岗位职责： 1. 具备3款及以上内外饰仪表板等相关产品设计的实际项目经验； 2. 熟悉摩擦焊、穿刺焊、包覆及塑料成型等常用工艺的基本原理与应用； 3. 精通Catia软件进行参数化结构设计； 4. 可依据结构断面方案，独立完成产品三维数据构建与工程输出； 5. 具备良好的沟通协作能力，工作积极主动，责任心强； 福利待遇： 1、入职即签订劳动合同，依法缴纳五险一金，并享有职工综合福利保障 2、周末双休+带薪享受国家法定节假日+节日福利+绩效奖金+住房补贴+餐费补助等多项补贴 3、提供完善的职业发展路径（支持技术与管理双通道晋升），并组织中级职称提升培训 4、上海落户支持：企业具备高新技术资质，可提供落户绿色通道名额 5、办公环境优越，团队氛围融洽，定期开展团建活动与员工旅游

岗位职责 1、设计、开发并实施创新汽车内外饰零部件，以满足客户需求和标准； 2、协助完成内外饰件三维建模、结构设计、分模及装配间隙校核； 3、协助检查结构干涉、工艺可行性，优化外观及安装结构； 4、跟踪样件试制、整车装车匹配及设计整改； 5、完成数模迭代、图纸输出、项目资料整理。 任职要求 1、专科及以上学历，车辆工程、机械设计专业优先，其他专业亦可投递简历，应届生、零基础均可； 2、会用catia优先，能够从基础概念到详细设计进行全方位操作； 3、做事认真负责，有汽车行业相关工作经验者优先考虑，愿意长期稳定从事技术类工作； 4、能接受加班和出差，公司有出差补助和项目补助。

任职要求： 1、车辆工程或机械类相关汽车专业 2、大专及以上学历； 3、了解汽车车身设计流程，具备一年以上白车身设计工作经历； 4、熟练掌握CATIAV5设计工具； 5、具备良好的沟通表达与组织协调能力；执行力强； 6、具备优秀的团队协作意识、高度的责任感和吃苦耐劳精神； 7、工作地点长春、浙江宁波等； 8、能适应出差（出差有补助，综合工资8000+）。 9、自由职业者可面议。

岗位描述： 1. 参与内饰团队各类明细表的编制及审核工作； 2. 负责内饰产品所用材料及结构细节的设计任务； 3. 协同其他职能工程师推进项目实施； 4. 编制并输出相关技术图纸； 5. 承担内饰系统在材料选择、生产工艺、装配流程、紧固件配置等方面的设计职责； 6. 支持生产阶段的技术问题处理与方案优化；

本地化办公，可不出差 岗位描述： 1.参与内饰部门各类明细表的编制及审核工作； 2.负责内饰产品所涉材料及细节结构的设计任务； 3.协同其他相关部门工程师推进项目执行； 4.按要求完成相关技术图纸的绘制； 5.承担内饰系统在材料选型、生产工艺、装配工艺及紧固件选用等方面的设计工作； 6.为后续生产阶段提供必要的技术支持与配合； 岗位要求： 1.熟练掌握汽车设计相关专业软件； 2.具备3年以上本行业工作经验； 3.对汽车行业具有浓厚兴趣。

职责描述： 1）承担汽车内外饰系统中仪表板、保险杠、门板、立柱护板、座椅等任一模块的技术方案制定及可行性评估； 2）开展内外饰零部件的结构开发与2D工程图绘制工作； 3）编制与内外饰相关的各类技术文档和设计资料； 任职要求： 1）本科及以上学历，全日制毕业； 2）专业背景：车身工程、车辆工程、机械工程、工业设计或相关领域； 3）掌握汽车研发流程，了解整车构造及零部件制造工艺； 4）具备3年以上汽车内外饰结构设计工作经验； 5）熟练使用CATIA软件进行设计操作； 6）工作认真负责，具备优秀的沟通协调能力和团队合作精神；

