岗位职责（核心价值） 正向设计与评审：参与新能源汽车整车及零部件的EMC正向开发工作，负责对原理图、PCB布局（Layout）以及结构屏蔽方案进行EMC设计审查，输出相关设计规范和检查清单（Checklist）。 测试与整改：主导或配合开展关键部件（如BMS、MCU、DC/DC、OBC）及整车级别的EMC测试任务，针对超标问题利用近场探头、频谱仪等工具快速定位干扰源，并提出有效的滤波、接地与屏蔽优化措施，完成整改验证闭环。 标准与流程：依据CISPR 25、ISO 7637、ISO 11452、GB/T 34660等车载电磁兼容标准制定测试方案，协助推进产品通过EMC合规性认证。 项目管理协同：担任EMC技术接口角色，参与项目各阶段评审会议，识别并管控EMC相关风险点，保障项目按计划达成EMC达标目标。

需求: 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验； 5、车身，3年及以上或5年以上经验者，共8人。 岗位要求: 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模与工程图输出的能力； 2、熟悉汽车车身、整椅、座椅塑料部件、骨架结构、发泡成型或扶手等至少一类产品的设计规范及制造工艺； 3、具有2年以上座椅领域开发经历，参与过完整项目流程者优先； 4、具备较强的沟通协调能力，性格积极，易于团队协作； 到岗要求：尽快入职

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一、核心岗位职责 1. 设计与开发 负责汽车所有开闭系统的设计：包括车门（前门、后门、尾门/举升门）、引擎盖、油箱盖、天窗/顶盖等。 零部件设计：主导或参与相关子系统零部件的设计，如门锁机构、铰链、密封条、玻璃升降器、限位器、撑杆、内外把手等。 3D数据与2D图纸：使用CAD软件（如CATIA, UG/NX）进行3D数模设计和2D工程图纸绘制，明确尺寸公差（GD&T）和技术要求。 技术方案制定：根据总布置、造型和法规要求，制定开闭件的技术方案，并进行可行性分析。 2. 技术协调与项目管理 跨部门协作：作为技术接口人，与造型、总布置、车身、电子电气、CAE、工艺、质量、采购、供应商等多个部门进行沟通协调。 供应商管理：负责供应商的技术寻源、评估、定点后的技术交流，管理供应商的开发进度，确保其交付物（数据、样品、模具）满足要求。 问题解决：主导解决开闭件在设计、试制、试验和生产过程中出现的各种技术问题（如匹配间隙、异响、操作力过大、漏水等）。 项目节点交付：确保开闭件相关设计任务按项目时间节点（如数据冻结、样件交付、工装样车等）顺利完成。 3. 分析与验证 性能目标达成：确保开闭件系统满足各项性能指标，如： 操作性能：开闭力、关门声音品质、玻璃升降平顺性。 安全性能：防夹功能（电动车窗/尾门）、碰撞安全（侧面碰撞）、行人保护（引擎盖）。 耐久可靠性：开闭疲劳寿命（如10万次开关门测试）。 密封性能：防水、防尘、隔音。 法规符合性：满足国内外强制性法规和标准。 CAE仿真分析支持：与CAE工程师合作，进行刚度强度、运动学、动力学、密封等仿真分析，并基于分析结果优化设计。 试验验证：制定DVP（设计验证计划），跟踪台架试验和整车试验，分析试验数据，并对失效问题提出整改措施。 4. 工艺与生产支持 可制造性设计（DFM）：确保设计方案易于制造和装配，与制造工程师协作确定装配工艺。 生产线支持：解决量产初期和批量生产过程中出现的装配和匹配问题。 二、专业知识和技能要求 专业知识： 精通钣金成型、注塑工艺、公差分析等专业知识。 熟悉汽车开闭件系统的结构、工作原理和行业发展趋势。 掌握相关的国家和国际标准、法规。 了解材料学（金属、塑料、橡胶等）的基本知识。 工具技能： 必备：精通至少一款主流3D CAD软件，如CATIA（汽车行业最常用）或UG/NX。 重要：熟悉PLM/PDM系统（如Teamcenter, Enovia）进行数据管理和流程审批。 加分项：了解CAE分析的基本原理，能看懂分析报告。 三、重要的软技能 强大的问题解决能力：能够系统性地分析复杂问题并找到根本原因。 沟通协调能力：需要与大量内外部团队沟通，清晰表达技术观点。 团队合作精神：项目成功依赖于紧密的团队协作。 责任心和质量意识：开闭件直接关乎用户安全和感知质量，必须细致严谨。 项目管理能力：能管理好时间、任务和资源。 总结

