配件安装前的配做加工，工艺简单，不复杂，不需要熟练掌握即可完成工作

能熟练操作车床；能看懂图纸

岗位职责： 主要从事汽车逆变器内部零部件（如电流传感器）的研发，参与结构与外形的搭载设计研讨，主导样品试制及相关技术验证，开展性能与可靠性测试评估等工作。 任职条件： 机械电子类相关专业背景。具备制图能力，有制图实践经验者优先考虑。 需具备日语N3或同等及以上水平。

岗位职责： 1.按图纸和技术要求操作车床，完成零件的车削加工任务 2.负责设备日常点检、润滑与基础保养，保障加工精度与设备安全 3.正确使用量具进行自检，确保工件尺寸、形位公差符合工艺标准 4.配合工艺员优化加工参数，提升效率与合格率 5. 严格执行安全生产规范，保持作业区域整洁有序 任职要求： 1.熟练操作普通车床或数控车床，具备独立识图与加工能力 2.能适应倒班或计件生产节奏，责任心强、动手能力强 3.具备基本机械常识和金属材料认知 4.有车工操作证或相关上岗资质者优先 5.吃苦耐劳，服从管理，注重团队协作

岗位职责： 1.按图纸和技术要求操作车床，完成零件的车削加工任务 2.负责设备日常点检、润滑与基础保养，保障加工精度与设备安全 3.正确使用量具进行自检，确保工件尺寸、形位公差符合工艺标准 4.配合工艺员优化加工参数，提升效率与合格率 5. 严格执行安全生产规范，保持作业区域整洁有序 任职要求： 1.熟练操作普通车床或数控车床，具备独立识图与加工能力 2.能适应倒班或计件工作制，责任心强、动手能力强 3. 具备基本机械常识和金属材料基础知识 4.有车工操作证或相关职业资格证书者优先 5. 吃苦耐劳，服从管理，具备良好的质量意识和团队协作精神

编写车床程序，装料，检测尺寸

定安县招抹灰、350一天，包吃包住，休息的时候也包。，拿钱爽快。要求技术过硬，半吊子不要打电话。年龄不超过55

厚壁管道拍片口

岗位职责： 1.负责消防控制室日常24小时值班，实时监控火灾自动报警系统、联动控制系统等运行状态 2. 准确识别并处置火警、故障及异常信号，按规程启动应急响应流程 3.规范填写值班记录、交接班记录及设备运行日志，确保信息可追溯 4. 配合维保单位开展设备巡检与测试，协助完成消防演练及培训工作 5.保持控制室环境整洁、设备完好，严守保密与安全操作规范 任职要求： 1.学历不限，持有消防设施操作员（中级/监控方向）职业资格证书 2.责任心强，具备良好的观察力、应变力和沟通协调能力 3.身体健康，无传染性疾病，能适应倒班制工作安排 4.了解《消防法》《消防控制室通用技术要求》等相关法规者优先

1.砂石系统操作（4人）：定期巡查颚式破碎机、圆锥破、制砂机、振动筛等设备运行状态；检查润滑、振动、异响等情况，协助处理简单故障；参与设备日常保养、定期检修及突发故障抢修；配合技术部门完成设备改造或工艺优化。 岗位要求：年龄30-50岁，身体健康，适应矿山/工厂工作环境；责任心强，具备团队协作意识，能接受倒班（双班运转）；2年以上砂石骨料或矿山行业运行经验；了解机械/电气基础知识，持电工证、焊工证者加分；。 待遇：包住宿/餐食、进场交通补贴等（根据公司政策）；岗位薪酬按照8000元-9000/月，考察期工资7000元，可协商，表现良好完全能够胜任考察期可提前结束，特别优秀者，薪资待遇可面议

建筑垃圾清理

工作职责: 1. 负责整车气流场的仿真分析与结构优化；承担整车噪声、振动与声振粗糙度的评估与改进； 2. 开展进气、冷却及空调系统的流体动力学分析，实施发动机舱内部热环境仿真研究； 3. 执行整车级别、传动系统、转向机构、仪表台横梁等部件的NVH性能分析； 4. 根据仿真分析结论，推进结构优化设计，制定并输出可行的技术改进建议。 岗位要求： 1. 具备3年以上在大型或中型制造企业研发部门从事流体力学或NVH相关项目分析的经验 2. 具备良好的语言表达与沟通能力，学习适应能力强，具备较强的协作精神与团队意识

