压能力，表达条理清晰，逻辑思维严谨； 9. 具备良好的沟通协调能力和组织管理能力，有团队管理经验，责任心强，富有团队合作精神。

独立承担大型项目机电建模工作 具备设计背景，拥有客户沟通经验者优先 能适应异地出差安排者优先