需求: 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验。 岗位要求: 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模与工程图输出的能力； 2、熟悉汽车整椅或座椅塑料件、发泡、骨架、扶手等其中一类产品的结构设计及制造工艺； 3、具有2年以上座椅领域设计工作经验，参与过完整项目开发流程； 4、具备良好的沟通表达能力，性格亲和，团队协作意识强。 到岗需求:尽快入职

岗位职责: 1.承担汽车车身结构的设计、研发及性能优化任务 2.参与车身生产与装配环节，保障产品制造质量 3.协同团队攻关技术难题，持续提升产品综合性能 任职要求: 1.具备较强的沟通协调能力，富有团队协作意识 2.工作执行高效，具备良好的问题分析与解决能力 3.熟悉汽车车身工程技术，具备较强的学习能力和进取心

需求: 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验。 岗位要求: 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模与工程图输出的能力； 2、熟悉汽车整椅或座椅部件（含塑料件、骨架、发泡、扶手等）中至少一类的设计流程与制造工艺； 3、具有2年以上座椅领域设计经历，参与过完整项目开发； 4、具备良好的语言表达能力与团队协作意识，沟通顺畅，易于相处。 到岗需求:尽快入职

岗位职责： 1、负责产品结构、工艺及模具方案的评估，进行产品成本核算，以及模具、检具、工装的报价工作； 2、主导重要或关键客户前期技术评审报告（TR）的编制与输出； 3、承担定点项目的模流分析报告制作，参与TR报告评审对接，完成产品结构图档的修改与确认； 4、负责产品图档的拆解转换及内部传递，输出项目开发进度计划； 5、参与模具件设计方案的评审与对接，跟进手板件的内外部制作及验收工作； 6、输出产品BOM，负责外购嵌件出图打样，跟进五金塑胶模具进度，并每周更新项目进度提交客户； 7、负责项目工装、铜排及成品检具的设计、出图、转换与验收； 8、跟进项目T0试模过程，组织问题检讨，输出修模资料，对接客户送样，复核校对各项尺寸测试报告； 9、主导模具调整及小批量试生产跟进，解决过程中出现的工艺与结构问题； 10、编制各阶段项目验收所需资料，完成OTS、PPAP等系列文件的整理与提交； 11、协调处理产线质量问题及模具生产过程中的异常情况。 岗位要求： 1、本科及以上学历； 2、熟悉塑胶模具结构及常用工程塑料性能，掌握注塑成型工艺基础知识； 3、具备2年以上包塑件项目开发经验，有电动汽车电机定子汇流环类产品经验者优先，能独立分析并解决试模问题，提出有效改善措施； 4、熟练掌握3D设计软件，具备使用模流分析软件进行工艺模拟的能力； 5、了解IATF16949体系下的APQP项目管理流程，可独立编制工艺流程图、特殊特性清单、PFMEA、控制计划等相关文件； 6、具备良好的沟通协调能力及较强的抗压能力。

岗位职责： 1.负责汽车电子产品（如隐藏式行车记录仪、电子后视镜等）的机械结构设计与优化，完成从概念到量产的全流程开发 2.参与产品可靠性、EMC及环境测试方案制定，确保产品满足车规级标准及国际车企认证要求 3.配合模具开发团队进行模具评审与改进，解决试产及生产中的结构工艺问题 4.协同电子、软件团队完成跨专业集成设计，确保产品装配性、可维护性与散热性能达标 5.编写相关技术文档，包括BOM、图纸、设计说明及测试报告，支持OEM/ODM项目交付 任职要求： 1.本科及以上学历，机械类、车辆工程或机电一体化相关专业 2.熟练使用CAD、SolidWorks等结构设计软件，具备独立完成复杂结构设计的能力 3.熟悉ISO9001/IATF16949质量体系，了解汽车电子产品开发流程者优先 4.具备良好的沟通能力和团队协作意识，能适应多项目并行的工作节奏 5.有汽车电子或消费类电子行业工作经验者优先考虑