主要职责: 1、负责车身开闭件结构的2D/3D数据设计，并依据CAE及工艺分析部门反馈，对产品结构与工艺方案进行优化调整； 2、承担车身附件及开闭件系统中铰链、限位器、密封系统、锁具、升降器、气弹簧等零部件的布置设计与性能校核工作； 3、负责编制与审核BOM清单、断面图、GD&T图纸、零件说明文档、设计构想书及设计报告等技术资料； 4、能熟练运用相关软件完成三维建模、设计校核及运动仿真分析，并结合设计需求提出合理化改进建议； 任职要求: 1、具备车辆工程或机械类相关专业专科及以上学历； 2、具有3年以上车身开闭件设计相关工作经验； 3、熟练掌握CATIA软件操作； 4、具备良好的团队协作意识和责任心。

需求： 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验； 5、车身，3年和5年以上经验者，共8人。 岗位要求： 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模与工程图输出的能力； 2、熟悉汽车车身、整椅、座椅塑料部件、骨架结构、发泡工艺或扶手等至少一类产品的设计流程及制造工艺； 3、具有2年以上座椅开发设计经历，参与过完整座椅项目者优先； 4、具备良好的语言表达与团队协作能力，易于沟通配合； 到岗要求：尽快入职

我们正在招聘一位经验丰富的汽车标定工程师，承担汽车动力系统标定相关任务。 工作内容： 1. 承担发动机、变速箱等动力总成系统的标定执行； 2. 依据项目实际需要，设计并落实标定技术方案； 3. 开展标定数据的采集、处理、分析及优化工作； 4. 配合团队协同推进标定问题排查与性能提升。 岗位要求： 1. 本科及以上学历，汽车工程、机械工程或相近专业背景； 2. 具备3年以上汽车行业标定领域从业经历； 3. 熟悉常用标定软件及配套工具的操作与应用； 4. 具有良好的沟通协调能力与团队合作意识； 5. 热爱标定技术工作，责任心强，具备扎实的执行能力。

岗位职责： 1. 开展驱动桥与传动轴相关新技术的调研及对标分析； 2. 独立承担系统技术方案的设计选型及相关技术文档的编写工作； 3. 负责驱动桥与传动轴的验证方案制定、DFMEA分析、OTS样件管理等工作； 4. 提供驱动桥与传动轴试制过程中的设计验证支持，协助处理工厂及市场端的技术问题； 5. 组织开展驱动桥与传动轴质量问题的原因分析并推动整改措施落地； 6. 控制驱动桥与传动轴的研发成本及开发费用。 职位要求： 1. 具备2年以上驱动桥与传动轴匹配应用开发相关工作经验； 2. 本科及以上学历； 3. 熟练掌握Office等常用办公软件，精通CAXA、CATIA等设计工具。 专业能力： 1. 掌握动力总成领域知识，尤其在驱动桥与传动轴匹配应用方面具备专业能力； 2. 熟悉APQP开发流程，了解FMEA、控制计划等质量工具的应用； 3. 具备良好的团队协作意识，能够积极支持并落实团队决策。

岗位描述： 1.参与内饰部门各类明细表的编制及审核工作； 2.负责内饰产品所用材料及细节结构的方案设计； 3.协同其他相关技术团队工程师推进项目执行； 4.完成相关技术图纸的绘制与整理； 5.负责内饰系统在材料选型、生产工艺、装配流程、紧固件配置等方面的设计工作； 6.协助生产阶段的技术问题处理与支持工作；

