长期招聘，一轮线上面试，双休，涉及HCU、ECU、VCU、EMS标定工作 提供内外饰设计、底盘/悬架/电机/VCU标定等100余个岗位机会，具备相关经验者欢迎投递 岗位职责： 1、承担混合动力汽车HCU标定任务； 2、开展测试数据的整理、分析与优化，保障产品性能符合设计要求； 3、参与项目技术交流，提出可行性改进建议，提升系统运行效率与稳定性 岗位要求： 1、大专及以上学历，车辆工程、电气工程及其自动化或相近专业优先； 2、具备3年及以上相关领域工作经验，掌握混动车型HCU标定流程； 3、拥有扎实的专业基础，能熟练操作相关测试仪器及软件工具； 4、具备良好沟通能力与团队合作意识，适应一定强度的工作节奏

1、总装工艺流程布局：工时定额评估，模块化方案编制，物流路径设计，生产流程图绘制； 2、工具适用性验证； 3、总装数据SE校验：车身结构数据审核，底盘系统数据核查，内外饰装配数据检查，电器与线束数据匹配分析； 4、总装线体兼容性评估； 5、产品构型合理性评审，装配实施可行性判断，设备匹配性确认，零部件组装结构审查，整车性能工艺验证，核心工序策划

岗位内容： 1. 负责汽车零部件的设计与开发工作，涵盖结构设计、三维建模及工程制图等环节； 2. 参与新产品开发流程的优化，持续提升产品品质与研发效率； 3. 支持生产现场的技术支持，及时处理技术难题，并推动现有设计方案的改进。 任职要求： 1. 本科及以上学历，汽车零部件设计或相关专业背景； 2. 具备至少3年汽车零部件设计领域工作经验； 3. 熟练操作CATIA、SolidWorks等主流设计工具； 4. 拥有良好的创新意识和问题分析解决能力； 5. 具备出色的沟通协作能力及团队合作态度。

岗位职责： 设计及DRE岗位均有招聘需求 1、承担造型阶段开闭件可行性评估工作； 2、负责制定开闭件技术方案； 3、熟悉与开闭件相关的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺流程； 4、完成开闭件3D数据与2D图纸的设计输出（DRE岗位对数据制作能力要求可适当放宽）； 5、编制开闭件相关报告类技术文档。 任职资格： 1、全日制大专及以上学历，车辆工程、机械类相关专业； 2、具备1-15年开闭件设计或开发工作经验，掌握开闭件零部件开发全流程，有完整车型项目开发经历者优先； 3、了解冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺； 4、熟练使用汽车研发设计软件，具备3D与2D数据构建能力，精通常用办公软件操作； 5、具备良好的团队协作意识，逻辑思维严谨，责任心强，具备较强的沟通效率。

辅助甲方开展整车产品方案（总装）的可装配性评估与优化，涵盖产品装配可行性、人机工程学、EHPV工时测算、工装进出空间验证、工艺稳定性及装配品质等方面，同时协助甲方核查产品方案的一致性，推动生产效率与经济性提升 4.2.1本科及以上学历，理工类专业，具备3年以上汽车设计或工艺相关工作经验 4.2.2参与过汽车同步工程项目，拥有德系车同步工程实践经历者优先考虑 4.2.3熟练使用Office办公软件，具备VBA编程能力者优先 4.2.4精通CATIA/VTO软件应用，熟悉CONNECT系统（西门子TC）者优先 4.2.5持有MTM（工时分析）资质认证，并通过FAW-VW相关考核 4.2.6具备基本的英语或德语读写水平 4.2.7具备良好的沟通协调能力和团队合作意识，工作认真负责，敬业进取 4.2.8掌握总装车间整车制造工艺流程

岗位职责： 主要从事汽车逆变器内部零部件（如电流传感器）的研发，参与结构与外形的搭载设计研讨，主导样品试制及相关技术验证，开展性能与可靠性测试评估等工作。 任职条件： 机械电子类相关专业背景。具备制图能力，有制图实践经验者优先考虑。 需具备日语N3或同等及以上水平。

