这个地方有补胎的联系

J7B0007 【工作内容】 1. 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2. 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3. 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4. 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1. 年龄20-39岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 2. 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1. 薪资构成：综合薪资7000-12000元 - 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 - 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2. 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3. 节假日福利：节日礼盒或现金。 4. 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

钣金工有汽车钣金维修经验，可熟练驾驶汽车，学徒亦可。薪资福利:5K-8K，五险一金，带薪年假，管吃招工人数:1人上班时间：08:30-17:30，月休4天；简历邮箱：（同步）工作地址:北京市平谷区东高村镇兴业路3号1幢1-2层3室

找现在到明天八点修车替班，九十台一体机

柴油轻卡汽车修理工

要求能独立完成一般车型的故障诊断与维修，人品好，有责任心，公司经营二十多年客源稳定，绝不拖欠工资！大工、中工都要，只要技术好，工资自己提

J7B0002 【工作内容】 1. 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2. 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3. 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4. 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1. 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 2. 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1. 薪资构成：综合薪资7000-12000元 - 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 - 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2. 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3. 节假日福利：节日礼盒或现金。 4. 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

152 北京鑫敏恒汽车销售有限公司 岗位名称： 汽车维修工 招聘人数： 12 月薪(元):8000-13000 吃苦耐劳，服从岗位安排 招聘联系人 朱老师 北京市大兴区西红门镇经济技术产业区中鼎路26号1幢1层10号 东城区

机修中工一名，

钣金工有汽车钣金维修经验，可熟练驾驶汽车，学徒亦可。薪资福利:5K-8K，五险一金，带薪年假，管吃招工人数:1人上班时间：08:30-17:30，月休4天；简历邮箱：（同步）工作地址:北京市平谷区东高村镇兴业路3号1幢1-2层3室

北京市昌平区招挖机/钩机司机

北京用小工一个，可以长期干，工资好说，有意者联系，。

北京招聘东直门，商业写字楼，长夜班，中级国本，，45周岁以下证件需上传消防平台，实行钉钉人脸打卡，长夜班，每月工资7000元，管吃住，工资发放准时，不拖欠，地址：东直门E口出来200米，联系电话：

北京招聘小洋坊中路附近，中级国本，中级监控中级维保，每月工资6500元，五险一金，男女不限，不包吃住，无巡视无跑点，工作轻松，电话

餐饮公司内部餐厅招聘：洗消2名，4000以上岗位包吃包住，月休5天，有劳保福利，满一年年假5天，有晋升空间联系人：地址：西城区菜市口附件

岗位职责：简单拆装底盘件 换机油 补胎换轮胎 帮忙洗车 不算忙 一天洗车也就5台左右 主要还是机修 任职要求：师傅安排的工作 岗位福利：包住（单间）楼下就是店面 没有加班 不像公司那样开早会什么的 没有公司发展制度那么多 包午餐 有其他问题可以咨询

招聘：嘉峪关中生汽修部招聘（电路维修师傅学徒工）薪资：8000-10000急聘汽车电路维修师傅<BR><BR>岗位要求<BR><BR>1. 熟练掌握货车、重卡、工程机械全车电路维修、线路排查、故障诊断；<BR>2. 能独立处理全车电路短路、漏电、不着车、仪表故障、空调电路、电控系统等问题；<BR>3. 懂新能源电路、柴油机电脑板、传感器、发电机、起动机维修者优先；<BR>4. 做事踏实认真、责任心强、服从管理、有团队合作精神；<BR>5. 有2年以上汽车电路实操维修经验，能独立干活，持证上岗优先。<BR><BR>岗位职责<BR><BR>1. 负责车辆电路故障检测、维修、线路整改与保养；<BR>2. 工程机械、重卡、牵引车电路检修与疑难故障排查；<BR>3. 日常电路维保、线路整理、故障复盘；<BR>4. 配合完成车间其他维修相关工作。<BR><BR>薪资待遇<BR><BR>-薪资：面议+底薪+高提成+绩效奖金，手艺好薪资上不封顶<BR>-福利：每月带薪休假、包吃包住、节日福利、年终奖金<BR>-长期稳定活源，工资按时发放，不拖欠工资<BR>-工作环境好，设备齐全，长期干优先<BR><BR>联系方式；132****1782，刘<BR>

重卡服务站

招聘：储备干部 薪资：面议 1协助项目公司负责人对安全管理人工作业现场作业质量文明城市创建等项工作进行学习和管理； 2协助各项目的进场退场工作，熟悉公司的整个业务流程； 3服从公司工作岗位安排。 1退伍军； 2工作认真负责； 3善于表达，良好的语言组织能力及沟通能力。 残疾类别与等级: 听力残疾四级

