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我们正在招聘一位经验丰富的汽车标定工程师，承担汽车动力系统标定相关任务。 工作内容： 1. 承担发动机、变速箱等动力总成系统的标定执行； 2. 依据项目实际需要，设计并落实标定技术方案； 3. 开展标定数据的采集、处理、分析及优化工作； 4. 配合团队协同推进标定问题排查与性能提升。 岗位要求： 1. 本科及以上学历，汽车工程、机械工程或相近专业背景； 2. 具备3年以上汽车行业标定领域从业经历； 3. 熟悉常用标定软件及配套工具的操作与应用； 4. 具有良好的沟通协调能力与团队合作意识； 5. 热爱标定技术工作，责任心强，具备扎实的执行能力。

主要职责: 1、负责车身开闭件结构的2D/3D数据设计，并依据CAE及工艺分析部门反馈，对产品结构与工艺方案进行优化调整； 2、承担车身附件及开闭件系统中铰链、限位器、密封系统、锁具、升降器、气弹簧等零部件的布置设计与性能校核工作； 3、负责编制与审核BOM清单、断面图、GD&T图纸、零件说明文档、设计构想书及设计报告等技术资料； 4、能熟练运用相关软件完成三维建模、设计校核及运动仿真分析，并结合设计需求提出合理化改进建议； 任职要求: 1、具备车辆工程或机械类相关专业专科及以上学历； 2、具有3年以上车身开闭件设计相关工作经验； 3、熟练掌握CATIA软件操作； 4、具备良好的团队协作意识和责任心。

一、核心岗位职责 1. 设计与开发 负责汽车所有开闭系统的设计：包括车门（前门、后门、尾门/举升门）、引擎盖、油箱盖、天窗/顶盖等。 零部件设计：主导或参与相关子系统零部件的设计，如门锁机构、铰链、密封条、玻璃升降器、限位器、撑杆、内外把手等。 3D数据与2D图纸：使用CAD软件（如CATIA, UG/NX）进行3D数模设计和2D工程图纸绘制，明确尺寸公差（GD&T）和技术要求。 技术方案制定：根据总布置、造型和法规要求，制定开闭件的技术方案，并进行可行性分析。 2. 技术协调与项目管理 跨部门协作：作为技术接口人，与造型、总布置、车身、电子电气、CAE、工艺、质量、采购、供应商等多个部门进行沟通协调。 供应商管理：负责供应商的技术寻源、评估、定点后的技术交流，管理供应商的开发进度，确保其交付物（数据、样品、模具）满足要求。 问题解决：主导解决开闭件在设计、试制、试验和生产过程中出现的各种技术问题（如匹配间隙、异响、操作力过大、漏水等）。 项目节点交付：确保开闭件相关设计任务按项目时间节点（如数据冻结、样件交付、工装样车等）顺利完成。 3. 分析与验证 性能目标达成：确保开闭件系统满足各项性能指标，如： 操作性能：开闭力、关门声音品质、玻璃升降平顺性。 安全性能：防夹功能（电动车窗/尾门）、碰撞安全（侧面碰撞）、行人保护（引擎盖）。 耐久可靠性：开闭疲劳寿命（如10万次开关门测试）。 密封性能：防水、防尘、隔音。 法规符合性：满足国内外强制性法规和标准。 CAE仿真分析支持：与CAE工程师合作，进行刚度强度、运动学、动力学、密封等仿真分析，并基于分析结果优化设计。 试验验证：制定DVP（设计验证计划），跟踪台架试验和整车试验，分析试验数据，并对失效问题提出整改措施。 4. 工艺与生产支持 可制造性设计（DFM）：确保设计方案易于制造和装配，与制造工程师协作确定装配工艺。 生产线支持：解决量产初期和批量生产过程中出现的装配和匹配问题。 二、专业知识和技能要求 专业知识： 精通钣金成型、注塑工艺、公差分析等专业知识。 熟悉汽车开闭件系统的结构、工作原理和行业发展趋势。 掌握相关的国家和国际标准、法规。 了解材料学（金属、塑料、橡胶等）的基本知识。 工具技能： 必备：精通至少一款主流3D CAD软件，如CATIA（汽车行业最常用）或UG/NX。 重要：熟悉PLM/PDM系统（如Teamcenter, Enovia）进行数据管理和流程审批。 加分项：了解CAE分析的基本原理，能看懂分析报告。 三、重要的软技能 强大的问题解决能力：能够系统性地分析复杂问题并找到根本原因。 沟通协调能力：需要与大量内外部团队沟通，清晰表达技术观点。 团队合作精神：项目成功依赖于紧密的团队协作。 责任心和质量意识：开闭件直接关乎用户安全和感知质量，必须细致严谨。 项目管理能力：能管理好时间、任务和资源。 总结