现招聘彩钢大工一名，负责打彩钢板工作，薪资为350元一天，按天结算。

焊转换层，会干的，混日子的就别打电话了

出门去外地招工地力工打混泥土，干零活。出门干活。半个月一开支，220一天管吃住，能干2月。

招聘电焊工，负责焊接燃气管。要求具备电焊工相关技能，工作内容为燃气管道的焊接作业。

莲花山招聘木工日工，使用一车木工。薪资以现金结算。

1、根据车辆产品开发或改进计划，负责一般零部件的设计、计算和绘制图样； 2、负责编制相应产品的技术文件； 3、运用国内外的先进经验，确保设计产品的先进、合理、经济和适用性； 4、处理和解决试制过程中有关技术问题，参与完工验证和鉴定工作； 5、负责所承担设计产品相关资料的整理及归档等工作； 6、指导助理设计师工作，负责对所输出的技术图样、文件进行审查、校验，对承担的设计产品零部件的强度、性能、尺寸及设计图样、技术文件的正确性、完整性负责。 任职要求： 1、机械类、车辆类相关专业，本科及以上学历，3-5年及以上机床设计工作经验； 2、熟练使用CAD、PROE、VS等二维或三维设计软件以及OFFICE办公应用软件； 3、掌握一定的工程设计理论知识，了解所设计产品的构造、性能及重要指标参数； 4、工作认真负责，具有良好的团队协作意识和能力。 福利待遇：五险一金、法定节日、三节福利、项目奖、年终奖、餐补、话补、交通补等。 工作地点：河北保定涿州市振兴街6号清研锐为

岗位要求： 项目整体统筹，内部任务分解与交付执行管理；主导新项目从立项、启动、规划到全流程管控，编制项目章程及项目实施计划。全面把控项目进度、成本、质量、风险与资源五大关键维度。对内协同研发、工艺、采购、生产、质量、物流、财务等多部门联动；对外联络客户、供应商、模具厂商及检测机构等外部单位。 APQP/项目阶段节点控制（汽车领域核心）；依据APQP流程及OTS/PPAP规范、客户特殊要求推进各阶段工作：包括项目立项与方案评审；样件开发（A样、B样、工装样件）；工装模具开发与验收；试生产阶段（OTS、SOP前验证）；PPAP文件提交与客户批准；SOP正式量产导入；重点监控关键里程碑：定点确认、数据冻结、模具开工、OTS、PPAP、SOP等节点。 质量与风险控制；跟进试验验证、尺寸检测、性能测试及可靠性问题整改闭环。识别项目潜在风险（涉及技术、模具、供应链、产能等方面），制定预防与应对策略。协调解决量产前质量问题、客户反馈及8D整改措施落地。 供应链与生产协同；推动关键零部件、模具、设备的交付进度管理。组织试生产、产能爬坡及良率优化，保障SOP阶段产能达标。及时处理物料缺货、工艺异常、产线瓶颈等问题。 变更管理；根据变更需求，组织并推进变更准备、评审评估及变更实施全过程执行。 语言要求：具备良好的英语读写能力，可进行基础口语交流。 行业要求：须有汽车行业背景，且具备3年及以上座椅类项目管理工作经验

工作职责: 1. 负责整车气流场的仿真分析与性能提升；承担整车噪声、振动与声振粗糙度的评估与优化； 2. 开展进气、冷却及空调系统气流特性分析，实施发动机舱热管理仿真； 3. 承担整车结构、传动系统、转向机构、仪表板横梁等部件的NVH性能分析； 4. 根据仿真结果，开展结构优化设计，输出可行性改进建议。 岗位要求： 1. 具备3年以上在大中型制造企业研发部门从事流体或NVH相关项目分析的经验 2. 具备良好的语言表达与沟通能力，学习能力突出，具备较强的团队协作精神

1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

1、需具备5年及以上相关工作经验，主导或参与过2个以上项目 2、具备数据设计方案的整体规划与统筹能力，能独立推进方案设计及数据跟踪 3、负责整车座椅性能指标的设定与发展规划 4、负责零部件与整车之间的匹配工作，涵盖性能与结构架构层面 5、负责零部件失效后的常规及异常问题分析与解决方案制定 6、具备良好的建模能力