1、负责整车人机工程的布置与开发； 2、开展整车对标分析与研究工作； 3、参与整车性能开发、总布置图纸绘制及法规标准符合性校核； 4、进行内外造型的工程可行性评估与分析；

岗位职责： 1、承担开闭件系统中钣金结构及功能附件的研发任务； 2、开展零部件的系统选型、断面规划、结构布局、方案设计、接口定义、造型可实现性评估与问题反馈、工艺性及尺寸链分析等技术工作； 3、协同项目管理团队，控制零部件开发进度，推动成本、质量、性能目标的落实与达成； 4、编制零部件的技术标准、试验要求、工程图纸及相关技术文档； 5、参与供应商的技术评估与筛选，并负责技术发包资料的准备； 6、持续推进零部件层面的成本优化措施； 7、主导工业化阶段零部件装车异常问题的分析与解决； 8、对供应商及协作单位进行技术协调与过程管理； 9、开展新技术的调研、验证与实际应用推广。 任职要求： 1、掌握电动汽车构造与工作原理，熟悉整车开发流程； 2、理解零部件性能构成与结构特点，具备基本优化方法的认知； 3、熟悉与零部件相关的行业法规及国家标准； 4、熟练操作CATIA软件； 5、思维条理清晰，具备较强的逻辑分析能力，拥有良好的学习能力和环境适应力

职位描述： 1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等），确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准； 2、参与前期产品需求研究，协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证； 3、依据相关部门提出的质量规范，组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认，保障开发节奏按计划推进；按周开展工作进度追踪与分析，及时识别风险并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累，建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系，并按时输出阶段性成果，保障舒适性指标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义目标； 6、跟踪行业市场发展方向，开展所属系统的专项调研，探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺，制定座椅领域的技术演进路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审，输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等，并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。 技能要求: 1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历，具备熟练的英语听说读写能力，5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验，熟悉整车开发流程，对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解； 2、掌握汽车座椅行业发展趋势，了解座椅生产工艺流程及相关法规要求，具备系统化的问题分析能力，能够带领团队解决复杂质量问题； 3、熟悉CAE仿真分析工具，精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件； 4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力，以及供应商协同管理经验，能独立识别技术风险并推动问题解决； 5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识；可根据项目需要配合出差，在高强度工作环境下保持高效输出； 6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通； 7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程，具有主机厂工作经验者优先； 8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知，具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。

岗位职责： 1. 负责产品开闭件的结构设计、优化及持续改进 2. 参与开闭件相关技术方案的拟定与评审工作 3. 解决开闭件在设计与制造过程中出现的技术难题 4. 与研发及生产团队紧密配合，确保开闭件满足产品要求与质量规范 5. 关注行业开闭件技术发展动态，提出具有创新性的设计方案 岗位要求： 1. 大专及以上学历，机械设计、汽车工程或相关专业 2. 具备3年以上开闭件设计工作经验，掌握开闭件结构原理及制造工艺 3. 熟练操作CAD、CATIA等设计工具 4. 具有良好的沟通能力与团队合作意识 5. 有汽车行业开闭件设计经验者优先考虑

工作职责： 1、主导公司重点项目的统筹管理与实施交付，涵盖网络架构咨询、方案规划及全流程交付管控； 2、承担公司产品与解决方案的技术支撑工作，为客户提供远程或现场的技术支持服务，并协助合作伙伴解决技术问题； 3、负责产品与解决方案相关技术知识的传播与赋能，面向客户及合作伙伴开展售前测试支持与技术培训工作。 任职资格： 1、统招本科及以上学历，通信、计算机、网络工程等相关专业优先考虑； 2、精通数通领域技术，具备H3C交换、路由、安全、无线等产品的部署与运维经验； 3、具备优秀的讲解能力与文档编写水平，语言表达清晰，沟通协调能力强； 4、具备较强的学习适应能力，富有团队协作意识； 5、持有H3C系列认证（如H3CNE/H3CSE/H3CTE）或同等级别厂商认证者优先录用； 6、熟练运用粤语进行交流，可用英语完成日常办公文档撰写及邮件往来。

