职位详情
工作职责:
1.承担转向算法功能软件的设计与开发工作;
2.参与转向算法软件产品的规划和技术路线的制定,主导关键技术难题的研究与解决方案落地;
3.参与转向算法软件的需求分析、详细设计及测试方案评审,提出合理化建议,同时负责制动算法软件新技术、新架构、新方案的设计与技术评估;
4.编制相关技术标准、失效分析报告、测试规范、专利等技术文件;
5.统筹转向算法软件的开发计划,协调团队资源,确保项目按进度推进。
任职资格:
1.专业要求:车辆工程、机械工程、控制理论与控制工程、电气工程及其自动化、通信工程等汽车相关领域;
2.具备本科或以上学位,英语水平通过CET-4或同等能力;
3.深入理解车辆转向系统运行机制,掌握现代控制理论、优化方法及PID等常用控制策略;
4.熟悉转向控制系统的工作原理与功能逻辑,了解制动系统与其他系统的交互关系(包括物理连接、信号传递及车辆动力学耦合),熟悉整车开发流程;
5.具有8年以上转向控制系统开发经历,其中至少3年担任电控转向软件开发负责人或专家级岗位;
6.具备扎实的系统问题分析与解决能力,能熟练运用工程工具结合系统知识开展故障排查、任务分解与进度跟踪,并输出结构清晰的问题分析报告;
7.具备良好的团队协作意识,优秀的语言表达与文档组织能力,持续学习和掌握专业技术的能力较强。
1.承担转向算法功能软件的设计与开发工作;
2.参与转向算法软件产品的规划和技术路线的制定,主导关键技术难题的研究与解决方案落地;
3.参与转向算法软件的需求分析、详细设计及测试方案评审,提出合理化建议,同时负责制动算法软件新技术、新架构、新方案的设计与技术评估;
4.编制相关技术标准、失效分析报告、测试规范、专利等技术文件;
5.统筹转向算法软件的开发计划,协调团队资源,确保项目按进度推进。
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1.专业要求:车辆工程、机械工程、控制理论与控制工程、电气工程及其自动化、通信工程等汽车相关领域;
2.具备本科或以上学位,英语水平通过CET-4或同等能力;
3.深入理解车辆转向系统运行机制,掌握现代控制理论、优化方法及PID等常用控制策略;
4.熟悉转向控制系统的工作原理与功能逻辑,了解制动系统与其他系统的交互关系(包括物理连接、信号传递及车辆动力学耦合),熟悉整车开发流程;
5.具有8年以上转向控制系统开发经历,其中至少3年担任电控转向软件开发负责人或专家级岗位;
6.具备扎实的系统问题分析与解决能力,能熟练运用工程工具结合系统知识开展故障排查、任务分解与进度跟踪,并输出结构清晰的问题分析报告;
7.具备良好的团队协作意识,优秀的语言表达与文档组织能力,持续学习和掌握专业技术的能力较强。
2026-05-15 12:40
IP属地:江西南昌
职位福利
本科10年以上线控转向算法

江铃汽车股份有限公司
10000人以上


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