工作内容： 1. 负责仪表板、中控台（副仪表板）、门板等内饰部件的CAD数据设计； 2. 承担内饰零部件的数据校对与验证工作； 3. 完成内饰2D工程图纸的绘制与输出； 4. 参与内饰断面结构的开发与优化 任职要求： 1. 大专及以上学历，机械类或车辆工程相关专业背景； 2. 熟练掌握CATIA软件，具备参数化建模及结构设计能力； 3. 具备较强的断面分析技能，可依据DRE需求独立制定断面方案； 4. 拥有2至4年乘用车内饰项目相关的CAD设计实践经验； 5. 熟悉仪表板、门板等内外饰件的设计规范及复杂工艺流程，能提出合理技术建议； 6. 了解模具设计基本要求，并能在数据设计阶段充分考虑模具可行性

长期招聘进行中，招聘活力干劲的人，招聘梦想魄力的人！欢迎友诚的你加入团队[鼓掌][鼓掌][鼓掌]诚聘保洁管理人员数名，大型商场工作经验优先考虑，招聘能力，组织能力沟通能力，男女不限，要求55岁以内，薪资待遇5500-6500之间、管吃管住，可上社保联系电话：

北京西城区招早餐大工

空调技工（中国人寿广场）*要求：，45岁以下，有空调证，有过物业写字楼经验优先。*薪资福利：6500元/月（管住，无五险一金）/7000元/月（不管住，无五险一金）。现场有食堂需自费。*时间：8:30-17:30，上五休二。*地点：西城区金融大街中国人寿广场。*联系：。

知名连锁企业招聘主管薪资：6500-8000收银员薪资：5100-6500服务员薪资:5000-6500前厅传菜:4800-5500保洁:4800长期工均可报名联系电话:同步宿舍走路五分钟回龙观西大街

招聘1[玫瑰]北京石景山区五里屯街道，西府海棠小区，招聘保洁员5人，男女不限，65岁以下，不管吃住，工资3200，月休4天，如果不休，另外算加班费，早7:30至5:00，联系

服从指挥，相互学习。40岁以内的师傅。

岗位职责: 1、负责车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的方案策划、竞品分析及各项性能指标的设定； 2、承担车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的结构设计、主断面开发、数据输出等设计相关任务； 3、编制车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的技术规范与材料清单，并推进设计方案的验证工作； 4、统筹车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的开发进度与流程管理，按时完成各阶段交付成果； 5、坚持以客户为导向，主导零部件在全生命周期内（设计、开发、验证、售后）的问题响应与处理； 6、归纳零部件质量案例与项目经验，推动技术知识的总结与传承。 任职要求: 1、统招本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、机械设计等汽车类相关专业； 2、具备2年及以上汽车行业工作经验； 3、掌握汽车设计开发流程，熟练使用汽车零部件开发常用工具（如CATIA）； 4、责任心强，能承受较强工作压力，具备良好的问题分析与解决能力，以及出色的沟通协调能力； 5、熟练操作常用计算机办公软件，英语通过CET-4，具备较好的英语口语交流能力。

岗位职责: (1) 制定尺寸控制技术方案 (2) 设计零部件定位策略 (3) 开展尺寸链公差仿真分析（1D、2D、3D） (4) 进行产品数据尺寸可行性评估（SE） (5) 完成零部件GD&T图纸设计 (6) 参与装配及检测工装方案的技术评审 (7) 编制零部件测量结果报告 (8) 参与试制阶段零部件及整车尺寸问题的识别与闭环解决 (9) 完成上级交办的其他临时性任务 任职要求: (1) 本科及以上学历，主修车辆工程、机械类相关专业 (2) 具备8年以上尺寸工程工作经验，有汽车行业至少2个完整车型项目从前端设计到后期调试匹配的实战经历 (3) 系统掌握尺寸工程专业知识，深入理解其工作流程、核心逻辑与实施方法，熟练运用一维、二维尺寸链计算，能独立使用3DCS软件完成三维尺寸仿真分析 (4) 熟悉汽车总装部件结构特征、制造工艺特性、尺寸过程能力、尺寸传递路径、匹配策略及问题溯源方法，曾主导至少1个全新车型在总装领域的尺寸匹配项目 (5) 工作踏实认真，情绪稳定，思维条理清晰，具备良好的沟通表达能力和较强的抗压素质