长白班双休，早八晚五，技术试验部， 招聘岗位：工程师助理（技工） 主要配合工程师测试汽车零部件，各种性能等工作， 年龄：35周岁内 学历：大专及以上学历 工资：.餐补，偶尔加班、加班费用另算 五险一金：节假日各种福利、班车、机会难得、法定假日休息。 新车路试司机35岁以下，中专以上学历，三班倒，每班7-8小时，五险一金，工作轻松，工作资5000左右 工作地点：一汽大众院内

岗位内容: 1.电磁阀相关设计，涉及建模出图 2.流体、电磁、力学等分析 任职资格: 1.涉及汽车阀、工业气动阀、流体高压阀、微型医疗阀等工作经验的均可。 2.有2年以上经验优先，其他相关经验可视人员情况而定。 3.有研发老师教带。

一、岗位概述 负责汽车用风机类产品（包括空调鼓风机、冷却风扇、座椅通风风扇、电子风扇等）的研发、设计与持续优化。协同跨部门团队完成从概念设计到量产交付的全流程开发，确保产品满足整车在性能、噪音、可靠性、成本及法规等方面的要求。 二、岗位职责 1. 产品设计与开发 1.1 负责汽车风机的整体方案设计，包括叶轮、蜗壳、电机壳体、安装支架等核心部件的 3D 结构建模（CATIA / UG / SolidWorks）与 2D 工程图绘制，输出 BOM 及设计规范。 1.2 根据整车热管理或空调系统需求，完成风机的性能匹配与气动设计，确保风量、风压、效率等关键指标达标。 2. 仿真分析与优化 2.1 协同 CAE 团队开展 CFD 流场仿真、NVH 噪声分析、结构强度及模态仿真，基于仿真结果迭代优化设计。 2.2 主导风机轻量化、低噪音及高效率的持续改进工作。 3. 测试验证 3.1 制定 DV / PV 测试计划（高低温、耐久、振动、盐雾、防水防尘等），跟进样件试制与台架测试，分析并闭环整改测试中的技术问题。 3.2 参与整车路试，解决风机在整车环境下的匹配与性能问题。 4. 技术文档与流程管理 4.1 严格按照 IATF16949 / APQP / PPAP 汽车开发流程，编制 DFMEA、DVP、设计评审报告、技术规范等文档。 4.2 确保设计资料完整归档，满足整车厂审核及行业法规要求。 5. 跨部门协作与技术支持 5.1 对接客户（主机厂）、供应商及内部电气、工艺、质量、采购团队，确保项目按时保质交付。 5.2 支持生产现场，解决量产阶段的结构装配、物料干涉、工艺偏差等现场问题。 5.3 参与售后失效件分析（Root Cause Analysis），制定并落实纠正预防措施（CAPA）。 6. 前沿技术跟踪 6.1 关注行业新技术、新材料（如耐高温工程塑料、新型复合材料）及新控制方式（BLDC、FOC 控制）在风机产品上的应用，推动产品迭代升级。 三、任职要求 3.1 学历与专业 本科及以上学历，机械设计制造、车辆工程、热能与动力工程、流体机械、电气工程等相关专业。 3.2 工作经验 3~10 年汽车零部件或风机类产品设计开发经验。有以下经验者优先： • 空调鼓风机、冷却风扇、座椅通风风扇开发经验 • 无刷直流电机/交流电机/电子转向电机（BLDC/AC/EC）开发经验 • 新能源汽车热管理系统相关经验 3.3 专业技能 1. 精通 CATIA / UG（NX） 等三维设计软件，熟练使用 AutoCAD 或同类二维绘图工具 2. 熟悉 GD&T（几何尺寸与公差）、DFA / DFM 设计方法 3. 了解 CFD 仿真工具（如 Fluent / Star-CCM+）及结构仿真工具（如 Ansys / Abaqus）者优先 4. 熟悉 IATF16949 质量管理体系及 APQP / PPAP / DFMEA 开发流程 5. 熟悉车规级产品设计规范（耐温范围 -40℃~125℃、振动、防护等级等） 6. 了解注塑、冲压、压铸等制造工艺 3.4 综合素质 1. 良好的沟通协调能力、团队合作精神及跨部门推动能力 2. 逻辑清晰，具备较强的问题分析与解决能力 3. 能适应一定程度的出差（客户对接、供应商技术支持） 4. 英语良好，能阅读英文技术资料者优先 四、加分项 • 有 新能源汽车热管理系统 相关经验 • 熟悉 BLDC / FOC 电机控制 原理 • 有量产项目从概念到 SOP 的全流程经验 • 熟悉注塑、冲压、压铸等制造工艺 • 具备专利撰写或行业标准制定经验