需求： 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验； 5、车身，3年和5年以上经验者，共8人。 岗位要求： 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模与工程图输出的能力； 2、熟悉汽车车身、整椅、座椅塑料部件、骨架结构、发泡工艺或扶手等至少一类产品的设计流程及制造工艺； 3、具有2年以上座椅开发设计经历，参与过完整座椅项目者优先； 4、具备良好的语言表达与团队协作能力，易于沟通配合； 到岗要求：尽快入职

岗位职责: 1. 负责智能座舱系统的整体架构规划及功能实现； 2. 参与智能座舱技术方案的设计与评估工作； 3. 配合各模块团队推进系统整合与功能调优； 4. 关注智能座舱领域新技术发展，促进系统迭代升级； 5. 攻克开发与应用过程中遇到的核心技术难题。 任职要求： 1. 具备良好的沟通协调能力，能高效对接跨部门协作； 2. 具有较强的学习能力和技术问题分析解决能力； 3. 具备团队协作精神，适应快节奏项目推进需求； 4. 熟悉智能交互系统架构，掌握系统开发全流程； 5. 能够独立完成系统模块的方案设计与实施落地。

岗位职责： 1. 开展驱动桥与传动轴相关新技术的调研及对标分析； 2. 独立承担系统技术方案的设计选型及相关技术文档的编写工作； 3. 负责驱动桥与传动轴的验证方案制定、DFMEA分析、OTS样件管理等工作； 4. 提供驱动桥与传动轴试制过程中的设计验证支持，协助处理工厂及市场端的技术问题； 5. 组织开展驱动桥与传动轴质量问题的原因分析并推动整改措施落地； 6. 控制驱动桥与传动轴的研发成本及开发费用。 职位要求： 1. 具备2年以上驱动桥与传动轴匹配应用开发相关工作经验； 2. 本科及以上学历； 3. 熟练掌握Office等常用办公软件，精通CAXA、CATIA等设计工具。 专业能力： 1. 掌握动力总成领域知识，尤其在驱动桥与传动轴匹配应用方面具备专业能力； 2. 熟悉APQP开发流程，了解FMEA、控制计划等质量工具的应用； 3. 具备良好的团队协作意识，能够积极支持并落实团队决策。

岗位职责（核心价值） 正向设计与评审：参与新能源汽车整车及零部件的EMC正向开发工作，负责对原理图、PCB布局（Layout）以及结构屏蔽方案进行EMC设计审查，输出相关设计规范和检查清单（Checklist）。 测试与整改：主导或配合开展关键部件（如BMS、MCU、DC/DC、OBC）及整车级别的EMC测试任务，针对超标问题利用近场探头、频谱仪等工具快速定位干扰源，并提出有效的滤波、接地与屏蔽优化措施，完成整改验证闭环。 标准与流程：依据CISPR 25、ISO 7637、ISO 11452、GB/T 34660等车载电磁兼容标准制定测试方案，协助推进产品通过EMC合规性认证。 项目管理协同：担任EMC技术接口角色，参与项目各阶段评审会议，识别并管控EMC相关风险点，保障项目按计划达成EMC达标目标。

需求: 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验； 5、车身，3年及以上或5年以上经验者，共8人。 岗位要求: 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模与工程图输出的能力； 2、熟悉汽车车身、整椅、座椅塑料部件、骨架结构、发泡成型或扶手等至少一类产品的设计规范及制造工艺； 3、具有2年以上座椅领域开发经历，参与过完整项目流程者优先； 4、具备较强的沟通协调能力，性格积极，易于团队协作； 到岗要求：尽快入职

