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精控检验员Dimension Controller 工作地址:南通 会进行预合拢/余量切割/基准线建立等相关DC作业技能，至少3年石油/天然气项目经验，能熟练阅读英文图纸/片体划线检查/片体焊后检查/余量切割划线检查/基准线建立/会熟练使用全站仪.水平仪等相关测量技术。，必须会熟练使用测量设备：全站仪/水平仪，并能对测量数据进行分析/通过测量数据分析会进行预合拢/余量切割/基准线建立等相关DC作业技能，能熟练阅读英文图纸。 最好是大专学历，如果有5年以上DC现场作业经验，学历可为高中学历。

市政检测员 专科+2年经验，懂市政道路/桥梁检测，持检测证 薪资福利:5000-7000元/月，五险 招工人数:1人 ；400-047-0007 工作地址:南京

淮安4月20-22MTPT有个活，需要ISO二级证书，700一天，，有在附近的朋友联系 （v同）

招聘：试验室质控当班员，要求5年以上经验，当班能独立操盘，工资7000元/月左右， 工作地点：苏州常熟 联系电话：（陆）

招熟练检测员两名，工资待遇面谈，

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招聘：无损检测员（五险一金+包吃）薪资：5500-6500元/月熟练操作MT和UT，要有相关二级证书

招聘：钢结构检验、检测员薪资：6000-8000元/月1、负责根据图纸计算钢结构工程检测量，编制检测方案；2、负责钢结构工程现场检测工作；3、负责编制和出具检测报告。任职要求本科及以上学历（建筑工程结构专业），具备以下条件之一者优先：1、持有特种设备无损检测Ⅱ级或Ⅲ级证书；2、有钢结构相关检测经验（现场焊缝和涂层检测、试验室螺栓检测等）。

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今天9点 亭南需要叉车工一人 工作时间9点到8点 工资260加20饭补 需要自己去。

泰州市泰兴市招开槽/切割

南京市高淳区招工地小工/杂工

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电动工具厂 工作轻松，部分车间，有空调。 长白班，两班倒 夜班每晚40元补助 总价20元每小时（员工工价15.5元/小时+1元/小时绩效+3.5元补贴），两班倒10小时算工资， 白班200元，夜班240元 6000-7000每月 每月10号发工资，每周可预支500-800元。 （组装小型家用电动工具零部件，工作不累） 吃住厂区，管吃管住，吃的好，住的好。 18-40岁以下，男女不限。 地址，南京江宁秣陵附近。

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二构砌筑带班，能看懂图纸，抓质量，跟班组算量，跟项目部对量。

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工作职责： 主导电驱产品机械集成与减速器的开发工作，涵盖需求分析、功能定义、减速器设计、壳体结构设计、附件开发、测试验证及机械集成测试。制定部门发展战略目标与实施计划，建立减速器与机械集成的设计开发流程，推进团队能力建设，保障重点项目按节点高效推进。 1. 带领团队开展项目开发任务，协调跨部门资源与沟通协作； 2. 主导结构技术方案的技术评估、设计评审及相关开发文档的编制； 3. 负责机械系统整体架构设计，统筹任务分解与各模块的研发执行； 4. 牵头减速器及机械集成开发全过程管理，组织台架试验与整车搭载测试； 5. 承担减速器与机械集成项目的全周期管理，参与工作包的界定与评审，制定项目计划并监督执行，确保成果准时交付； 6. 负责项目风险识别、评估与管控，主导重大技术问题的追踪与闭环处理； 7. 搭建并维护部门知识管理体系，统一管理产品与项目相关技术文档； 8. 明确部门组织架构，界定岗位职责，提出人力配置建议，分解部门绩效目标，并合理设定个人考核指标。 任职要求： 1. 全日制硕士学历（具备丰富经验者可放宽至本科），机械设计、车辆工程等相关专业背景； 2. 拥有10年以上电驱动系统机械集成开发经历，精通减速器及电驱集成核心技术； 3. 熟悉整车机舱内关键部件布局结构（如悬置、半轴、副车架、转向系统等），具备电驱系统布置开发经验，熟练使用Masta/KISSsoft、CATIA/CROE等设计工具； 4. 精通电驱总成及其零部件设计，了解电磁、热管理、流体等相关领域知识； 5. 掌握压铸、冲压、注塑、机加工等制造工艺特点； 6. 熟悉高压油冷电驱系统的工作机制与性能要求，能够主导DFMEA、尺寸链计算、DMU检查等工作，熟练运用FTA、8D、头脑风暴等质量问题分析方法； 7. 熟知电驱系统的仿真分析方法、试验验证策略、测试手段及装配工艺流程； 8. 具备较强的自我驱动力和抗压能力，表达条理清晰，逻辑思维严谨； 9. 具备良好的沟通协调能力和组织管理能力，有团队管理经验，责任心强，富有团队合作精神。

