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【底盘制动】 制动系统设计负责整车前后系统及零件的设计，包括卡钳、电子卡钳、制动片、制动盘、制动软管、制动硬管、真空助力器、制动踏板等零件的开发工作。 具体职责如下： 1.负责底盘制动系统设计、性能集成，方案匹配等开发工作（含踏板杠杆比、助力器性能、软管膨胀量、卡钳需液量等以及制动系统踏板感设计及匹配优化，制动性能确认等）； 2.熟悉整车流程，基于整车开发输入负责制定系统及零部件的开发计划，并完成各开发节点交付物的提交和归档工作； 3.具备单独完成系统DCS方案，各零件的BOM，DVP，PVP，制动软管布局设计及评审跟进能力； 3.负责开发及量产后市场品质问题解析（比如制动异响、制动抖动）和对策制定、实施导入工作，对已量产车型的生产和售后提供相关技术支持； 4.负责阶段性供应商技术能力评估，在车型生涯管理中对系统提出持续降成本方案并持续推进该系统成本低减； 岗位要求： •一年以上经验，本科或以上学历，具备一定的英语沟通能力。 •熟悉车辆开发流程，熟悉底盘制动系统功能、性能、标定及设计开发； •熟悉机械结构设计及加工工艺； •熟练操作Catia（或UG）/CAE软件，进行3D/2D数据做成，DMU模型搭建; •参加过2个或以上整车开发项目（至少独立主导过一个完整项目的开发），有底盘制动系统开发和管理经验，了解行业发展趋势； 【底盘转向】 转向系统设计负责整车转向系统及零件的设计，包括EPS转向柱、转向机的设计开发工作： 具体职责如下： 1.负责底盘转向系统匹配、选型及布置设计工作； 2.承担转向系统功能定义、接口定义、目标设定及验证达成工作； 3.制定转向系统零部件技术要求、软件测试规范、图纸及其他技术文件，包括：DVP/DFMEA/SOR/DTC清单/Failsafe文件等； 4.负责转向系统电控开发和功能安全设计（功能逻辑、诊断、通信等）； 5.负责转向系统标定并配合ADAS部门完成联合调校工作； 6.负责车型开发各阶段EPS软件测试及发布工作； 7.负责处理转向助力失效、转向沉重等问题，具备排查故障及故障解析能力。 岗位要求： 1、1年以上相关设计开发经验，本科或以上学历 2、熟悉车辆开发流程，熟悉底盘转向系统功能、性能、标定及设计开发； 3、熟悉汽车转向系统零件设计及整车开发流程； 4、熟练操作Catia（或UG）等工程软件和CANoe（或CANalyzer/CANape）诊断工具，具备CAN报文录制和解析能力; 5、至少独立主导过一个完整项目的开发，具备软件开发经验； 6、至少具备自动驾驶相关ISS/LKA/FAP/TJP等任一功能EPS开发经验； 7、有责任心，工作踏实，能够积极主动推进项目进程； 8、良好的团队合作精神、严密的逻辑思维能力以及高效沟通能力。 【底盘悬架】 悬架系统设计负责整车前后系统及零件的设计，包括弹簧、减振器、稳定杆、衬套、减振器稳定块等零件的开发工作。 具体职责如下： 1.负责底盘悬架系统设计、性能集成，方案匹配等开发工作（含硬点调教、结构分析、挠度分析，K&C特性分析、操稳、平顺分析等，以及悬架系统零件参数定义：减震器阻尼、弹簧刚度、橡胶件参数等）； 2.熟悉整车流程，基于整车开发输入负责制定系统及零部件的开发计划，并完成各开发节点交付物的提交和归档工作； 3.具备单独完成系统DCS方案，各零件的BOM，DVP，PVP，运动仿真及评审跟进能力； 3.负责开发及量产后市场品质问题解析和对策制定、实施导入工作，对已量产车型的生产和售后提供相关技术支持； 4.负责阶段性供应商技术能力评估，在车型生涯管理中对系统提出持续降成本方案并持续推进该系统成本低减； 岗位要求： •一年以上经验，本科或以上学历，具备一定的英语沟通能力。 •熟悉车辆开发流程，熟悉底盘悬架系统功能、性能、标定及设计开发； •熟悉机械结构设计及加工工艺； •熟练操作UG（或Catia）/CAE软件，进行3D/2D数据做成，DMU模型搭建、轮胎包络分析; •参加过2个或以上整车开发项目（至少独立主导过一个完整项目的开发），有底盘悬架系统开发和管理经验，了解行业发展趋势； 【底盘悬置】 负责整车悬置系统及零件的设计，包括发动机悬置、变速箱悬置、电机悬置等零件的开发工作。 具体职责如下： 1.负责底盘悬置系统匹配设计，基于整车性能要求，联合NVH、VD进行整车悬置产品性能参数进行设计； 2.熟悉整车流程，基于整车开发输入负责制定系统及零部件的开发计划，并完成各开发节点交付物的提交和归档工作； 3.完成悬置系统零部件工程设计，包括系统布置及零部件设计、DMU校核、零部件技术要求、零部件生产过程确认、零件实验大纲输出及整车悬置性能达成情况验证； 3.负责开发及量产后市场品质问题解析和对策制定、实施对策导入工作，对已量产车型的生产和售后提供相关技术支持； 4.负责阶段性供应商技术能力评估，在车型生涯管理中对系统提出持续降成本方案并持续推进该系统成本低减； 岗位要求： •一年以上经验，本科或以上学历，具备一定的英语沟通能力。 •熟悉车辆开发流程，熟悉悬置系统功能、性能及设计开发； •熟悉悬置部品机械结构设计及加工工艺； •熟练操作UG（或Catia）软件，进行3D/2D数据做成; •参加过2个或以上整车开发项目（至少独立主导过一个完整项目的开发），有底盘悬置系统开发和管理经验，了解行业发展趋势； 职位福利：五险一金、周末双休、带薪年假、加班调休、加班补助