岗位要求： 项目整体统筹，内部任务分解与交付执行管理；主导新项目从立项、启动、规划到全流程管控，编制项目章程及项目实施计划。全面把控项目进度、成本、质量、风险与资源五大关键维度。对内协同研发、工艺、采购、生产、质量、物流、财务等多部门联动；对外联络客户、供应商、模具厂商及检测机构等外部单位。 APQP/项目阶段节点控制（汽车领域核心）；依据APQP流程及OTS/PPAP规范、客户特殊要求推进各阶段工作：包括项目立项与方案评审；样件开发（A样、B样、工装样件）；工装模具开发与验收；试生产阶段（OTS、SOP前验证）；PPAP文件提交与客户批准；SOP正式量产导入；重点监控关键里程碑：定点确认、数据冻结、模具开工、OTS、PPAP、SOP等节点。 质量与风险控制；跟进试验验证、尺寸检测、性能测试及可靠性问题整改闭环。识别项目潜在风险（涉及技术、模具、供应链、产能等方面），制定预防与应对策略。协调解决量产前质量问题、客户反馈及8D整改措施落地。 供应链与生产协同；推动关键零部件、模具、设备的交付进度管理。组织试生产、产能爬坡及良率优化，保障SOP阶段产能达标。及时处理物料缺货、工艺异常、产线瓶颈等问题。 变更管理；根据变更需求，组织并推进变更准备、评审评估及变更实施全过程执行。 语言要求：具备良好的英语读写能力，可进行基础口语交流。 行业要求：须有汽车行业背景，且具备3年及以上座椅类项目管理工作经验

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岗位职责： 一、客户拓展与技术服务类 1、协助开展车床品类重点客户的日常维护，定期组织技术沟通，增强客户合作关系； 2、为分公司提供业务及技术方面的支持，同步推进常规议题的专项测试任务。 二、技术研究与产品测试类 1、针对车床等设备的加工工艺进行专项技术研究，为产品改进与市场推广提供技术支持； 2、负责软件功能的全流程验证工作，及时提交功能问题及优化方案，推动产品持续迭代； 3、提供车铣/车铣五轴编程打样服务。 三、市场与行业资讯调研类 1、主导同行车铣/车铣五轴设备的市场调研，系统整理竞品的功能参数等关键信息； 2、持续跟踪车铣/车铣五轴设备在细分行业的应用动态，结合市场变化与发展趋势，为公司车床业务的战略布局提供可行性参考。 四、其他工作 1、按时高效完成上级安排的各项临时工作任务。 任职资格： 1、本科及以上学历； 2、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、自动化、测控技术与仪器等相关专业； 3、具备1-3年数控车床/车铣复合设备操作、编程或工艺相关工作经验，优秀应届毕业生亦可（需具备扎实的实习或项目经历）； 4、具备良好的沟通能力与逻辑思维，能够与分公司及客户顺畅交流； 5、熟悉凯恩帝、广数、发那科等主流系统的基本操作与功能应用； 6、具备基础的问题诊断能力，能协助分公司及客户处理常见技术问题； 7、熟练掌握数控车床/车铣复合设备的应用，独立完成操作、调试与加工任务； 8、具有较强的沟通协调能力与服务意识，能接受短期出差安排。

职位介绍 岗位职责: 1、主导智能座舱类产品的规划与设计工作，涵盖人机交互界面、车载娱乐系统、导航功能等相关模块； 2、联动多部门协作，推进智能座舱项目各阶段执行，保障开发节点如期达成； 3、开展市场调研与技术动向分析，为产品迭代升级提供数据支持与决策依据； 4、深度参与智能座舱系统的测试验证流程，确保产品稳定性及用户使用体验； 5、对接外部供应商，维护合作关系，保障供应链条高效运转并优化成本结构。 岗位要求: 1、本科及以上学历，计算机科学、电子工程或相关理工科专业背景； 2、拥有5-10年智能座舱或相关领域研发经验，具备完整落地项目者优先考虑； 3、掌握智能座舱技术架构与开发规范，熟悉车载操作系统及其应用开发环境； 4、具备优秀的沟通协调能力与团队合作意识，能有效组织并带动团队协同推进； 5、具有扎实的技术领导能力，可在复杂技术场景中为团队提供方向指引与技术支持； 6、持续关注前沿技术发展，具备快速学习与应用新技术、新工具的能力。

岗位职责： 1、承担开闭件的结构设计任务； 2、依据客户需求，制定匹配的设计方案； 3、根据客户要求完成产品三维建模工作； 4、按规范输出符合标准的二维图纸； 5、编制BOM、DFMEA等技术文档资料； 6、参与产品后续开发，跟进生产现场，处理实际问题。 任职要求： 1、熟练掌握汽车设计相关软件； 2、具备汽车车身或冲压模具设计工作经验； 3、了解模具结构及钣金加工工艺； 4、具备良好的沟通协调能力； 5、熟悉产品开发流程，有产线跟进经历； 6、能适应频繁出差安排； 7、具备较强抗压能力； 8、三年以上相关工作经验； 9、大专及以上学历。