吉利控股携手芯位科技启动跨时代实战专业能力培养计划，本项目聚焦营销(国内/国际)与质量两大领域，面向外卖贸手群体，遵选100名学员开展走向培养，采用"1+5+5+1培养模式:1个月封闭学识训练、5个月师带徒实战淬炼、5个月在岗试用、1个月答辨定岗。在整个培养周期的不同阶段，均提供具备市场竟争力的补贴或薪酬福利政策，结业者获颁实战能力学位证书。 岗位职责： 1、持续监控市场质量指标达成情况，对指标异常波动及影响指标达成的潜在风险 或问题进行识别、分析、预警: 2、建立市场质量问题立项改进规则，明确信息收集与传递、I旧件解析、原因分 析、对策制定与实施、效果验证、责任归属等要素的要求; 3、建立市场质量问题延期、升级的流程与规则，通过日清会、专题会等机制推动 问题得到及时有效解决: 4、建立市场重大、批量问题升级预警机制，对潜在风险问题进行快速响应、分 析、整改; 5、组织专业技术部门对重大、批量问题开展风险评估，依据风险评估结果，制定 并实施必要的产品与市场处置方案。 要求： 1.专科及以上学历:毕业五年以内，一年以上外卖骑手社会工作经验; 2.具备较强的系统性思维，良好的跨部门沟通与推动能力。 3.有驾照者优先。 4.素质要求:具备吉利六面大旗精神(团队、学习、创新、拼搏、实事求是、精益求精)，具备真实的抗压韧性、一线的沟通本能、较强的社会适应力，以及实际解决问题的能力。 薪资待遇：底薪+生活补贴+住宿+餐补，综合薪资6-8k，首月提供住宿，试用期六个月，，周内八小时排班制，具体参考门店安排，工作地点浙江省内 宁波杭州湾/浙江长兴县/宁波北仑/浙江余姚/浙江义乌/浙江台州/杭州市钱塘区

招聘车辆年检员。岗位职责包括：负责车辆年检流程操作与合规性审核；熟悉汽车检测设备使用，完成车辆性能测试；协助处理年检异常情况并提供解决方案。任职要求：中专及以上学历，汽车维修或检测相关专业；具备基础机械知识，熟悉车辆结构与原理；有汽车检测经验者优先。薪资待遇：薪资3600元/月加满勤奖200元，餐补20元，综合薪资3800-4300元/月。双休。

招聘车辆检测员。要求年龄50周岁以下，具备熟练的驾驶技能，持有A照者优先。实行合同管理，缴纳社保。薪资面议。

清河县亿隆机动车检测站招聘：引车检验司机1名条件：简单操作手机有驾照C1本及以上；汽车相关工作，年龄20--30周岁；工资详情面谈。地址:职教中心西行一公里路南，联系电话：

【招聘企业】永济一车检中心【招聘岗位】引车员（A2驾照）、外检员（汽车类和计算机类优先）各1名【联系方式】（王女士）【工作地址】永济市化肥厂对面（车管所院内）

职位详情 机动车检测站授权签字人 8-10K 武汉 3-5年 高中 职位详情 岗位职责: 1.负责机动车检测站日常报告的审核签发。 2.执行检测站的检测工作,确保检测结果的准确性. 3.与相关部门协作，保证每个工位高效衔接。 任职要求: 1.具备中级及以上相关专业技术职称或者同等能力,汽车检测与维修,汽车制造,汽车运用工程,内燃机专业等. 2.熟悉国家规定的检验检测行业法律及法规,及评审准则与技术要求。 1.具备良好的组织和管理能力,能够有效地指导和监督检测工作。 2.具有较强的沟通能力,能够与客户和团队成员进行有效的交流。 3.具备较强的问题解决能力,能够应对检测过程中可能出现的各种情况。 工作时间:周一至周五:8点至17点 薪资待遇::8000-10000元。