岗位职责： 1、负责汽车新技术上车前的整车级开发工作，从整车视角出发，组织对各系统新技术开展全面分析与评估，分解并明确新技术相关指标要求，提出优化建议，推动整线新技术在先进性与通用性方面的提升； 2、主导汽车电子电器类新技术在整车开发阶段的技术落地与实施； 3、开展汽车电子电器类新技术的整车可行性验证，完成物理集成与性能集成的综合分析； 4、编制并发布整车层面针对汽车电子电器类新技术的技术规范与要求； 5、组织开展整线范围内对汽车电子电器类新技术方案的评审与验收工作； 6、参与汽车电子电器类新技术的竞品分析与技术调研。 任职要求： 1、熟悉汽车电子电器领域的基础知识； 2、具备智能座舱及功能集成方向的相关开发经历； 3、具有汽车电子电器类新技术在整车层面的集成开发实践经验； 4、具备较强的沟通协作能力与项目组织协调能力。

岗位职责： 1. 主导新能源汽车域控制器机械结构的完整开发流程； 2. 负责汽车电子产品结构方案设计、DFMEA分析及设计验证工作； 3. 持续优化产品结构设计，达成量产成本降低15%以上的目标； 4. 管控供应商模具开发过程，保障产品量产良率持续符合公司标准。 任职要求： 1. 机械工程或车辆工程相关专业本科及以上学历，具备3年以上汽车电子结构开发经验，有域控制器结构开发背景者优先； 2. 熟练掌握Pro/E、Creo等三维设计软件，具备完整量产项目经历者优先； 3. 熟悉IATF16949体系要求，能够熟练运用APQP开发流程； 4. 具备热仿真分析能力，能熟练操作ANSYS等CAE分析工具者优先。

招满16~45岁以下（带行李的当天可安排住宿，承诺不向求职者收任何费用，免费招聘，免费包吃住）不体检、免费包吃住，包进，月薪6000-7500左右，所得工资都是纯收入 2.主要生产:电子配件；路由器；机顶盒；手机配件等。做事方面：普通工衣，管理不严格，很简单的电子组装包装，一看就会，做事简单，轻松。 二.招聘要求： 1.身份证管理不严，。（临时工身份证也可以，身份证复印件也可以） 2.工作踏实认真，能够管理. 三.【工资薪酬】： 1.；按总时算，长白班两班倒可以选择，愿意选择上夜班夜补，免费包吃包住/不扣钱；加班稳定收入高，每个月保底330个小时左右。，可到手工资:6500-7500左右，年龄16-44岁 2.好处：不扣伙食，免费包吃包住，所得工资是纯收入。入职当天可以借支100-200元；每周预支400-500元；工作期间每个星期都可以预支生活费，不怕**花，厂里都有包吃住的。做过的都知道！可以做短期，可以长期做，，到过年都可以。（辞职当天可结清工资）可申请转正式工。薪资按深圳劳动法算。 四.免费吃住； 1住宿：住宿为6人一间，空调；独立卫生间，热水器；独立阳台 2员工伙食标准好,自助餐形式，自选两荤一素一汤；免费吃住 --------------------- 【注意事项】：以上为本公司真实描述，非诚勿拢！

深圳市龙华区招油漆工，批腻子，刷漆。晚上10点做到晚上12点，一个小时100元，做完立决。住龙华龙塘附近的来，太远不华算

深圳市福田区招电焊

工作时间:月休四天，弹性工作 省心程度天花板!周到手2500块~4000元稳赚 不需要收/派件!没有规则直接送!固定0-2公里距离定点送! 有统一放置点!非常省心省力 站点保底7000，稍微怒点力就是正常人均薪资1.2!再懒散的也有9000左右 不1.5w左右要付出很多，一般都是压力大的!如果只跑8小时也就是9000 本身自己也是农村出来老家广西的!人算得上朴实!憨厚!发财老乡真不保证，别指望打工发财!但是这边干到过年除去吃喝存个十万左右没问题! 可以直接给你看所有员工的薪资了解透彻在来面试一线成 市大家出门在外都不容易!1.5w大把人拿到!不过没什么炫耀都是汗水换来的

