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岗位职责： 1.按照图纸和工艺要求加工零件，熟练使用量具（千分尺、卡尺）自检； 2.根据生产要求，按时按量完成各种产品的生产产出； 3.熟练设备操作、产品刀具的配置，设备日常保养与维护； 4. 按要求维护、保养、清洁CNC设备； 5. 保证每天按照岗位要求佩戴PPE并规范安全作业； 6. 标准件小批量产品的生产； 7. 一人2机/一人3机/一人4机 任职要求： 1.机械、模具相关专业中技或高职毕业，能看懂加工图纸，有相关技能等级证书优先； 2.熟悉FANUC操作系统，至少3年以上相关工作经验，具备独立换型调试能力； 3.岗位需知：8H/班次 ，可以接受三班倒班； 4.有上进心，能够吃苦耐劳，服从安排；

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沪东中华造船（集团）有限公司招聘起重工、叉车司机： 薪资待遇：5000-8000元，做六休一，每日工作8小时，偶有加班，加班费按国家规定执行/。 装配工，电焊工（持证），管焊工（持证）：薪资待遇：物量考核，月综合收入7000-12000元/月，做六休一，每日工作8-12小时。 手工焊要求有证。焊管道。工.综合8000~12,000。 钣金工。28~31个小时。综合工资。7500~9000. 起重指挥。做六休一。5500~6500. 电工电加热。综合工资。5500~6500. 打磨工。30~45一个小时。综合工资。8000~12,000. 以上岗位。。。12张一寸的白色证件照。 要求：年龄18-50周岁，初中以上以上学历，身体健康无职业禁忌症，能适应露天及舱内多层作业环境，具备较强的空间识图能力与团队协作意识，责任心强、吃苦耐劳、服从安排。 .奖金与福利 1、年末业绩考核兑现奖（8000-15000元）、高温费（6-9月，300元/人/月）。2、公司4一5人/间住宿，有独立卫生、洗浴设施，住宿费免费水电自理。3、公司免费提供劳动防护用品，缴五险，供免费工作餐（加班有加班餐2小时以上）。 4、工资28日银行（邮政卡） 不拖欠。 面试地址。浦东大道 工作地点。浦东大道总厂区。长兴岛新厂区。服从安排。每天面试时间9点到下午4点。 联系☎：俪菲老师

二保焊工作地址:民益路月综合工资7000-8500元当月缴纳上海五险高温有高温补贴，节假日红包礼品不断，年终奖0-8000元不等18-45岁，需有证

注意我这不是测试工程师，纯底盘测试的不合适，要么按照岗位要求自己把简历改好再来投递 备注本岗位是奇瑞汽车外包岗位，要求必须有3年底盘经验以上，3~5年14K,5~8年17K,8年以上20K,学历最低放到统招大专，学信网查不到的不要投递，工作时间8点半到6点半，双休五险一金，实习期薪资不打折，入职交社保 四个方向的底盘工程师都可以投，简单概括如下 1、车轮工程师 .对接项目及供应商，需求沟通，从用户感知角度出发，参与对标和规划车轮产品功能开发，持续提升用户体验。 .负责车轮的设计开发工作，满足项目阀点交付物，推动产品开发，解决开发阶段各类问题, . 制定车轮及随车工具对标分析、设计、标定、验证工作。 . 负责法规符合性校核等工作。 2、悬架弹性件工程师 .对接项目及供应商，从用户感知角度出发，参与对标和规划制动系统功能开发，持续提升用户体验。 .负责制动系统的设计计算开发工作，满足项目阀点交付物，推动产品开发，解决开发阶段各类问题, . 制定制动盘、卡钳、制动管路、转向节等制动系统部件的对标分析、设计、标定、验证工作。 负责法规符合性校核等工作。 3、制动工程师 .对接项目及供应商，需求沟通，从用户感知角度出发，参与对标和规划悬架系统功能开发，持续提升用户体验。 .负责悬架系统的设计计算开发工作，满足项目阀点交付物，推动产品开发，解决开发阶段各类问题, . 制定悬架系统集成及架构对标分析、设计、标定、验证工作。 . 负责登记法规符合性校核等工作。 4、转向工程师 .对接项目及供应商，需求沟通，从用户感知角度出发，参与对标和规划转向系统功能开发，持续提升用户体验。 .负责转向的设计开发工作，满足项目阀点交付物，推动产品开发，解决开发阶段各类问题, . 制定转向系统的对标分析、设计、标定、验证工作。 . 负责法规符合性校核等工作。 !!!详情; 底盘工程师负责汽车悬架、转向、制动、车轮、悬置等底盘系统的设计、开发、验证与量产支持，核心是平衡操控、舒适、安全与可靠性。 一、工作内容 • 系统设计与方案：负责悬架、转向、制动、悬置等系统的总体方案、布置与参数匹配；定义关键硬点、公差与性能指标。 • 零部件开发：完成3D建模与2D图纸（CATIA/UG）；编制BOM、技术规范与DVP；同步供应商开发、样件验证与封样。 • 仿真与测试：操稳/平顺/NVH仿真（ADAMS等）；主导台架与整车试验（制动、耐久、异响）；问题分析与改进闭环。 • 集成与量产：底盘与整车集成匹配；生产工艺支持、试装问题解决、质量整改与售后技术支持。 • 新技术应用：线控转向、线控制动、空气悬架、底盘域控、电池包集成等前瞻技术落地。 二、岗位细分 • 悬架工程师：麦弗逊/双叉臂/多连杆设计、弹簧/减震器匹配、K&C特性调校。 • 转向工程师：EPS/R-EPS/线控转向开发、手感调校、回正与抗干扰。 • 制动工程师：液压/电子制动、ESP/ABS、能量回收、踏板感与热管理。 三、任职要求 • 学历：统招大专及以上，车辆工程、机械设计等相关专业优先。 • 技能： ◦ 精通底盘结构与原理，熟悉整车开发流程（V模型）。 ◦ 熟练使用CATIA/UG/Creo；会ADAMS/ANSYS仿真；掌握GD&T与公差分析。 ◦ 了解法规（GB/ECE/FMVSS）与试验标准；熟悉新能源底盘（电动车/混动）优先。 • 经验：主机厂/ Tier1 3–5年经验，有量产项目经历优先。

1.可以独立操作cnc设备，相关工作经验2以上 2.工作踏实认真，愿意配合加班

岗位职责： 1、熟练操作3米和6米的龙门加工中心； 2、能根据机械图纸编制程序及加工产品； 3、负责数控设备的调整和刀具的选择。 任职要求： 1、中专以上，机械制造或机电一体化等相关专业； 2、能看懂加工图纸，会手动编程，懂G代码； 3、能熟练操作法兰克系统，能适应12小时的夜班。

数控车床师傅，广数系统，根据图纸会数控车床编程作业，自编自操。自检。手编为主，装夹有经验，8刀位斜规数控车床、做六休一，长白班

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