工作职责: 1、承担车身门盖零部件的结构方案设计、主断面开发、数据发布等设计相关任务，开展竞品分析及各项性能指标设定，推进并完成门盖系统及其零部件在项目中的工程开发工作及相关交付成果； 2、负责解决项目开发阶段及售前售后环节中出现的车门系统与零部件相关技术问题； 3、编制门盖系统及零部件的设计标准与开发流程文件，归纳历史质量问题与项目经验，推动技术知识的固化与传承。 任职资格: 1、全日制统招本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、机械工程等汽车类相关专业背景； 2、具备3年以上汽车车身开闭件或同类钣金结构件设计工作经验； 3、掌握汽车钣金成形、焊接工艺等相关专业知识； 4、责任心强，抗压能力佳，具备一定的市场洞察力、问题分析与处理能力，以及良好的沟通协调能力； 5、熟练使用常用计算机办公及设计软件，具备较好的英语口语交流能力。

工作职责: 1、依据公司及项目开发规划，按照开发流程开展车身附件等系统的研发工作，完成工程交付成果，并积极应对和解决项目中的工程技术问题； 2、跟进车身附件系统的开发进程，处理DV试验及实车装配过程中出现的技术问题，主导设计优化，确保符合各项技术规范与标准要求； 3、协助实现车身附件系统在成本、重量等方面的目标；参与技术规范、参数体系及标准文件的修订与发布工作。 任职资格: 1、统招全日制本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、机械工程等相关专业背景； 2、具备2年以上汽车行业工作经验，有车身附件相关系统研发经历者优先考虑； 3、掌握汽车开发全流程，熟悉DFMEA、DVP、G8D等开发工具及交付文档要求； 4、具备较强的责任意识和抗压能力，拥有一定的市场洞察力、问题分析与解决能力，以及良好的沟通协调能力； 5、熟练使用常用办公软件及CATIA等专业绘图软件。

有同等职位3一5年工作经验，自动车床走刀机改机、修机能独档一面，自看自修8一12台机（以做杂件为主，有配备自动送料机）

岗位职责: 1、负责车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的方案策划、竞品分析及各项性能指标的设定； 2、承担车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的结构设计、主断面开发、数据输出等设计相关任务； 3、编制车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的技术规范与材料清单，并推进设计方案的验证工作； 4、统筹车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的开发进度与流程管理，按时完成各阶段交付成果； 5、坚持以客户为导向，主导零部件在全生命周期内（设计、开发、验证、售后）的问题响应与处理； 6、归纳零部件质量案例与项目经验，推动技术知识的总结与传承。 任职要求: 1、统招本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、机械设计等汽车类相关专业； 2、具备2年及以上汽车行业工作经验； 3、掌握汽车设计开发流程，熟练使用汽车零部件开发常用工具（如CATIA）； 4、责任心强，能承受较强工作压力，具备良好的问题分析与解决能力，以及出色的沟通协调能力； 5、熟练操作常用计算机办公软件，英语通过CET-4，具备较好的英语口语交流能力。

急招熟练车床工，钳工数名，工资面议！

普车车工，数控车工

工作职责: 1、负责门盖系统及零部件相关的工程开发任务及相关交付成果； 2、处理并解决项目实施过程中涉及车门系统及其零部件的技术问题； 3、编制门盖系统及零部件的设计标准与配套开发流程。 任职资格: 1、统招本科及以上学历，车辆工程或机械设计类相关专业； 2、具备汽车车身开闭件结构设计相关工作经验； 3、熟悉汽车钣金成型、焊接工艺等相关技术知识； 4、具备较强的责任心和抗压能力，拥有市场分析、问题处理能力以及良好的沟通协调技巧； 5、熟练使用计算机办公软件，具备较好的英语口语交流能力；

