红谷滩新能源头部品牌因业务发展需求招聘钣金中工三名，学徒不限，有意者联系:

汽车维修工 招聘汽车维修工 招聘 本店因业务发展，现诚聘汽车维修工多名！ 岗位职责： - 负责车辆日常保养、机修、故障诊断与维修 - 服从工作安排，认真负责，有团队意识 任职要求： - 有汽车维修相关工作经验优先 - 能吃苦耐劳，动手能力强 - 有驾驶证、懂电路/机修/保养/底盘优先 薪资待遇： 工资面议，待遇从优，多劳多得，长期稳定，发展空间大。 工作地点：江西省南昌市青山湖区飞燕路 联系电话： 有意者欢迎直接来电或到店面试！ 本店因业务发展，现诚聘汽车维修工多名！ 岗位职责： - 负责车辆日常保养、机修、故障诊断与维修 - 服从工作安排，认真负责，有团队意识 任职要求： - 有汽车维修相关工作经验优先 - 能吃苦耐劳，动手能力强 - 有驾驶证、懂电路/机修/保养/底盘优先 薪资待遇： 工资面议，待遇从优，多劳多得，长期稳定，发展空间大。 工作地点：江西省南昌市青山湖区飞燕路 联系电话： 有意者欢迎直接来电或到店面试！

【工作内容】 1. 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2. 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3. 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4. 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1. 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 2. 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1. 薪资构成：综合薪资7000-12000元 - 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 - 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2. 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3. 节假日福利：节日礼盒或现金。 4. 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

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工作职责: 1. 负责悬架弹性元件的方案设计与开发工作； 2. 负责悬架弹性件相关问题的技术分析与改进措施实施。 任职资格: 1. 本科及以上学历，车辆工程或机械类相关专业； 2. 具备2年以上汽车行业从业经历； 3. 掌握汽车质量管控常用的专业工具方法； 4. 具有较强的责任意识和抗压能力，具备良好的问题处理能力及团队沟通协作素质； 5. 熟练使用常用办公软件，英语达到CET-4水平。

岗位职责: 1）负责科室安排的新开发产品投产满三个月后车辆底盘系统的持续优化、生产支持及零部件国产化技术协助工作； 2）承担科室指派的公司小型项目（如降本类项目等）中车辆底盘系统的工程设计与开发任务； 3）依据福特产品质量标准及VFG质量管理模式，担任底盘系统VFG负责人并落实相关职责； 4）主导解决车辆底盘系统在售后市场中遇到的复杂技术与质量问题。 任职要求: 1、统招本科及以上学历，车辆工程、机械电子、电子信息等相关专业； 2、具备1年以上汽车行业工作经验； 3、掌握汽车质量控制相关专业工具； 4、责任心强，抗压能力佳，具有一定市场分析与问题处理能力，具备良好沟通协调能力； 5、熟练使用计算机办公软件，英语通过CET-6，具备较强的口语交流能力。

工作职责: 1.负责底盘电控系统中转向、制动及悬架等部件的整车功能安全开发，主导相关项目、HARA分析、FSR制定及安全目标（SG）的定义与文档编制； 2.分析评估现行法规对底盘电控功能安全的影响，并完成需求的分解与落实； 3.审查各供应商提交的功能安全开发技术文件及相关交付物； 4.参与企业内部功能安全与网络安全相关的流程建设、评审及开发实施工作； 5.组织并制定整车层面的功能安全与网络安全测试方案； 6.负责各项目在功能安全和网络安全方面的公告类技术文档的审核与确认。 任职资格: 1.专业要求：车辆工程、机械工程、控制理论与控制工程、电气工程及其自动化、通信工程等汽车相关专业方向； 2.本科或以上学历，英语具备大学四级及以上能力； 3.熟练掌握CATIA、CAD、OFFICE等常用设计与办公软件； 4.具有3年以上底盘电控零部件功能安全开发工作经验； 5.至少完整参与过一个项目的开发全过程，有担任零部件企业或整车厂功能安全项目经理经历者，或持有功能安全相关资质证书者优先； 6.具备网络安全开发实践经验者优先考虑。

工作职责: 1. 负责发动机整机性能指标的分解，制定相关系统与零部件的设计规范；编制所辖系统及部件的技术文件，推动零部件定点并整合供应商资源完成开发任务。 2. 推动发动机零部件子系统在新技术导入、质量提升、结构优化、降本增效等方面的落地实施。 3. 主导分管零部件在设计开发及量产阶段的失效分析工作，针对设计类问题提出改进方案并推动闭环整改。 4. 协助完成MCR相关技术支持工作。 任职资格: 1. 本科及以上学历，车辆工程、热能与动力工程、机械制造（汽车方向）等相关专业； 2. 具备汽车发动机零部件设计经验，曾独立主导过零部件的设计开发项目，熟悉整车开发流程； 3. 掌握汽车零部件质量管控常用工具与方法； 4. 熟练使用CATIA、CAD等绘图软件及相关计算分析工具，英语达到CET-4及以上水平，具备良好的英语口语交流能力； 5. 具有较强的责任意识和抗压能力，具备市场研判、工程技术问题处理能力，以及出色的沟通协调与团队协作能力；

