大货车会修发动机

1、依据项目实施计划制定尺寸专业管控方案，并按节点推进各项任务落实 2、主导整车DTS尺寸设计，编制、会签及评审DTS控制策略 3、组织焊装与总装零部件定位方案的制定与技术评审 4、开展焊装与总装零部件GD&T/MCP/特殊公差表的设计与评审工作 5、负责工装定位策略的制定、验证、会签及评审流程 6、承担关键零部件测量方案设计，总成与单件测点规划，以及关键夹具、检具的技术评审 7、参与后期PCF匹配、cubing匹配工作，主导整车尺寸匹配问题的分析与闭环 8、确保尺寸工程各阶段质量目标的有效达成

能吃苦耐劳，服从管理，有驾驶证优先

汽车维修中工小工，小工

招聘洗车工一名（要长期的），工资4000—4300+详情电话：（微信同号）

岗位职责： 1.负责汽车发动机、底盘、电气系统等各部件的检测、诊断与维修保养 2.按照技术标准和操作规范完成车辆故障排查与修复，确保维修质量与行车安全 3. 使用专业检测设备及维修工具进行精准判断与高效作业，定期维护保养工器具 4.配合服务顾问向客户说明故障原因及维修方案，提供合理化用车建议 5. 参与车间管理及技术学习，持续提升维修技能与服务意识 任职要求： 1. 学历不限 2. 具备汽车维修相关工作经验，熟悉主流车型结构及常见故障处理流程 3.熟练使用各类维修检测设备及专用工具，具备独立完成中修及以上作业能力 4.工作认真负责，具备良好的沟通能力、安全意识和团队协作精神 5.无不良从业记录，能适应快节奏维修工作环境

中国重汽售后服务站招聘汽车维修服务人员

月工资12000包吃住

汽车钣金整形中工岗位职责：汽车零件的拆装、整形及饭金工艺操作。 任职要求：有汽车维修钣金工作经历一年以上，会熟练使用钣金工具，能独立操作简单工艺。 工作时间：月休两天，八小时，提供免费住宿，有餐 补。

工作职责： 1、主导公司重点项目的统筹管理与实施交付，涵盖网络架构咨询、方案规划及全流程交付管控； 2、承担公司产品与解决方案的技术支撑工作，为客户提供远程或现场的技术支持服务，并协助合作伙伴解决技术问题； 3、负责产品与解决方案相关技术知识的传播与赋能，面向客户及合作伙伴开展售前测试支持与技术培训工作。 任职资格： 1、统招本科及以上学历，通信、计算机、网络工程等相关专业优先考虑； 2、精通数通领域技术，具备H3C交换、路由、安全、无线等产品的部署与运维经验； 3、具备优秀的讲解能力与文档编写水平，语言表达清晰，沟通协调能力强； 4、具备较强的学习适应能力，富有团队协作意识； 5、持有H3C系列认证（如H3CNE/H3CSE/H3CTE）或同等级别厂商认证者优先录用； 6、熟练运用粤语进行交流，可用英语完成日常办公文档撰写及邮件往来。

工作周期：长期兼职 每周工期：无要求 工作时间：不限 工作时段：不限 结算方式：月结 招聘截止时间：2026-01-14 岗位职责： 1.面向中国海外高校在读留学生开展线上一对一教学服务，涵盖课程讲解、作业指导及考试辅导等内容 2.涉及学科范围广泛，包含数学、经济、金融、会计、物理、化学、计算机、电子工程、生物医学、机械工程、土木工程、管理学、教育学、国际关系等相关专业 3.根据课前获取的学习资料认真准备课程内容，准时参与预定授课时间，协助学生解决学术难题，提升学习效率，并传授有效的学科方法论 任职要求： 1.拥有海外QS100或国内985/211院校本科及以上学历背景 2.具备较强的阅读与书面表达能力，无需使用英语进行授课 3.有海外高校教学经历或在线教育行业授课经验者优先考虑 4.可灵活安排空闲时间，具备稳定网络条件以保障正常授课

