职位详情
岗位职责:
底盘系统设计与开发: 主导悬挂、转向、制动、副车架及稳定杆等底盘核心部件的设计开发,完成方案制定、选型匹配及性能集成。
性能集成与优化: 联动底盘调校团队,参与整车操控稳定性、行驶平顺性、乘坐舒适性及制动效能的协同调试与优化,保障系统级性能目标实现。
3D设计与2D图纸: 熟练使用设计工具完成底盘零部件的三维建模与二维工程图输出,并明确相关技术规范与设计要求。
技术文档编写: 编制并维护设计说明书、DFMEA(设计失效模式与后果分析)、DVP(设计验证计划)等核心技术文档。
供应商协同与管理: 开展与供应商的技术对接,评审技术方案,跟进样件试制与台架试验,确保零部件开发质量与节点达成。
试制与试验支持: 参与样车装配过程,提供现场技术支持,处理装配问题;评估测试数据,推动设计问题整改与闭环验证。
跨部门协作: 与总布置、车身、动力、电子电器等专业团队密切配合,协调解决底盘与其他系统间的接口与空间布局问题。
必备要求:
学历专业: 统招本科及以上学历,车辆工程、机械工程、动力机械及工程等相关专业背景。
工作经验: 具有2年及以上汽车底盘系统(悬挂/转向/制动)开发经验。
软件技能: 熟练掌握三维设计软件,具备独立完成复杂结构建模及出图能力。
专业知识: 掌握力学、材料学、机械设计基本理论,熟悉底盘系统结构原理及性能匹配方法。
标准与流程: 了解GD&T(几何尺寸与公差)、DFMEA、DVP等常用设计开发工具与流程。
个人素质: 具备良好的沟通协调能力、团队合作意识及逻辑分析能力,责任心强,积极进取。
优先考虑:
具备新能源车型(纯电/混动)底盘开发项目经验者优先。
我们提供:
竞争力的薪酬体系: 行业领先的薪资水平,配套项目奖金与年终奖励。
完善的福利保障: 五险一金、年度健康体检、带薪年休假。
职业发展路径: 双通道晋升机制(技术/管理方向),提供多元化的内外部技术培训与交流平台。
人性化工作环境: 扁平化组织管理,倡导技术驱动的团队文化,实行弹性工作制度。
其他福利: 餐饮补贴、交通补助、节日礼金、定期员工团建活动等。
底盘系统设计与开发: 主导悬挂、转向、制动、副车架及稳定杆等底盘核心部件的设计开发,完成方案制定、选型匹配及性能集成。
性能集成与优化: 联动底盘调校团队,参与整车操控稳定性、行驶平顺性、乘坐舒适性及制动效能的协同调试与优化,保障系统级性能目标实现。
3D设计与2D图纸: 熟练使用设计工具完成底盘零部件的三维建模与二维工程图输出,并明确相关技术规范与设计要求。
技术文档编写: 编制并维护设计说明书、DFMEA(设计失效模式与后果分析)、DVP(设计验证计划)等核心技术文档。
供应商协同与管理: 开展与供应商的技术对接,评审技术方案,跟进样件试制与台架试验,确保零部件开发质量与节点达成。
试制与试验支持: 参与样车装配过程,提供现场技术支持,处理装配问题;评估测试数据,推动设计问题整改与闭环验证。
跨部门协作: 与总布置、车身、动力、电子电器等专业团队密切配合,协调解决底盘与其他系统间的接口与空间布局问题。
必备要求:
学历专业: 统招本科及以上学历,车辆工程、机械工程、动力机械及工程等相关专业背景。
工作经验: 具有2年及以上汽车底盘系统(悬挂/转向/制动)开发经验。
软件技能: 熟练掌握三维设计软件,具备独立完成复杂结构建模及出图能力。
专业知识: 掌握力学、材料学、机械设计基本理论,熟悉底盘系统结构原理及性能匹配方法。
标准与流程: 了解GD&T(几何尺寸与公差)、DFMEA、DVP等常用设计开发工具与流程。
个人素质: 具备良好的沟通协调能力、团队合作意识及逻辑分析能力,责任心强,积极进取。
优先考虑:
具备新能源车型(纯电/混动)底盘开发项目经验者优先。
我们提供:
竞争力的薪酬体系: 行业领先的薪资水平,配套项目奖金与年终奖励。
完善的福利保障: 五险一金、年度健康体检、带薪年休假。
职业发展路径: 双通道晋升机制(技术/管理方向),提供多元化的内外部技术培训与交流平台。
人性化工作环境: 扁平化组织管理,倡导技术驱动的团队文化,实行弹性工作制度。
其他福利: 餐饮补贴、交通补助、节日礼金、定期员工团建活动等。
2026-07-06 12:46
IP属地:天津
职位福利
本科1-3年制动系统经验转向系统经验要求底盘工程师经验英语可作为工作语言悬挂系统经验第三方设计公司第三方设计公司经验新能源汽车经验传动系统经验主机厂经验乘用车经验

天津龙创世纪汽车设计有限公司
未融资 · 100-499人


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