岗位职责： 1、产品研发与设计：开展前期技术预研、竞品车型对标及成本分析，依据初始配置清单与造型定义进行座椅零部件的设计构思，完成CAS阶段的工程验证、断面结构可行性评估、法规与人机要求校核，负责工程结构设计、成型工艺可行性分析及技术文档编制与发布。 2、项目全流程管理：主导座椅研发项目的节点管控，推进产品设计冻结、数模提交、试产衔接及量产导入全过程，统筹协调研发、试制到量产各环节的技术问题处理，确保项目按时高质量交付。 3、性能开发与改进：聚焦座椅乘坐舒适性与支撑性能的优化开发，针对整车ET/PT阶段装车过程中出现的零部件问题进行原因分析并推动整改措施落地。 4、负责在产车型VA/VE方案的技术可行性评估及其实际应用实施。 5、供应商技术协同：对接座椅零部件供应商，评审其设计方案与制造工艺，指导样件试制过程，监督来料品质与生产工艺符合性控制。 6、技术积累与标准化建设：总结座椅设计规范、工艺标准和典型失效案例，系统化沉淀结构优化、工艺提升及问题闭环的经验成果，持续完善部门研发标准化体系。 7、客户导向设计优化：响应整车研发中的用户声音（VOC），结合市场反馈与客户需求，迭代改进座椅产品设计，提升驾乘感受与产品市场竞争力。 任职要求： 1、汽车类相关专业，本科及以上学历； 2、具备5年以上主机厂或配套企业座椅开发工作经验； 3、熟悉整车及座椅系统的开发流程、试验标准、技术规范及相关法规要求； 4、具备造型CAS阶段工程可行性判断能力，能独立完成成熟结构设计，掌握成型工艺及材料选型应用； 5、熟练操作CATIA等三维设计软件，具备独立开展结构数据设计的能力； 6、具有良好的团队协作意识和组织沟通能力，责任心强，积极主动，能够独立推进工作并有效解决技术问题。

岗位职责： 负责整车Audit评审全流程管理，依据相关规范标准，实施严格的静态与动态检验，全面覆盖各零部件质量评估。 开展多元化的整车检测任务，如紧急制动性能测试、底盘状况检查、淋雨密封性验证、外观尺寸及缝隙检测、多媒体功能核查等，系统识别潜在质量风险。 主导整车下线buy off检验工作，后续统筹白检团队运作，制定并落实抽检方案，持续改进评审流程与执行效率。 负责Audit团队日常管理，推动团队专业评审能力提升与标准化建设。 及时响应评审中发现的质量问题，联动相关部门推进整改措施，建立问题清单并跟踪闭环，助力整车品质持续改善。 承担内外沟通协调职责，确保信息高效传递，定期汇报评审进展、质量数据及整改完成情况。 岗位要求： 学历背景：本科及以上学历，汽车工程、质量工程等相关专业优先考虑。（经验匹配者可放宽至大专） 工作经验：至少拥有1家主机厂Audit主管或同级岗位经验，具备Audit实操经历者优先。 专业能力：掌握整车Audit评审标准与质量体系要求，熟练运用静态/动态评审方法，熟知各部件质量标准，能够严格执行高标准评审作业。 管理能力：具备出色的团队组织与管理能力，善于解决复杂问题，能高效调配资源应对评审过程中的质量与运营挑战。 其他要求：具备良好的协同意识与跨部门沟通技巧，责任心强、坚持原则，适应高强度评审节奏，抗压能力强，具备对欧洲团队汇报协作的能力。

