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约束 1.开展国标、C-NCAP、C-IASI、欧标等法规下的约束系统仿真分析与优化工作； 2.承担试验CAE对标任务，推进问题识别与整改措施落实； 3.搭建约束系统仿真模型，完成分析计算及相关报告编制； 4.组织项目团队内部专业技术研讨与交流； 5.参与团队能力建设，承担部分技术培训支持工作； 6.编制和完善分析标准、流程类技术文档。 NVH 1.负责整车NVH性能开发及目标设定，并将整车目标分解至子系统与零部件层级； 2.依据整车项目开发计划，制定NVH仿真与试验工作计划，并实施关键节点进度管控； 3.主持NVHCAE虚拟评审工作； 4.建立NVH有限元分析模型，完成仿真计算并撰写分析报告；结合仿真结果提出改进措施，解决相关技术难题； 5.编写、校核与整车NVH相关的技术文件与报告； 6.独立完成TB及整车级别仿真与优化工作，涵盖开闭件、白车身等子系统，完成TB车身建模与优化、底盘建模及整车模型搭建，具备整车工况分析经验。 热管理 1.负责整车空气动力学与热管理性能的开发工作； 2.制定整车空气动力学与热管理开发目标，实施过程风险控制并确保性能达成； 3.制定、审核空气动力学与热管理仿真及风洞试验的标准、规范，并确认执行情况； 4.开展空气动力学与热管理仿真方法、风洞测试新技术的研究与工程应用落地。 结构耐久 1.搭建结构网格模型，构建可用于分析的仿真模型； 2.开展车身、底盘系统及零部件的刚强度仿真分析，基于结果提出优化建议，并完成分析报告编写； 3.根据项目需求，收集并研究竞品车强度与耐久数据，建立数据库，制定CAE性能目标； 4.参与刚强度分析规范的编制工作； 5.在项目开发过程中，为质量问题提供CAE技术支持。 多体 1.负责整车多体动力学模型的搭建与调校，开展静载、动载工况下的动力学分析与试验对标，处理路谱采集数据； 2.完成整车KC、操控性与平顺性仿真分析与优化，提出有效改进方案； 3.参与多体动力学仿真分析标准与流程的制定； 4.参与静载工况定义、工况拆解与分析，主导零部件受力分析工作； 5.负责整车多体动力学性能目标的设定与分解； 6.处理整车操稳性与平顺性试验数据，提取关键特征参数。 工作地点： 天津、沈阳、长春、西安、北京、上海、无锡

辅助甲方开展整车产品方案（总装）的可装配性评估与优化，涵盖产品装配可行性、人机工程学、EHPV工时测算、工装进出空间验证、工艺稳定性及装配品质等方面，同时协助甲方核查产品方案的一致性，推动生产效率与经济性提升 4.2.1本科及以上学历，理工类专业，具备3年以上汽车设计或工艺相关工作经验 4.2.2参与过汽车同步工程项目，拥有德系车同步工程实践经历者优先考虑 4.2.3熟练使用Office办公软件，具备VBA编程能力者优先 4.2.4精通CATIA/VTO软件应用，熟悉CONNECT系统（西门子TC）者优先 4.2.5持有MTM（工时分析）资质认证，并通过FAW-VW相关考核 4.2.6具备基本的英语或德语读写水平 4.2.7具备良好的沟通协调能力和团队合作意识，工作认真负责，敬业进取 4.2.8掌握总装车间整车制造工艺流程

招聘卡斯马操作工和叉车司机。月薪超过6500元。优先考虑有相关工作经验者。工作地点在吉林长春。有意者请联系孙田鹏。

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招聘轿车机修工各种级别人员，包括中工、小工、学徒及徒弟，工作地点在德惠五道街，提供食宿，本店生意兴隆且待遇丰厚，具体联系方式请前往吉林长春店面咨询。

研奥电气高铁检修面试时间：2026年下午15:00【岗位】高铁检修工，20-35周岁。高中/中专以上学历，不能，纹身不能露在衣外。体重不能超过180斤【工作时间】早八晚五，加班最晚到十点，没有活时打完卡就可以走。【薪资】试用期3000/月试用期3个月转正后薪资4000-6000有加班，弹性工作制，。【体检】，工作满三个月报销。实习期午餐2.5元，到客车厂院内工作后免费午餐【班车】可以坐研奥班车（加班坐不上）不坐班车【面试要求】不能穿短裤和凉鞋，带一支笔【工作地点】长客路3000号。

岗位描述： 1.参与内饰部门各类明细表的编制及审核工作； 2.负责内饰产品所涉材料及结构细节的设计任务； 3.协同其他相关部门工程师推进项目执行； 4.完成相关技术图纸的绘制与整理； 5.承担内饰系统在材料选型、生产工艺、装配工艺及紧固件选用等方面的设计职责； 6.支持后续生产阶段所需的技术保障工作； 岗位要求： 1.具备相关工作经验者优先考虑； 2.对汽车行业具有浓厚兴趣。

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