1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

岗位职责: 1. 道路试验标准体系构建与维护：主导公司整车耐久性与结构强度相关道路试验标准的制定、编制及周期性修订工作，涵盖强化路面测试、高速行驶测试、综合耐久性路试等各类试验的通用方法、执行流程、评估参数与验收标准。 2. 用户场景关联与载荷目标确立：结合市场用户使用行为调研、产品质量反馈以及实车道路载荷数据（RLDA）的统计分析，识别并验证面向目标用户群体的整车耐久性载荷谱与损伤指标，并将其转化为标准化的试验输入条件与考核强度基准。 3. 试验规范持续改进：依托历史试验成果、市场故障案例及行业对标研究，对现行道路试验规范在覆盖性、有效性与成本合理性方面进行系统评估，牵头推进规范的优化升级与版本迭代，确保技术领先性与风险防控能力。 4. 核心数据库建设与知识沉淀：搭建并管理支撑规范开发所需的关键数据库，包括标准道路激励谱库、典型使用工况库、常见失效模式库，实现数据资源向具体试验工况的有效转化。 5. 行业前沿技术跟踪与应用：密切关注国内外相关行业标准、法规动态及先进试验方法的发展趋势，评估其在企业规范体系中的适用性，推动新技术、新理论的引入与落地，提升规范体系的科学性与执行效率。 任职要求: 1. 本科及以上学历，车辆工程、机械设计、机械工程等汽车类相关专业； 2. 具备整车试验规范开发与体系搭建经验：拥有3年以上整车耐久性或可靠性领域内的标准制定、规范编写或试验体系构建工作经验，熟悉整车开发流程，能够独立主导复杂技术规范的起草、维护与更新。 3. 掌握载荷谱分析与疲劳仿真能力：熟悉道路载荷采集（RLDA）实施流程，具备扎实的疲劳损伤理论基础，能熟练使用专业软件（如nCode等）或统计工具开展载荷谱处理、数据分析及疲劳建模，实现数据到工程规范的转化。 4. 具备闭环优化与跨部门协作能力：能够基于试验结果与市场失效信息开展根本原因分析，并推动规范优化形成闭环；具备良好的文档撰写、报告输出和口头表达能力，可清晰有效地向技术和管理层汇报改进方案并获取认可。 5. 数据整合与工程决策能力：具有系统化思维，能够建立并维护关键工程数据库（如道路谱、使用场景、失效模式）；善于从大量数据中提炼核心信息，并通过工程判断转化为可量化的规范考核条款。 6. 英语达到CET-4或以上水平，持有有效驾驶证。

工作职责: 1. 负责整车气流场的仿真分析与性能提升；承担整车噪声、振动与声振粗糙度的评估与优化； 2. 开展进气、冷却及空调系统气流特性分析，实施发动机舱热管理仿真； 3. 承担整车结构、传动系统、转向机构、仪表板横梁等部件的NVH性能分析； 4. 根据仿真结果，开展结构优化设计，输出可行性改进建议。 岗位要求： 1. 具备3年以上在大中型制造企业研发部门从事流体或NVH相关项目分析的经验 2. 具备良好的语言表达与沟通能力，学习能力突出，具备较强的团队协作精神

岗位职责: 1、负责车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的方案策划、竞品分析及各项性能指标的设定； 2、承担车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的结构设计、主断面开发、数据输出等设计相关任务； 3、编制车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的技术规范与材料清单，并推进设计方案的验证工作； 4、统筹车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的开发进度与流程管理，按时完成各阶段交付成果； 5、坚持以客户为导向，主导零部件在全生命周期内（设计、开发、验证、售后）的问题响应与处理； 6、归纳零部件质量案例与项目经验，推动技术知识的总结与传承。 任职要求: 1、统招本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、机械设计等汽车类相关专业； 2、具备2年及以上汽车行业工作经验； 3、掌握汽车设计开发流程，熟练使用汽车零部件开发常用工具（如CATIA）； 4、责任心强，能承受较强工作压力，具备良好的问题分析与解决能力，以及出色的沟通协调能力； 5、熟练操作常用计算机办公软件，英语通过CET-4，具备较好的英语口语交流能力。

岗位职责： 1. 按照图纸和工艺要求，熟练操作折弯机完成金属板材的精准折弯加工 2. 负责设备日常点检、润滑与基础保养，及时发现并反馈异常情况 3. 确保产品尺寸、角度及表面质量符合标准 4. 规范分类制作好的产品，做好工件标识，保证工作场地整洁

负责店里的一些杂活和不锈钢剪板折弯的技术，能熟练毫米尺划线等，详情请到店面试

海南定安招不锈钢板剪折弯中工/师傅工

岗位职责: 1、按照图纸要求完成产品的加工与调试工 作; 备正常运行; 2、负责机床的操作与日常维护保养，确保设 期; 3、配合完成生产任务，保证产品质量与交 任职要求: 1、熟悉普车加工工艺，具备基础的操作技 能; 律意识; 2、工作认真负责，具备良好的安全意识与纪 3、能适应工厂生产节奏，服从工作安排;4、有相关工作经验者优先考虑。