熟悉汽车液压系统，懂得车子液压部件选配，会实际操作，弯管，会看图纸。会做产品工艺，电脑熟练

需求： 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验。 岗位要求： 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模及工程图输出能力； 2、熟悉汽车整椅、座椅塑料部件、骨架结构或发泡工艺中至少一类的设计流程与制造工艺； 3、具备2年以上座椅开发设计经历，参与过完整座椅项目者优先； 4、具备较强的沟通协调能力，性格亲和，团队协作意识强。 到岗要求：尽快入职

岗位职责: 1. 负责汽车车型整体布局规划，确保设计方案契合市场发展方向及产品性能需求； 2. 开展车内结构的精细化设计，涵盖仪表台、立柱、门板、座椅等关键部件； 3. 承担零部件的定位布置、装配方式及连接固定结构的设计工作，保障产品可靠性与功能性； 4. 参与整车性能验证测试，确保设计满足安全、舒适与高效的技术标准。 任职要求： 1. 具备良好的沟通协调能力与团队合作意识，能够与项目成员顺畅协作； 2. 熟练掌握各类三维设计软件，具备扎实的造型能力与创新设计理念； 3. 熟悉汽车开发流程及性能指标，能依据市场需求灵活优化设计方案； 4. 具备较强的问题分析与应对能力，可高效处理研发过程中的技术难题。

1、掌握ADAS系统开发的全流程环节 2、具备解读相关法律法规的能力 3、拥有量产级产品开发与落地实施经验 4、能够完成ADAS功能需求及性能指标定义 5、具备制定ADAS测试用例并开展验证工作的能力 6、了解摄像头、毫米波雷达、激光雷达等智能驾驶核心部件的技术原理与选型依据 7、熟悉整车通信架构及各系统间的逻辑交互机制 8、具有ADAS功能开发经历（如LKA、ACC、HWA等功能），具备量产项目经验者优先

对智能驾驶车辆进行测试 驾龄需要3年以上 年龄25-40岁 大专学历

大客车电路修理工

岗位内容： 1. 负责各类线束的方案设计与开发工作，涵盖电气系统布置、线束捆扎、路径规划及端子连接等环节。 2. 依据客户需求及技术标准开展线束设计，确保设计方案满足产品要求及相关行业规范。 3. 处理线束设计过程中遇到的技术难题，提供专业技术支持，配合生产部门解决制造中的实际问题。 4. 与相关部门紧密协作，保障产品设计的准确性以及生产流程的高效运行。 任职要求： 1. 大专及以上学历，机械工程、电气工程或相近专业，具备不少于3年线束设计相关工作经验。 2. 熟练掌握CATIA、CHS等设计软件，了解电线电缆选型及其配套应用原理。 3. 具备良好的沟通能力和团队协作意识，能有效协调处理生产中涉及的线束技术问题。 4. 工作细致认真，能够迅速理解复杂的线束结构，并转化为切实可行的设计输出。

1、车载显示屏产品开发：开展造型设计评估、提升外观精致度，进行结构设计分析、关键零部件选型及光学性能参数设定； 2、车载显示屏台架试验与实车测试，参与测试验证及验收确认工作； 4、负责车载显示屏质量问题的排查与整改闭环； 5、制定显示屏技术开发策略，推进标准化、模块化、平台化规划实施

