能熟拣操作普车等薪资5~7干元/月，细节面谈

整椅发泡骨架塑料件车身 需求: 1、整椅，2人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，2人，2年以上经验； 3、座椅发泡，2人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验； 岗位要求: 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模及工程图绘制能力； 2、熟悉汽车整椅、座椅塑料部件、骨架结构、发泡成型或扶手等至少一类产品的设计流程与制造工艺； 3、具有2年以上汽车座椅相关设计工作经验，参与过完整项目开发； 4、具备良好的语言表达与团队协作能力，易于沟通，富有责任心。

勤劳，吃苦

生产铆钉、螺母、杂件

岗位职责： 1.按图纸和技术要求操作车床完成零件的车削加工，确保尺寸精度与表面粗糙度达标 2.熟练进行工件装夹、刀具选择与参数设置，合理控制切削用量 3. 对加工过程中的质量问题及时反馈并参与改进，做好自检与首检记录 4. 负责车床日常保养、润滑及简单故障排查，保持设备良好运行状态 5. 遵守安全生产规范，正确佩戴劳保用品，落实6S现场管理要求 任职要求： 1.熟悉普通车床或数控车床操作，能独立完成轴类、盘类等常规零件加工 2. 具备基本识图能力，了解公差配合、形位公差等机械制图知识 3.工作认真细致，责任心强，具备良好的质量意识和安全意识 4. 身体健康，能适应车间作业环境，服从生产安排 5. 有相关从业经验者优先，学徒亦可培养

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床完成零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择、参数设置及加工过程中的精度控制 3. 对加工件进行自检与互检，确保尺寸、形位公差及表面粗糙度符合标准 4. 定期维护保养车床设备，及时报告异常情况并配合维修 5. 严格执行安全生产规范，正确佩戴劳保用品，保持作业区域整洁有序 任职要求： 1.熟悉普通车床或数控车床操作，具备基本识图与测量能力 2.能适应制造业生产节奏，责任心强，注重细节与质量 3. 有车工相关工作经验者优先，无经验者可接受系统培训 4.学历不限，中专/技校机械类专业优先 5.遵守劳动纪律，具备良好的团队协作意识

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床完成零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择与调整、尺寸测量及精度控制 3.及时发现并反馈加工过程中的异常问题，确保产品质量符合标准 4. 做好设备日常保养与清洁，保障车床安全稳定运行 5.配合生产计划，按时保质完成加工任务 任职要求： 1. 熟悉普通车床或数控车床操作流程，具备实际加工经验 2.能识读机械图纸，掌握基本公差配合与形位公差知识 3.工作认真细致，责任心强，具备良好的安全意识和质量意识 4. 吃苦耐劳，适应制造业生产节奏，服从工作安排 5.有相关职业资格证书或从业经历者优先

重庆北碚区招聘：车工，钳工薪资：5000-7000元 待遇从优、工作认真负责、服从管理、吃苦耐劳。

负责自动车床割槽，车外圆平面倒角的调试

渝北地区招聘上弯焊工，负责焊接钢架棚，需要2人。薪资结算方式为完工后立即结清，人走钱清。有意者可报名。

主要生产问界M5，M7，M9等新能源汽车，新厂 晋升空间大 现代化新型工厂，环境舒适，工作较轻松，渝北龙 兴、沙坪坝青凤都有招聘 --招聘岗位一 1、普工(涂装，总装，焊装,质检） 2、技术岗位 ①冲压-线检(冲压线检1年及其以上） ②焊装-钣金(整车焊装白车身,钣金返修3年及其以上) ③调整工(整车焊装，调整线工作1年及其以上)④保护 焊工(需持有焊工证) ⑤涂装-点补(整车涂装，点修补经验3年及其以上)⑥总 装-返修②设备维修工 --招聘要求- ，18-40岁，中专或高中及以上学历 -福利待遇 1、包工作餐、住宿免费，公租房4人间 2、包床上用品7件套 3、不穿无尘服，恒温车间 4、面试合格后做常规体检，入职一个月后做职业病体 检 5、空调车间，厂车接送上下班 6、转正买六险一金 7、年终奖2-3万 ——薪资待遇—— 综合薪资6000-8000元(职级2000-2500+岗位工资 1900-2300+绩效500+全勤200+加班费)。每月15号发放上月薪资。

洒水车驾驶员B2驾驶员，面试在重庆结，包吃包住，车辆必须爱干净，懂基础修车知识，位置在贵州独山、安顺紫云。撒子都不懂的不爱干净不要联系，工资5500元包吃包住，加班20元/小时

渝北双龙轻轨站附近招聘一名家常菜师傅，主要负责制作豆花饭及家常菜。要求年龄在50至60岁之间，身体健康。薪资待遇面议，有意者请联系廖总，电话（请于下午4点后致电）。期待加入！

