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我们正在寻找一位电驱总成设计专家,作为电驱系统集成设计的负责人。您将负责高性能、高集成度电驱总成(如“三合一”、“多合一”)的系统架构设计、关键技术攻关与工程化实现。您需要具备跨领域的深厚知识(机械、电磁、热、控制)和优秀的系统工程能力,主导从概念设计到量产交付的全过程,打造在性能、效率、成本与可靠性上具有竞争力的电驱产品。 主要职责 1. 系统架构与集成设计: 主导电驱总成(集成电机、电控、减速器及可能包含的电源分配、DC-DC等)的系统级架构设计、方案选型与拓扑优化。 负责总成的机械集成设计,包括壳体、冷却流道、轴承、密封、悬置接口等,实现高功率密度、高刚强度、轻量化及优异的NVH性能。 定义系统及各子部件的接口规范、性能指标与协同工作逻辑。 2. 关键技术开发与仿真验证: 主导电驱总成的多物理场协同仿真与优化,包括系统级电磁-热-流体-结构耦合分析,解决高速、高扭矩下的效率、温升、振动噪声等综合挑战。 负责系统级热管理方案设计与优化,确保各关键部件(如电机绕组、IGBT/SiC模块、齿轮)在极限工况下的可靠散热。 主导总成级NVH正向设计与优化,从源头抑制电磁激励与机械谐振。 3. 详细设计与工程化: 负责总成关键部件(如减速箱、壳体、转子轴)的详细结构设计、公差分析、材料与工艺选型。 制定总成的装配工艺策略,主导可制造性(DFM)、可装配性(DFA)及可维护性(DFS)设计评审与优化。 负责总成BOM、二维图纸、三维模型及技术规范的发布与维护。 4. 测试支持与问题解决: 制定总成级的DV/PV测试验证计划,协同测试专家完成台架与整车验证,主导测试结果分析与设计迭代。 对开发及量产过程中的系统性、复杂性问题(如异响、泄漏、干涉、耐久失效)进行根因分析,并提供根本性的设计解决方案。 5. 跨领域协同与知识沉淀: 作为技术核心,领导并协调电机、电控、软件、工艺、测试等专业团队,确保跨领域设计目标的一致性。 建立和完善电驱总成设计开发流程、设计规范、仿真标准与知识库。 任职要求 1. 基本要求: 硕士及以上学历,机械工程、车辆工程、电气工程等相关专业。 8年以上电驱总成或新能源汽车动力总成集成设计经验,完整主导过至少1-2个“三合一”或多合一电驱总成从概念到量产的全流程开发。 2. 专业技能: 系统集成能力: 精通电驱总成的系统架构、接口定义和集成设计,深刻理解各子系统间的相互影响与权衡。 仿真与设计能力: 精通使用主流CAD软件(如CATIA, NX, Creo)进行复杂装配体设计,熟练运用ANSYS、ABAQUS、Star-CCM+等至少一种多物理场仿真工具。 专业知识深度: 在以下至少两个领域有专长:齿轮传动与轴承系统设计、结构轻量化与拓扑优化、先进冷却与润滑系统设计、NVH分析与控制、系统可靠性工程。 工程化知识: 熟悉相关的材料、成型工艺、热处理、密封技术和量产质量控制要求。 3. 核心素质: 出色的技术领导力、决策能力和解决复杂工程问题的创新能力。 优秀的沟通协调能力和文档撰写能力,能够清晰阐述技术方案。 4. 优先考虑条件: 具备800V高压平台、SiC电控、油冷扁线电机等先进技术集成应用经验者优先。 熟悉功能安全(ISO 26262)在总成设计中的应用者优先。 在国内外新能源车企或电驱供应商担任过总成设计负责人者优先。
2026-07-21 15:02
IP属地:江苏苏州

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本科5-10年总成设计
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立讯智造科技(常熟)有限公司
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