【岗位要求】 1. 学历专业：本科及以上学历，车辆工程、机械设计、材料成型等相关专业。 2. 工作年限：5-8年以上主机厂或汽车设计公司开闭件经验。 3. 项目经历：全程参与过2-3个以上整车开闭件开发项目。 4. 有侧滑门、对开门、铝门、复合材料门或无框车门开发经验者优先。 5. 精通结构设计：深刻理解车门结构、附件布置、运动机理及玻璃升降系统设计。 6. 熟悉法规工艺：熟悉国内外行人保护、门锁及保持件等相关法规；了解冲压、焊接、总装工艺对设计的影响。 7. 掌握开闭件系统的试验验证方法及标准（如刚度、强度、耐久、密封等）。 8. 软件技能：精通CATIA等三维设计软件，能独立完成复杂曲面建模和运动分析。 9. 具备优秀的沟通协调能力，能领导小组完成设计任务。同时要有较强的分析解决问题能力。

岗位职责： 1、承担新能源商用车及传统商用车整车热管理系统的结构开发工作，涵盖驾驶室空调、发动机冷却、电池热管理、电机电控散热等系统的整体结构方案设计、布置规划、系统集成与工程落地； 2、依据主机厂提供的整车数模、边界条件、可用空间及法规标准，完成热管理相关部件如管路、支架、换热器、水箱、中冷器、PTC、热泵模块等的结构布局、三维建模、优化分析与校核验证； 3、主导系统零部件选型，组织结构方案评审，开展DFM可制造性评估，并输出3D/2D图纸、BOM清单、技术规范文件及安装工艺要求等研发资料； 4、跟踪样件制作、样车装配、台架测试及整车道路试验，识别并解决结构干涉、管路振动、布局不合理、散热不达标、异响等问题，推动问题闭环整改； 5、协同电控与电气工程师开展热管理系统匹配工作，联合优化回路配置、管路走向与固定方式，确保系统散热性能、整车NVH表现及运行可靠性； 6、对接主机厂进行技术交流、方案汇报与疑问解答，参与项目定点、量产导入及售后问题溯源分析，编制FMEA、8D报告及整改文档； 7、参与新型热管理技术的前瞻性研发，包括集成式热泵系统、多回路耦合温控架构的设计探索，推动建立标准化结构开发规范。 任职要求： 1、本科及以上学历，机械、车辆工程、热能与动力、新能源汽车等相关专业，具备2-5年商用车热管理结构开发经验； 2、掌握商用车（重卡、轻卡、客车、专用车优先）整车热管理架构，理解空调、冷却及三电系统散热结构原理，具有完整项目正向开发经历； 3、熟练操作CATIA/UG/SolidWorks任一三维设计软件，具备独立输出二维工程图、公差标注及结构强度校核能力； 4、熟悉管路布设、支架结构设计、整车装配流程，了解振动与强度优化方法，掌握汽车零部件量产开发流程（APQP/PPAP）； 5、了解车载热管理系统相关试验标准，包括高低温、耐久性、振动测试要求，能够独立分析并处理试制与量产阶段的结构问题； 6、具备新能源商用车热泵系统或三电散热开发经验者优先，有主机厂或Tier1企业商用车热管理领域工作经验者优先。

【岗位要求】 1. 学历专业：本科及以上学历，车辆工程、机械设计、材料成型等相关专业。 2. 工作年限：5-8年以上主机厂或汽车设计公司开闭件经验。 3. 项目经历：全程参与过2-3个以上整车开闭件开发项目。 4. 有侧滑门、对开门、铝门、复合材料门或无框车门开发经验者优先。 5. 精通结构设计：深刻理解车门结构、附件布置、运动机理及玻璃升降系统设计。 6. 熟悉法规工艺：熟悉国内外行人保护、门锁及保持件等相关法规；了解冲压、焊接、总装工艺对设计的影响。 7. 掌握开闭件系统的试验验证方法及标准（如刚度、强度、耐久、密封等）。 8. 软件技能：精通CATIA等三维设计软件，能独立完成复杂曲面建模和运动分析。 9. 具备优秀的沟通协调能力，能领导小组完成设计任务。同时要有较强的分析解决问题能力。

