岗位职责: 1、依据客户需求，完成汽车座椅系统的整体设计规划； 2、参与座椅系统的概念阶段、初步设计及详细开发过程，确保方案符合功能性、美观性、舒适度与安全标准； 3、主导座椅各组成部分的设计与开发，涵盖骨架、发泡材料、表皮面料、调节装置等关键部件； 4、编制产品设计文档、样件试制进度安排、使用说明等技术资料； 5、对接供应商及相关技术人员，协调处理设计实施中的各类问题； 任职要求: 1、大专及以上学历； 2、具备1年以上汽车座椅设计工作经验，有完整的骨架/塑料件/整椅开发经历； 3、精通CAD、CATIA、UG等设计软件操作； 4、了解汽车座椅开发流程，掌握其结构组成及相关技术要点。

工作职责 1.负责开展汽车造型方向的趋势研究与分析。 2.参与整车外饰前期造型策略制定，主导创意方案输出及相关部件设计工作。 3.跟进并指导创意方案的数据化落地过程。 4.指导并推动造型模型的实施与优化。 任职资格 1.具备大专及以上学历。 2.专业背景：工业设计、交通工具设计、产品设计等设计艺术类相关专业优先。 3.工作经验：具有2年以上在汽车主机厂或设计机构的相关从业经历；曾主导至少1款车型的中期改款或全新整车外饰设计项目。 4.专业能力：具备出色的创新思维和设计表达水平（涵盖手绘草图、效果图表现、三维建模），良好的空间造型掌控力及工程实践基础，能独立完成外造型整体或零部件的设计开发、数据跟踪及研究任务。 5.语言能力：具备基本英语沟通能力，可满足日常设计交流需求。 6.综合素质：具备良好的沟通表达能力、团队合作意识，富有创新精神、责任心强，具备持续学习与自我提升的意识。

年前年后都能进厂，工厂直招 普车车工 年龄45以内，熟悉6180/6150/6140/61160-8米车床，能阅读图纸独立工作。 数控车自编自操 负责编程和操作卧式数控车床HTC61100E-8000/HTC61100L-10000，控制系统广数980TDi

金工车床，会车铣复合人员

吃苦耐劳，有责任心

招聘普车车工一名，主要开6140车床，车小配件，精度要求不高，26天8小时7000，加班1比1，综合工资9500以上，试用期后可调薪，管两餐，管住，买社保，数控刀具，年纪45以下，磨洋工的勿扰

车工，能独立完成工作任务

6180机床。军品

岗位职责： 1、负责DTC诊断排故手册开发，确保诊断手册内容准确； 2、负责编写功能原理说明，功能信号逻辑、功能介绍，确保功能原理说明简洁准确； 3、负责实车验证DTC排故手册准确性，做到实质上落地； 4、沟通能力强，能清晰向客户沟通技术问题，推动问题和协作能力。 任职要求： 1、大专及以上学历，专业不限，车辆工程、电子工程等相关专业优先； 2、有一线品牌汽车行业售后技术支持工作经验优先； 3、开发过售后DTC诊断优先； 4、能够熟练使用原理图及电路图； 5、对新能源或插混车辆各部件功能有一定了解，如新能源三电、底盘、热管理、车身电气各模块； 6、熟悉汽车电器架构，了解CAN/LIN/FlexRay总线相关知识。 7、语言表达和沟通协调逻辑清晰。

会数控车床，普车床，会钳工技术

某小区招聘保洁，工资2400，月休4天，有意者请联系

西宁朝阳西路乡厨招聘： 服务员数名：工资4500+ 联系电话

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大十字小炒砂锅店招聘配菜工、服务员、洗碗工各一名，有意者电话联系：

