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【工作内容】 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 薪资构成：综合薪资7000-12000元 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 节假日福利：节日礼盒或现金。 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。1 欢迎联系~~~~

负责车间及厂区电力设备电力维修、日常巡检 12小时两班倒一周一倒，6000左右 住宿免费，每月150餐补充饭卡 要求：1-3年相关经验，持有低压电工证

招聘：汽车机修学徒（月薪3000元/月-4500元/月）薪资：3000-4500元/月岗位描述:协助汽车机电技师完成车辆维修、保养及零部件拆装，整理工具耗材、记录维修信息，学习汽车构造与故障排查知识，遵守车间安全操作规范，认真执行工作安排。

汽车钣金工主要负责车辆碰撞后的车身修复工作，运用专业工具和设备对受损的车身钣金部件进行检测、拆装、修复、校正和更换，以恢复车辆原有的结构安全性、外观形状和尺寸精度。该职位要求具备精湛的技术、高度的责任心和注重细节的能力。

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岗位职责： 1.负责旅居车、特种改装车强电系统（含配电柜、线束布局、电源转换、UPS、发电机接口等）的设计、选型与集成安装 2.参与整车电气原理图绘制、BOM编制及强电部分工艺文件制定，确保符合国家汽车公告及低压电气安全规范 3.配合研发与生产团队完成样车强电系统调试、故障排查及量产工艺优化，保障车辆上装强电系统稳定可靠 4.对接客户技术需求，提供强电方案支持，参与技术交底与售后问题分析 5.协同弱电、结构、底盘等专业开展跨系统联调，确保整车电气系统兼容性与EMC性能达标 任职要求： 1.学历不限，电气工程、自动化、车辆工程等相关专业优先，具备强电系统实操经验者可适当放宽学历要求 2.具有3年以上车辆改装、专用车或工业设备强电设计/装配/调试经验，熟悉GB/T18384、GB7258等标准者优先 3.熟练使用AutoCAD或EPLAN进行电气图纸设计，掌握常用断路器、接触器、变压器、逆变器等元器件选型与应用 4.具备独立解决现场强电安装与调试问题的能力，责任心强，能适应阶段性出差及车间协同作业 5.持有低压电工操作证，具备新能源车辆高压安全意识者优先

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岗位职责 1、负责无轨胶轮车整车架构设计（载重5-20吨车型）； 2、统筹防爆发动机与电气系统的集成工作，保障MA认证顺利通过； 3、主导关键部件优化设计（如湿式制动桥、防爆驾驶室等）； 4、配合生产部门处理制造工艺难题（如焊接变形控制等）。 任职要求 1、学历：本科及以上，车辆工程或机械设计相关专业； 2、经验： 具备5年以上矿用车辆或工程机械研发经验； 有参与WCJ/XTR系列车型开发经历者优先。 3、技能： 熟练使用Creo/SolidWorks进行三维建模； 掌握ANSYS仿真分析，重点在防爆结构强度验证； 了解《矿用无轨胶轮车安全技术条件》（MT/T1199-2006）标准要求。

岗位职责： 1. 负责新车型内饰（仪表板、座椅、门板）或外饰（前保险杠、扰流板）的结构与造型设计； 2. 负责内外饰产品技术资料的整理与归档，包含数模、图纸及专项设计文档等； 3. 参与内外饰材料选型及工艺路线规划，兼顾外观表现与成本控制目标； 4. 配合项目团队推进内饰布置优化，处理样件开发、试制验证、生产准备及初期量产阶段的技术问题； 5. 参与新型材料与先进工艺的技术调研，基于数据反馈提出设计改进方案，推动设计持续升级。 任职要求： 1. 大专及以上学历，车辆工程、工业设计、材料成型及控制工程等相关专业； 2. 2年以上汽车内外饰设计工作经验，掌握内外饰系统开发流程； 3. 熟练使用主流三维设计工具，了解核心供应商的技术水平与配套能力。

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焊工 要求有焊工证，3年以上工作经验，年龄35 - 50岁 薪资福利:提供食宿，节假日有福利 招工人数:4名 工作地址:小店区南马村工业园区4号

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新时代造船厂每个月15号开支（周六日除外），工资，年底结清 划线50到55元每小时 装配35到45元每小时 焊工40到50元每小时（二把刀35到40元） 学徒28到32元每小时 打磨30到35元每小时 加班比较多，不能加班的勿扰 年后初十开工，陆续上人 男女都可以

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