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1.【工作时间】：晚6点——凌晨4点左右 2.【工作内容】:①将带有托盘的电子产品用地牛车子拉到仓库，东西不重，就是用地牛车子拉，仓库和卸货平台不算远；②进行箱子缠膜（团队协作，分工不同有轻微差异） 3.【工作要求】：①热情主动，有眼力见；②执行能力强

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职能： 1、体系升级：参照吉利、比亚迪乘用车标准，重构适用于VAN、皮卡及乘用车混线生产的全流程物流体系，制定覆盖入厂、厂内至整车物流的标准化作业流程，替代传统商用车粗放式管理模式。 2、运营管控：实施JIT/JIS精准配送与循环取货模式，优化线边物料布局及配送路径；统筹整车仓储与发运管理，提升物料齐套率，压缩库存周转周期。 3、数字化落地：打通LES/MES/SRM系统间数据接口，实现物流全过程可视化与可追溯；推进AGV、智能料架等智能化设备应用，提升厂内物流自动化程度。 4、成本与协同：主导全链条物流成本管控，制定并落实年度降本目标；管理外部物流服务商，协同采购、生产、质量等部门建立高效供应链协作机制。 5、质量与转型：建立符合乘用车标准的零部件防护与搬运规范，杜绝物流环节中的磕碰划伤；推动物流团队专业能力提升，支撑“商转乘”战略下的物流体系专项改善。 要求： 1、基本要求：本科及以上学历，物流、供应链、工业工程等相关专业；具备6年以上主流乘用车主机厂全流程物流工作经验，有商用车向乘用车转型项目经验者优先，年龄不超过40周岁； 2、专业能力：熟悉汽车入厂、厂内及整车物流运作模式，掌握多车型混线生产下的物料配送逻辑；熟练使用LES/WMS等物流信息系统，具备独立核算物流成本及推动降本增效项目的能力。 3、综合能力：执行力突出，能高效推进乘用车标准落地；具备良好的跨部门沟通协调能力，能够应对和解决物流突发状况；认同福田“商转乘”发展战略，抗压能力强，适应变革节奏。