招聘汽车CAE仿真工程师， 结构、NVH、碰撞安全、CFD方向均有岗位需求， 有意者欢迎随时联系咨询~

岗位职责： 1、制定总装工艺流程图及总装工艺作业指导文件； 2、编制总装关键工位操作规范； 3、制定总装辅料使用清单及相关工艺规范； 4、负责新车型、新工艺的总装工艺开发与落地执行； 5、制定总装环节的工时标准、人员配置工艺文件； 6、处理生产过程中工艺技术难题或及时反馈异常情况； 7、制定整车交付流程及交付检验标准； 8、能接受出差安排，具备较强的协作意识与沟通协调能力； 任职资格： 1、大专及以上学历，车辆工程、工业设计或相关装配类专业； 2、3年以上汽车总装领域相关工作经验； 3、熟悉整车装配顺序及产品构造原理； 4、具有较强的逻辑分析与现场问题处理能力。

一、核心岗位职责 1. 设计与开发 负责汽车所有开闭系统的设计：包括车门（前门、后门、尾门/举升门）、引擎盖、油箱盖、天窗/顶盖等。 零部件设计：主导或参与相关子系统零部件的设计，如门锁机构、铰链、密封条、玻璃升降器、限位器、撑杆、内外把手等。 3D数据与2D图纸：使用CAD软件（如CATIA, UG/NX）进行3D数模设计和2D工程图纸绘制，明确尺寸公差（GD&T）和技术要求。 技术方案制定：根据总布置、造型和法规要求，制定开闭件的技术方案，并进行可行性分析。 2. 技术协调与项目管理 跨部门协作：作为技术接口人，与造型、总布置、车身、电子电气、CAE、工艺、质量、采购、供应商等多个部门进行沟通协调。 供应商管理：负责供应商的技术寻源、评估、定点后的技术交流，管理供应商的开发进度，确保其交付物（数据、样品、模具）满足要求。 问题解决：主导解决开闭件在设计、试制、试验和生产过程中出现的各种技术问题（如匹配间隙、异响、操作力过大、漏水等）。 项目节点交付：确保开闭件相关设计任务按项目时间节点（如数据冻结、样件交付、工装样车等）顺利完成。 3. 分析与验证 性能目标达成：确保开闭件系统满足各项性能指标，如： 操作性能：开闭力、关门声音品质、玻璃升降平顺性。 安全性能：防夹功能（电动车窗/尾门）、碰撞安全（侧面碰撞）、行人保护（引擎盖）。 耐久可靠性：开闭疲劳寿命（如10万次开关门测试）。 密封性能：防水、防尘、隔音。 法规符合性：满足国内外强制性法规和标准。 CAE仿真分析支持：与CAE工程师合作，进行刚度强度、运动学、动力学、密封等仿真分析，并基于分析结果优化设计。 试验验证：制定DVP（设计验证计划），跟踪台架试验和整车试验，分析试验数据，并对失效问题提出整改措施。 4. 工艺与生产支持 可制造性设计（DFM）：确保设计方案易于制造和装配，与制造工程师协作确定装配工艺。 生产线支持：解决量产初期和批量生产过程中出现的装配和匹配问题。 二、专业知识和技能要求 专业知识： 精通钣金成型、注塑工艺、公差分析等专业知识。 熟悉汽车开闭件系统的结构、工作原理和行业发展趋势。 掌握相关的国家和国际标准、法规。 了解材料学（金属、塑料、橡胶等）的基本知识。 工具技能： 必备：精通至少一款主流3D CAD软件，如CATIA（汽车行业最常用）或UG/NX。 重要：熟悉PLM/PDM系统（如Teamcenter, Enovia）进行数据管理和流程审批。 加分项：了解CAE分析的基本原理，能看懂分析报告。 三、重要的软技能 强大的问题解决能力：能够系统性地分析复杂问题并找到根本原因。 沟通协调能力：需要与大量内外部团队沟通，清晰表达技术观点。 团队合作精神：项目成功依赖于紧密的团队协作。 责任心和质量意识：开闭件直接关乎用户安全和感知质量，必须细致严谨。 项目管理能力：能管理好时间、任务和资源。 总结