岗位职责： 1、负责新车型的研发及试装工作； 2、解决前期量产产品在实际应用中的各类问题； 3、跟踪产品在加工与装配环节的质量控制及进度管理； 4、为生产环节及售后体系提供必要的技术支撑； 5、在整车及零部件改型研发过程中，对接相关供应商并推进协作； 6、对整车量产阶段出现的问题进行追踪并实现闭环处理。 任职要求： 1、具有3-5年摩托车、踏板车、电动车等整车领域相关工作经验； 2、具备良好的协调与沟通能力，能使用英语进行日常交流者优先； 3、熟悉开模、修模流程，掌握基础CAD、UG软件操作者优先考虑； 4、能够独立完成所负责项目车型的BOM编制与审核工作。 岗位福利： 1、中午提供工作餐（餐标8元，含2荤1素1汤）； 2、工龄奖励（在职满一年后从第二年起发放50元/月，逐年递增，至第五年封顶）； 3、享受法定节假日带薪休假及节日福利（含中秋、端午、春节礼品）； 4、春节返乡可享受往返交通补贴（限额600元内，具体按劳动合同规定执行）； 5、享有带薪年假（执行台州市最低标准）； 6、项目按时完成将获得额外的项目奖励金。

岗位职责 车身： 1、开展竞品车型车身系统在NVH性能方面的对标分析； 2、主导整车项目中车身系统性能目标的制定，负责密封性、声学包或风噪方向的技术方案设计与实施； 3、承担数据开发阶段的车身结构评估、密封性审查及声学包或风噪仿真校核与优化工作，实车阶段推进目标达成并解决相关问题； 4、负责量产阶段的一致性管理，并配合处理市场端反馈的质量问题。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程或机械类相关专业，具备3年以上车身结构NVH开发、声学包设计或整车风噪开发工作经验。 2、熟练使用LMS测试软件、Altair Hyperworks软件，熟悉B&K或Head任意一种测试分析工具者优先考虑。 3、具有良好的团队协作能力和执行能力，沟通顺畅，责任心强，动手实践能力突出。

岗位说明 1、负责自动驾驶系统验证及算法评估相关方案的设计与落地，包括测试规划、场景设计、执行评估及报告编写； 2、开展问题分析与定位工作，通过系统性分析和数据挖掘，为研发团队提供高质量的数据支持； 3、运用SIL、HIL、VIL等测试手段，对自动驾驶规划模块进行全方位性能与功能评估； 4、参与构建符合功能安全要求的自动驾驶软件测试体系，协助制定测试框架与方法论； 任职要求 1、热爱自动驾驶技术，具备在该领域长期发展的意愿和学习动力； 2、理解质量保障的核心价值，具备务实的工作态度和实际操作经验；掌握软件测试基础知识，熟悉模块测试、集成测试、系统测试等基本概念； 3、能够阅读C++/Python代码，可编写基础脚本，具备一定的数据处理与分析能力； 4、具有流程改进和技术优化意识，能主动借助技术工具提升测试效率； 5、了解自动驾驶或高级辅助驾驶系统，有相关项目经验者优先考虑；

职位描述 1. 负责量产车型整车尺寸质量的日常维护； 2. 负责量产阶段整车尺寸问题的统筹管理； 3. 及时响应并解决生产现场发生的车身尺寸异常； 4. 参与整车零部件尺寸验证与认可流程； 5. 参与新车型项目导入及DTS标准优化工作。 职位要求 1. 本科及以上学历，汽车工程或机械制造类相关专业； 2. 熟练掌握常用办公软件操作：Word、PPT、Excel、Catia。