结构设计。轻卡、重卡汽车（厢式、仓栏、挂车等）车厢结构设计、生产组织。会设计、会画图（三维、CAD）。知晓自动化原理。

职位描述： 1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等），确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准； 2、参与前期产品需求研究，协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证； 3、依据相关部门提出的质量规范，组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认，保障开发节奏按计划推进；按周开展工作进度追踪与分析，及时识别风险并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累，建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系，并按时输出阶段性成果，保障舒适性指标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义目标； 6、跟踪行业市场发展方向，开展所属系统的专项调研，探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺，制定座椅领域的技术演进路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审，输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等，并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。 技能要求: 1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历，具备熟练的英语听说读写能力，5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验，熟悉整车开发流程，对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解； 2、掌握汽车座椅行业发展趋势，了解座椅生产工艺流程及相关法规要求，具备系统化的问题分析能力，能够带领团队解决复杂质量问题； 3、熟悉CAE仿真分析工具，精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件； 4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力，以及供应商协同管理经验，能独立识别技术风险并推动问题解决； 5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识；可根据项目需要配合出差，在高强度工作环境下保持高效输出； 6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通； 7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程，具有主机厂工作经验者优先； 8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知，具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。

一、核心岗位职责 1. 设计与开发 负责汽车所有开闭系统的设计：包括车门（前门、后门、尾门/举升门）、引擎盖、油箱盖、天窗/顶盖等。 零部件设计：主导或参与相关子系统零部件的设计，如门锁机构、铰链、密封条、玻璃升降器、限位器、撑杆、内外把手等。 3D数据与2D图纸：使用CAD软件（如CATIA, UG/NX）进行3D数模设计和2D工程图纸绘制，明确尺寸公差（GD&T）和技术要求。 技术方案制定：根据总布置、造型和法规要求，制定开闭件的技术方案，并进行可行性分析。 2. 技术协调与项目管理 跨部门协作：作为技术接口人，与造型、总布置、车身、电子电气、CAE、工艺、质量、采购、供应商等多个部门进行沟通协调。 供应商管理：负责供应商的技术寻源、评估、定点后的技术交流，管理供应商的开发进度，确保其交付物（数据、样品、模具）满足要求。 问题解决：主导解决开闭件在设计、试制、试验和生产过程中出现的各种技术问题（如匹配间隙、异响、操作力过大、漏水等）。 项目节点交付：确保开闭件相关设计任务按项目时间节点（如数据冻结、样件交付、工装样车等）顺利完成。 3. 分析与验证 性能目标达成：确保开闭件系统满足各项性能指标，如： 操作性能：开闭力、关门声音品质、玻璃升降平顺性。 安全性能：防夹功能（电动车窗/尾门）、碰撞安全（侧面碰撞）、行人保护（引擎盖）。 耐久可靠性：开闭疲劳寿命（如10万次开关门测试）。 密封性能：防水、防尘、隔音。 法规符合性：满足国内外强制性法规和标准。 CAE仿真分析支持：与CAE工程师合作，进行刚度强度、运动学、动力学、密封等仿真分析，并基于分析结果优化设计。 试验验证：制定DVP（设计验证计划），跟踪台架试验和整车试验，分析试验数据，并对失效问题提出整改措施。 4. 工艺与生产支持 可制造性设计（DFM）：确保设计方案易于制造和装配，与制造工程师协作确定装配工艺。 生产线支持：解决量产初期和批量生产过程中出现的装配和匹配问题。 二、专业知识和技能要求 专业知识： 精通钣金成型、注塑工艺、公差分析等专业知识。 熟悉汽车开闭件系统的结构、工作原理和行业发展趋势。 掌握相关的国家和国际标准、法规。 了解材料学（金属、塑料、橡胶等）的基本知识。 工具技能： 必备：精通至少一款主流3D CAD软件，如CATIA（汽车行业最常用）或UG/NX。 重要：熟悉PLM/PDM系统（如Teamcenter, Enovia）进行数据管理和流程审批。 加分项：了解CAE分析的基本原理，能看懂分析报告。 三、重要的软技能 强大的问题解决能力：能够系统性地分析复杂问题并找到根本原因。 沟通协调能力：需要与大量内外部团队沟通，清晰表达技术观点。 团队合作精神：项目成功依赖于紧密的团队协作。 责任心和质量意识：开闭件直接关乎用户安全和感知质量，必须细致严谨。 项目管理能力：能管理好时间、任务和资源。 总结