【技术外派岗位】 工作地点：南京海拉 经验要求：3年以上 【岗位职责】 1. 熟悉前大灯、后尾灯、格栅灯的结构设计。 2. 具有3~5年的灯具（前大灯、后尾灯、格栅灯）CATIA结构设计经验。 3. 能够熟练完成单件及组件的数模制作设计。 4. 能够熟练完成装配设计。 5. 能够熟练完成图纸设计。 6. 能够熟练完成单件及组件的定位、固定方案和细节设计。 7. 能够熟练制定装配体、组件及单件的设计方案，需综合满足功能、材料相关、生产技术、项目周期等多方面的要求，并考量经济性要求。 8. 在概念和详细设计阶段，考虑工艺相关、质量保证、实验相关的设计要求，满足工艺、测试、功能等的可行性要求。 9. 基于客户输入和产品要求，进行法规、空间、单件与组件可制造性、子组件可装配性相关的评估，并给出可行的优化方案、分析报告或断面等。 10. 向接口负责人指出与目标的偏差，并提出潜在的替代解决方案。 11. 编制BOM、灯具装配概念及整灯爆炸图。 12. 熟练运用塑料件设计规范。 13. 根据项目需要，编制样件加工相关的资料，提供装灯支持。 14. 通过应用规定的方法和系统，基于子部件层面，对子设计任务进行计划、协调和控制。 15. 了解客户要求及产品特殊特性，支持产品设计进行失效模式与影响分析（D-FMEA）。 16. 熟练掌握并运用基础的模具知识和基础的注塑知识，提升单件设计品质，例如外观、变形、强度优化等。

【岗位职责】 1. 负责客户技术需求的整理与分析； 2. 负责产品设计，输出可行性方案； 3. 负责与客户技术评审的资料制作； 4. 负责DFMEA的制作及完善； 5. 负责尺寸链计算； 6. 负责验证计划的制定； 7. 负责OTS批准过程； 8. 负责执行工程变更全流程管理； 9. 负责编制产品标准、材料标准、设计规范； 10. 负责新产品创新； 11. 支持产品质量问题的分析。 【岗位要求】 1. 基本要求： 1.1 教育背景：机械或相关专业，本科及以上学历； 1.2 工作经验：3年以上汽车、工业领域产品开发经验，有汽车滤清器产品经验优先； 2. 专业能力： 2.1 全球前十大汽车零部件Tier 1客户项目经验； 2.2 客户技术规范、标准、RFQ package的需求整理的能力； 2.3 准备技术评审资料，BOM，产品装配流程图的能力； 2.4 熟练使用UG/CATIA/PRO-E & Office等软件； 2.5 掌握GD&T知识； 2.6 DFMEA制作能力； 2.7 尺寸链计算能力； 2.8 识别产品特殊特性及影响后果的能力； 2.9 DVP制作及试验过程、结果，跟踪、确认的能力； 2.10 制作产品设计规范、材料标准、零部件标准的能力； 2.11 熟悉注塑，冲压，机加工工艺； 2.12 熟悉工程塑料/金属材料特性。

【岗位职责】 1. 负责新能源商用车/传统商用车整车热管理系统结构开发，包含驾驶室空调系统、发动机冷却系统、电池热管理、电机电控散热系统整体结构方案设计、布置、集成与落地； 2. 根据主机厂整车数模、边界条件、布置空间、法规要求，完成热管理管路、支架、换热器、水箱、中冷、PTC、热泵模块等结构布置、三维建模、结构优化与校核； 3. 负责系统零部件选型、结构方案评审、DFM可制造性分析，输出3D/2D图纸、BOM、技术规范、安装工艺要求等研发文件； 4. 跟进样件试制、样车装配、台架试验、整车路试，解决试制、装配、路试过程中的结构干涉、管路震动、布置不合理、散热不足、异响等结构问题，完成问题闭环整改； 5. 配合电控、电气工程师完成热管理系统匹配，协同优化回路布局、管路走向、固定方案，保障系统散热效率、整车NVH及可靠性； 6. 对接主机厂技术沟通、方案汇报、问题答疑，跟进项目定点、量产导入、售后问题复盘，输出FMEA、8D、整改报告； 7. 参与新产品、集成式热泵热管理、多回路耦合温控系统的正向预研与结构架构搭建，沉淀标准化设计规范。 【岗位要求】 1. 本科及以上学历，机械、车辆工程、热能与动力、新能源汽车相关专业，2-5年商用车热管理结构开发经验； 2. 熟悉商用车（重卡、轻卡、客车、专用车优先）整车热管理架构，懂空调、冷却、电池/电机散热结构原理，具备完整项目正向开发经验； 3. 熟练使用CATIA/UG/CREO任意一款三维软件，熟练二维工程图输出、公差标注、结构校核； 4. 熟悉管路布置、支架设计、整车装配工艺、振动与强度优化，熟悉汽车零部件量产开发流程（APQP/PPAP）； 5. 了解车载热管理系统试验标准、高低温、耐久、震动测试要求，能独立排查量产及试制结构问题； 6. 有新能源商用车热泵热管理、三电散热系统开发经验优先，有主机厂、Tier1商用车热管理从业经历优先。

