职位详情
岗位职责:
一、构建技术决策核心机制,制定技术方案分级评估流程,确保产品在稳定性、可行性、可获取性以及成本与性能之间实现科学权衡。
二、建设标准化研发引擎:建立贯穿需求-设计-验证全流程的技术标准体系(对标AUTOSAR/ISO 21434),落实基于APQP规范的研发管理标准(集成IPD产品开发体系)。
三、洞察技术演进趋势:牵头开展高精定位、车路云协同、端侧大模型等前沿技术探索,制定未来3-5年技术发展规划。
四、提升研发运作效率:推行敏捷开发模式,优化跨区域团队协作机制,强化研发执行效能。
五、统筹公司技术研发团队发展,涵盖人才引进、培养体系、绩效激励及考核机制建设。
六、全面主导公司技术管理工作,把控产品研发质量、项目进度与成本管控。
任职要求(硬性条件):
一、计算机、电子工程等相关专业硕士及以上学历,具备100人以上技术团队管理经历者优先考虑。
二、十年以上汽车电子领域研发背景,同时拥有十年以上智能安全辅助系统开发管理经验,主导完成不少于3个量产项目(需包含功能安全认证实例)。
三、掌握智能安全辅助系统全链路技术能力(涵盖传感器选型、感知算法、SOC嵌入式开发),熟悉AUTOSAR/ROS等主流开发架构。
四、具备技术决策体系建设经验,曾搭建技术方案评审分级机制,可在复杂架构争议中高效做出判断(需提供实际技术决策案例)。
五、有构建APQP框架下研发体系的能力,能够建立覆盖需求-设计-验证的完整研发标准体系(对标AUTOSAR/ISO 21434)。
六、了解整车厂SOR交付规范或深入掌握TIER1供应商开发流程。
七、成功落地跨国或跨地域研发管理体系(需说明团队规模及所用管理工具),具有PLM系统建设实操经验,持有PMP或Scrum认证者更佳。
八、具备扎实的英语沟通能力(听、说、读、写),良好的技术文档编写水平及对外技术展示能力。
一、构建技术决策核心机制,制定技术方案分级评估流程,确保产品在稳定性、可行性、可获取性以及成本与性能之间实现科学权衡。
二、建设标准化研发引擎:建立贯穿需求-设计-验证全流程的技术标准体系(对标AUTOSAR/ISO 21434),落实基于APQP规范的研发管理标准(集成IPD产品开发体系)。
三、洞察技术演进趋势:牵头开展高精定位、车路云协同、端侧大模型等前沿技术探索,制定未来3-5年技术发展规划。
四、提升研发运作效率:推行敏捷开发模式,优化跨区域团队协作机制,强化研发执行效能。
五、统筹公司技术研发团队发展,涵盖人才引进、培养体系、绩效激励及考核机制建设。
六、全面主导公司技术管理工作,把控产品研发质量、项目进度与成本管控。
任职要求(硬性条件):
一、计算机、电子工程等相关专业硕士及以上学历,具备100人以上技术团队管理经历者优先考虑。
二、十年以上汽车电子领域研发背景,同时拥有十年以上智能安全辅助系统开发管理经验,主导完成不少于3个量产项目(需包含功能安全认证实例)。
三、掌握智能安全辅助系统全链路技术能力(涵盖传感器选型、感知算法、SOC嵌入式开发),熟悉AUTOSAR/ROS等主流开发架构。
四、具备技术决策体系建设经验,曾搭建技术方案评审分级机制,可在复杂架构争议中高效做出判断(需提供实际技术决策案例)。
五、有构建APQP框架下研发体系的能力,能够建立覆盖需求-设计-验证的完整研发标准体系(对标AUTOSAR/ISO 21434)。
六、了解整车厂SOR交付规范或深入掌握TIER1供应商开发流程。
七、成功落地跨国或跨地域研发管理体系(需说明团队规模及所用管理工具),具有PLM系统建设实操经验,持有PMP或Scrum认证者更佳。
八、具备扎实的英语沟通能力(听、说、读、写),良好的技术文档编写水平及对外技术展示能力。
2026-05-17 14:47
IP属地:广东深圳
职位福利
硕士10年以上汽车智能驾驶域控制车载电子

深圳帷享科技有限公司
未融资 · 100-499人

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