工作内容 1.负责生产车间产品的生产、组装和检测工作； 2.在生产过程中及时发现问题并及时反馈； 薪资构成 1.底薪+绩效+提成+加班费（详细面议） 任职要求 1.身体健康，能吃苦耐劳。 2.具备踏实能干的工作态度。 3.具备生产车间工作经验者优先考虑。 4.上班时间：早上8点-晚6点，12点-1点午休。

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工作内容： 1. 承担上下车身及开闭件零部件的正向设计任务，包含Layout方案评审、结构方案制定、数据输出（3D模型与2D工程图）； 2. 对造型CAS进行可行性分析，并提出相应优化建议； 3. 负责新产品的主截面设计及相关性能提升； 4. 编制并维护上下车身/开闭件系统的BOM、DCS、DFMEA等技术文档； 5. 配合同步工程开展结构优化，实现降本与轻量化目标； 6. 组织并推进零部件供应商的技术开发与零件认可，负责设计变更控制及成本改善； 7. 参与新车型试制过程，协助解决试制、测试及道路试验中的技术问题； 岗位职责： 1. 大专及以上学历，机械类相关专业优先考虑； 2. 具备3年以上车身或开闭件设计经验，可独立主导子系统开发； 3. 熟悉车身冲压结构与制造工艺，掌握常用材料特性，具备重量与成本管控能力； 4. 了解整车开发流程、试验标准、技术规范及相关法规要求； 5. 能够高效完成Benchmark阶段的专业数据收集与分析； 6. 熟练操作CATIA、UG等主流设计软件； 7. 具备良好的技术文档编制习惯与表达能力。

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1. 负责整车三维线束的3D结构设计 2. 编制整车线束装配指导图纸 3. 建立整车线束紧固件的可视化BOM清单 4. 承担所有二级子部件的三维建模工作 5. 参与整车线束CHS相关技术工作 任职要求： 1. 大专及以上学历，理工类专业，具备5年以上相关工作经验 2. 精通CATIA与UG软件操作，掌握三维建模、二维工程图输出，具备线束（管路）设计能力者优先 3. 具有汽车整车制造企业或汽车零部件配套企业从业经历

白云区钟落潭工期4天。18元每小时。8:30-8:30。吃饭各休息1.5小时。男女不限年龄不限。每天现结也可以。