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床完成零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择、参数设置及加工过程中的精度控制 3. 对加工件进行自检与互检，确保尺寸、形位公差及表面粗糙度符合标准 4. 定期维护保养车床设备，及时报告异常情况并配合维修 5. 严格执行安全生产规范，正确佩戴劳保用品，保持作业区域整洁有序 任职要求： 1.熟悉立式车床或普通车床的操作，具备基本识图与测量能力 2.能适应制造业生产节奏，责任心强，注重细节与质量 3. 有车工相关工作经验者优先，无经验者可接受系统培训 4.学历不限，中专/技校机械类专业优先 5.遵守劳动纪律，具备良好的团队协作意识

学习车床操作系统，铣床加工过程，

普通车床要有经验，五险，有厂车接送。

有没有开铲车师傅？我有个朋友在江西吉安，要两个铲车师傅。 晚班7个小时。白班早晨7点~下午5点。工资6000包吃。联系电话，。

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吉安市招消防安装、消防水大工，能懂看图，能独立干活，工作要脚踏实地

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谁会开轮挖抓机需要代班的。

主要职责: 1、负责车身开闭件结构的2D/3D数据设计，并依据CAE及工艺分析部门反馈，对产品结构与工艺方案进行优化调整； 2、承担车身附件及开闭件系统中铰链、限位器、密封系统、锁具、升降器、气弹簧等部件的布置设计与性能校核工作； 3、负责编制与审核BOM、断面图、GD&T、零件说明文档、设计构想书及设计报告等技术资料； 4、能熟练运用相关软件完成三维建模、校核及运动仿真分析，并结合设计需求提出合理化改进建议； 任职要求: 1、车辆工程、机械类专业专科及以上学历， 2、具备3年以上车身开闭件设计相关工作经验； 3、熟练掌握CATIA软件操作； 4、具有良好的团队协作意识和责任心。

岗位职责: 1. 底盘系统噪声仿真与风险评估：构建公司客车平台的底盘噪声仿真分析体系，开展动力传动系统、车桥悬架系统、转向系统及进排气系统等关键子系统的模态分析与优化工作。通过结构设计与衬套参数调整，实现底盘各子系统与发动机主要激励源、路面激励频率有效避频，同时确保各系统模态与车身骨架局部模态不产生耦合，防止整车总成间发生共振现象。实施进排气系统噪声（传递损失）仿真分析，借助结构参数优化手段降低系统噪声水平，助力整车NVH性能目标达成。 2. 验证与对标：持续完善高精度仿真模型及其边界条件设定，利用实物模态测试、频率响应测试及噪声试验对模型进行标定与验证。调研并分析竞品客车在底盘噪声控制方面的技术方案，开展仿真层面的对标研究，总结先进设计理念与潜在改进路径。编制专业的仿真分析报告，为产品开发决策、问题闭环处理及性能升级提供关键数据支持。 任职资格: 1、教育背景：统招硕士及以上学历，车辆工程、机械工程、能源与动力工程、声学、力学等相关专业优先； 2、工作经验：具备10年以上在整车企业或零部件企业从事相关工作的实践经验； 3、素质要求：具备强烈的成就动机、良好的团队协作意识、逻辑推理能力、主动性和服务意识； 4、其他要求：熟练掌握至少一种主流仿真软件，具有复杂子系统（如动力传动、车桥悬架系统）建模与仿真分析的实际能力。

岗位职责： 1、负责汽车新技术上车前的整车级开发工作，从整车视角出发，组织对各系统新技术开展全面分析与评估，分解并明确新技术相关指标要求，提出优化建议，推动整线新技术在先进性与通用性方面的提升； 2、主导汽车电子电器类新技术在整车开发阶段的技术落地与实施； 3、开展汽车电子电器类新技术的整车可行性验证，完成物理集成与性能集成的综合分析； 4、编制并发布整车层面针对汽车电子电器类新技术的技术规范与要求； 5、组织开展整线范围内对汽车电子电器类新技术方案的评审与验收工作； 6、参与汽车电子电器类新技术的竞品分析与技术调研。 任职要求： 1、熟悉汽车电子电器领域的基础知识； 2、具备智能座舱及功能集成方向的相关开发经历； 3、具有汽车电子电器类新技术在整车层面的集成开发实践经验； 4、具备较强的沟通协作能力与项目组织协调能力。