招聘喷漆大工，工资准到号就开，电话

刘东城脚手架厂在北京市东城区招聘4名焊架子工。

岗位名称：叉车工；包装工。 岗位要求：1. 年龄在22岁至48岁之间；2. 需持有叉车证书；3. 具备叉车操作经验及良好的团队协作精神。 薪资待遇：叉车工每小时薪资为人民币28元，工作时间根据实际需要调整，每日工作约8至10小时。工作环境轻松自由，可带随身物品。工作地点离马桥十五分钟路程。

北京招聘钣金打磨工，负责钣金件的打磨抛光，月薪范围4000~6000元。

岗位职责: 1.负责海云天汽车的整车布置设计，保障产品在结构布局与空间利用上的科学性与高效性。 2.组织并推动跨职能团队协作，确保项目节点顺利达成并符合既定质量标准。 3.持续改进开发流程，提升工作效率及输出成果的质量水平。 任职要求： 1.具备良好的沟通协调能力与团队管理意识，能有效带动团队协同作业。 2.熟悉汽车行业开发流程，精通汽车总布置相关技术与设计规范。 3.适应高强度工作节奏，具备自我驱动力，致力于实现个人与团队的持续突破。

大厂直招 好工作不等人 数控车工： 熟练操作数控车床设备，能自编自操，年龄48以下，工资6-8K，五险一金/带薪年假/上六休一/年终奖 折弯工： 熟练操作折弯设备，能操机，会识图，年龄48以下，能上夜班。工资5-7K，五险一金/带薪年假/上六休一/年终奖 焊工：有氩弧焊经验，有焊工证，会识图，年龄48以下，能上夜班。工资6-8K，五险一金/带薪年假/上六休一/年终奖 地址：北京东燕郊 名额有限 面试联系：

北京朝阳南四环4s店寻找临时喷漆和做底师傅，有意者请联系沟通。

招聘：生产运营管理薪资：6000元以上/月职位职责：负责设备管理、生产过程管控及跨部门协同等工作。任职条件：本科及以上学历，具有机械制造、电气工程类专业或同行业相关工作经验。

**岗位名称：**洗车工（东得利洗车）**招工信息：**3000元起，管饭。有经验者工资面议。**地址：**鸿泽园小区8号楼底商**电话号码：**

日结叉车工 2⃣8⃣元/小时！！ 不是流水线，超级轻松。 普通工衣，不查纹身。 ⭕【北京叉车工日结】⭕ 出发面试政策 ❤员工薪资2⃣8⃣/小时 ❤员工薪资2⃣8⃣/小时 ❤员工薪资2⃣8⃣/小时 ✅年龄：18-40 岁，（超龄 1-2 岁提前报备） ✅25元/小时，剩余 3元/小时稳岗奖次月20号补发，不在职不补。 ✅要求：熟悉林德、现代电叉，必须持有质量监营局叉车证:无犯罪记录，两班制，能接受倒班;面试需考四角定位。 ✅住宿 6 人间，300 元/月。吃饭自理。 ✅，满月报销。照片，复印件各 3 张。 ❗，离职需提前申请，离职时按 25元/小时发放， 案底不收。

岗位职责： 1. 线控底盘总体设计与执行器选型：全面负责线控底盘系统架构的规划与设计，制定技术路线及开发实施方案；主导线控底盘关键执行机构（如线控制动、线控转向、线控悬架等）的方案选型，组织推进供应商技术评审与协同开发。 2. 电气系统与电子电气设计开发：统筹线控底盘电气系统的开发工作，推动电子电气架构在底盘平台中的集成与实施。 3. VCU 功能设计与开发：负责整车控制器（VCU）功能需求的分析与定义，开展功能架构设计，编制VCU控制策略及核心算法方案。 4. 技术协调与跨模块协作：牵头底盘系统与控制算法、上装系统等模块间的技术对接，保障线控底盘系统的整体落地与集成验证。 任职要求： 1. 教育背景：全日制本科及以上学历，车辆工程、机械工程、电气工程、自动化等相关专业。 2. 工作经验： 1）具备5年以上汽车底盘或线控底盘领域研发经历，其中至少2年担任线控底盘核心技术负责人职务； 2）完整主导过不少于1款线控底盘产品从概念阶段至量产落地的全过程开发，熟悉线控底盘开发流程、行业标准及相关法规规范。 3. 精通整车控制器（VCU）功能设计与控制策略开发，具有扎实的控制理论功底，掌握VCU算法开发逻辑，能结合实际工况进行控制策略优化。