【岗位职责】 1. 负责客户技术需求的整理与分析； 2. 负责产品设计，输出可行性方案； 3. 负责与客户技术评审的资料制作； 4. 负责DFMEA的制作及完善； 5. 负责尺寸链计算； 6. 负责验证计划的制定； 7. 负责OTS批准过程； 8. 负责执行工程变更全流程管理； 9. 负责编制产品标准、材料标准、设计规范； 10. 负责新产品创新； 11. 支持产品质量问题的分析。 【岗位要求】 1. 基本要求： 1.1 教育背景：机械或相关专业，本科及以上学历； 1.2 工作经验：3年以上汽车、工业领域产品开发经验，有汽车滤清器产品经验优先； 2. 专业能力： 2.1 全球前十大汽车零部件Tier 1客户项目经验； 2.2 客户技术规范、标准、RFQ package的需求整理的能力； 2.3 准备技术评审资料，BOM，产品装配流程图的能力； 2.4 熟练使用UG/CATIA/PRO-E & Office等软件； 2.5 掌握GD&T知识； 2.6 DFMEA制作能力； 2.7 尺寸链计算能力； 2.8 识别产品特殊特性及影响后果的能力； 2.9 DVP制作及试验过程、结果，跟踪、确认的能力； 2.10 制作产品设计规范、材料标准、零部件标准的能力； 2.11 熟悉注塑，冲压，机加工工艺； 2.12 熟悉工程塑料/金属材料特性。

岗位职责1. 负责汽车零部件结构设计和开发。 2. 塑料件设计：如塑料面框，扇叶，法兰盘等。 3. 金属件设计：电机壳体，电机盖，轴等。

【岗位职责】 1. 整车碰撞-结构耐撞性能CAE仿真工作，包括FE建模、整车碰撞模型搭建、CAE计算、方案迭代计算、结果后处理等； 2. 整车碰撞达标方案制定、优化方案制定和CAE问题闭环，分析报告编写； 3. 整车试验与CAE对标，零部件试验与CAE对标； 4. 按要求完成：零部件及子系统CAE建模，debua和计算，SDS达标方案计算； 5. 根据结构耐撞性能开发要求，进行布置检查与校核，提出优化解决方案，并用CA...

1. 汽车电机及零部件设计经验 2. 熟悉汽车零部件APQP开发流程 3. 三维软件熟练 4. 有汽车空调系统、冷却系统电机及零部件设计经验者优先

招聘PVC大工，薪资350元一天；同时招聘学徒工，薪资5000元一个月。工作地点位于南京市。

招聘搬运装卸工，计时32一小时，480/天，每天10个小时，每月10000-12000+！夜班补贴600一个月，不压工资，准时发放，不拖欠。真实可靠，放心入职，零入职。 企业福利：外地过来有补贴，新人入职满30天有在岗奖励6400元。 负责仓库分拣物品，搬运装车，三人一组，一箱30斤左右。仓库装车货来了就装，非常自由。中途也有休息时间，早8点到晚8点，中间吃饭2个小时，工作10小时。 【招聘要求】 年龄16-55岁，男女不限、身体康健，纹身/案底都可以，发薪银行卡，微信，支付宝都可以发放。 【吃住】 免费包吃三餐、包住宿4人间，吃住都管，独立卫生间，洗衣机，热水器，有夫妻宿舍。 工作地在安徽芜湖！接受再咨询！ 企业福利：外地过来有路费补贴，新人入职满30天有在岗奖励6400元！