寻临时搬运工，3名，6月10日晚上10点搬运9米6一车儿童乐园配件

1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

岗位职责： 1、负责整车NVH性能测试，执行怠速、加减速、匀速等工况车内振动噪声测试； 2、负责整车动力传动NVH性能测试，执行点熄火、怠速、加减速、匀速工况测试； 3、执行悬置、进排气、发动机、电机、驱动轴等子系统零部件的单体振动噪声、模态和动刚度测试； 4、执行整车风洞和道路风噪、风振测试； 5、执行整车路振、路噪测试，轮胎、副车架、摆臂、减震器等底盘子系统频响、模态、动刚度及隔振率测试； 6、执行白车身、整备车身、开闭件模态、动刚度、NTF、VTF、气密性、ATF测试； 7、执行整车电器类振动噪声测试（雨刮器、电动车窗、天窗、电动座椅、后视镜、玻璃升降器等）及热管理系统测试； 8、执行整车音响声品质测试、主动降噪测试（ENC和RNC）、行人警示音测试； 9、执行整车及零部件异响测试、试验载荷谱采集； 10、编制测试报告，协助主管工程师完成测试调校任务。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、力学等工程专业； 2、3年以上相关行业工作经验，参与3款及以上车型整车NVH性能测试调校工作； 3、熟悉车身、底盘、动力总成、悬置、进排气、电器、声学包等系统的NVH相关知识； 4、熟练操作NVH测试分析软件（如B&K、LMS、HEAD等）； 5、熟悉整车及零部件NVH性能测试调校工作及流程； 6、良好的沟通协调能力。

岗位职责 负责 BMS/TCU/ECU/EMS/HCU 等电控系统的开发、标定及匹配验证，提升动力性、能耗与排放表现。 主导电池项目的技术开发与系统集成，解决研发及量产过程中的关键技术难题。 开展 OBD 系统与线束的方案设计、诊断协议测试及可靠性验证工作。 编制相关技术文档与测试报告，配合多部门协作确保项目按节点推进交付。 任职要求 大专及以上学历，车辆工程、电子工程等相关专业背景。 了解汽车电控系统整体架构，具备标定或开发经验者优先考虑。 熟练使用 INCA、MATLAB/Simulink 等工具，掌握 CAN/LIN 总线通信及 UDS 诊断协议。 具备较强的故障分析能力及良好的跨部门沟通协作能力。

岗位职责: (1) 制定尺寸控制技术方案 (2) 设计零部件定位策略 (3) 开展尺寸链公差仿真分析（1D、2D、3D） (4) 进行产品数据尺寸可行性评估（SE） (5) 完成零部件GD&T图纸设计 (6) 参与装配及检测工装方案的技术评审 (7) 编制零部件测量结果报告 (8) 参与试制阶段零部件及整机尺寸问题的分析与闭环解决 (9) 完成上级临时安排的其他相关工作 任职要求: (1) 本科及以上学历，主修车辆工程、机械类等相关专业 (2) 具备8年以上尺寸工程相关工作经验，有汽车行业至少2个完整车型项目从前端设计到后期调试匹配的实践经历 (3) 系统掌握尺寸工程专业知识，深刻理解其工作流程、核心逻辑与实施方法，熟练运用一维、二维尺寸链计算，精通使用3DCS软件开展三维尺寸仿真分析 (4) 熟悉汽车总装部件的产品结构、制造工艺特性、工序尺寸能力、尺寸传递路径、匹配策略及问题溯源方法，主导过至少1个全新车型在总装领域的尺寸匹配项目 (5) 工作踏实认真，情绪稳定，思维条理清晰，具备良好的沟通表达能力和较强的抗压能力

需求： 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验。 岗位要求： 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模及工程图输出能力； 2、熟悉汽车整椅、座椅塑料部件、骨架结构或发泡工艺中至少一类的设计流程与制造工艺； 3、具备2年以上座椅开发设计经历，参与过完整座椅项目者优先； 4、具备较强的沟通协调能力，性格亲和，团队协作意识强。 到岗要求：尽快入职

任职要求： 1．大专及以上学历，年龄22-40岁，机械、电子类相关专业优先，具备良好英语能力者更佳； 2．熟悉M8、M12航空插头及广濑6芯、8芯等连接器类型，掌握线材基础知识（如导体、屏蔽层、外护套等），具有一年以上工业线材行业工作经验，尤其在高柔性拖链线束或相关连接器研发领域有实际项目经验； 3．具备较强的沟通协调能力，能够独立开展问题分析与解决工作； 4．熟练操作Pro/E或其他三维设计软件，以及AutoCAD、Office等常用办公软件；

1 负责所辖子组零部件的数模构建、图纸绘制及明细表的设计工作 2、熟练掌握相关设计软件，具备扎实的建模能力； 3、具备3年以上汽车车灯设计工作经验，需有实际量产项目经历，熟悉行业前沿技术动态，掌握相关材料技术标准及涉及的国家和国际规范； 4、具备良好的沟通能力，能与客户保持高效协作； 5、能承受高强度工作压力，接受出差安排，适应在客户现场开展工作

