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招聘厢式货车，B2驾驶员5名，广州一东莞-深圳往返 1、50周岁以下、身体健康、品行端正、无不良嗜好，无征信问题 2、要求B2驾照，拥有货运从业资格证，能开会倒 3、必须会使用智能手机，使用货车导航，会用APP 4、(服从公司管理及调度安排，)具有较强的执行能力、安全意识、服务意识，具有敬业精神与职业道德；熟悉车辆的基本维护和保养；实习期勿扰，工资待遇详谈。电话高生！联系人贺队 电话 做过邮政快递业务的优先， 地址：面试地址广州白云区江高镇双岗亿来客楼下

新能源电车驾驶经验者优先，工作稳定工资按月发放（11000-13000），买社保。有意向者留言或致电

永川上车，不抽烟，吃苦耐劳，勤快，包吃。

大型危险品集装箱运输公司直招A2夫妻驾:有从事危险品车辆工作，驾驶技术娴熟有较高的安全意识，北仑集装箱业务，交社保跑浙江省内及省周边线路，绩效跑趟，月最低保底1.5万，解放JH6车型技术娴熟者，有意者电联、非诚勿扰，公司面试地址：宁波北仑宝山路凤凰国际广场二号楼19楼公司直招无任何费用

距离和田市8.90公里，山上修水库要夜班师傅， 要求驾驶技术过硬，能吃苦耐劳，会简单维修

招C1驾照蓝牌金杯面包车司机7500/月：4米2箱货司机8500/月，B2照9米6箱货司机9000/月，年龄要求18～59之内都可以，工资待遇：基本工资+全勤奖+岗位津贴，包吃住，双休，工作时间上午9点到下午5点，周一至周五工作，周未双休，负责商超、门市的产品运送工作，无需搬货，认真核对送货交接单据、经核对正确后签字带回公司，公司为员工办理五险一金，公司招聘司机为纯司机，不需要买车也不需要租车，另招1名商务车司机包吃包住买五险。

江浙沪倒短，老实本分招A照货车司机

驾龄3年以上，有健康证，月薪9000，月休4天

參與系統與軟件需求、硬體設計文件及程式碼審查； 負責軟體模組的規劃與設計，並召集相關人員進行評估確認； 依據設計規格完成軟體功能開發，確保符合產品需求； 負責軟體缺陷修復及產品後續優化與迭代維護； 協同團隊內電子、機械、測試工程師共同推進項目進展。 任職資格： 全日制本科及以上學歷，計算機、自動化或相關專業背景； 具備3年以上嵌入式系統開發經驗，有傳感器類產品開發經歷者優先考慮； 熟練掌握C/C++語言，具備從零搭建驅動程式與業務邏輯代碼的能力； 至少精通一種MCU平台，對常用外設資源（如ADC/DAC/GPIO/UART/SPI/I2C）有深入理解並具實際應用經驗； 具備設備調試經驗，熟悉MQTT協議、藍牙/WiFi通訊問題排查，了解遠端OTA更新機制與上位機軟體開發技術； 學習能力強，邏輯思維清晰，工作積極主動，具備鑽研精神與良好團隊意識； 具備良好的跨部門溝通協作能力，能與電子與軟體工程師高效配合完成任務。

負責傳感器微型結構的建模、優化設計、公差評估及技術文件撰寫； 主導樣機試製、測試驗證與數據回饋迭代，持續提升傳感器性能表現； 推動模具開發與試模作業，確保零部件加工精度與品質穩定； 監控量產組裝流程，排除結構異常，保障產品長期可靠性。 任職要求： 統招本科以上學歷，機械、精密儀器或相關專業背景； 具備3年以上精密機械結構設計經驗，有實際量產落地項目經驗； 掌握材料力學、彈性力學與有限元分析理論，熟練操作至少一款仿真工具； 具備觸覺傳感器、力傳感器、壓力傳感器或其他MEMS類傳感器研發背景者優先考慮； 具備良好跨部門協調能力與團隊合作意識，能與光學、電子、算法及軟件工程師高效配合。

崗位職責： 1、負責IDC機房伺服器的故障處理與系統安裝調試作業。 2、執行IDC機房各類設備的搬遷及上下架相關操作。 3、負責IDC機房網路設備的異常排查與更換作業。 4、按時處理工單，並依規定回報處理進度予相關人員（如組長、發單人等）。 5、依照標準進行機房巡檢，記錄溫濕度等環境監控數據。 6、遇突發事件時，依客戶規範進行通報與應變處理。 7、執行主管交付之任務，並配合支援其他部門所需協作事項。 8、每日完成運維記錄，並依要求將資料登錄至電子檔中。 崗位要求： 1、熟悉IDC機房各項操作流程，具備2-3年IDCIT運維或網路運維實務經驗。 2、了解IDC機房網路結構，具備伺服器硬體維護、系統安裝及故障排除能力。 3、具備良好抗壓性，能適應高壓工作環境；責任心強，工作積極主動；具備溝通能力與團隊合作意識。 4、精通粵語及普通話。 工作地點：荃灣or柴灣根據項目需求調動 工作時間：5*8

負責智能硬件設備的電子方案規劃、元器件選型、BOM表製作及與供應商技術對接； 承擔智能硬件電路原理圖設計、PCB佈局布線，執行板級測試、電氣性能驗證與優化； 主導電源與信號走線設計，綜合考量EMC規範與電氣安全要求； 解決開發各階段的技術問題，保障項目按時高質推進並順利落地。 職位要求： 電子工程、自動化等相關專業本科及以上學歷，具備3年以上硬件設計經驗； 掌握模擬與數字電路設計基礎，熟悉常用電子元件的應用與選型方法； 熟識USB、RS485、CAN、I2C、SPI、TCP/IP等常見通信接口與協議規範； 曾主導或深度參與傳感器、智能硬件類產品開發，具備量產化成功案例； 具備良好溝通協作能力，邏輯思維清晰，善於學習總結，工作積極主動，能適應一定壓力下的研發節奏。