年龄22一40岁·熟练操作数控车床或加工中心操作员

有丰富的普车经验

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床完成零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择、参数设置及加工过程中的精度控制 3. 对加工件进行自检与互检，确保尺寸、形位公差及表面粗糙度符合标准 4.定期维护保养车床设备，及时报告异常情况并配合维修 5. 严格执行安全生产规范，正确佩戴劳保用品，保持作业区域整洁有序 任职要求： 1.熟悉普通车床或数控车床操作，具备基本识图与测量能力 2.能适应制造业生产节奏，责任心强，注重细节与质量 3. 有车工相关工作经验者优先，无经验者可接受系统培训 4.学历不限，中专/技校机械类专业优先 5.遵守劳动纪律，具备良好的团队协作意识

岗位职责： 1.操作自动车床完成零件的精密加工，确保尺寸精度和表面质量符合图纸要求 2. 根据工艺文件进行工装夹具安装、刀具选择与参数设置 3.对加工过程进行自检与首件确认，及时发现并反馈异常问题 4.负责设备日常保养、清洁及简单故障排查，保障设备正常运行 5.配合质检部门完成工序检验，如实填写加工记录表 任职要求： 1.熟悉自动车床操作流程，具备中小师傅实操经验 2.能看懂机械加工图纸，掌握基本公差配合与测量工具使用 3.工作认真细致，责任心强，具备良好的安全意识和质量意识 4.吃苦耐劳，适应车间生产节奏，服从工作安排 5.学历不限，有相关行业从业经验者优先

高薪聘请会MC编程的车床师傅，做自动化散件。

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床完成零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择、参数设定及加工过程中的精度控制 3. 对加工后的工件进行自检，确保尺寸、形位公差及表面粗糙度符合标准 4.定期维护保养车床设备，及时报告异常情况并协助排除故障 5. 严格执行安全生产规范，保持工作区域整洁有序 任职要求： 1.熟悉普通车床或数控车床操作，具备基本识图与测量能力 2.能适应制造业生产节奏，责任心强，注重细节 3. 持有车工职业资格证或特种作业操作证者优先 4.吃苦耐劳，具备良好的团队协作意识和沟通能力 5.学历不限，有相关工作经验者优先

5年以上工作经验，效率高，品质好，能吃苦耐劳踏实肯干。

普通车床和数控车床都会者优选

任职要求： 1. 统招大专及以上学历，车辆工程、机械工程、汽车电子、材料工程等相关专业； 2. 5-8年汽车行业相关岗位工作经验，具备完整量产车型项目开发经历； 3. 掌握RCAR汽车维修性评估标准及测试方法，熟悉整车RCAR性能的开发、分析与优化流程； 4. 熟练操作RCAR测试设备及仿真软件，能够独立完成整车RCAR性能的开发、测试与改进； 5. 精通整车车身结构、零部件装配工艺及维修流程，具备较强的RCAR性能问题根因判断与解决能力。 工作内容： 1. 负责整车RCAR性能目标的分解与落实，制定相应的开发及验证计划； 2. 承担整车RCAR性能的仿真分析、实测验证与优化任务，涵盖车身结构可维修性、零部件拆装便捷性及维修成本控制等方面； 3. 组织开展整车RCAR性能测试及对标研究，编制测试报告并提出改进方案； 4. 解决整车开发过程中的RCAR相关技术问题，推动问题有效关闭； 5. 参与车身结构及零部件设计方案评审，从维修性角度提供专业优化建议； 6. 关注RCAR领域技术发展动态，引进先进的开发工具与测试手段； 7. 负责RCAR相关技术文档的编写与审核工作； 8. 负责本专业子模块的开发管理工作，指导初级技术人员，协调处理模块内技术难题。

职位要求： 1. 熟悉汽车座椅五大生产工艺，掌握座椅相关标准，具备良好的成本控制意识； 2. 具备5年以上座椅产品开发、成本分析等相关工作经验者优先考虑。 3. 车辆工程或机械设计制造类专业背景者优先。 岗位职责： 1. 主导技术指导工作，负责技术文件（如图纸、FMEA、企标、设计指南、CK、DVP等）的审核与质量把控。 2. 主导开发阶段及售后市场重大技术问题的分析解决，并确认改善效果。 3. 组织开展问题复盘工作，指导制定并落实防止问题再发的对策。 4. 负责项目关键节点交付成果的质量评审及有效性评估。 5. 推动专业领域质量体系的建设，主导开发过程中的审核与监督工作。 6. 对标行业先进质量管理水平，持续提升本专业领域的质量保障能力。