岗位职责 1. 负责仪表板、副仪表板、门内饰板、顶棚、立柱、地毯等内饰系统的开发工作，独立完成结构设计、3D建模、2D图纸输出及工程变更管理。 2. 参与造型可行性评估、A面评审、DTS设定，主导间隙面差、装配工艺与人机工程的管控。 3. 按照APQP/PPAP流程推进项目开发，编制DFMEA、试验大纲、技术文件、BOM清单，协调试验验证与认可工作。 4. 主导供应商技术沟通、样件试制、实车装配匹配及问题闭环整改，确保开发节点与质量目标达成。 5. 与底盘、电子、总装、工艺等团队协同配合，解决跨系统匹配及量产阶段的技术问题。 6. 管控材料选择、VOC、气味、阻燃性能及碰撞安全等法规与性能指标，推动成本控制与优化。 任职要求 1. 本科及以上学历，车辆工程、机械设计、模具等相关专业背景。 2. 具备5年以上汽车内饰件开发经验者优先考虑。 3. 熟练掌握CATIA V5软件（GSD、Part Design、Assembly Design），可独立开展结构设计工作。 4. 熟悉内饰件从造型输入到结构设计、样件制作、试验验证直至SOP的完整开发流程。 5. 掌握常用内饰材料（如PP、ABS、TPO、表皮、发泡等）及其成型工艺（如注塑、吸塑、发泡、包覆等）。 6. 熟悉整车装配工艺、间隙面差管理、DTS标准定义及装车问题分析与改进方法。 7. 了解汽车内饰相关法规要求，包括阻燃性、碰撞安全、VOC释放、气味等级等。 8. 具备较强的沟通协作能力和问题处理能力，能适应项目紧张节奏并有效推进工作。

1作为智能驾驶项目的系统集成工程师，需对接整车相关团队，统筹需求沟通与协作进展 2负责部门内软件研发任务（包括行车、泊车、主动安全、HMI交互、测试验收等）的全过程管理与交付，制定并监控项目进度，识别和管控潜在风险 3负责智能驾驶产品（如域控制器、摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波传感器等）的开发推进与交付管理 4负责装车过程中发现问题及测试阶段问题的整改跟进与闭环管理 5负责组织协调部门内部各科室及相关职能单位之间的接口对接与信息流转 6牵头推动关键技术难题的分析与解决，保障技术路径顺利实施 7具备5至10年相关工作经验，有主机厂工作背景者优先

Energies 致力于能源领域的科学研究、技术开发、工程政策与管理研究， 涵盖能源供应、存储、转换、利用及能源环境、经济政策等相关方向。 详情请访问：https://www.⋐-⋑-----/journal/energies 一、工作职责 1. 对接专家学者，组织稿件同行评审工作，保障评审流程高效推进； 2. 稿件的编辑处理与排版安排，确保格式规范并按时发表； 3. 与期刊主编、编委、作者和审稿人保持顺畅沟通，保障期刊有序运行与出版进度； 4. 跟踪学科领域最新动态，协助责任编辑推动期刊发展目标落地。 二、职位要求 1. 硕士或博士学历优先，特别优秀的本科生亦可接受； 2. 能源与动力工程、能源与环境系统工程、新能源科学与工程、可持续能源、 能源经济与政策、动力工程及工程热物理等相关专业背景； 3. 英语六级以上水平； 4. 熟悉Office办公软件操作； 5. 具备较强学习能力，能快速适应高强度职业化培训，如参与专项培训讲座及一对一导师指导。 三、薪资福利 1. 薪酬待遇：本科月基本薪11k起，硕士15k起，博士22k起，另享丰厚绩效奖金； 2. 基础福利：六险一金，带薪年假，年度体检，节日福利，活动经费，茶歇晚餐等； 3. 进阶福利：父母福利，子女福利，团队奖励，培训补贴，岗位津贴； 4. 职业发展：配备导师指导，提供技能与管理培训，优秀员工有机会参与海外交流与外派工作。 四、办公地点 北京市海淀区花园路甲13号庚坊国际发展中心4层 交通指引：地铁10号线或19号线牡丹园站D口出，步行约900米

岗位职责: 1.负责汽车车身内外饰部分的设计工作，确保方案契合市场潮流与客户实际需求。 2.深度参与产品由概念阶段至批量生产的全流程，涵盖设计、制造、装配及质量检验环节。 3.快速响应并处理生产环节中出现的相关设计问题，保障产品品质稳定可靠。 任职要求： 1.具备优秀的团队协作意识和沟通技巧，能与项目成员高效配合推进工作。 2.热爱汽车设计领域，持续关注行业发展趋势和技术更新。 3.工作认真负责，能在高强度工作环境下保持良好工作效率。