岗位要求： 1、精通CATIA或UG软件操作。 2、具备汽车座椅设计背景，熟悉整椅、骨架、发泡、塑料件或面套等任一设计方向。 3、拥有2至5年及以上相关行业同岗位工作经验。 根据客户需求，独立完成对应的设计方案输出。 具备较强的沟通协调能力、表达能力，富有创新思维与职业责任感。 重点：公司重视设计人才的成长与专业能力发展，为新人提供广阔的发展空间！配备健全的薪酬机制、培养机制及晋升通道！ 薪资优厚，具体可面谈！！！ 工作地点： 深圳 合肥 西安

岗位职责: 1，负责3D线束设计工作； 2，及时处理现场技术问题 任职要求: 1，大专及以上学历，具备3年以上相关工作经验； 2，掌握机械与电气图纸识读，能够理解2D原理图； 3，了解线束制造工艺及流程，具备3D线束设计能力； 4，工作细致耐心，具备良好的沟通协调能力和执行力 福利待遇： 1、入职签订合同后即可享受五险一金和职工综合福利保障 2、周末双休+带薪国家法定节假日+各种节日福利+绩效奖金+住房补贴+餐补等等 3、公司提供良好的职业发展空间(技术/管理双轨道的晋升通道、中级职称进修培训) 4、落户上海：有高新技术企业落户绿色通道名额 5、公司气氛好办公环境舒适，不定期组织各项团建、旅游活动

岗位职责： 1. 负责汽车零部件的结构设计、三维建模及工程图纸绘制 2. 参与产品开发全流程，包括需求分析、方案设计、样件试制与测试验证 3. 与工艺、质量、采购等部门协同，确保设计方案可制造、可装配、可检测 4. 进行DFMEA分析及设计优化，提升零部件可靠性与成本竞争力 5. 编制设计规范、BOM清单及技术文档，支持量产导入与持续改进 任职要求： 1. 熟练使用CATIA/UG/SolidWorks等主流三维设计软件 2. 熟悉汽车零部件开发流程（APQP/PPAP）及GD&T公差标注标准 3. 具备机械设计基础，了解常用材料特性与成型工艺（冲压、注塑、压铸等） 4. 良好的沟通协调能力与跨部门协作意识 5. 学习能力强，责任心强，具备问题分析与解决能力

岗位职责： 1.负责汽车座椅通风系统的结构设计、三维建模及工程图纸绘制 2. 参与产品开发全流程，包括需求分析、方案设计、样件试制与测试验证 3. 与工艺、质量、采购等部门协同，确保设计方案可制造、可装配、可检测 4.进行DFMEA分析及设计优化，提升零部件可靠性与成本竞争力 5.编制设计规范、BOM清单及技术文档，支持量产导入与持续改进 任职要求： 1.熟练使用CATIA/UG/SolidWorks等主流三维设计软件 2.熟悉汽车零部件开发流程（APQP/PPAP）及GD&T公差标注标准 3.具备机械设计基础，了解常用材料特性与成型工艺（冲压、注塑、压铸等） 4. 良好的沟通协调能力与跨部门协作意识 5. 学习能力强，责任心强，具备问题分析与解决能力

1.负责CAS工程可行性评估及主断面构建； 2.编制设计构思、DTS设定等技术文档，参与A面评审，开展人机工程与法规符合性验证； 3.承担3D数据建模工作，识别并优化产品生产工艺与结构设计； 4.完成装配可行性分析及运动方案评估报告编制； 5.绘制零部件及总成的工程图纸； 6.按时高效完成上级交办的其他工作任务。 任职资格： 1.具备大专及以上学历，机械类或汽车相关专业； 2.熟练掌握CATIA、UG等设计软件操作； 3.拥有5至10年相关领域工作经验，具备4款及以上门内护板或更高级别部件的设计经历； 4.熟悉门板开发全流程、产品性能要求，了解塑料件模具构造，掌握门板制造工艺，具备成本控制意识； 5.具备较强的团队协作能力与创新思维，恪守职业道德，责任心强，工作积极主动。

工作内容：本产品（铁质/铝制副车架、铁质/铝制悬架臂、铁质/铝制大车架、扭力梁、拖车钩）适用于轿车或SUV车型，在前期设计开发阶段开展产品性能仿真过程中，负责完成网格建模任务 人员要求： 1. 熟悉常用软件如ANSA，具备熟练的建模操作能力； 2. 拥有1年以上乘用车车架类产品仿真建模经验，能高效独立完成仿真建模工作