南京市江宁区铜井招泥瓦工、抹灰，江宁街道235国道，砌围墙，工具，自备，专业附近的人，师傅接单

直招！直招！直招！工作轻松无压力，时间自由！不看学历，不要经验，工作好上手，搏一搏，单车变摩托！！！ 【工作内容】： 1.系统公平派单，无需抢单，配送范围以站点为中心，附近三四公里范围以内。 2.可以提供电动车，免费充电。 3.老员工带教，好上手。 【薪资待遇】： 单价5元-7元/单，每天平均50-80单左右。 【配送商品】： 餐品，零食，蔬菜，饮料，生鲜，水果等生活用品。 【工作要求】： 18～55周岁内，男女不限。会骑电瓶车，身体健康，无案底犯罪记录。 工作时间自由，无单可休息，弹性工作 【工作地址】： 区域就近安排，入职携带身份证，当天即可办理入住。 【其他】： 住宿：站点为骑手提供住宿，当天入住，基础设施齐全。 车辆：骑手可自带车辆，无车可提供租车，站点有合作车行，无押金，包充电。 【宗旨】： 干着开心，能挣到钱，薪资无上限。在这里，有的就是单量，不差钱，有属于你的位置!只要不怕苦、不怕累、有无经验均可，欢迎加入!

0费用入职!!日结、周结、月结可选! 岗位真实，无套路!!岗位多，可自选!! 天气炎热，可就近安排!! 工作内容: 包装、组装、操机等都是手工活 非流水线，上班自由，可带手机! 岗位很多，可自行选择岗位(不会可以教) 免费公寓式住宿，4-6人间; 吃饭免费 我们保证：工价透明、发薪准时、环境舒适、服务靠谱。 欢迎有意向踏实工作的你主动咨询，真实好岗，等你加入！

【岗位职责】 1. 负责车轮的造型开发、轮胎选型等车轮系统开发工作，并完成相关技术文件的编制与交付。 2. 负责装车现场支持，配合装车各环节的工作推进与问题解决。 3. 负责处理车轮系统相关的路试问题及市场售后问题，推动问题的根本原因分析与解决。 【岗位要求】 1. 本科及以上学历，车辆工程、机械工程、机械设计制造及其自动化、机械设计等汽车相关专业。 2. 具有2年及以上汽车行业车轮系统相关工作经验，需参与过至少2个以上完...

需求: 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验； 岗位要求: 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模与工程图输出的能力； 2、熟悉汽车整椅、座椅塑料部件、骨架结构、发泡成型或扶手等至少一类产品的设计流程及制造工艺； 3、具有2年以上汽车座椅领域设计经历，参与过完整项目开发； 4、具备良好的沟通表达能力，性格亲和，团队协作意识强； 到岗需求:尽快入职

有钣金折弯五年以上经验，能独立操作数控折弯机，熟练掌握ct12系统，非标钣金折弯为主，适应小批量多品种产品

岗位职责： 1. 负责产品设计需求的确认与评审工作； 2. 参与技术方案的评估与审核； 3. 主导产品设计全过程，包括设计、评审及验证环节； 4. 主导并推动OTS阶段的审批流程； 5. 在产品设计开发阶段主导根本原因分析，制定应对措施，并推进实施、跟踪进展及汇报结果； 6. 协助开展产品质量问题的技术支持与分析工作。 任职资格： 1. 本科及以上学历，机械类相关专业，具备以英语作为工作语言的能力； 2. 3年以上汽车零部件领域产品设计工作经验，具有Tier1/Tier2客户项目经历； 3. 能够梳理并理解客户技术规范、标准文件及RFQ资料包中的技术要求； 4. 能独立准备技术评审所需文档，如BOM、产品装配工艺流程图等； 5. 具备识别产品关键特性及其潜在影响的能力； 6. 熟悉DVP编制，能够跟进试验执行过程、结果确认及相关闭环管理； 7. 掌握几何尺寸与公差（GD&T）、DFMEA编写方法及尺寸链分析技术； 8. 熟练操作UG、CATIA、PRO-E等三维设计软件； 9. 了解注塑成型、冲压加工及机加工作业工艺特点。

