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车工 有经验优先，无经验也有专人辅导 工资:计件结算，多劳多得，包吃 招聘人数:数名 手工 手麻利，肯学 工资:计件结算，多劳多得，包吃 招聘人数:数名 联系电话:

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床（含普通车床、数控车床）完成轴类、盘类等零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择与调试、切削参数设定及加工过程质量自检 3.及时填写加工记录表，反馈设备异常或工艺问题，配合技术部门优化加工方案 4.保持工作区域整洁，落实5S管理要求，安全规范使用量具、夹具及防护装备 5.参与工序改进与效率提升，协助完成小批量试制及紧急订单交付任务 任职要求： 1.熟悉机械制图与公差配合知识，能独立识读中等复杂程度的零件图纸 2.具备车工实操经验，掌握外圆、内孔、螺纹、锥面等基本车削技能 3.工作认真负责，具备较强的质量意识和安全生产意识 4.身体健康，能适应车间环境及倒班安排 5.持有有效车工职业资格证书者优先

贵阳小河，招普车工2人，钳工1人，

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床（含普通车床、数控车床）完成轴类、盘类等零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择与对刀、程序校验及首件确认，确保加工精度与表面质量符合标准 任职要求： 1.熟练掌握车工基本操作技能，具备独立识图、测量及公差配合判断能力

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岗位职责: 1、负责车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的方案策划、竞品分析及各项性能指标的设定； 2、承担车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的结构设计、主断面开发、数据输出等设计相关任务； 3、编制车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的技术规范与材料清单，并推进设计方案的验证工作； 4、统筹车身附件及新技术系统零部件（如风阻套件、车身支架、防撞梁、产品辅料等）的开发进度与流程管理，按时完成各阶段交付成果； 5、坚持以客户为导向，主导零部件在全生命周期内（设计、开发、验证、售后）的问题响应与处理； 6、归纳零部件质量案例与项目经验，推动技术知识的总结与传承。 任职要求: 1、统招本科及以上学历，车辆工程、机械设计及其自动化、机械设计等汽车类相关专业； 2、具备2年及以上汽车行业工作经验； 3、掌握汽车设计开发流程，熟练使用汽车零部件开发常用工具（如CATIA）； 4、责任心强，能承受较强工作压力，具备良好的问题分析与解决能力，以及出色的沟通协调能力； 5、熟练操作常用计算机办公软件，英语通过CET-4，具备较好的英语口语交流能力。

岗位职责： 1. 开展驱动桥与传动轴相关新技术的调研及对标分析； 2. 独立承担系统技术方案的设计选型及相关技术文档的编写工作； 3. 负责驱动桥与传动轴的验证方案制定、DFMEA分析、OTS样件管理等工作； 4. 提供驱动桥与传动轴试制过程中的设计验证支持，协助处理工厂及市场端的技术问题； 5. 组织开展驱动桥与传动轴质量问题的原因分析并推动整改措施落地； 6. 控制驱动桥与传动轴的研发成本及开发费用。 职位要求： 1. 具备2年以上驱动桥与传动轴匹配应用开发相关工作经验； 2. 本科及以上学历； 3. 熟练掌握Office等常用办公软件，精通CAXA、CATIA等设计工具。 专业能力： 1. 掌握动力总成领域知识，尤其在驱动桥与传动轴匹配应用方面具备专业能力； 2. 熟悉APQP开发流程，了解FMEA、控制计划等质量工具的应用； 3. 具备良好的团队协作意识，能够积极支持并落实团队决策。

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岗位职责: (1) 制定尺寸控制技术方案 (2) 设计零部件定位策略 (3) 开展尺寸链公差仿真分析（1D、2D、3D） (4) 进行产品数据尺寸可行性评估（SE） (5) 完成零部件GD&T图纸设计 (6) 参与装配及检测工装方案的技术评审 (7) 编制零部件测量结果报告 (8) 参与试制阶段零部件及整车尺寸问题的识别与闭环解决 (9) 完成上级交办的其他临时性任务 任职要求: (1) 本科及以上学历，主修车辆工程、机械类相关专业 (2) 具备8年以上尺寸工程工作经验，有汽车行业至少2个完整车型项目从前端设计到后期调试匹配的实战经历 (3) 系统掌握尺寸工程专业知识，深入理解其工作流程、核心逻辑与实施方法，熟练运用一维、二维尺寸链计算，能独立使用3DCS软件完成三维尺寸仿真分析 (4) 熟悉汽车总装部件结构特征、制造工艺特性、尺寸过程能力、尺寸传递路径、匹配策略及问题溯源方法，曾主导至少1个全新车型在总装领域的尺寸匹配项目 (5) 工作踏实认真，情绪稳定，思维条理清晰，具备良好的沟通表达能力和较强的抗压素质

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