岗位要求 能独立完成车辆日常维修、保养、故障排查 熟悉常见车型维修流程，有汽修相关经验 工作认真负责，动手能力强，服从安排 有驾驶证、会使用维修设备者优先 工作内容 车辆保养：换油、换滤芯、轮胎检查等 故障维修：发动机、底盘、电路、减震器等维修 车辆检查、调试、简单美容维护 薪资待遇 工资面议，多劳多得，技术好待遇从优 包吃住，工作环境稳定 手艺靠谱、长期干的，薪资可逐年上涨 工

招聘轿车维修工，大工、中工、徒工均可。工作地址位于名郡往西200米。

岗位职责： 1.柴油车辆故障诊断、底盘发动机维修与保养工作， 任职要求： 1.年龄20-50周岁，身体健康，无职业禁忌症 2.具备汽车维修相关经验，熟悉新能源车结构原理者优先 4. 能适应每日9小时工作制，责任心强，服从安排 可上社保，

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日常故障排除维修，保养

岗位职责： 1.负责汽车发动机、底盘、电气系统等各部件的检测、诊断与维修 2. 按照技术标准完成保养、故障排除及零部件更换工作 3. 使用专业检测设备进行车辆性能评估与数据读取分析 4.填写维修工单，准确记录维修过程及更换配件信息 5.配合质检流程，确保维修质量达标并符合安全规范 任职要求： 1. 热爱汽车维修行业，责任心强，具备良好的服务意识 2. 能独立完成常见车型的维修与保养作业 3. 具备基础电路知识和机械识图能力 4. 持有汽车维修工职业资格证书者优先 5.身体健康，能适应车间作业环境，无传染性疾病

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1、负责对进厂车辆进行日常保养检查和维修； 2、按要求认真、仔细、及时的完成维修工作； 3、严格执行维修技术标准和工作流程，保证维修质量； 4、车间工具及设备的日常管理保养； 5、保持车间整洁干净及生产安全； 6、要求20周岁以上。 7、要求有途虎养车或快修快保经验优先。 包吃包住 工作地址：通州、朝阳、丰台、大兴、石景山、东城、西城

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岗位内容： 1，负责产品的结构设计，产品开发，数据检查等工作； 2、用CATIA完成产品的结构设计，分析，对标等工作； 3、协助主管完成其他相关的设计工作； 任职资格： 1，取得毕业证、学位证;三年以上相关工作经验，具有一定的机械基础知识,热爱并看好机械设计行业发展前景； 2,大专以上学历，汽车，机械，自动化，材料，工艺制造，美术，工业设计，编程，软件开发，计算机等相关专业； 3，熟练使用常用OFFICE办公软件；会使用一款CAD软件； 4，优先录取项：英语四级合格；会使用CATIA的优先考虑； 5，愿意学习，勤奋努力，具有良好的沟通能力和团队合作精神； 6，诚实守信，身体健康，五官端正，三观正，热爱生活，积极向上； 7，良好的沟通技能，具备团队协作能力，可以适应出差和加班；

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职位介绍 1、负责悬置系统的3D与2D数据设计工作； 2、开展悬置系统关键零部件的计算分析、选型及开发任务； 3、编制并完成新开发零部件的技术协议、DVP、DFMEA等技术文档，并完成签批与归档流程； 4、参与悬置系统NVH性能的设计与优化开发； 5、针对悬置系统在开发过程中出现的质量问题，推动改进措施落地； 6、协助处理悬置系统售后反馈问题，并实施改进方案； 7、负责悬置系统VAVE项目的策划与执行推进。 8、学历及专业要求：本科及以上学历，车辆工程、机械类相关专业； 9、工作经验要求：具备2年以上汽车悬置系统开发经历，曾主导至少2款量产车型项目开发； 10、技能要求：熟练使用CATIA、OFFICE等常用办公及设计软件。