工作概述：主要负责客户需求对接、供应商产品放行以及内部相关问题处理和技术支持等。 【岗位职责】 1. 负责主动液压悬架控制器电控系统工作，包括客户需求对接、供应商需求管理、产品确认和问题管理等； 2. 负责控制器软件的技术路线和关键问题点的把控； 3. 负责供应商端项目的评审、推进、确认以及问题解决； 4. 负责电机控制器软件相关工作，不限于功能安全、信息安全、ASPICE体系如ACQ.4等过程域； 5. 支持电机控制器系统、软件、硬件、结构相关工作； 6. 支持控制器在总成、售后等生产和应用过程中的问题解决。 【岗位要求】 1. 本科及以上学历，控制科学与控制工程、电子信息工程及自动化等相关专业，5年及以上工作经验； 2. 英语可作为工作语言； 3. 精通电机控制器软件相关设计； 4. 熟悉AUTOSAR、功能安全、信息安全、ASPICE等相关知识； 5. 熟悉电机控制器总成相关技术标准、法规以及设计规范； 6. 有电动乘用车量产项目、电控供应商管理经验。

将客户对于产品的要求转化为可实施的设计方案。 【岗位职责】 1. 收集并分析新项目客户规格参数、草图、模型，并做可行性分析。 2. 按照客户的要求设计产品3D。 3. 协助技术经理提出产品改善方案。 4. 协助项目经理与客户沟通产品设计具体细节。 5. 遵守环境方针以及质量和环境管理系统的相关要求。遵守工作场所安全和健康政策及相关指示。 6. 执行设计主管和技术经理指定的其他任务。 【岗位要求】 1. 知识和技能：对 CAD, CATIA V5, UG 的熟练使用，能够使用 PC-Work, Excel, Power Point 等。具有收集处理信息的能力并能从有限的选择里做出决定。有塑胶产品设计能力。基本的注塑模具知识。 2. 学历要求：大学本科，工程机械制图专业。 3. 工作经验：具有3年以上汽车行业塑料件设计工作经验。

岗位职责： 1. 参与新能源汽车三电系统（电池、电机、电控）及整车制造工艺的规划与设计工作； 2. 建立生产流程规范与质量管控体系，确保产品品质稳定可靠； 3. 解决新能源汽车生产过程中的各类技术难题，包括高压系统装配、电池模组工艺改进等； 4. 配合研发团队推进新车型的试制及量产落地； 5. 推进智能制造技术在新能源汽车生产环节的应用，提高生产效率与产品合格率。 任职要求： 1. 本科及以上学历，新能源科学与工程、车辆工程、电气工程等相关专业背景； 2. 具备3年以上新能源汽车制造行业工作经验； 3. 熟悉新能源汽车制造流程与质量要求，掌握三电系统基本原理； 4. 熟练操作AutoCAD、UG等设计工具，拥有自动化设备调试实际经验； 5. 具备良好的创新意识和项目协调能力，能适应高强度工作节奏

