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上海市浦东新区华东路招电焊工、汽车维修工

岗位职责： 1.负责汽车发动机、底盘、电气系统等各部件的故障诊断与维修 2. 执行车辆日常保养、定期维护及大修作业，确保维修质量达标 3. 使用专业检测设备进行车辆性能测试与数据读取，出具维修方案 4.规范填写维修工单及配件使用记录，保障服务可追溯性 5.配合质检人员完成完工验收，提升客户满意度 任职要求： 1.汽车维修相关工作经验不限，具备实操能力者优先 2. 熟悉主流车型结构及维修工艺，了解新能源汽车基础原理者更佳 3. 具备中专/技校及以上学历，持有汽车维修工职业资格证书 4.工作认真负责，安全意识强，能适应车间作业环境 5. 具备良好沟通能力与团队协作精神

汽车维修工，美容工

机修师傅，机修中工，洗美工

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招聘上海地区的补胎师傅，要求会操作红油及更换螺丝，具体工资待遇详谈。

嘉定招油漆中工

主要修货车、半挂车、 9米6单车和4米2货车为主。

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上海清浦要一位抛光临时工，附近的可以联系我。

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2元两个月 周一至周五下午一点面试 泥城重工业招聘 招聘岗位： 大铆工：40-45元/小时 要求：精通图纸，会气保焊和氩弧焊，有组织能力 全熔透焊工：40-45 要求：会UT探伤 铆工小工：33-38元/小时 要求：有焊工证，会点焊，懂一点图纸都可以 埋弧焊工：37-42元/小时 要求：有焊工证，有埋弧焊相关工作经验 （，加班补贴等） 工作时间：8:00-20:30，计薪12小时 注意事项： 1.免费工作餐 2.3.每月20号发工资 4.5.离职需提前报备，走正常离职， 6.入职前需要做职业病体检和安全培训 工作地址：泥城镇天骄路77号 驻厂电话：

顶刃越野改装基地 招聘启事 1. 洗车工1名：要求熟练掌握普洗、精洗技能 2. 机修工1名：欢迎有相关维修经验的师傅加入 3. 学徒1名：热爱汽车改装行业，愿意学习成长的小伙伴都可以来 联系电话： 地址：顶刃越野改装基地

机修中工 4500-7000（绩效+提成） 日常工作负责车辆基础保养、维修、养护等对常见车型有基础认识，有3年以上汽修经验优先

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汽车修理工 吃苦耐劳 薪资福利:薪资 5000-10000 【置顶】[3/8] 工作地址:乡宁樊家坪加气站东 50 米

招聘【机修工2名】包吃住，工资准时不拖欠，薪资待遇从优详谈有驾照的优先联系电话：工作地址：安徽省合肥市蜀山区

座椅工程师-整椅-发泡-骨架-塑料件-头枕-扶手等 1.严格遵循公司各项规章制度及环境管理体系要求； 2.参与产品技术文件的审核，协助完成项目报价工作； 3.承担产品设计开发任务，包括概念构思与分析、试制图纸绘制、样件交付、小批量生产支持及量产图纸输出等； 4.与团队成员协作沟通技术问题，共同制定有效的解决方案； 5.对接客户工程团队，跟进设计进展，并及时向内部成员传递最新动态； 6.参与供应商技术交流，确认零部件图纸技术要求； 7.在新项目开发过程中，主导零部件的工程认可工作，跟踪并掌握供应商不合格品的整改情况；

岗位职责： 与全球FO及诊断相关团队协同配合，开展诊断需求的制定工作，确保需求内容明确且无歧义。 掌握ISO 14229（UDS）、ISO 13400（DoIP）等相关技术规范。 深入理解Info、ADAS或T-Box产品在诊断方面的技术要求，具备较强的项目协调与沟通技巧。 熟练使用JIRA、DNG等常用开发管理工具。 熟悉cdd文件制作流程以及arxml文件的应用。 任职要求： 具备3年以上汽车ECU通信与诊断领域实际工作经验。 精通各层级诊断通信协议（如ISO-14229-x、ISO-15031、ISO-15765、ISO-13400等），并熟练操作相关工具（如CANoe、Softing）。 具备良好的英文读写能力。 熟悉ASAM SOVD诊断方法者优先考虑。 了解Autosar Adaptive Platform者优先录用。 本科及以上学历，专业为车辆工程、电子工程、计算机或相关方向。

主机厂3年以上工作经验； 方向一：座椅DRE 1，主导过至少一个完整项目的座椅开发工作，掌握包覆工艺、舒适性调校及座椅噪声异响等常见问题的应对策略，熟悉座椅的结构设计、功能实现及其实际应用场景。 2，协调并解决座椅造型与工程之间的技术矛盾，主导生产线上座椅相关问题的追踪与闭环处理。 方向二：内外饰DRE 1，主导过至少一个完整项目中多个内外饰部件的开发，精通内外饰的制造工艺、结构设计及表面处理技术，熟练操作Catia等工程软件。 2，负责内外饰造型与工程方案的沟通与落地，掌握典型问题的预防措施，主导产线内外饰异常问题的跟进与解决。

岗位描述： 1. 参与内饰模块相关明细文档的编制及审核工作； 2. 负责内饰产品所涉材料及结构细节的设计任务； 3. 协同其他职能板块技术人员推进项目执行； 4. 完成配套技术图纸的绘制与整理； 5. 承担内饰系统涉及的材料选型、制造工艺、装配方案及紧固件配置等设计职责； 6. 支持生产阶段所需的技术对接与问题处理； 岗位要求： 1. 具备整车厂或设计机构从业经历者优先考虑； 2. 需拥有不少于3年本领域相关工作经验； 3. 对汽车工业具有浓厚兴趣。