职位描述核心要求与职责： ‌一、车辆诊断系统开发与维护： 1、承担车辆UDS（Unified Diagnostic Services）诊断协议、CAN（Controller Area Network）诊断及以太诊断系统的研发、测试与日常维护工作。 2、深入掌握并实际应用UDS/DOIP（Diagnostics over IP）诊断协议，保障诊断系统的技术领先性与多平台兼容能力。 ‌二、诊断协议与标准实施： 1、熟练遵循ISO 15765（道路车辆—控制器局域网（CAN）诊断通信）与ISO 14229（道路车辆—统一诊断服务（UDS））等国际规范，确保诊断功能满足合规要求并具备高效执行能力。 ‌三、系统集成与测试： 1、主导诊断系统与车辆ECU（电子控制单元）的集成对接，保障诊断数据的准确传递与高效交互。 2、开展完整的系统级测试，涵盖功能验证、性能评估、跨系统兼容性检测等环节，确保系统运行稳定可靠。 ‌四、问题诊断与解决： 1、利用专业诊断工具与技术手段，对车辆诊断系统进行故障分析与问题定位，制定并落实有效解决方案。 五、加分项： 1、具有电子工程、自动化或车辆工程等相关专业背景，本科及以上学历。 2、曾参与或主导大型车辆诊断系统开发项目者优先考虑。 3、在新型诊断技术领域（如以太诊断）有深入研究或实际应用经验者优先。 六、岗位要求： 1、教育背景：电子工程、自动化、车辆工程等相关专业本科及以上学历。 2、工作经验：具备2年以上汽车行业诊断系统开发相关工作经验。 3、技能要求：熟练掌握UDS/DOIP诊断协议，熟悉ISO 15765与ISO 14229等国际诊断标准，具备扎实的CAN通信和以太网通信技术基础。 4、能力要求：具备较强的故障分析与解决能力，良好的沟通协调能力和团队协作意识，能独立完成诊断系统的开发与测试任务。 七、岗位职责： 负责车辆诊断系统的需求调研、方案设计、编码实现与测试验证工作。 确保诊断系统符合国际标准及相关客户技术规范。 提供专业技术支持，协助客户处理诊断系统使用过程中的各类技术问题。 参与诊断系统的迭代优化与版本升级，持续提升系统性能与稳定性。

1、开展车载音响系统产品的市场调研，梳理并归类功能需求，提炼核心需求点，并进行针对性分析与解读； 2、参与各车型音响系统的开发支持，包括扬声器选型、功放方案设计及音效调校与确认等工作； 3、协助制定音响系统相关的测试技术规范，包括技术参数、检测标准、测试方法等文档的编制； 4、主导相关车型车载音响系统的开发进度管理，问题跟踪处理、评审验收及成本控制等相关工作； 5、参与车载音响系统产品功能的整体规划，推动系列化产品及音响平台的迭展； 6、负责各车型音响系统方案的设计与优化，统筹方案落地实施及过程中的问题协调与推进。

同时面向2026届校招开放正式岗位，需具备英语口语能力，实习期不少于3个月，每周至少出勤3天，周末双休，本科170元/天，硕士200元/天，不提供住宿，现场面试一次性完成 岗位职责： 1.负责数据记录仪、采集模块及配套软件产品的售前与售后技术支持工作，涵盖电话、邮件及现场支持； 2.承担产品在公司内部及客户侧的技术培训任务； 3.梳理并分析客户需求，提供针对性的技术解决方案； 4.编写和完善技术文档，整理相关技术资料。 任职要求： 1.全日制本科及以上学历，通过英语四级，能熟练阅读英文技术资料； 2.专业范围包括车辆工程、机械仪器、电子、电气、自动化等工科相关领域； 3.了解数据采集技术或有汽车试验经验者优先； 4.具备扎实的专业基础，学习能力强，沟通顺畅，性格稳重，责任心强； 5.具备良好的服务意识和团队协作能力，可接受occasional出差。

岗位职责: 1. 负责车架系统结构的整体方案规划与设计； 2. 指导开展车架系统结构的3D数字模型及2D工程图纸的设计工作； 3. 组织完成车架系统BOM的编制工作； 4. 组织推进车架系统相关技术文档的编写与整理； 5. 为车架系统的试制与验证提供技术支持，针对发现的问题提出有效解决方案； 6. 支持车架系统零部件与工艺、供应商协同开发过程中的技术对接工作； 任职要求: 1. 全日制本科及以上学历，车辆工程、机械类相关专业； 2. 掌握车架系统零部件的前沿技术动态及相关法规要求，熟悉相关产品标准； 3. 具备1-5年车架系统设计或开发工作经验，了解整车开发流程； 4. 熟悉车架系统零部件所用材料、制造工艺及其性能参数； 5. 精通汽车研发设计常用软件，具备独立完成3D/2D数据制作的能力，熟练使用Office办公软件