工作地点：上海安亭，学历不限 岗位要求：具备车门、前后盖相关工作经验，2至3年即可 使用软件：CATIA

会使用设计软件，设计汽车检具

岗位核心职责： 1、质量体系维护与改进 负责IATF 16949质量管理体系的日常运行维护与持续优化，组织实施内部审核及外部对接审核，保障体系合规有效。 主导质量体系文件的编制、修订与管理，包括质量手册、程序文件和作业指导书，促进全员质量意识建设。 配合客户审核项目（如VDA 6.3、Formel Q），落实整改要求，推动问题闭环管理和持续改善。 2、三坐标测量与数据分析 熟练操作三坐标测量设备（CMM），完成零部件尺寸检测任务，独立编写测量程序并出具检测报告。 对测量数据进行系统分析，识别尺寸变异趋势，为工艺调整或模具修正提供数据支持。 负责三坐标仪器的日常校验与维护，确保设备测量精度符合标准要求。 3、过程质量控制 制定并执行过程控制计划（CP）和检验指导书（SOP），监督生产各环节按质量规范实施。 推进SPC在关键工序的应用，评估过程能力指标（CPK/PPK），提升制程稳定性与一致性。 针对现场发生的质量问题，运用8D、5Why等方法开展根本原因分析，制定并落实纠正与预防措施（CAPA）。 4、供应商质量管理 参与新供应商准入评审，定期开展供应商质量绩效评价，推动其质量水平提升。 处理来料异常问题，组织召开MRB（物料评审会议），确保不合格物料得到妥善处置与管控。 5、客户投诉处理 及时响应客户反馈的质量问题，协调相关部门完成问题调查与验证，提交8D报告并追踪改善成效。 推动客户特殊要求（CSR）在内部流程中的识别、转化与落地执行，提升客户满意度。 二、岗位要求 1、教育背景 本科及以上学历，机械类、材料类、车辆工程等相关专业。 2、工作经验 具备3年以上汽车零部件行业质量管理工作经历，熟悉冲压、注塑、机加工等生产工艺流程。 具有三坐标测量（CMM）实际操作经验，掌握PC-DMIS、Calypso等常用测量软件。 熟悉IATF 16949质量管理体系，持有内审员证书或参与过体系认证项目者优先考虑。 3、专业技能 精通三坐标测量设备的操作与编程，能够独立完成复杂零件的测量方案设计与数据解读。 熟练掌握GD&T（几何尺寸与公差）标准，能准确理解产品图纸中的技术规范。 4、质量工具应用 熟练应用APQP、PPAP、FMEA、MSA、SPC五大质量工具，具备实际项目应用经验。 掌握8D、5Why、鱼骨图等常用问题分析方法，能有效推动质量问题解决。 5、体系知识 深入掌握IATF 16949标准条款内容，了解VDA 6.3、Formel Q等客户特定审核要求。 具备主导内外部体系审核的能力，能推动质量体系不断优化与完善。

工作描述： 1. 使用福特开发系统及配套工具，开展售后维修工时制定工作，涵盖新车型工时开发、技术公告工时、召回项目工时、跨区域工时对比分析等内容。 2. 负责工时相关数据的整理、统计与报告输出。 能力需求： 需具备5年以上相关工作经验，熟悉工时开发流程，有技术出版物编制经验者优先考虑，曾参与福特项目者优先录用。 技术能力： 熟练掌握车辆机械结构知识，至少具备一次完整车辆拆装经验（包含传统燃油车及新能源车型）。 语言能力： 具备良好的沟通与汇报能力，能够阅读英文资料并撰写英文文档，英语听说能力突出者优先。 教育背景： 本科及以上学历优先，机械类相关专业背景优先。