职位职责： 1.统筹日常运维管理工作，涵盖设备维护、安全管控、环境卫生、变更管理流程、采购执行、财务及预算相关事宜； 2.主导数据中心的扩展、升级、维护作业以及新客户进场等相关项目实施； 3.与外部供应商保持常态化沟通，监督服务执行质量，协调应对突发状况及临时性工作需求； 4.跟踪行业法规与标准动态，确保机房运营持续符合合规要求； 5.负责技术文档管理、问题响应处理、绩效考核及行政事务协调； 6.编制各类客户运营管理报告，制定并维护4P操作规范（SOP、MOP、EOP、SCP），规划关键运行活动（如断电演练“Pull-the-Plug”测试）、应急响应预案、灾难恢复方案及业务连续性策略； 7.担任事件管理负责人，统筹所有突发事件处置，并完成事故分析与报告撰写； 8.推动安全管理体系和绩效评估机制落地，保障服务品质与系统稳定性满足客户需求； 9.定期巡检各功能区域，监控运行指标达成情况，及时识别并上报基础设施潜在风险。 职位要求： 1.持有设施管理、机械电气工程或建筑服务工程等相关专业本科学历； 2.具备不少于10年相关领域工作经验，其中至少8年专注于数据中心运维或电信行业背景； 3.精通关键基础设施设备运作，包括冷水机组/冷却塔、机房专用空调（CRAC）、不间断电源（UPS）、静态转换开关（STS）、发电机组（Genset）等； 4.熟练使用MicrosoftWord、Excel、PowerPoint等办公应用工具； 5.具备良好的中英文读写与口语表达能力，可使用粤语进行顺畅交流； 6.擅长商务洽谈，具备出色的沟通协作能力； 7.面对复杂情境能迅速把握问题核心，提出有效且具创新性的解决思路； 8.在高压环境下仍能保持理性判断，灵活调整应对策略以适应变化需求。

9.32怀仁小峪下雪中 9.30浑源西、应县入口禁止七座以上客车及危化品车辆驶入。 9.30沙河畅通 招A2本常出司机，跑乌海天津，一人一车，工资14000大包，就这2\3天出车，有意者速度联系

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南阳非急救转运中心招聘启事 因业务发展需要，现面向社会招聘 救护车司机 6名 岗位要求 年龄23-45周岁 2. 持有C证及以上驾照，驾龄5年以上； 3. 无重大交通事故记录，无犯罪前科及犯罪记录； 4. 南阳市内居住转业军。 薪资待遇 月薪6000-10000元，具体面议。 有意者请携带相关证件（身份证、驾驶证等）前往南阳非急救转运中心咨询报名，或致电联系。 联系电话：或 地址：南阳市光武路与仲景路交叉口西南角防爆医院三楼 南阳非急救转运中心

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B证司机，开箱货，长干，工资7000＋，带职工保险6000＋

招聘B本司机，三年以上驾龄，证照齐全证， 工资8000—9000

岗位职责 1.负责公司货车（载重1-5吨）的日常驾驶，完成货物的点收、运输及交付工作，确保货物在途安全、准时送达。 2.每日出车前、收车后对车辆进行检查（如轮胎、油量、刹车、灯光等），定期配合完成车辆保养与维修，填写车辆行驶及维护记录。 3.遵守交通法规及公司规章制度，不超载、不疲劳驾驶、不违章行车，妥善处理运输途中的简单突发情况（如轻微故障、道路拥堵报备等）。 4.配合收货方完成货物装卸的辅助工作，核对货物单据信息，确保单据与实物一致并及时反馈。 任职要求 1.年龄25-50周岁，持有道路危险货物运输从业资格证和B照及以上驾驶证。具备3年及以上货车驾驶经验，无重大交通事故记录、无酒驾毒驾史，驾驶证年检合格。 2.熟悉本地及周边城市道路路线，能熟练使用导航软件规划运输路线，具备基本的车辆故障判断能力（如识别异常噪音、仪表警示等）。 3.责任心强，具备良好的时间观念，能服从公司调度安排，可接受偶尔短途出差或加班（根据货物运输需求）。 4.身体健康，无妨碍驾驶的疾病（如高血压、心脏病、癫痫病等），具备较强的安全意识和服务意识，沟通能力良好。

顺德车队【B2班车司机】 【公司配车开9米6，只负责开车，不需要装卸货】 1、薪酬福利：月薪7000-10000；月休3-4天；公司一个月吃住补贴300；等等； 2、岗位要求：22-45周岁，B2驾驶证满三年（增驾从增驾开始算），有货运资格证，有一年以上9米6货车经验； 3、B2司机的职责就是转货，我们总部在顺德陈村，从这里出发去到佛山和广州的各个营业点部或者大客户哪里把货拉回来转运场，一趟一趟算，看距离，60-220一趟不等，空返不算，多劳多得。 4、我们B2司机是负责转运货物的，都是白班居多，转运场到营业部之间跑，所以上班时间跨度比较大，基本是早上8点左右出车，中午回来，然后就休息到下午17-18点再出车了，然后晚上20-21点回来，休息时间挺多的，基本到了就可以下车休息。

跑济南到菏泽专线，不装卸，运费趟结，一个月平均收入15000左右，就近分配

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