【合作形式】 1、驻场甲方工作，签署乙方合同。 甲方：博世动力总成有限公司 乙方：凯捷咨询（中国）有限公司 【岗位职责】 1. 主导汽油机动力系统标定开发，专注于燃油喷射控制策略、点火正时优化、进气管理、增压压力调控等关键模块，实现动力性能、油耗表现与排放要求的最佳匹配，确保产品符合国六b及更高排放法规。 2. 负责发动机台架标定全过程执行，包括试验计划制定、测试设备配置、数据采集与处理，完成性能、排放、NVH及耐久性标定任务，形成规范化的标定文档输出。 3. 推动转鼓与整车层级标定工作，覆盖转鼓环境下动力调校、换挡逻辑精调，以及实车在高低温、高原、湿热等恶劣工况下的适应性标定，提升驾驶舒适性与动态响应能力。 4. 独立识别并解决标定中出现的动力下降、排放异常、怠速波动、换挡冲击等问题，持续优化标定参数，保障产品稳定性和一致性。 5. 与ECU开发、发动机设计、整车集成等多部门协作，参与动力总成集成方案评估，提供标定技术支撑，保障项目按期推进。 6. 管理标定数据资产，参与建立标定技术标准、测试流程与质量体系，引入先进标定工具与方法，提升团队整体标定效率与专业水平。 【任职要求】 1. 本科及以上学历，车辆工程、动力工程、工程热物理、内燃机、汽车电子等相关专业，具备坚实的理论基础。 2. 3年以上汽油机标定工作经验，必须拥有完整的台架、转鼓及整车标定项目经历，有实际量产车型标定落地经验者优先考虑。 3. 熟悉汽油机运行机制，掌握燃油系统、点火系统、增压系统及排放后处理系统（如SCR、GPF）的标定原理与优化策略。 4. 熟练使用主流标定软件（ETAS INCA、Vector CANape/CANoe、ATI VISION等），具备独立开展标定方案设计、测试实施与数据分析的能力。 5. 拥有丰富的台架与道路试验经验，熟悉标定测试流程及相关安全规范，能接受短期出差及试验场地长期驻守。 6. 了解汽车电子控制单元（ECU）结构与控制逻辑，具备较强的故障诊断与问题解决能力，可快速应对标定过程中的复杂技术挑战。 7. 具备良好的沟通协调能力、项目推动意识和抗压能力，工作认真细致，责任感强。

岗位职责： 1. 负责整车结构强度、NVH、疲劳耐久等方面的仿真分析工作 2. 搭建整车有限元模型，并完成多种工况下的仿真计算任务 3. 编写仿真分析报告，提供可行的优化与改进建议 4. 参与整车开发各环节中的CAE性能验证与评估 任职要求： 1. 机械或车辆工程相关专业本科及以上学历，具备3年以上CAE领域工作经验 2. 熟练掌握HyperWorks、ANSYS等主流仿真分析软件 3. 了解整车开发流程及相关性能评价体系 4. 能够适应出差及加班安排，具备外语交流能力者优先

折弯师傅

折弯熟练工1名，，初中以上文化，45岁以内，要求身体健康，能吃苦耐劳，诚信守法，有责任心，服从工作安排。

任职要求： 1、年龄25至40岁之间，高中及以上学历，二年工作经验； 2、熟练使用折弯机,剪板机等设备，并能按图纸进行生产，有数控折弯从业经验，有箱体折弯工作经验者优先； 3、能独立完成公司产品的放样及制作，安全意识强，责任心强，吃苦耐劳，服从工作安排.