工作内容 1.负责注塑模具的结构设计与开发相关工作； 2.参与新项目产品及模具的可行性评估，识别可能存在的产品质量隐患及相关技术问题； 3.完成模具设计的三维与二维数据制作，并组织相关部门进行评审确认； 4.编制模具BOM清单及采购所需的技术资料； 6.负责客户设计变更的技术分析、数据更新及相关报告输出； 7.协同销售与项目团队开展前期商务报价支持，参与客户召开的技术交流会议； 8.完成上级主管安排的其他工作任务； 任职要求 1.身体健康，无传染性疾病史； 2.工作认真踏实，具备良好的职业态度； 3.具备一定年限的注塑模具设计实践经验； 4.中专或以上学历，具备基础英语读写能力； 5.熟悉模具加工流程及制造工艺环节； 6.掌握模流分析的制作方法并能准确解读分析结果； 7.有汽车灯具类模具设计经历者优先考虑。

岗位职责： 1. 负责冲压单工序模具、多工位模具及连续模的设计工作； 2. 承担冲压产品制造可行性的分析与评估； 3. 参与冲压模具的成本核算与报价工作； 4. 跟进模具装配与调试过程，针对结构不合理或设计缺陷及时提出优化方案并推动实施； 5. 负责在产模具的优化升级与持续改进； 任职要求： 1. 大专及以上学历，机械工程或模具类相关专业； 2. 具备五年以上相关领域工作经验； 3. 工作认真负责，积极主动，具备良好的沟通协调能力及团队协作意识； 职位福利：五险一金、带薪年假、员工食堂

【岗位要求】 1. 大专及以上学历（全日制、学信网可查），汽车设计、机械工程等相关专业优先考虑，不限性别，不限专业。 2. 适应出差，具备优秀职业素养与敬业精神，能与团队协同达成目标。 3. 熟练操作CATIA软件；零基础人员需接受公司内部培训。 【岗位职责】 1. 负责参与车身断面3D结构与车身2D图纸设计工作。 2. 零基础新人需学习使用CATIA软件。 3. 可带新人独立完成项目，达到项目要求，协调项目进度。 公司提供系统化岗前培训，行业大牛带队，从设计工具到项目逻辑，全方位赋能职业进阶。

岗位职责： 1、制定并优化机械加工工艺方案，保障生产流程的高效性与稳定性； 2、参与新产品工艺开发，配合解决制造过程中的关键技术问题； 3、负责工艺文档的编制与更新，包含工艺流程图、作业指导书等资料； 4、持续推进生产工艺改善，提高产品品质及产线运行效率； 5、协同设备、质量等相关职能部门，确保跨部门项目顺利实施。 任职要求： 1、大专及以上学历，机械工程、自动化或相关专业背景； 2、掌握机械加工工艺知识，具备扎实的理论功底和实际操作经验； 3、熟练操作CAD/CAM类软件，如SolidWorks、AutoCAD等工具； 4、具备较强的技术分析能力，能独立判断并处理工艺异常问题； 5、拥有良好的沟通协作意识和团队精神，适应力强，能应对工作变化。

机械设计专业优先。 1. 画展开图。 2. 了解生产工艺。

岗位职责: 1. 负责汽车座椅从概念构思、方案制定到最终产品落地的全流程设计工作； 2. 协同内外部团队，确保设计方案满足功能性能与安全规范要求； 3. 持续关注市场动态与用户需求，推动现有座椅产品的迭代优化； 4. 对接供应商及制造部门，保障设计按标准规格与品质要求顺利投产。 任职要求： 1. 具备优秀的沟通协调能力与团队协作意识，能高效协同团队推进设计任务； 2. 拥有较强的创新意识与设计思维，可独立承担并完成各项设计工作； 3. 熟悉汽车座椅开发全流程，能针对性提出切实可行的设计优化建议； 4. 具备良好的项目执行与进度管控能力，确保设计成果准时高质量交付； 5. 精通相关设计工具软件，能够快速高效地完成各类设计项目任务。