岗位职责： 1. 具备2款及以上内外饰产品设计项目经验； 2. 熟悉摩擦焊、穿刺焊、包覆及塑料成型等相关工艺基础； 3. 熟练运用Catia进行参数化建模与设计； 4. 可依据结构断面方案，独立完成产品数据开发与输出； 5. 具备良好的沟通协作能力，责任心强，工作积极主动； 福利待遇： 1、入职即签订劳动合同，享受五险一金及职工综合福利保障 2、周末双休+带薪法定节假日+节日福利+绩效奖金+住房补贴+餐补等多项补贴 3、提供完善的职业发展路径（支持技术与管理双通道晋升），并组织中级职称提升培训 4、办公环境优越，团队氛围融洽，定期开展团建活动及员工旅游

岗位职责： 1. 具备2款及以上内外饰产品设计经验，如主/副仪表板、门护板、保险杠等； 2. 熟悉摩擦焊、穿刺焊、包覆及塑料成型等相关工艺流程； 3. 精通Catia软件进行参数化结构设计； 4. 能依据结构断面独立完成产品数据开发与输出； 5. 具备良好的沟通能力，责任心强，工作积极主动； 福利待遇： 1、入职即签订劳动合同，享受五险一金及职工综合福利保障 2、周末双休+带薪法定节假日+节日福利+绩效奖金+住房补贴+餐补等多项补贴 3、提供完善的职业发展路径（支持技术与管理双通道晋升）、中级职称提升培训机会 4、上海落户：高新技术企业享有专属落户绿色通道名额 5、办公环境优越，团队氛围融洽，定期开展团建活动与员工旅游

1.负责CAS工程可行性评估及主断面构建； 2.编制设计概念方案、DTS设定等技术文档，组织A面评审，开展人机工程与法规符合性验证； 3.承担3D数模设计工作，识别并优化零部件生产工艺与结构设计； 4.完成装配可行性分析及运动包络评估，并输出专项报告； 5.绘制零部件及总成的二维工程图纸； 6.主导项目开发节点推进与进度管控； 7.及时完成上级交办的其他工作任务。 任职资格： 1.大专或同等学历以上，机械类、汽车类等相关专业； 2.熟练掌握CATIA、UG等设计软件操作； 3.具备10年以上相关领域工作经验，主导过不少于7款仪表板及以上部件的设计开发； 4.熟悉仪表板开发全流程、产品功能要求，了解塑料件模具构造，掌握仪表板制造工艺，具备成本控制意识； 5.具备较强的团队协作能力与创新思维，拥有良好的职业操守、责任意识和敬业态度。

1.精通UG软件操作； 2.具备2款车型内饰塑料零部件设计经历； 3.熟悉GDT图纸规范，具备实际出图经验； 4.具有良好的沟通技巧和较强的抗压素质；

工作内容 1.负责产品断面、3D及2D设计的方案制定与评审 工作任务：开展产品断面设计，并对输出成果进行跟踪；执行产品3D设计，同步跟进设计结果；完成产品2D图纸设计，并持续追踪交付质量。 2.负责客户提供的3D、2D数据评审 工作任务：参与客户输入的3D数据评审，推动相关问题闭环；参与客户提供的2D图纸评审，落实评审问题整改与关闭。 3.编制各类产品技术文件 工作任务：编制产品技术规范文档；与客户对接CAE分析需求，制定CAE分析方案；编写产品测试标准文件。 4.负责PPAP技术资料准备 工作任务：编制DFMEA文件、过程特殊特性清单、产品初始BOM等PPAP支持文件。 5.参与产品试装及问题处理 工作任务：参与产品在整车上的装配验证；针对试装发现问题，完成整改闭环。 6.工程变更流程管理 工作任务：撰写工程变更申请，确认设计方案调整内容；跟踪并推动变更实施进度。 7.协助项目技术信息录入 工作任务：审核并确认产品相关技术参数与要求信息 任职要求： 1.机械或模具类相关专业 2.具备三年以上汽车内外饰件产品或模具设计工作经验 3.熟练掌握3D与2D设计软件操作 4.熟悉塑料模具结构、常用塑料材料及表面处理工艺 5.掌握IATF16949质量管理体系要求