工作职责: 1、全日制本科及以上学历，车辆工程、机械设计制造及其自动化、机械工程、电子信息等汽车相关专业； 2、具备3年以上汽车行业工作经验； 3、掌握汽车设计流程中常用的专业工具； 4、具有较强的责任心和抗压能力，具备市场分析、问题处理能力及良好的沟通协调能力； 5、熟练使用各类计算机应用软件，英语通过CET-4或以上，具备较好的口语表达能力。 任职资格: 1、承担造型与工程团队之间的沟通协调工作； 2、组织开展造型工程可行性评审，提供技术指导并推动问题解决； 3、参与整车工程开发部与整车工程研究院相关工程管理及项目推进工作。

工作职责: 1. 负责底盘电控转向、制动及悬架等部件在整车层面的功能安全开发，主导相关项目、HARA、FSR及SG的定义与文档编制； 2. 分析评估各类法规对底盘电控功能安全的影响，并完成需求的逐级分解； 3. 审核各供应商提交的功能安全开发技术文件； 4. 参与企业内部功能安全与网络安全相关的流程建设及开发实施工作； 5. 主导制定整车层级的功能安全与网络安全测试方案； 6. 负责审查各项目中与功能安全、网络安全相关的公告类技术文档。 任职资格: 1. 专业要求：车辆工程、机械、控制理论与控制工程、电气工程及其自动化、通信工程等相关专业； 2. 本科及以上学历，英语水平通过CET-4或同等能力； 3. 熟练掌握CATIA、CAD、OFFICE等常用设计与办公工具； 4. 具有3年及以上底盘电控零部件功能安全开发工作经验； 5. 具备至少一个完整项目的开发经历，有担任零部件或主机厂功能安全开发项目负责人经验者，或持有功能安全相关资质证书者优先； 6. 具备网络安全开发实践经验者优先考虑。

【工作内容】 1. 负责车辆清洗、内饰精洗、抛光、打蜡、封釉、镀晶等美容项目操作； 2. 完成车辆交车前的质检检查，确保服务质量； 3. 与客户保持良好沟通，解答疑问并提供专业建议。 【岗位要求】 1. 年龄18-50岁，有汽车洗车美容经验者优先； 2. 具备服务意识，工作踏实沉稳，责任心强； 3. 大工需熟练掌握各类美容项目，中工需会基础清洗及打蜡。 【工作时间】 常规8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班次日可10:00到岗，月休4天（调休制），节假日轮休 【工资福利】 底薪+提成：中工底薪2000元/月，大工底薪3000元/月；标准洗车提成5元/辆，美容项目提成30%（个人施工），综合薪资5000-7000元/月（以实际区域及门店为准） 【其他福利】 1. 包吃包住：2-3人套房住宿，门店中晚餐； 2. 大工享交通补贴500元（依门店情况）； 3. 统一办理雇主责任险（需提供身份证照片，不扣工资）； 4. 节假日礼盒或现金福利。

1、负责发动机新机型、改型及优化项目中动力性能目标的设定与实现路径的验证；配合完成燃油经济性指标的规划，评估燃烧系统开发对油耗优化的提升空间。 2、承担发动机新机型及需重新开展燃烧开发的改型产品中核心性能部件的选型建议工作，涵盖增压器选型、凸轮型线设计、燃烧室结构定义、喷油器参数确定及进排气气道方案设计； 1、热能与动力工程、车辆工程等相关专业背景； 2、具备5年以上汽车行业工作经验，****以下。 3、工作积极主动，具备较强的抗压能力，拥有良好的逻辑分析与问题解决能力，熟练撰写技术报告，同时具备优秀的沟通协调素质； 4、熟练使用常用办公软件，英语通过CET-4，具备一定的听说读写能力； 5、掌握内燃机设计原理，了解国家汽车行业的相关法规与技术标准

工作职责: 1. 承担转向算法功能软件的设计与开发工作； 2. 主导转向算法软件产品的规划及技术路线制定，组织攻克关键技术难点与专项课题； 3. 参与转向算法软件的需求分析、详细设计和测试方案评审，提出可行性优化建议，主导制动算法软件的新技术、新架构、新方案的设计与技术评审； 4. 组织编制相关技术标准、失效分析报告、测试策略、专利文件等技术资料； 5. 制定转向算法软件的开发计划，统筹协调团队资源，确保项目按进度推进。 任职资格: 1. 专业背景：车辆工程、机械工程、控制理论与控制工程、电气工程及其自动化、通信工程等相关汽车领域专业； 2. 本科及以上学历，英语四级及以上； 3. 深入理解车辆转向系统运行机制，掌握现代控制理论、最优化方法、PID控制等核心控制算法； 4. 熟悉转向控制系统的工作原理与功能逻辑，了解制动系统与其他系统的交互关系（包括物理连接、信号传输及车辆动力学耦合），熟悉整车开发流程； 5. 具备8年以上转向控制系统项目开发经历，其中至少3年担任电控转向系统软件开发负责人或专家岗位； 6. 具备扎实的系统问题分析与解决能力，能熟练运用工程分析工具和系统知识主导问题排查、任务分解与进度跟踪，并输出结构化的问题分析报告； 7. 具有良好的团队协作意识，出色的书面与口头表达能力，持续学习专业技术的能力强。