岗位职责: 1.根据各场展览/活动的主题策划，统筹每场展览的视觉系统设计工作，完成包括主视觉及配套视觉元素在内的整体设计，确保项目按既定标准与时间节点顺利交付； 2.负责门店日常视觉设计任务，涵盖品牌展示、促销宣传、导视系统、文化推广等相关设计内容； 3.与相关需求方或部门保持高效沟通，持续优化设计流程，合理制定各类视觉物料的时间计划，借助日程管理工具提升执行效率； 4.对接外部供应商，跟进展陈道具及材料采购，结合预算控制，探索材质与工艺的最佳组合方案，实现理想的展示效果； 5.协调广告制作公司，按时完成物料制作费用结算与对账工作，并负责现有展具及物料的归档与日常管理； 6.配合展览日常运营，参与布展支持、现场秩序维护及部分场次的导览服务； 7.按时提交月度工作报告，完成领导交办的其他临时性任务。 任职资格: 教育背景: ◆艺术设计、视觉传达、室内装潢等相关专业本科及以上学历，专业美术院校毕业者优先； 经验: ◆2年以上平面设计、陈列设计、艺术展览海报或道具制作相关经验（需提供作品集）； 技能技巧: ◆熟练掌握动态海报制作技术； ◆精通主流平面设计软件（如PS、ILLUSTRATOR等），具备插画或手绘能力者优先考虑； ◆执行力强，抗压能力佳，擅长跨部门协作与沟通，能从展览整体概念与视觉传播角度出发开展设计工作，保障输出质量； ◆审美敏锐，艺术感知力强，具备创新思维，可独立完成具有突破性的前沿视觉创作； 态度: ◆能适应高强度工作节奏，承受一定压力； ◆工作态度积极，责任心强，富有职业热情； ◆具备良好的学习意识与快速学习能力。

薪资： *单次任务报酬80-150元 *任务完成并通过审核后，次月底前发放至支付宝账户 *兼职性质，工作时间灵活，任务不定期发布 任职要求： *年龄在20至50周岁之间 *依照任务具体要求执行走访任务 *自行配备具备录音与拍照功能的手机或相关设备 *具备责任心与职业操守，能客观、公正地完成走访及问卷填写 工作流程： *注册成为评估员账号 *报名参与走访任务 *认真查阅任务指引说明 *开展实地走访，全程录音记录 *在24小时内完成线上问卷提交 *及时响应并回复工作人员的后续沟通信息

当你在阿拉斯加独自沉思时，鳕鱼正跃出海面 当你在梅里雪山分析市场时，金丝猴刚好爬上树尖 当你在西藏向伙伴分享见解时，头顶的山鹰盘旋在云端 当你在尼泊尔等待市场机会时，一旁的背包客们正端起酒杯坐在篝火旁 是的，如果要描述数字游民的工作和生活，上面这段文字在合适不过。 在新的千年，数字游民不再是国家的资产，而是政府的客户。——摘自《TheSovereignIndividual》（主权个人） 现在，你指尖划过的这份以交易员为开始却没有终点和天花板的职位恰好能够实现这种生活方式（当然，这段职业介绍便是我在某座城市的一家咖啡店里敲下的）这些文字所言非虚，即使你保存下来，十年后再来回顾。 不管你是对交易刚刚产生兴趣的勇者，还是已经在这片海洋中试过水的有经验者。 你可知二级市场交易就是一片幻境沼泽，这里堆积着成千上万的骸骨，能走出这片沼泽的路只有一条。 而那些来这里自学、研究、讨论、交流、碰运气、赌一把的人都是死路一条。 有的人因为好奇，向沼泽踏入一只脚不管是小赚还是小亏，感觉到这里不是寻常地界不太对劲扭头就走从此再未踏足。 有的人听说身边朋友在这里交过好运一下子就获得了许多财富，便也想来碰碰运气，人云亦云的看了一些分析和报道后草草跟随大流做了些“资产配置”，一进来就被“套住”从此对市场失去信心又不愿面对亏损，变成被动的“长期价值投资”者 有些人听说过历史上的传奇人物在这里的创造的奇迹，想在这里奉献一生埋头钻研，或收集各种书籍资料埋头研究，或与三五“志同道合”者彻夜讨论交流（见过民科聚集讨论量子力学吗），这些人的绝大多数：轻则浪费了大量的时间金钱，重则妻离子散家破人亡。 各位，有个常识别忘了：沼泽，是会淹死人的（物理现实而非比喻） 安全通过沼泽的路只有一条：在向导的指引和带领下，与其他同伴一起手牵手互相扶持，但一路上不要讲话不要交流，只听从向导的指示，忍受住沼泽周围幻境的诱惑，跟紧向导的脚步，小心的在沼泽里前进，只有这样才能确保你不迷失在这片幻境沼泽中，然后才有可能向你的目标前进。 不管你的目标是：在这里掌握一门能安身立命的技能养家糊口；获得一份自由的工作（数字游民）；成为行业的顶级交易员；像华尔街的基金经理一样组建自己的“大奖章”基金；甚至参与未来的金融战争。 这里都可以实现，因为这片沼泽足够大，既有海阔任鱼跃的巨大空间让你拿起刀来飞舞，也有珊瑚岛的微型生态让你自由生活。 好奇、决定踏足、已然踏足二级市场的各位，你可知现在已经不是曾经那个一个苹果砸脑袋就能想出万有引力的年代，要出一个重大科学成果需要耗费大量的人力物力算力与合作，单打独斗的时代已经过去了，唯有携手才可能出现新的奇迹。 如果你依然满怀好奇和理想，想要在这片沼泽一探究竟，我们提供一种安全且高效的方式： 来这里你们将经历什么？ 一开始： 你将作为初级勇者接受我们的筛选、考验、训练并成长为最初级的量化系统评测执行员。 在此期间你将： 1、学习量化系统的使用规则与原则。 2、在向导的引导下，评测量化系统与自身的匹配机制，严格执行策略、统计参数并撰写报告。 3、最终通过我们设置的数据筛选机制，成为合格的量化系统执行者。 在最长一个月的考核期内如果我们发现你不适合做这一行，我们会将你劝退（大部分人会被劝退） 如果你通过了我们的筛选与考核，你将具备作为一名数字游民的核心条件【不受地理环境约束的技能】，在全球任何地方，你都可以通过互联网为自己创造源源不断的收益来支持你的生活方式。 在此之后你可以依据你的兴趣： -选择继续深度参与测试、开发、优化量化系统，并持续改进模型策略，成为行业资深大师…… -或者转型为他人的向导，为后来的新人答疑解惑穿越沼泽指引前进的方向，成为年轻人的领袖…… 好了，话题说远了，回到最开始 为了使你有更大概率被我们选择、通过考核达到相关技能水平要求，我们对新人有以下几点期望： 1、如果你是海外华人和留学生，欢迎！ 2、如果你拥有国内985/211本科学历，欢迎！ 3、如果你有新一线或一线城市的生活经历，或体验过不同生活方式（思维开放，思想开明），欢迎！ 4、如果你曾经在军队待过，深刻体会过服从命令听指挥的重要性，欢迎！ 5、如果你年轻，22~32岁，思维还没有僵化，欢迎！ 6、硬性条件：前期拥有稳定的个人条件、独立的工作环境、以及个人电脑or笔记本，以支持前期培训能高效的工作学习 好了，最终适合做交易的人非常少，如果你没有做好准备，只想浅尝辄止的来试试看，请不要投简历。我们欢迎那些有强烈意愿、做好准备、下定决心、遵守纪律来沼泽一探究竟的勇者！

