无锡·惠山区
职位详情
岗位职责
1）组织并推进电驱总成DR设计评审，发布评审结论，跟踪问题闭环，保障设计目标顺利实现
2）管理电驱总成开发过程中的样件状态，确保样件信息准确可控
3）分解减速器产品的属性需求，并推动各项性能指标的达成
4）开展减速器总成方案设计与评审，分析其在不同架构下的适配性，支持电驱平台化开发
5）评审并发布减速器数模、图纸、尺寸链计算、DFMEA、特殊特性清单，组织子零件图纸审查
6）编制减速器开发三级计划，识别研发过程中的潜在风险，制定相应应对策略
7）针对开发过程中发现的系统问题，提出变更申请并推动变更落地执行
8）对减速器A样、M样、VP样各阶段的设计工作进行归纳总结，形成设计总结报告
9）结合历史设计问题清单，提前识别并规避减速器产品设计中的共性风险
10）开展减速器产品的对标研究，分析优缺点，输出对标分析报告
11）识别减速器相关专利技术，防范专利侵权风险
12）核查减速器设计方案涉及的法律法规要求，规避合规性风险
13）校核减速器试制及试验工装设计，提交校核结果，参与制定和评审试验大纲
14）参与产线装配工艺评审，识别装配过程中的潜在风险，推动装配问题整改
15）参与减速器子零件的技术评审（TR），推动零部件定点及APQP文件按计划交付
16）主导减速器系统级问题的排查与解决（涵盖台架、整车、试制、量产及市场反馈），完成问题关闭报告
17）协同推进减速器零部件层级问题的闭环处理（覆盖台架、整车、试制、量产及市场环节）
18）负责外部减速器项目的开发管理，包括系统方案、开发计划及目标达成跟踪
岗位要求：
1、车辆工程、自动控制、机械、电子等相关专业本科及以上学历；
2、曾独立承担或参与纯电动、混合动力相关系统的研发项目；
3、岗位应会：掌握新能源汽车基础理论、动力总成开发流程、电驱系统架构及总成布置知识；
4、熟练操作各类3D/2D设计软件，具备汽车动力性与经济性建模分析能力；
5、具备良好的跨部门沟通协调能力和团队协作意识，动手能力强，善于问题分析与解决；
6、认同团队合作价值，工作积极主动，责任心强；
7、具有3年以上电驱动系统开发经验，有量产项目主导经历者优先；
8、英语口语表达流利，书面写作能力强者优先。
1）组织并推进电驱总成DR设计评审，发布评审结论，跟踪问题闭环，保障设计目标顺利实现
2）管理电驱总成开发过程中的样件状态，确保样件信息准确可控
3）分解减速器产品的属性需求，并推动各项性能指标的达成
4）开展减速器总成方案设计与评审，分析其在不同架构下的适配性，支持电驱平台化开发
5）评审并发布减速器数模、图纸、尺寸链计算、DFMEA、特殊特性清单，组织子零件图纸审查
6）编制减速器开发三级计划，识别研发过程中的潜在风险，制定相应应对策略
7）针对开发过程中发现的系统问题，提出变更申请并推动变更落地执行
8）对减速器A样、M样、VP样各阶段的设计工作进行归纳总结，形成设计总结报告
9）结合历史设计问题清单，提前识别并规避减速器产品设计中的共性风险
10）开展减速器产品的对标研究，分析优缺点，输出对标分析报告
11）识别减速器相关专利技术，防范专利侵权风险
12）核查减速器设计方案涉及的法律法规要求，规避合规性风险
13）校核减速器试制及试验工装设计，提交校核结果，参与制定和评审试验大纲
14）参与产线装配工艺评审，识别装配过程中的潜在风险，推动装配问题整改
15）参与减速器子零件的技术评审（TR），推动零部件定点及APQP文件按计划交付
16）主导减速器系统级问题的排查与解决（涵盖台架、整车、试制、量产及市场反馈），完成问题关闭报告
17）协同推进减速器零部件层级问题的闭环处理（覆盖台架、整车、试制、量产及市场环节）
18）负责外部减速器项目的开发管理，包括系统方案、开发计划及目标达成跟踪
岗位要求：
1、车辆工程、自动控制、机械、电子等相关专业本科及以上学历；
2、曾独立承担或参与纯电动、混合动力相关系统的研发项目；
3、岗位应会：掌握新能源汽车基础理论、动力总成开发流程、电驱系统架构及总成布置知识；
4、熟练操作各类3D/2D设计软件，具备汽车动力性与经济性建模分析能力；
5、具备良好的跨部门沟通协调能力和团队协作意识，动手能力强，善于问题分析与解决；
6、认同团队合作价值，工作积极主动，责任心强；
7、具有3年以上电驱动系统开发经验，有量产项目主导经历者优先；
8、英语口语表达流利，书面写作能力强者优先。
2026-07-20 13:46
IP属地：江苏无锡
职位福利
本科3-5年新能源汽车乘用车
浙江吉利控股集团有限公司
未融资 · 10000人以上
工作地址
鱼泡安全保障
如遇到办证收费、刷单、传销、诱导买车等违规行为，请立即向鱼泡直聘投诉举报投诉举报 >
附近适合您的职位
收藏职位