一、核心岗位职责 1. 设计与开发 负责汽车所有开闭系统的设计：包括车门（前门、后门、尾门/举升门）、引擎盖、油箱盖、天窗/顶盖等。 零部件设计：主导或参与相关子系统零部件的设计，如门锁机构、铰链、密封条、玻璃升降器、限位器、撑杆、内外把手等。 3D数据与2D图纸：使用CAD软件（如CATIA, UG/NX）进行3D数模设计和2D工程图纸绘制，明确尺寸公差（GD&T）和技术要求。 技术方案制定：根据总布置、造型和法规要求，制定开闭件的技术方案，并进行可行性分析。 2. 技术协调与项目管理 跨部门协作：作为技术接口人，与造型、总布置、车身、电子电气、CAE、工艺、质量、采购、供应商等多个部门进行沟通协调。 供应商管理：负责供应商的技术寻源、评估、定点后的技术交流，管理供应商的开发进度，确保其交付物（数据、样品、模具）满足要求。 问题解决：主导解决开闭件在设计、试制、试验和生产过程中出现的各种技术问题（如匹配间隙、异响、操作力过大、漏水等）。 项目节点交付：确保开闭件相关设计任务按项目时间节点（如数据冻结、样件交付、工装样车等）顺利完成。 3. 分析与验证 性能目标达成：确保开闭件系统满足各项性能指标，如： 操作性能：开闭力、关门声音品质、玻璃升降平顺性。 安全性能：防夹功能（电动车窗/尾门）、碰撞安全（侧面碰撞）、行人保护（引擎盖）。 耐久可靠性：开闭疲劳寿命（如10万次开关门测试）。 密封性能：防水、防尘、隔音。 法规符合性：满足国内外强制性法规和标准。 CAE仿真分析支持：与CAE工程师合作，进行刚度强度、运动学、动力学、密封等仿真分析，并基于分析结果优化设计。 试验验证：制定DVP（设计验证计划），跟踪台架试验和整车试验，分析试验数据，并对失效问题提出整改措施。 4. 工艺与生产支持 可制造性设计（DFM）：确保设计方案易于制造和装配，与制造工程师协作确定装配工艺。 生产线支持：解决量产初期和批量生产过程中出现的装配和匹配问题。 二、专业知识和技能要求 专业知识： 精通钣金成型、注塑工艺、公差分析等专业知识。 熟悉汽车开闭件系统的结构、工作原理和行业发展趋势。 掌握相关的国家和国际标准、法规。 了解材料学（金属、塑料、橡胶等）的基本知识。 工具技能： 必备：精通至少一款主流3D CAD软件，如CATIA（汽车行业最常用）或UG/NX。 重要：熟悉PLM/PDM系统（如Teamcenter, Enovia）进行数据管理和流程审批。 加分项：了解CAE分析的基本原理，能看懂分析报告。 三、重要的软技能 强大的问题解决能力：能够系统性地分析复杂问题并找到根本原因。 沟通协调能力：需要与大量内外部团队沟通，清晰表达技术观点。 团队合作精神：项目成功依赖于紧密的团队协作。 责任心和质量意识：开闭件直接关乎用户安全和感知质量，必须细致严谨。 项目管理能力：能管理好时间、任务和资源。 总结

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岗位职责 1. 承担汽车白车身及开闭件（如车门、引擎盖、后备箱盖等）的结构规划、方案评估与具体设计工作。 2. 协同CAE仿真与制造工艺团队，持续优化设计方案，处理研发、试制及批量生产过程中的技术难题。 3. 编写设计图纸、技术文件及BOM清单，确保设计成果满足行业规范与项目目标。 4. 与相关职能部门紧密协作，推动项目顺利实施，参与设计评审及技术交接会议。 任职要求 1. 本科及以上学历，车辆工程、机械设计、材料工程等相关专业背景。 2. 具备汽车白车身及开闭件设计实践经验，拥有主机厂或零部件公司工作经验者优先考虑。 3. 熟练掌握相关设计软件工具。 4. 具有良好的结构分析能力和问题应对能力，工作认真细致，具备优秀的沟通协调与抗压素质。 5. 熟悉新能源汽车车身设计特性者，或具备相关专业资质证书者优先录用。

岗位职责： 1. 线控底盘总体设计与执行器选型：全面负责线控底盘系统架构的规划与设计，制定技术路线及开发实施方案；主导线控底盘关键执行机构（如线控制动、线控转向、线控悬架等）的方案选型，组织推进供应商技术评审与协同开发。 2. 电气系统与电子电气设计开发：统筹线控底盘电气系统的开发工作，推动电子电气架构在底盘平台中的集成与实施。 3. VCU 功能设计与开发：负责整车控制器（VCU）功能需求的分析与定义，开展功能架构设计，编制VCU控制策略及核心算法方案。 4. 技术协调与跨模块协作：牵头底盘系统与控制算法、上装系统等模块间的技术对接，保障线控底盘系统的整体落地与集成验证。 任职要求： 1. 教育背景：全日制本科及以上学历，车辆工程、机械工程、电气工程、自动化等相关专业。 2. 工作经验： 1）具备5年以上汽车底盘或线控底盘领域研发经历，其中至少2年担任线控底盘核心技术负责人职务； 2）完整主导过不少于1款线控底盘产品从概念阶段至量产落地的全过程开发，熟悉线控底盘开发流程、行业标准及相关法规规范。 3. 精通整车控制器（VCU）功能设计与控制策略开发，具有扎实的控制理论功底，掌握VCU算法开发逻辑，能结合实际工况进行控制策略优化。

负责整车NVH相关测试、数据解析及试验报告撰写； 2、负责建立并不断优化整车NVH试验规范与流程； 3、主导竞品车NVH测试方案设计并实施测试分析，输出竞品NVH性能评估报告； 4、针对各阶段NVH样车开展性能测评、试验实施、问题诊断及改进措施验证，保障项目节点顺利达成； 5、结合测试分析结果，为测试策略、故障归因及优化建议提供技术支持； 6、负责测试所需设备、耗材的采购、管理与日常维护； 任职要求： 1、本科及以上学历，机械、车辆工程或相关专业背景； 2、具备3年以上整车NVH测试领域工作经验； 3、熟练操作LMS Test.Lab、Head等常用NVH测试工具与软件； 4、掌握整车NVH测试技术，了解整车振动噪声特性，具有信号处理能力及NVH基础理论知识；