约束 1.开展国标、C-NCAP、C-IASI、欧标等法规下的约束系统仿真分析与优化工作； 2.承担试验CAE对标任务，推进问题识别与整改措施落实； 3.搭建约束系统仿真模型，完成分析计算及相关报告编制； 4.组织项目团队内部专业技术研讨与交流； 5.参与团队能力建设，承担部分技术培训支持工作； 6.编制和完善分析标准、流程类技术文档。 NVH 1.负责整车NVH性能开发及目标设定，并将整车目标分解至子系统与零部件层级； 2.依据整车项目开发计划，制定NVH仿真与试验工作计划，并实施关键节点进度管控； 3.主持NVHCAE虚拟评审工作； 4.建立NVH有限元分析模型，完成仿真计算并撰写分析报告；结合仿真结果提出改进措施，解决相关技术难题； 5.编写、校核与整车NVH相关的技术文件与报告； 6.独立完成TB及整车级别仿真与优化工作，涵盖开闭件、白车身等子系统，完成TB车身建模与优化、底盘建模及整车模型搭建，具备整车工况分析经验。 热管理 1.负责整车空气动力学与热管理性能的开发工作； 2.制定整车空气动力学与热管理开发目标，实施过程风险控制并确保性能达成； 3.制定、审核空气动力学与热管理仿真及风洞试验的标准、规范，并确认执行情况； 4.开展空气动力学与热管理仿真方法、风洞测试新技术的研究与工程应用落地。 结构耐久 1.搭建结构网格模型，构建可用于分析的仿真模型； 2.开展车身、底盘系统及零部件的刚强度仿真分析，基于结果提出优化建议，并完成分析报告编写； 3.根据项目需求，收集并研究竞品车强度与耐久数据，建立数据库，制定CAE性能目标； 4.参与刚强度分析规范的编制工作； 5.在项目开发过程中，为质量问题提供CAE技术支持。 多体 1.负责整车多体动力学模型的搭建与调校，开展静载、动载工况下的动力学分析与试验对标，处理路谱采集数据； 2.完成整车KC、操控性与平顺性仿真分析与优化，提出有效改进方案； 3.参与多体动力学仿真分析标准与流程的制定； 4.参与静载工况定义、工况拆解与分析，主导零部件受力分析工作； 5.负责整车多体动力学性能目标的设定与分解； 6.处理整车操稳性与平顺性试验数据，提取关键特征参数。 工作地点： 天津、沈阳、长春、西安、北京、上海、无锡

岗位职责： 1、具备5年相关工作经验，主导或参与过2个以上项目 2、能够承担数据设计方案的统筹与牵头工作，完成整体方案规划及数据跟踪 3、主导整车座椅性能指标的设定与战略布局 4、负责零部件与整车之间的匹配协调，涵盖性能表现与结构架构 5、负责零部件失效后的常规与非典型问题诊断与解决方案制定

岗位职责： 1. 负责汽车内外饰部分的方案设计与产品开发 2. 参与车身断面分析及3D结构建模工作 3. 参与车身2D工程图纸的绘制与输出 4. 承担车身数据的校核与验证任务 5. 接受公司组织的统一专业培训 任职要求： 1. 具备大专或以上学历 2. 工作经验不限，应届生亦可申请 3. 具有良好的职业操守和责任心，能接受必要的出差及现场作业安排 福利待遇： 1. 提供培训补贴 2. 基础保障：正式入职后按规定缴纳社会保险 3. 薪酬结构：基本工资＋绩效奖金 4. 各项补贴：交通补贴、餐食补贴、加班补贴 5. 休假制度：享受法定节假日及带薪年休假

岗位职责： 1、承担产品设计任务，与客户对接并完成相应产品的开发设计； 2、编制产品BOM清单，协助销售团队提供准确的产品报价支持； 3、主导研发阶段的样品制作及实验测试验证工作； 4、与客户确认DVP方案、图纸等相关技术资料； 5、协同相关部门评估产品可制造性，负责技术文档的编制与输出； 6、负责产品后期的维护更新及迭代升级； 完成上级交办的其他工作任务。 任职要求： 1、性别不限，年龄在25至42周岁之间 2、本科及以上学历，具备良好的英语沟通能力 3、熟练操作AutoCAD，能使用CATIA进行基础三维建模，具备识图能力 4、精通Office办公软件的应用 5、了解加热垫、通风系统、SBR、加热片等产品中至少一种的结构组成与运行原理 思维敏捷、学习能力强，具备出色的表达与书面撰写能力，执行力强，富有工匠精神与创新意识