.有意者联系龙生有工作经验越长优先

岗位职责： 1.操作数控折弯机或手动折弯设备，完成金属板材的精准折弯加工 2.根据图纸和技术要求进行工件尺寸、角度及公差的自检与互检 3. 负责折弯模具的安装、调试、更换及日常保养 4.配合质检部门完成首件确认及过程质量控制 5. 保持工作区域整洁，遵守安全生产规范，正确佩戴劳保用品 任职要求： 1.熟悉钣金加工工艺，了解常见金属材料特性及折弯变形规律 2.能识读机械图纸，具备基本测量工具（如角度尺、卡尺）使用能力 3.工作认真细致，责任心强，具备良好的安全意识和团队协作精神 4.有工厂折弯工实操经验者优先，无经验者可带薪培训 5.身体健康，能适应站立作业及车间环境

岗位名称：焊接工；数控折弯师傅。岗位要求：焊接工：1.具有一年以上二氧化碳保护焊、激光焊机和氩弧焊机的操作经验；2.具有较强的图纸识别能力；3.熟悉测量工具的使用，持电焊上岗证者优先。数控折弯师傅：1.具有一年以上折弯工作经验；2.熟悉相关加工工艺和工具；3.能独立操作，看懂图纸。薪资待遇：1.焊接工薪资面议；2.数控折弯师傅薪资面议。

岗位职责： 1.负责激光切割设备的操作与日常维护，确保加工精度与生产效率 2.根据图纸或工艺要求进行材料切割作业，严格把控尺寸公差与表面质量 3. 使用CAD软件完成简单排版、绘图及图形编辑，辅助优化切割路径 4.配合质检人员完成首件检验及过程巡检，及时反馈并处理异常问题 5.做好作业区域5S管理，保障安全生产与现场整洁 任职要求： 1.学历不限，具备基本读图能力与几何识图基础 2.有激光切割相关工作经验者优先，无经验者可带薪培训 3.熟悉CAD软件基本操作（如绘制直线、圆、标注等），能独立完成简单图形处理 4. 工作认真负责，具备良好的安全意识和团队协作精神 5.能适应制造业生产节奏，接受合理加班及倒班安排

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床（含普通车床、数控车床）完成轴类、盘类等零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择与调试、切削参数设定及加工过程

岗位职责： 1.负责工件表面喷粉作业，确保涂层均匀、无漏喷、无流挂等缺陷 2. 操作静电喷粉设备，完成上件、喷涂、下件及简单设备点检维护 3.严格按工艺要求控制粉末种类、厚度、固化温度与时间 4.配合质检人员完成首件确认及过程巡检，及时反馈异常问题 5.保持工作区域整洁，规范存放粉末及辅料，落实安全生产操作规程 任职要求： 1.学历不限，有喷粉或涂装相关工作经验者优先 2. 能适应站立作业及轻微体力劳动，细致认真、责任心强 3. ，具备基本质量意识和安全意识 4.遵守车间管理规定，服从生产安排，具备团队协作精神 5.有喷粉设备操作经验或持有上岗证者可适当放宽经验要求

岗位职责： 1.按照图纸和工艺要求，熟练操作折弯机完成金属板材的精准折弯加工 2.负责设备日常点检、润滑与基础保养，及时发现并反馈异常情况 3. 配合质检人员完成首件检验及过程巡检，确保产品尺寸、角度及表面质量符合标准 4. 规范填写生产记录表，做好工件标识、流转与现场5S管理 5. 服从生产调度安排，参与班组协作，保障订单按时交付 任职要求： 1.年龄18-45周岁，身体健康，无恐高、色弱等影响作业的生理限制 2.具备折弯操作经验者优先，无经验者可提供带薪岗前培训 3. 工作认真负责，具备基本识图能力及安全操作意识 4. 吃苦耐劳，适应工厂环境及倒班安排 5.学历不限，初中及以上文化程度