门店直招｜机修 薪资：纯25%项目提成 多劳多得，上不封顶，门店客源稳定，车流量大 中工7k-8k 大工8k-1.2w 优秀者可以面谈定薪 福利：包住不包吃/有餐补30元/天，15号准时发薪， 要求：C1驾照，5年以上机修工作经验，销售能力佳，踏实肯干，服从门店安排。

CAS汽车数模师 工作地点：广州、上海 工作经验：专科及以上 职位要求 岗位职责： 1. 依据扫描点云数据，完成逆向建模，构建CAS模型、A面及光顺曲面； 2. 根据设计师提供的二维效果图，进行正向CAS模型与A面建模； 3. 对汽车三维外观及内饰设计具备良好理解与把握能力； 4. 熟悉正向与逆向建模流程与方法，掌握常见成型工艺及相关制造要求； 5. 热爱汽车设计行业，具备较强沟通表达能力，能与上下游团队高效协作； 6. 具备快速建模能力，掌握部分参数化建模技术 任职要求： 1. 本科及以上学历，汽车造型设计、交通工具设计、工业设计等相关专业优先； 2. 熟练使用Alias等专业建模工具； 3. 有成熟项目经验者优先考虑，不限具体工作年限； 4. 愿意迎接挑战，适应快节奏工作环境，具备良好的抗压能力与敬业精神； 薪资面议，以实际能力为核心评估依据，不拘工龄，发展空间不受限

岗位职责： 1、依据线束开发的技术规范及项目需求，编制设计任务文件； 2、承担线束3D数据建模、2D图纸设计与输出，组织试装验证并处理相关问题，完成样车线束的修改与调试工作； 3、参与量产阶段的技术优化，负责工程变更的设计与实施； 4、支持生产现场装配过程，提供技术指导，对出现的问题进行分析、管控、解决及闭环评审； 岗位要求：（具备高压线束开发经验者优先考虑） 本科及以上学历，具有3-5年相关工作经验； 1、掌握整车线束开发全流程，熟练使用三维及二维线束设计软件； 2、主导或深度参与过至少一个完整的整车线束开发项目； 3、能够独立开展整车低压电气原理设计及电源分配方案设计； 4、了解线束DV试验项目及相关行业标准规范。

岗位描述 1. 负责汽车车身控制系统（BCM）应用层软件的全生命周期开发，包括需求分析、Matlab/Simulink 模型搭建、算法设计、模型仿真与验证； 2. 基于 Matlab/Simulink/Stateflow 工具完成车身控制相关功能（如灯光控制、门窗控制、雨刮控制、车身防盗、无钥匙进入等）的模型开发、代码自动生成及手动代码优化； 3. 参与车身控制软件的需求评审、设计评审，制定详细的软件开发计划和测试方案，确保软件功能符合整车厂技术规范和功能安全要求； 4. 配合底层软件工程师完成应用层与底层软件的集成调试，解决集成过程中出现的软件逻辑问题； 5. 负责车身控制软件的版本管理、文档编写（包括需求规格书、设计文档、测试报告等），保障开发过程可追溯、可复现； 6. 跟踪车身控制领域技术发展趋势，优化现有软件架构和算法，提升产品的稳定性、可靠性和性能； 7. 配合测试团队完成软件的台架测试、实车测试，定位并解决测试过程中出现的软件问题，推动软件版本迭代优化。 任职资格 1、学历要求：本科及以上学历，车辆工程、自动化、计算机、电子信息工程、软件工程等相关专业； 2、工作经验：5 年及以上汽车车身控制应用层软件开发经验，有完整的整车 BCM 项目开发周期经验优先； 3、精通 Matlab/Simulink/Stateflow 工具的使用，熟练完成模型搭建、仿真、代码生成及模型测试（MIL/SIL）； 4、熟悉汽车电子软件开发流程（V 模型），掌握 ISO 26262 功能安全标准优先； 5、掌握 C 语言编程，了解嵌入式软件开发，能够对自动生成的代码进行优化和调试； 6、熟悉车身控制系统的工作原理，掌握灯光、门窗、雨刮、车身舒适系统等至少 2 类以上功能的开发经验； 7、了解 CAN/LIN 总线通信协议，能够基于总线规范完成车身控制软件的通信逻辑开发； 能力要求： 1、具备较强的问题分析和解决能力，能够独立定位并解决软件开发和调试过程中的复杂问题； 2、具备良好的文档编写能力，能够规范完成各类开发文档和测试文档； 3、具备良好的团队协作能力和沟通能力，能够与跨部门（如底层开发、测试、整车厂）高效协作； 4、具备较强的学习能力和抗压能力，能够适应汽车电子行业快速迭代的开发节奏。

岗位职责 1、依据工程输入及创意效果图需求，高效完成CAS数模的构建工作。 任职要求： 1、具备工业设计、产品设计或交通工具设计相关专业背景，具有扎实的美学素养与设计基础。 2、3年以上汽车项目数模设计经验，熟练掌握ALIAS软件，能独立高效推进数模任务。 3、了解汽车开发全流程，具备与工程团队协同配合的经验与沟通能力。 4、注重数模精度与输出品质，具备较强的细节管理意识及问题处理能力。

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