岗位职责： 1. 负责汽车机械结构设计、优化及仿真分析，输出符合整车集成要求的零部件图纸与技术文档 2. 参与新车型开发项目，协同底盘、动力总成等专业完成机械系统匹配与问题闭环 3. 主导样机试制、台架试验及道路测试，分析失效原因并推动结构改进 4. 编制机械类零部件DFMEA、控制计划及工艺可行性评估报告 5. 支持量产阶段质量问题整改，提供现场技术支持与工艺优化建议 任职要求： 1. 机械工程、车辆工程或相关专业本科及以上学历 2. 具备3年以上汽车主机厂或一级供应商机械设计经验 3. 熟练使用CATIA/UG/SolidWorks等三维设计软件及ANSYS基础仿真工具 4. 熟悉GD&T、ISO公差标准及IATF16949质量体系要求 5. 具备良好的跨部门沟通能力与项目协作意识

岗位职责: 1. 底盘系统噪声仿真与风险评估：构建公司客车平台的底盘噪声仿真分析体系，开展动力传动系统、车桥悬架系统、转向系统及进排气系统等关键子系统的模态分析与优化工作。通过结构设计与衬套参数调整，实现底盘各子系统与发动机主要激励源、路面激励频率有效避频，同时确保各系统模态与车身骨架局部模态不产生耦合，防止整车总成间发生共振现象。实施进排气系统噪声（传递损失）仿真分析，借助结构参数优化手段降低系统噪声水平，助力整车NVH性能目标达成。 2. 验证与对标：持续完善高精度仿真模型及其边界条件设定，利用实物模态测试、频率响应测试及噪声试验对模型进行标定与验证。调研并分析竞品客车在底盘噪声控制方面的技术方案，开展仿真层面的对标研究，总结先进设计理念与潜在改进路径。编制专业的仿真分析报告，为产品开发决策、问题闭环处理及性能升级提供关键数据支持。 任职资格: 1、教育背景：统招硕士及以上学历，车辆工程、机械工程、能源与动力工程、声学、力学等相关专业优先； 2、工作经验：具备10年以上在整车企业或零部件企业从事相关工作的实践经验； 3、素质要求：具备强烈的成就动机、良好的团队协作意识、逻辑推理能力、主动性和服务意识； 4、其他要求：熟练掌握至少一种主流仿真软件，具有复杂子系统（如动力传动、车桥悬架系统）建模与仿真分析的实际能力。