出差性质工作，工作地在上海、常州、合肥、杭州、苏州等地区。 项目周期一般3-6月，需长期外驻在项目地。 3-5年相关工作经验者优先，目前岗位有主副仪表、门板、立柱、座椅扶手等内饰工程师。 熟悉CATIA、UG软件

岗位职责： 1、负责整车线束的3D、2D设计与评审工作，跟进装车实施过程，管理线束变更流程，协调内外部客户需求并处理相关问题，开展电气功能调试； 2、依据项目开发节点，制定线束系统零部件开发计划，并对开发进度进行全程监控，确保零部件按时保质完成OTS认可； 3、主导线束系统在开发过程中各类技术及质量问题的分析与解决，配合支持市场端质量问题的排查与处理。 任职要求： 1. 本科及以上学历，自动化或电子电气类相关专业； 2. 具备3年以上整车充放电线束开发经验，熟悉充电座、放电插座、放电枪等关键部件设计与应用； 3. 至少完整参与过两款新能源车型的充放电线束3D、2D设计与评审，具备装车跟踪、变更管理、内外部沟通协调及问题闭环处理、电气功能调试经验； 4. 熟练掌握CATIA三维设计软件； 5. 具有丰富的CHS建库经验，能够熟练运用CHS软件完成2D图纸开发； 6. 熟悉IPS仿真软件者优先考虑

汽车车身及内外饰结构设计，熟练使用CATIA软件进行建模与工程开发。

岗位职责： 1. 承担仪表板的开发与结构设计工作； 2. 开展仪表板可行性分析及2D主断面图绘制； 3. 完成仪表板的3D建模及GD&T工程图纸输出； 4. 对仪表板功能部件进行人机交互评估与运动仿真分析； 5. 负责样件试制、测试验证及装车过程的技术支持与问题跟进；

职责描述： 主导传感器方向（含压力传感器）的新技术与新产品预研工作 负责新项目初期的技术方案规划与设计 全面推动新项目开发过程中的技术实施 组织并主导设计评审及技术类工程变更管理 提供生产及售后阶段的技术支持服务 承担客户样件的开发与制作任务 设计测试与实验所需的工装设备 跟踪测试进程并完成实验数据的分析与评估 协同多部门开展项目协作与推进 任职要求： 1、本科及以上学历，机械、机电、材料、汽车、电子等相关专业背景； 2、具备2年以上汽车电子领域产品开发经验，熟练掌握制图软件，了解模具、检具、工装设计及IATF16949体系、包装规范等知识； 3、熟悉传感器工作原理及相关制造工艺者优先考虑（如压力传感器、霍尔传感器）； 4、具备良好英语能力者优先录用

5年以上汽车行业从业经历，熟练掌握三维设计软件操作，具备图纸审核与会签能力，有“四门三盖”设计经验者优先考虑。

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工作描述： 1. 使用福特的开发系统与相关工具，开展售后维修工时制定工作，涵盖新车型工时开发、技术公告工时、召回公告工时以及跨区域工时对比分析。 2. 负责工时数据的整理、统计及报告编制工作。 能力要求： 需具备5年以上相关工作经验，熟悉工时开发流程，有技术资料编写经验者优先考虑，具备福特项目经验者优先录用。 技术能力： 须精通车辆机械结构，至少具备一次完整的丰田拆装实操经验（包含新能源车型的拆解与装配）。 语言能力： 具备良好的沟通与汇报能力，能够熟练阅读英文资料并撰写英文文档，英语听说能力突出者优先。 教育背景： 本科及以上学历优先，机械类相关专业背景优先录取。

岗位职责： 1. 开展起重机动力传动系统服务工程领域标准与规范的研究，优化系统维护便利性； 2. 承担动力传动系统故障诊断任务，精准识别问题成因，提出切实可行的技术应对方案； 3. 负责动力传动系统服务用SBOM的设计输出，编制涵盖维修、保养、安装等环节的维保技术资料； 4. 制定并开发动力传动系统元件布局图、系统运行原理说明、常见故障处理等服务培训材料的框架与内容； 5. 联动研发及售后服务团队，传递现场反馈信息，促进产品在可维护性与可靠性方面的持续改进。 任职要求： 1. 具备扎实的专业知识背景，动力工程、机电一体化等相关专业优先； 2. 具备动力传动设计经验，有商用车或工程机械行业相关设计经历者更佳； 3. 熟练掌握PRO/E、CAD制图工具及OFFICE办公软件； 4. 具备良好的组织策划能力以及团队协作与沟通技巧