岗位职责： 1. 线控底盘总体设计与执行器选型：全面负责线控底盘系统架构的规划与设计，制定技术路线及开发实施方案；主导线控底盘关键执行机构（如线控制动、线控转向、线控悬架等）的方案选型，组织推进供应商技术评审与协同开发。 2. 电气系统与电子电气设计开发：统筹线控底盘电气系统的开发工作，推动电子电气架构在底盘平台中的集成与实施。 3. VCU 功能设计与开发：负责整车控制器（VCU）功能需求的分析与定义，开展功能架构设计，编制VCU控制策略及核心算法方案。 4. 技术协调与跨模块协作：牵头底盘系统与控制算法、上装系统等模块间的技术对接，保障线控底盘系统的整体落地与集成验证。 任职要求： 1. 教育背景：全日制本科及以上学历，车辆工程、机械工程、电气工程、自动化等相关专业。 2. 工作经验： 1）具备5年以上汽车底盘或线控底盘领域研发经历，其中至少2年担任线控底盘核心技术负责人职务； 2）完整主导过不少于1款线控底盘产品从概念阶段至量产落地的全过程开发，熟悉线控底盘开发流程、行业标准及相关法规规范。 3. 精通整车控制器（VCU）功能设计与控制策略开发，具有扎实的控制理论功底，掌握VCU算法开发逻辑，能结合实际工况进行控制策略优化。

1.负责汽车电子产品项目开发项目管理，组建项目团队，召开项目启动会 2.根据OEM或者Tier1客户的整车里程碑计划，带领项目团队制定项目计划，编写项目手册 3.分解和派发项目任务，组织项目例会，促进团队沟通，协调项目所需资源，带领项目成员完成各项开发任务，评估项目成员绩效 4.监控项目进度、成本和质量，识别项目风险，规划风险应对， 5.与客户定期沟通项目需求，汇报项目和问题进展，响应客户诉求，提升客户满意度 6.负责开发阶段的样件交付和问题管理 7.负责项目阀点评审和客户沟通 8.持续带领团队总结经验教训，在项目收尾阶段对项目进行全面总结，归档项目知识库 任职资格： 1.学历要求：硕士研究生，自动化、电子、机械、软件专业优先 2.具备3年以上汽车电子产品项目管理经验/开发经验，有团队管理、大型复杂软件开发、ASPICE项目或者敏捷开发项目经验者优先 3.熟练使用office办公软件和project等项目管理软件 4.有良好的适应能力和抗压能力，责任心强，正直善良，有同理心，性格开朗，擅长沟通,英语听说能力强，可以作为工作语言 5.通过PMP认证优先考虑 6.具备优秀的学习能力，认可终生成长理念 7.身体健康，精力充沛，有运动或长跑习惯优先考虑 8.有趣的灵魂和有特长者优先考虑

岗位职责: 1、开展整车技术路线规划与竞品分析，进行市场技术动态调研，解读相关标准法规并完成合规性评估； 2、承担整车开发方案制定，包括整车技术方案设计、总布置布局、DMU空间校核及技术文档编制； 3、组织项目各阶段交付成果输出，负责节点评审材料准备及相关报告撰写； 4、主导车架系统、前端附属部件的设计与集成工作； 5、统筹重卡项目日常开发管理，协调内外部对接事项，制定整车层级三级计划并推动执行； 6、牵头各系统试制和验证工作的技术支持，负责问题识别、跟踪与闭环处理； 7、组织支持整车公告申报、出口认证、质量体系认证等相关技术支撑工作； 8、为工厂SOP阶段提供技术协助，开展国内外法规标准研究，编制企业内部技术规范。 任职要求: 1、本科及以上学历，车辆工程、机械类相关专业； 2、具备1至5年整车总布置开发经历，完整参与过不少于2个车型的开发项目； 3、掌握整车开发流程、设计规范及布置关键要素； 4、具备较强的责任心，工作态度严谨踏实，积极主动，具有良好的团队协作能力和沟通协调能力。

职位介绍 1、负责悬置系统的3D与2D数据设计工作； 2、开展悬置系统关键零部件的计算分析、选型及开发任务； 3、编制并完成新开发零部件的技术协议、DVP、DFMEA等技术文档，并完成签批与归档流程； 4、参与悬置系统NVH性能的设计与优化开发； 5、针对悬置系统在开发过程中出现的质量问题，推动改进措施落地； 6、协助处理悬置系统售后反馈问题，并实施改进方案； 7、负责悬置系统VAVE项目的策划与执行推进。 8、学历及专业要求：本科及以上学历，车辆工程、机械类相关专业； 9、工作经验要求：具备2年以上汽车悬置系统开发经历，曾主导至少2款量产车型项目开发； 10、技能要求：熟练使用CATIA、OFFICE等常用办公及设计软件。