后勤岗，希望会车工兼设备维护保养，后勤保障

战略课题规划阶段工作内容： 1. 标的及合作伙伴能力评估； 2. 可开展PoC项目系统架构设计； 3. 底盘创新焦点设计（底盘域控，智驾&动力底盘融合控制）。 战略课题孵化阶段工作内容： 1. 潜在项目开发（比如潜在的川行项目，东华转向项目）； 2. 悬架算法和系统工程师：基于底盘域控/ZCU和转向PPK的确定性，孵化阶段配合域控产品设计及开发；支撑SS4.0项目悬架算法开发； 3. 转向系统工程师：转向PPK设计开发；总成合作伙伴管理； 4. 制动系统和算法：智驾&动力底盘融合控制功能开发；制动技术路线制定。 【岗位职责】 1. 算法开发与迭代：负责制动系统各类控制算法的设计、编码与迭代优化，包括但不限于ABS（防抱死制动）、ESP（电子稳定程序）、TCS（牵引力控制）、EPB（电子驻车）、线控制动（By-wire）控制、再生制动协调控制、制动压力精准控制等，适配燃油车、新能源汽车（纯电/混动）的技术需求。 2. 系统建模与仿真：基于MATLAB/Simulink/Stateflow开展MIL（模型在环）、SIL（软件在环）仿真验证，结合整车动力学软件完成仿真与试验数据对标、分析，优化算法参数以满足整车制动性能目标。 3. 测试验证与标定：制定制动算法测试方案，指导开展HIL（硬件在环）测试、实车标定及路试验证，分析测试数据（制动距离、制动稳定性、能量回收效率等），定位并解决算法层面的性能问题（如制动跑偏、抱死、顿挫、能量回收协同不佳等），确保算法满足功能安全、法规要求及整车性能指标。 4. 技术对接与协作：对接整车动力学、电控硬件（ECU）、试验验证、整车集成等相关部门，明确算法需求与技术规范，参与制动系统正向开发V流程，协同完成Autosar接口配置、算法代码生成、测试用例开发及ECU适配集成，推动算法与硬件、整车系统的高效融合。 5. 技术文档与标准：编写算法设计文档、仿真报告、标定报告、测试规范、用户手册等技术文档，参与制定制动算法开发标准、流程及规范，沉淀算法开发经验与技术成果，支撑技术复用与团队能力提升。 6. 前沿技术跟踪：关注制动算法及智能底盘领域的前沿技术（如线控制动一体化控制、高精度制动压力预测、多模式制动协同、基于AI的自适应制动控制等），开展技术预研与验证，推动技术转化落地，提升产品核心竞争力。 7. 合规与安全保障：确保制动算法开发符合国家汽车制动相关法规（如GB 21670）及功能安全标准（ISO 26262），参与功能安全分析（FMEA、HARA），保障制动系统的可靠性与安全性。 【岗位要求】 1. 3年及以上汽车制动算法开发相关工作经验，有完整的制动算法从开发到量产的落地经验，熟悉制动系统正向开发V流程者优先； 2. 有新能源汽车再生制动、线控制动（By-wire）、EPB、ABS/ESP算法开发经验者优先，有商用车或乘用车制动算法开发经验均可（注明方向优先）； 3. 具备功能安全（ISO 26262）相关开发经验，熟悉ASIL-D级安全要求，有A-SPICE流程经验者优先； 4. 有制动系统实车标定经验，能独立完成算法参数调试与问题排查者加分； 5. 精通MATLAB/Simulink/Stateflow，熟练掌握制动系统建模、算法仿真及自动代码生成，具备独立完成算法开发、仿真验证的能力； 6. 掌握汽车制动系统工作原理，熟悉ABS/ESP/EPB/线控制动/再生制动的控制逻辑，能独立完成算法设计、参数标定及性能优化； 7. 熟悉整车动力学仿真软件，能完成制动系统仿真与实车试验数据的对标分析者优先； 8. 了解Autosar应用层软件开发、ECU硬件架构，能配合完成算法与ECU的适配集成； 9. 具备良好的数据分析能力，能熟练使用MATLAB数据工具箱等工具，针对仿真及实车测试数据进行分析、优化算法； 10. 了解汽车制动相关法规及功能安全标准（ISO 26262），能参与功能安全分析与验证工作者优先； 11. 关注制动算法前沿技术，有AI算法（强化学习、深度学习）在制动系统中应用经验者优先； 12. 本科及以上学历，车辆工程、机械工程、控制工程、自动化、电子信息工程、电气工程等相关专业，硕士及以上学历优先；有扎实的汽车制动系统原理、车辆动力学、控制理论、信号处理等基础知识者优先。

数控车操机，学徒

【岗位职责】 1. 覆盖盐城、广德、黑河、吐鲁番及北京/武汉工厂等多地的实车评价工作。 2. 执行整车动态测评工作，包括但不限于专业层试驾、工厂一致性评价、媒体车评价。 3. 负责各项目专业层试驾、总监层试驾、管理层试驾活动现场的车辆整备与技术支持。 4. 负责冬季/夏季验收现场的车辆整备与技术支持。 5. 协助部门运营辅助类流程建设与维护，包括试验委托及验收、预算辅助管理、样件下单及验收、租车申请及验收等。 【岗位要求】 1. 车辆工程、汽车服务工程等相关专业优先。 2. 具备整车主观评价或动态测试经验者优先。 3. 能适应高频出差（多地轮转，含极端气候环境）。 4. 具备良好的沟通协调能力和团队协作意识。 5. 工作细致、责任心强，能承接高强度工作节奏。