温州·龙湾区
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1. 原理图与PCB设计：依据项目需求，独立开展BCM电路原理图的设计工作，并主导或亲自完成多层PCB的布局布线设计。
2. 器件选型与BOM管理：承担关键元器件（如MCU、电源芯片、驱动芯片）的选型评估任务，负责物料清单（BOM）的编制与维护。
3. 硬件调试与设计验证：对所开发的硬件模块进行调试与测试，及时发现并解决设计过程中的各类技术问题。
4. 测试与实验：主导或参与硬件相关测试工作，涵盖功能验证、电性能测试、EMC（电磁兼容性）试验及环境可靠性试验等。
5. 功能安全与分析：参与硬件功能安全需求的分解与分析，执行FMEA（失效模式与影响分析）、FTA（故障树分析）等安全评估工作。
6. 文档编写：撰写硬件设计规范、测试报告、DFMEA等相关技术文档。
7. 专利申请：根据技术中心的专利管理要求，在负责的产品中挖掘创新点和发明点，以公司名义提交专利申请。
1. 专业与经验
学历要求：本科及以上学历（具备5年以上相关工作经验者可放宽至大专）。
工作经历：具有3-8年相关经验，曾独立承担或主导至少2个完整的BCM或复杂车身域控制器硬件项目，并成功实现量产落地。
2. 核心硬技能
电路设计基础：具备扎实的模拟与数字电路知识，熟练掌握电路分析与计算方法。
汽车电子知识：
熟悉车身控制器常用功能，包括电源管理、灯光控制（LED/卤素）、雨刮、车窗、门锁、PEPS、RKE等功能实现。
深入理解汽车级元器件（AEC-Q100）的选型标准与可靠性设计要求。
电路设计能力：
电源设计：精通DC-DC（Buck、Boost、LDO）电路设计，掌握防反接、过压/过流/过温保护及低功耗管理方案。
接口与通信：熟悉CAN/CAN FD、LIN、Ethernet（如10/100BASE-T1）等车载总线物理层的设计规范。
驱动设计：熟练掌握高边/低边驱动芯片、继电器、直流电机与步进电机的驱动及保护电路设计。
EMC/EMI设计：具备较强的EMC设计意识，了解主流汽车EMC标准（如CISPR 25、ISO7637），能有效实施滤波、屏蔽、接地等措施。
测试工具：熟练操作示波器、逻辑分析仪、频谱分析仪、网络分析仪、CANoe等常用测试仪器。
2. 器件选型与BOM管理：承担关键元器件（如MCU、电源芯片、驱动芯片）的选型评估任务，负责物料清单（BOM）的编制与维护。
3. 硬件调试与设计验证：对所开发的硬件模块进行调试与测试，及时发现并解决设计过程中的各类技术问题。
4. 测试与实验：主导或参与硬件相关测试工作，涵盖功能验证、电性能测试、EMC（电磁兼容性）试验及环境可靠性试验等。
5. 功能安全与分析：参与硬件功能安全需求的分解与分析，执行FMEA（失效模式与影响分析）、FTA（故障树分析）等安全评估工作。
6. 文档编写：撰写硬件设计规范、测试报告、DFMEA等相关技术文档。
7. 专利申请：根据技术中心的专利管理要求，在负责的产品中挖掘创新点和发明点，以公司名义提交专利申请。
1. 专业与经验
学历要求：本科及以上学历（具备5年以上相关工作经验者可放宽至大专）。
工作经历：具有3-8年相关经验，曾独立承担或主导至少2个完整的BCM或复杂车身域控制器硬件项目，并成功实现量产落地。
2. 核心硬技能
电路设计基础：具备扎实的模拟与数字电路知识，熟练掌握电路分析与计算方法。
汽车电子知识：
熟悉车身控制器常用功能，包括电源管理、灯光控制（LED/卤素）、雨刮、车窗、门锁、PEPS、RKE等功能实现。
深入理解汽车级元器件（AEC-Q100）的选型标准与可靠性设计要求。
电路设计能力：
电源设计：精通DC-DC（Buck、Boost、LDO）电路设计，掌握防反接、过压/过流/过温保护及低功耗管理方案。
接口与通信：熟悉CAN/CAN FD、LIN、Ethernet（如10/100BASE-T1）等车载总线物理层的设计规范。
驱动设计：熟练掌握高边/低边驱动芯片、继电器、直流电机与步进电机的驱动及保护电路设计。
EMC/EMI设计：具备较强的EMC设计意识，了解主流汽车EMC标准（如CISPR 25、ISO7637），能有效实施滤波、屏蔽、接地等措施。
测试工具：熟练操作示波器、逻辑分析仪、频谱分析仪、网络分析仪、CANoe等常用测试仪器。
2026-06-06 14:03
IP属地：浙江温州
职位福利
大专3-5年设计研发嵌入式硬件研发电路设计PCB设计汽车电子产品
浙江正泰汽车科技有限公司
未融资 · 500-999人
鱼泡安全保障
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