苏州·吴中区
职位详情
工作职责
核心行业经验：
- 加分项：在航空领域（eVTOL、无人机、通用航空）拥有累计3-5年以上技术研发经验，完整经历过动力系统或关键机载系统从设计到适航认证的全过程。
- 优选项：具备新能源汽车行业高压电驱系统（电机+电控）同类研发与量产经验，熟悉车规级开发流程（如ASPICE, ISO 26262），具备能够系统性、严谨性及技术可发展性技术领导力。
- 跨界整合能力：
- 拥有将车规级技术向航空标准转化的成功实践/类似经验（主导过将高功率密度电机和电控，按照DO-160G、DO-178C/DO-254、ARP4754A等航空标准进行设计、验证与取证为佳）
- 熟悉类似eVTOL运行场景对推进系统提出的挑战，如高循环寿命、高可靠性、容错控制、热管理极限等。
- 资源网络倾斜：
- 在航空产业链（如适航审定局方、顶尖复合材料供应商、航空级元器件供应商）/新能源电驱产业链中拥有良好的合作关系网络，能快速为项目引入优质资源为佳。
任职资格
（硬性门槛）
- 学历专业：硕士及以上学历，电气工程、机械工程、航空宇航推进理论与工程等相关专业。
- 经验年限：具备10年以上电推进系统或相关复杂系统研发经验，其中至少3年担任技术负责人或类似角色。
- 资质认证：持有PMP、系统工程或适航认证相关专业认证者为佳，具备与局方（如CAAC、FAA、EASA）直接沟通并完成符合性验证的经验者优先。
- 知识体系：
- 精通电推进技术：深刻理解高功率密度永磁电机设计、碳化硅电控技术、高放电率电池系统、高速减速器、热管理与材料工艺。
- 熟悉航空适航规章为佳（如CCAR-23/27/33部、FAR Part 33/35，以及ARP4754A、DO-160G、DO-178C、DO-254、DO-311A等支持性标准。）
寻访要求
作为技术领航员，需要将公司在电驱领域的深厚积累，与航空工业的极致要求完美融合，带领团队打造出兼具高性能、高安全性与商业竞争力的eVTOL推进系统。招募时应重点考察候选人是否具备将“可行技术”转化为“适航产品”的成功经验、抑或是类似思维与能力，而不仅仅是其技术背景的深度。
核心行业经验：
- 加分项：在航空领域（eVTOL、无人机、通用航空）拥有累计3-5年以上技术研发经验，完整经历过动力系统或关键机载系统从设计到适航认证的全过程。
- 优选项：具备新能源汽车行业高压电驱系统（电机+电控）同类研发与量产经验，熟悉车规级开发流程（如ASPICE, ISO 26262），具备能够系统性、严谨性及技术可发展性技术领导力。
- 跨界整合能力：
- 拥有将车规级技术向航空标准转化的成功实践/类似经验（主导过将高功率密度电机和电控，按照DO-160G、DO-178C/DO-254、ARP4754A等航空标准进行设计、验证与取证为佳）
- 熟悉类似eVTOL运行场景对推进系统提出的挑战，如高循环寿命、高可靠性、容错控制、热管理极限等。
- 资源网络倾斜：
- 在航空产业链（如适航审定局方、顶尖复合材料供应商、航空级元器件供应商）/新能源电驱产业链中拥有良好的合作关系网络，能快速为项目引入优质资源为佳。
任职资格
（硬性门槛）
- 学历专业：硕士及以上学历，电气工程、机械工程、航空宇航推进理论与工程等相关专业。
- 经验年限：具备10年以上电推进系统或相关复杂系统研发经验，其中至少3年担任技术负责人或类似角色。
- 资质认证：持有PMP、系统工程或适航认证相关专业认证者为佳，具备与局方（如CAAC、FAA、EASA）直接沟通并完成符合性验证的经验者优先。
- 知识体系：
- 精通电推进技术：深刻理解高功率密度永磁电机设计、碳化硅电控技术、高放电率电池系统、高速减速器、热管理与材料工艺。
- 熟悉航空适航规章为佳（如CCAR-23/27/33部、FAR Part 33/35，以及ARP4754A、DO-160G、DO-178C、DO-254、DO-311A等支持性标准。）
寻访要求
作为技术领航员，需要将公司在电驱领域的深厚积累，与航空工业的极致要求完美融合，带领团队打造出兼具高性能、高安全性与商业竞争力的eVTOL推进系统。招募时应重点考察候选人是否具备将“可行技术”转化为“适航产品”的成功经验、抑或是类似思维与能力，而不仅仅是其技术背景的深度。
2026-04-13 15:32
IP属地：广东
职位福利
硕士10年以上其他行业10年以上电推进系统或复杂系统研发经验深刻理解高功率密度永磁电机设计熟悉航空适航规章
深圳市择龙国际人力资源顾问有限公司
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