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400-430元/天
电工长期1-2人月结点工电工证技术好
电工400左右一天包吃住可预支工资名额有限有意向抓紧时间报名,年龄20到45岁 有电工证 会简单看图纸
桥梁工程师
1.1-1.2万/月
桥梁工程师10年以上学历不限
岗位职责:
1.负责桥梁工程项目的方案设计、施工图绘制及技术交底工作
2.参与桥梁结构计算、荷载分析及安全性评估,确保符合国家规范与行业标准
3.现场指导桥梁施工,解决技术难题,把控工程质量、进度与安全
4. 配合项目管理团队完成招投标技术文件编制、成本控制及竣工验收资料整理
5.跟踪桥梁养护检测数据,提出加固或改造优化建议
任职要求:
1. 土木工程、桥梁与隧道工程等相关专业背景,学历不限
2.具备桥梁设计或施工相关工作经验,经验不限
3. 熟悉《公路桥涵设计通用规范》《城市桥梁设计规范》等技术标准
4. 能熟练使用MIDAS、桥梁博士、AutoCAD、BIM等专业软件
5.具备良好的沟通协调能力与团队协作意识,责任心强,能适应现场工作
桥梁工程师
1.1-1.5万/月
桥梁工程师10年以上大专
项目地点云南。招聘桥梁工程师,特别熟悉预应力张拉施工、内业计算、(有体外预应力工作经验者优先)。工作经验10年以上,吃苦耐劳!待遇面议,工期为一年
桥梁工程师,12000-15000
1.2-1.5万/月
桥梁工程师5-10年大专有大型桥梁工程经历一级建造师
400米长人行天桥工程(不含打桩),混凝土柱墩,上部钢结构桥梁
路桥吊装技师(工程师)
1-1.5万/月
桥梁工程师3-5年大专路桥工程桥梁工程技师起重技师,吊装技师
1、负责路桥吊装管理工作,涵盖预制高架桥梁的吊装与架设、大型构件吊装等工程,能独立完成架梁施工现场勘察,编制专项施工方案及技术标书;组织现场技术交底,全过程监督架梁作业,及时发现并处理施工中的技术问题。
2、熟练掌握桥梁图纸,熟悉预制墩柱、预制盖梁、预制箱梁、预制T梁、钢箱梁及钢板叠合梁的吊装与安装工艺;精通履带吊、汽车吊、龙门吊、架桥机、运梁车、桥面吊机以及同步液压顶推等设备与施工方法,掌握多种构件运输、提升、架设技术。
3、大专及以上学历,路桥、机械或电气相关专业毕业,持有施工员证者优先,具备安全员C证或交安C证者优先,取得起重吊装类高级工及以上职业资格者更佳;同时具备起重吊装工程相关经验。
4、具有3年以上同类岗位工作经验,年龄不超过50周岁。
桥梁长期
招聘桥梁制作加工人员,包括铆工和二把刀。招聘桥梁制作喷漆工老师,要求熟练工。此为长期活。工作地点在曲阜。有意者可报名。另寻找同行,有类似群的可拉一下,短期帮忙,人走账清。
高速公路道路养护人员
4-5千/月
道路养护员道路施工员长期20人以上月结
1)路面养护工程施工,施工安全维护,保质、保量,按进度完成前后场施工任务;
2)负责分管设备的及时维护、保养,保证正常运转;
3)负责现场有序施工,做好6”S”管理,做到工完、料清、场地净;
4)配合施工队长管理临时工工及外聘劳务队伍。
有道路、交通、高速公路等现场施工经验或有路桥专业上岗证者优先;
C证及以上驾驶证优先,责任心强,吃苦耐劳,沟通能力好,能适应长期出差(4-11月)。
4.5K+项目提成
(实习生4.3K)
单休、国家法定节假日
提供食宿,意外险、,交五险。
有C本加100元
铁路长期11-20人
因项目建设需求,现面向社会公开招聘铁路维护人员,诚聘吃苦耐劳、责任心强的人士加入。
一、工作内容
铁路轨道、枕木、道岔等部件的拆卸、安装与更换;铁路扣件、螺栓、连接件等配件的更换、紧固及维修;铁路道床石子的铺设、平整及捣固;配合完成其他铁路基建辅助工作。
二、工作地点
济南西工务段沿线
三、用工要求
年龄50周岁以下,,身体健康(无重大疾病、残疾或妨碍作业的身体条件),能适应高强度作业;吃苦耐劳、踏实肯干;具有电气焊工作经验优先;可接受白班、夜班弹性排班及短期出差作业;无不良犯罪记录、无酒驾等违法违规履历,征信良好;严格遵守公司安全生产管理制度及项目作业规范,组织纪律性强,具备团队协作意识,服从工作安排。
四、薪资待遇
按实际作业天数核算,每月足额发放
车辆驾驶人员开车及燃油补助
开车补助:80元/天
燃油补助:0.70元/公里(按实际行驶里程凭票据报销)
餐补:10元/天/人(限现场作业时遇餐点发放,按实际作业天数核算)
五、工作时间
夜班:8小时/天
具体时长以当日排班为准,夜间作业将配备完善安全保障措施
六、其他说明
公司招聘长期用工,为作业人员统一配备安全帽、工作服、劳保鞋等劳动防护用品;作业现场严格执行安全生产规范,定期开展安全培训,保障人员作业安全;本招聘长期有效,招满即止,录用后签订劳务用工协议,。
招聘联系电话:付经理
扬州邗江区十个小时,工地活,做过桥梁的优先,工资300起,看干活水平
1-1.1万/月
桥梁1-2人
十个小时,工地活,做过桥梁的优先,工资300起,看干活水平
铁路长期20人以上
当前我国铁路运输业进入了快速发展的黄金期,尤其高铁的迅猛发展,新技术,新设备的不断投入,使人才需求发生了一定的新变化,面对新趋势,全国高铁动车岗位应中国铁路发展大趋势,增强运行保障能力,实现车站有序高效运行
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