我们正在招聘一位经验丰富的汽车标定工程师，承担汽车动力系统标定相关任务。 工作内容： 1. 承担发动机、变速箱等动力总成系统的标定执行； 2. 依据项目实际需要，设计并落实标定技术方案； 3. 开展标定数据的采集、处理、分析及优化工作； 4. 配合团队协同推进标定问题排查与性能提升。 岗位要求： 1. 本科及以上学历，汽车工程、机械工程或相近专业背景； 2. 具备3年以上汽车行业标定领域从业经历； 3. 熟悉常用标定软件及配套工具的操作与应用； 4. 具有良好的沟通协调能力与团队合作意识； 5. 热爱标定技术工作，责任心强，具备扎实的执行能力。

整包项目，不查学历，不背调，提供宿舍。 1、大专及以上学历，具备5年以上相关工作经验； 2、可独立完成侧门、发盖、后背门系统的布置及相关数据制作； 3、具备独立制定侧门、发盖、后背门系统目标实施方案的能力； 4、掌握开闭件的设计原理及开发流程； 5、工作态度积极，责任心强，具备良好的沟通与协调能力。

岗位职责: 1、主导智能座舱类产品的整体规划与设计工作，涵盖人机交互界面、车载娱乐系统、导航功能等相关模块； 2、联动多部门协作，推进智能座舱项目各阶段实施，保障项目按计划节点顺利交付； 3、开展市场调研与技术动向分析，为产品持续迭代提供决策依据和技术支持； 4、深度参与智能座舱系统的测试与验证流程，确保产品性能稳定及用户体验优良； 5、对接供应商资源，维护合作关系，保障供应链条的高效运作与成本优化。 岗位要求: 1、本科及以上学历，计算机科学、电子工程或相关理工科专业背景； 2、拥有5-10年智能座舱或相近领域开发经历，具备成功落地项目经验者优先考虑； 3、掌握智能座舱相关技术架构与开发规范，熟悉车载操作系统及其应用开发环境； 4、具备优秀的团队协作意识和沟通协调能力，能有效组织并带动团队高效运作； 5、具有突出的技术引领能力，可在复杂技术场景中为团队提供方向指导与技术支持； 6、持续关注前沿科技发展，具备快速学习与应用新技术、新工具的能力。

岗位职责 车身： 1、开展竞品车型车身系统在NVH性能方面的对标分析； 2、主导项目开发过程中车身系统性能目标设定，制定密封、声学包或风噪方向的技术方案； 3、负责数据阶段车身结构、密封方案审查及声学包或风噪仿真校核与优化，实车阶段性能目标达成与问题整改； 4、参与量产阶段一致性管理，并配合处理市场端反馈的质量问题。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程或机械类相关专业，具备3年以上车身结构NVH开发、声学包装设计或整车风噪开发工作经验。 2、熟练使用LMS测试软件、Altair Hyperwork软件，掌握B&K或Head任意一种专业工具者优先考虑。 3、具有良好的团队协作能力和执行能力，沟通顺畅，责任心强，具备较强的实践操作能力。

岗位职责（核心价值） 正向设计与评审：参与新能源汽车整车及零部件的EMC正向开发工作，负责对原理图、PCB布局（Layout）以及结构屏蔽方案进行EMC设计审查，输出相关设计规范和检查清单（Checklist）。 测试与整改：主导或配合开展关键部件（如BMS、MCU、DC/DC、OBC）及整车级别的EMC测试任务，针对超标问题利用近场探头、频谱仪等工具快速定位干扰源，并提出有效的滤波、接地与屏蔽优化措施，完成整改验证闭环。 标准与流程：依据CISPR 25、ISO 7637、ISO 11452、GB/T 34660等车载电磁兼容标准制定测试方案，协助推进产品通过EMC合规性认证。 项目管理协同：担任EMC技术接口角色，参与项目各阶段评审会议，识别并管控EMC相关风险点，保障项目按计划达成EMC达标目标。