渝北区鸳鸯蓝湖郡招聘打荷一名，月薪3800元，月休4天。工作轻松，无需经验，有人带教。欢迎有意者联系。

要有多年机械加工经验，识图能力强，平时加工大型机械零件经验的师傅，年龄在52岁以下

普通车床操作，工资面议

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床完成零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择、参数设置及加工过程中的精度控制 3. 对加工件进行自检与互检，确保尺寸、形位公差及表面粗糙度符合标准 4. 定期维护保养车床设备，及时报告异常情况并配合维修 5. 严格执行安全生产规范，正确佩戴劳保用品，保持作业区域整洁有序 任职要求： 1.熟悉普通车床或数控车床操作，具备基本识图与测量能力 2.能适应制造业生产节奏，责任心强，注重细节与质量 3. 有车工相关工作经验者优先，无经验者可接受系统培训 4.学历不限，中专/技校机械类专业优先 5.遵守劳动纪律，具备良好的团队协作意识

自动车床大师傅一名，要求:做手机螺母，车间都是名阳靓机配自动送料机，工资待遇好，厂在东莞凤岗，有实力的师傅欢迎来电:。

岗位职责： 1.按照图纸和技术要求，熟练操作车床完成零件的车削加工 2.负责工件装夹、刀具选择、参数设置及加工过程中的精度控制 3. 对加工件进行自检与互检，确保尺寸、形位公差及表面粗糙度符合标准 4. 定期维护保养车床设备，及时报告异常情况并配合维修 5. 严格执行安全生产规范，正确佩戴劳保用品，保持作业区域整洁有序 任职要求： 1.熟悉普通车床或数控车床操作，具备基本识图与测量能力 2.能适应制造业生产节奏，责任心强，注重细节与质量 3. 有车工相关工作经验者优先，无经验者可接受系统培训 4.学历不限，中专/技校机械类专业优先 5.遵守劳动纪律，具备良好的团队协作意识

1、承担内外饰产品前期可行性评估、主断面规划及工程设计中的3D与2D工作； 2、具备2-3年实际项目经历，需10人以上； 3、具有5年实际项目经验者，需2人以上

1．设计、开发和测试线束产品，确保其功能性和可靠性； 优化线束设计流程，提高生产效率和产品质量； 3．监控产品开发过程中的质量标准，确保符合规范； 4．与跨部门团队合作，确保项目按时完成； 5．持续改进产品设计，提升用户体验和产品竞争力。

所有工价直发25/H起，上下午都面试 普工：25元/H≈300元/天 库管：25元/H≈300元/天 牵引车：25元/H≈300元/天 叉车工：25元/H≈300元/天 岗位： ①普工，男女18-48岁（验收，翻包，扫描，整理容器等工作） ②牵引车20-40岁，C1驾照 ③分装普工18-45岁（上下件，机器人操作，空调车间） ④叉车工：18-54岁，男女不限，有叉车证； ⑤仓管员：男女18-45岁/收货发货会点电脑即可。 ⑥账务员：男女不限，18-40岁，大专学历，核对物流票据，单据，管理库存报表等，会基本函数公式，需提前传简历。 ⑦班长/指导员：物流管理，供应链管理优先，综合年薪8-10W+。 ⑧安全员：有安全5S管理工作经验，了解45001安全管理体系；安全环保类专业应届毕业生亦可，男女20-30岁。职级工资在副班长级别。 其余岗位按底薪2330同工同酬计算，月综合5-7K+。 企业优势： ①周周薪，每周三固定预支800元/无需申请 ②非流水线，自由带手机 ③当天住4-8人间配套设施齐 ⑤上下班交通车接送 ⑥工资高/养家糊口圣地

样品试制，批量生产管理

各类普工技工 质检包装，包覆，缝纫工，装配，组装，注塑，等等

岗位职责： 1. 负责汽车内外饰新项目的技术评估，编制初始报价BOM、初步试验方案及产品技术可行性分析报告等相关技术文件； 2. 参与内外饰产品设计评审，主导开展产品装配性与制造性分析，为产品设计提供技术支持与优化建议； 3. 编制和完善相关技术标准或技术协议，包括试验方案、材料技术规范等； 4. 主导各开发阶段的产品技术评审，完成项目关键节点的工程签发评审工作； 5. 负责企业内部产品技术规范和标准文件的修订与更新，确保技术文档的有效性与统一性； 6. 主导模具、工装、检具及专用设备的技术方案评审，参与工厂工艺布局及工装夹具方案确认与最终验收； 7. 参与产品包装设计方案的评审，以及供应商包装方案的技术把关； 8. 负责产品开发过程中问题点的识别、跟踪与闭环管理，并形成完整的过程记录（如产品问题清单）。 任职资格： 1. 本科及以上学历，机械、材料类相关专业背景； 2. 具备3年以上同类岗位工作经验。