岗位职责 1、主导跟进新项目报价，组织召开方案评审会议。 2、负责编制初版可行性分析报告，报组长审核、部长审核后发出。 3、负责3D数据的设计。 4、负责根据《新项目报价管理规定》的要求，编写《产品报价资料》，报组长校对、部长审核、研发总监批准后下发。 5、负责设计开发计划的编写，报组长校对、部长审核后发出。 6、负责根据《产品设计评审管理规定》的要求，组织召开输入、RP件、输出等评审，并根据会议纪要进行整改。 7、负责根据《快速样件管理规定》的要求，组织快速样件的评审，并根据会议纪要进行整改。 8、负责产品开模数据的设计，报组长校对、部长审核。 10、负责开模指示书的编写，报组长校对、部长审核、研发总监批准后下发。 11、负责2D图纸、BOM、试验清单的编写，报组长校对、部长审核、技术总监批准后下发。 12、负责产品认证图纸的绘制，报组长校对、部长审核后下发。 13、负责按照《设计变更管理规定》，组织、参加设变会议，并根据会议纪要要求进行跟进处理。 14、负责组织、参加模具样件评审，对问题点进行整改。 15、负责分析产品问题点，顺利推进到量产。 16、协助组长，完成组长安排的其他工作。 任职要求 1.熟练掌握塑胶件、钣金、压铸等零件的设计；零件设计简单、质量高、缺陷少、制造成本低，同时相应的模具结构简单，易加工制作； 2.掌握公差知识、材料、表面处理工艺相关的知识；了解塑胶、冲压、超声波、涂胶等工艺 3.熟悉IATF16949、APQP五大体系过程 4.熟知设计开发流程，熟知摩托车、汽车灯具法规，熟知车灯设计标准；熟知车灯涉及到工艺。 备注：车灯设计工程师-车灯设计中级工程师-车灯设计高级工程师-车灯设计资深工程师都在招聘

岗位职责： 1. 负责车型项目整车结构树的初始化搭建，执行BOM发布前的结构与属性质量核查，管理软件BOM及颜色件BOM，开展BOM Validation日常运营，审核各阶段订单BOM、造车BOM及MCO MBOM并推动下发，完成超长/长周期物料清单与车型EOP零部件清单的核对与交付； 2. 承接并统一配置信息，确保数据对齐与及时交付，支持BOM解析与数据处理，配合软件EOL及FOTA刷写工作，支撑销售订单处理与物流排产计划执行； 3. 开展CAD数据合规性审查，推进VPT数据交付，负责D/P发布流程的运作与推动，组织发布流程相关审批人员业务协同，维护系统数据更新，确保冻结与发布状态准确交付； 4. 审核ECR与BSD流程规范性，负责变更流程运营管理，拉通变更涉及的审批环节与人员协作，维护系统信息，推动试制至量产各阶段车辆变更的发布实施，运营变更看板并交付状态进展，落实临时变更追溯及PTR验证上车工作。 任职要求: 1. 本科及以上学历，计算机、车辆工程或相近专业背景； 2. 具备3年以上整车制造企业本领域工作经验，掌握工程配置与BOM主数据管理及相关流程运营，了解整车开发全流程； 3. 熟练操作PLM系统（如达索3DE），具备信息化与数字化应用意识； 4. 工作细致严谨，拥有良好的沟通协调能力与团队合作精神，具备一定抗压能力。

岗位职责： 1、承担开闭件系统中钣金结构及功能附件的研发任务； 2、开展零部件的系统选型、断面规划、结构布局、方案设计、接口定义、造型可实现性评估与问题反馈、工艺性及尺寸链分析等技术工作； 3、协同项目管理团队，控制零部件开发进度，推动成本、质量、性能目标的落实与达成； 4、编制零部件的技术标准、试验要求、工程图纸及相关技术文档； 5、参与供应商的技术评估与筛选，并负责技术发包资料的准备； 6、持续推进零部件层面的成本优化措施； 7、主导工业化阶段零部件装车异常问题的分析与解决； 8、对供应商及协作单位进行技术协调与过程管理； 9、开展新技术的调研、验证与实际应用推广。 任职要求： 1、掌握电动汽车构造与工作原理，熟悉整车开发流程； 2、理解零部件性能构成与结构特点，具备基本优化方法的认知； 3、熟悉与零部件相关的行业法规及国家标准； 4、熟练操作CATIA软件； 5、思维条理清晰，具备较强的逻辑分析能力，拥有良好的学习能力和环境适应力

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