岗位职责： 1. 产品设计：承担新产品（或核心部件）的结构设计、机械系统及机构开发，完成三维建模、二维工程图绘制，并编制相关技术文件（如BOM、下料清单、激光切割图等）。 2. 技术支持：参与样机的装配、调试与测试过程，对出现的机械类技术问题进行分析并提出解决方案。 3. 生产对接：协同生产、采购等团队，解决产品批量生产中的工艺难题和工装适配问题，保障产线稳定运行。 4. 持续改进：参与现有产品的优化升级，推动设计改良、成本控制及质量提升工作。 5. 工艺支持：熟悉焊接、激光加工、折弯钣金及整机装配工艺，根据项目需求设计配套工装与辅助器具。 6. 部分项目涉及现场测绘任务，需具备良好的沟通协调能力。 任职要求： · 学历与专业：机械工程、机电一体化、车辆工程等相关专业，大专及以上学历。 · 工作经验：具有3年以上机械产品设计开发经历（视岗位级别可适当放宽至应届生或初级、高级人才）。 · 软件技能： · 熟练掌握 SolidWorks、CATIA、CAXA、UG (Siemens NX) 或 Pro/ENGINEER (Creo) 等主流三维设计工具； · 能够使用上述软件规范输出二维工程图纸； · 熟悉Office办公套件操作。 · 专业知识： · 具备扎实的机械设计理论基础，掌握公差配合（GD&T）、工程材料、热处理及表面处理知识； · 熟悉常用机械传动结构及标准件的选型应用； · 了解产品开发流程以及机加工、钣金、注塑、压铸等制造工艺和装配流程。 · 综合能力： · 具有较强的逻辑分析与问题解决能力，工作细致认真； · 责任心强，具备良好的团队合作意识和沟通表达能力； · 可接受短期出差，能支持客户现场的技术调研与试装作业。 能力突出者可适当放宽录用条件，我们更关注实际技术能力和项目实践经验，而非仅限于工作年限或学历层次。 优先考虑（加分项）： · 具备白车身工位装备、精密定位装置、工装夹具等项目经验者优先； · 有设备调试、产线技术支持或项目管理背景者优先。

大专及以上学历，优秀的英语听说读写能力; 5年以上汽车行业内饰件设计岗位工作经验； 熟悉CATIA等设计软件，熟练掌握办公软件； 具备较好的沟通协调能力、责任心和问题解决能力； 领导交代的其他临时性工作。

1. 大学本科及以上学历，理工科专业，具备3年以上汽车设计或工艺相关领域工作经验。 2. 参与过汽车同步工程项目，拥有德系品牌同步工程实践经历者优先考虑。 3. 熟练掌握Office类办公软件，具备VBA编程能力者优先。 4. 精通CATIA/VTO软件操作，熟悉CONNECT系统（西门子TC）者优先。 5. 持有MTM（工时分析）编写资质，并已通过FAW-VW相关考核认证。 6. 具备基本的英语或德语读写能力。 7. 具备良好的沟通协调能力和团队合作精神，工作认真负责，敬业踏实。 8. 熟悉总装车间整车工艺流程。 CATIA/VTO、CONNECT 系统（西门子TC）、MTM 编写资质

【岗位职责】 1. 负责汽车内外饰的设计与开发。 2. 负责参与车身断面、3D结构设计工作。 3. 负责参与车身2D图纸设计工作。 4. 负责车身数据验证工作。 5. 接受公司统一培训。 【岗位要求】 1. 大专及以上学历。 2. 1-2年经验。 3. 具备良好的职业素养与敬业精神，可适应必要的出差及现场工作。 【福利待遇】 1. 培训补贴。 2. 基础保障：正式上岗后缴纳社保。 3. 薪酬奖励：基本工资＋绩效奖金。 4. 补贴福利：交通补助、餐补等。