完成车辆维修保养

【工作内容】 1.负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2.跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3.施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4.保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1.年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验； 2.持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度 ，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1.薪资构成：综合薪资5000-10000元/月 -中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 -大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2.包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3.节假日福利：节日礼盒或现金。 4.雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

岗位:机修工（大工、中工、学徒） 薪资:底薪+提成，综合月薪5000元 -8000元 要求:18-35岁会拆装、责任心强、 福利:包吃包住 联系方式:（微信同号） 发布日期:2025年8月22日

赤峰红山区桥北招学徒工，市面最先进的技术，最吃香的专业，也可学习:凹陷修复，数据复原无腻子修复，玻璃修复，钣金喷漆，包教包会，终身免费进修，数月学会，学会后月薪过万。 你师傅电话

【工作内容】 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 薪资构成：综合薪资7000-12000元 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 节假日福利：节日礼盒或现金。 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。1 欢迎联系~~

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【工作内容】 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 薪资构成：综合薪资7000-12000元 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 节假日福利：节日礼盒或现金。 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。1

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1、主要承担鄂研发车型整车性能集成开发工作（涵盖新品项目及量产维护等相关内容）； 2、兼顾推进鄂研发整车性能集成工作体系的建设与完善； 3、协作支持：配合经理落实业务管理及业务审核，组织团队能力建设与文化发展等相关工作。

岗位职责： 1、开展前舱、下车体、底盘系统及新能源系统的总布置可行性评估，承担DMU分析、标准车头设计与验证、整车功能与法规合规性检查等几何集成相关工作； 2、主导通过性目标的制定与验证，实施造型工程可行性分析，完成典型接口方案制作并推动问题整改； 3、参与下车体布置各关键节点交付成果的编制与校核，负责各开发阶段下车体布置核查报告的评审工作； 4、推进平台内及跨平台布置方案的标准化规划、设计与落地实施； 5、负责机械布置领域技术规范、设计指导文件、开发流程、数据资源及Checklist体系的持续优化与维护。 任职要求： 1.汽车、机械类相关专业，全日制本科及以上学历，一本院校毕业； 2.具备5年以上主流整车企业相关岗位工作经验； 3.熟悉整车开发全过程，掌握总布置核心方法，具备完整项目开发经验； 4.熟练操作CATIA、Office等工具软件，英语能力突出者优先考虑。

鄂尔多斯露天煤矿招聘 装载机司机2名 加油员1名（持危运证） 要求持露天煤矿操作证。有露天煤矿排土场工作经验优先录用。 联系电话 董队

岗位职责： 1，项目开发 负责行人保护性能的开发与集成工作，具体包括：协助安全性能集成经理开展相关工作，涵盖行人保护CAS阶段的可行性分析及数据开发阶段的CAE优化方案跟进与推动实施；实车阶段的行人保护性能摸底试验样件准备与进度跟踪，及时反馈并协调优化事项，确保最终行人保护性能符合法规及NCAP测试标准。 2，双提升 主导行人保护项目的双提升工作，完成目标分解、达成路径规划、过程管控及结果验证，保障目标顺利实现。 3、PAT机制建立及推进 响应总公司战略部署，落实所负责项目PAT运行体系的实施，推动跨部门协同作业，组织协调跨专业重大问题，保障各项关键目标高效推进与落地。 4、行人保护开发体系、流程、标准的建立、实施与过程监控 配合集成经理搭建行人保护开发的基础能力体系与标准化流程，持续优化开发方法与技术规范，强化开发过程管控，提升整体开发水平。 任职要求： 1.教育与专业：本科及以上学历，汽车、机械或相关专业； 2.工作经验要求：硕士需满3年及以上；本科需满5年及以上； 3.特殊资格/素质要求：具备行人保护性能开发相关能力； 4.身体状况要求：身体健康，无传染性疾病。

服从管理，管吃住

岗位名称：加气员； 岗位要求：1.形象气质佳，有良好的服务意识和沟通能力；2.有相关工作经验者优先考虑；3.能适应倒班制度，有较强的团队合作精神。 薪资待遇：加气员薪资构成包括保底工资和相应的工作年限补贴。保底工资为每月4500元，工作满一年者，保底工资增至4700元/月；干满两年者，保底增至4800元/月；干满3年及3年以上者，保底工资为5000元/月。公司提供包吃包住的待遇。

维修半挂车

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岗位工作内容： 1.供应商技术对接，涵盖定点前与潜在供应商的技术交流、工程方案评估，输出设计需求、设计规范、初版BOM等技术文件，以及定点后对供应商设计方案的评审工作； 2.负责线束数据的审核，协同相关部门开展技术沟通，进行设计方案可行性评估并确认最终方案； 3.负责接口定义信息的收集，以及系统原理图、2D图纸的技术评审； 4.协调内部团队与外部供应商，推动项目开发进程，确保整体项目按计划推进； 5.审核供应商提交的产品测试报告、子零件DFMEA、试验大纲等关键技术文档； 6.负责线束系统设计变更管理，编制相关技术文件，并完成资料与数据的归档工作； 7.制定并落实线束系统的VAVE优化方案； 8.支持线束产品在试生产及量产阶段的问题分析，提出整改措施并参与可行性验证； 9.完成部门安排的其他技术能力提升相关工作。 岗位任职资格： 1.本科及以上学历，电气工程、电力系统及自动化、电机与电器、电子信息工程等相关专业； 2.具备6年以上相关领域工作经验，有主机厂或开关类、电子零部件制造企业从业经历，具备主机厂经验或良好英语能力者优先； 3.熟悉汽车产品开发流程及开关类产品相关的法规标准要求； 4.掌握整车开关类产品结构与技术规范，对产品软硬件具备基本认知； 5.熟练操作3D、2D设计及工程软件； 6.具备较强的责任心和主动性，拥有良好的沟通协调能力。