公司主要设计，制作非标盛具，料架，公司现有员工36人，焊工16人。因拓展业务需招聘焊工5人。

岗位职责： 1.参与产品策划及平台布局，协助明确产品开发目标（性能、成本、时间、质量）； 2.编制整车开发进度计划，涵盖核心节点（如设计冻结、样车试制、试验验证、模具开发、SOP）及资源安排； 3.主导项目各阶段评审工作（如方案评估、设计定型、试装验证、PPAP审核等）； 4.推动样车试制与道路测试，汇总测试结果并跟踪问题整改闭环； 5.跟踪项目关键任务执行情况，识别潜在风险并制定应对策略，定期向管理层反馈项目进展； 6.组织项目总结复盘，提炼经验成果，形成流程优化建议。 任职要求： 1.本科及以上学历，机械、电子、车辆工程等相关专业优先考虑； 2.具备5年以上摩托车、电动车或汽车行业产品开发经历，其中至少3年项目管理经验； 3.熟悉整车开发流程及相关体系，如PPAP、APQP、FMEA、DFM、试验验证等； 4.拥有良好的跨部门协作与计划落地能力，思维条理清晰，能承受较高工作压力； 5.熟练掌握常用项目管理工具。 薪资可面议！

1、负责整车人机工程的布置与开发； 2、开展整车对标分析与研究工作； 3、参与整车性能开发、总布置图纸绘制及法规标准符合性校核； 4、进行内外造型的工程可行性评估与分析；

1. 设计与开发 动力系统架构设计 ：依据项目实际需求，完成动力系统的整体方案规划，涵盖发动机、电机、变速器、传动轴、电池等核心部件的选型、匹配及空间布置，保障动力总成性能符合整车或设备的技术指标。 子系统工程设计 ：针对动力系统下属各子系统开展精细化设计工作，包括进排气、燃油供给、冷却、润滑以及电气系统等，优化其结构布局与功能表现，提升系统运行效率与长期可靠性。 控制策略开发 ：构建动力系统控制体系，集成传感器、执行机构及控制逻辑算法，实现对系统运行状态的精准调控与管理，确保在多种工况下稳定高效运转。 2. 仿真与验证分析 动力性能仿真评估 ：运用专业仿真工具对动力系统关键性能指标进行模拟分析，如整车加速性、燃油经济性、排放水平等，预判系统行为特征，为设计迭代提供数据支撑。 热管理与流场分析 ：开展发动机及冷却系统的热力学与流体动力学仿真，研究热量分布与介质流动规律，优化散热能力与能源利用效率。 结构强度校核 ：对动力系统关键零部件进行结构刚度与强度计算分析，确保其在复杂载荷条件下具备足够的耐久性与安全性，避免因机械失效引发系统故障。 3. 测试与标定实施 试验方案策划 ：制定完整的动力系统测试计划，包含台架测试与整车级验证试验，明确试验目标、内容、流程与评价标准，确保测试过程科学规范、结果可信。 系统标定调试 ：主导动力系统相关标定任务，包括发动机动力输出、排放控制、驾驶质感等方面的参数调优，通过精细调整控制变量，使系统达到最优工作状态。 4. 项目协同与资源统筹 跨部门协作推进 ：联动整车研发、机械结构、电控系统等相关团队，统筹技术资源与开发进度，保障动力系统各阶段工作的高效衔接与顺利落地。 供应链技术对接 ：与零部件供应商保持技术沟通，确保外协件满足设计规范与品质要求，参与供应商筛选与能力评估，推动建立稳定可靠的配套合作关系。 成本管控参与 ：介入动力系统成本测算与控制环节，通过设计优化手段平衡性能、质量与制造成本，实现性价比最优方案。 5. 故障排查与持续改进 问题诊断处理 ：针对动力系统运行中出现的异常情况进行快速定位与深入分析，查明根本原因并提出有效应对措施，及时恢复系统正常运作。 性能提升优化 ：结合试验反馈与实际使用数据，持续对动力系统进行改进升级，增强整体性能表现与稳定性，降低噪声、振动及污染物排放水平。

1. 完成整车三维线束的布局与建模设计 2. 编制整车线束装配工艺指导图纸 3. 搭建整车线束固定件的可视化物料清单 4. 承担所有二级零部件的三维结构设计工作 任职要求： 1. 大专及以上学历，理工类专业，具备2年以上相关工作经验 2. 精通CATIA与UG软件操作，掌握三维建模、二维工程图及线束（管路）设计功能者优先 3. 有汽车整车制造企业或汽车零部件配套企业从业经历