岗位职责： 1. 参与新能源汽车三电系统（电池、电机、电控）及整车制造工艺的规划与设计工作； 2. 建立生产流程规范与质量管控体系，确保产品品质稳定可靠； 3. 解决新能源汽车生产过程中的各类技术难题，包括高压系统装配、电池模组工艺改进等； 4. 配合研发团队推进新车型的试制及量产落地； 5. 推进智能制造技术在新能源汽车生产环节的应用，提高生产效率与产品合格率。 任职要求： 1. 本科及以上学历，新能源科学与工程、车辆工程、电气工程等相关专业背景； 2. 具备3年以上新能源汽车制造行业工作经验； 3. 熟悉新能源汽车制造流程与质量要求，掌握三电系统基本原理； 4. 熟练操作AutoCAD、UG等设计工具，拥有自动化设备调试实际经验； 5. 具备良好的创新意识和项目协调能力，能适应高强度工作节奏

汽车车身结构工程师岗位职责 1. 负责整车车身及其子系统（如侧围、地板、顶盖、车门、发动机舱等）的结构方案设计，完成三维模型构建与二维工程图输出，实施零部件布置、公差匹配及装配验证，确保设计方案满足刚度、强度、碰撞安全性和轻量化性能目标。 2. 结合冲压、焊接、涂装等生产工艺特点，优化车身架构设计，解决冲压回弹、焊装变形、装配干涉等制造难题，提升产品工艺适配性，兼顾成本控制与生产节拍要求。 3. 与CAE团队协作推进车身结构在强度、刚度、模态、碰撞、疲劳等方面的仿真评估，依据分析数据开展拓扑优化与结构迭代，提出可行改进方案并推动工程落地。 4. 编制车身结构相关技术文档，如DFMEA、BOM清单、设计准则、工艺说明等，参与各节点设计评审，严格执行APQP/PPAP开发流程，符合IATF16949质量管理体系规范。 5. 联动供应链资源与模具供应商，组织模具开发方案评审，跟踪样件试制进展，处理试制中出现的结构技术问题，验证设计合理性，保障量产顺利导入。 6. 参与整车试制、道路试验及批量生产阶段的车身问题诊断，解决现场装配异常与结构失效故障，制定纠正措施并闭环管理；支持售后端车身结构相关技术问题处理，执行设计变更并同步至关联部门。 7. 关注车身设计领域国家法规、行业标准（GB/T）及企业内部标准更新，确保结构设计满足碰撞安全、环保、轻量化等合规性要求；开展竞品车型车身结构拆解分析，探索新型材料（如铝合金、高强钢、复合材料）及一体化压铸等先进技术应用，推动产品升级与创新设计。 8. 协同内外饰

城东工业园招聘钣金折弯师傅，地点位于青海省西宁市。

急招） 招聘普通车计工懂数控最好； 熟悉图纸和工艺，正确熟练使用车床； 不限工作经验； 年龄：20岁~45岁内；能服从上级安排； 注意： 不接受线上面试！！！ 待遇： 包两餐、购买社保、住房补贴、员工聚餐 上班时间： 1.8:00-12:00下午13:30-17:30； 2.每周6天班星期日休息； 3.每个月上26天；

1.负责车身可动部件（包括前后车门、后尾门、前发动机罩等）整体方案的规划与设计； 2.完成车身开闭件的三维数据建模、二维工程图出图及相关评审工作，确保设计方案满足技术规范； 3.编制车身开闭件的物料清单（BOM）及相关技术文件，如技术协议等。

懂烧焊，会用中心架优先。

车床熟练工

招聘简章 单位名称：四川亚兴泰智能设备有限公司 岗位：车工（卧式、立式车床均可） 岗位要求：1-3年车工经验，会简单看图纸 工作内容：零配件进行切割加工年龄：40岁左右 薪资待遇：5000-12000，入职购买社保 工作时间：8.30—17.30，中午休息一个小时 工作地址：四川省什邡市双盛镇万缘村19组 联系人电话：

粗加工

主要加工设备零件

能上两班倒，没有经验可带，，年龄35-45岁最佳，待遇3.5-5K，买五险，上班地点:柳钢

本厂生产船舶长轴为主，有8米，五米普车数控，加工中心，诚聘有多年加工经验普车工，有数控经验优先，