招聘维修技师。薪资为6000至10000元。要求应聘者喜欢汽车维修，有责任感，汽车技校毕业者优先。

招钣金学徒

上海普陀区招聘汽车油漆师傅。薪资采用计件制，按月结算。谢绝捣浆糊行为。有意者请电话联系。

急招汽修师傅，中工，学徒，洗车工

【工作内容】 1. 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2. 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3. 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4. 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1. 年龄20-39岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 2. 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1. 薪资构成：综合薪资7000-12000元 - 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 - 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2. 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3. 节假日福利：节日礼盒或现金。 4. 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

邢云(上海邢豫)

普陀京东养车真南路店急招机修大中小工，有意者请电联许

招油漆师傅一名，

【工作内容】 1. 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2. 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3. 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4. 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1. 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 2. 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1. 薪资构成：综合薪资7000-12000元 - 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 - 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2. 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3. 节假日福利：节日礼盒或现金。 4. 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

小工学徒2个，洗车，美容底薪2-3000+转正有饭补，管住月休2天，上班时间8-20：00综合工资5-6K中工2个洗车，美容镀膜打蜡要会底薪3-5000+饭补+提成综合工资8K管住月休2天上班时间8-20：00机修1个洗车，快修4-6000+饭补+提成综合工资8K管住月休2天联系电话：3

 临时焊工--10天左右工期结束1周内结清工资气保焊，有证，55岁以下，经验丰富35元/小时，免费工作餐，12小时左右报名方式：身份证的正反面+焊工证+电话工作地点：嘉行公路。

上海奉贤区南桥望远路社会餐饮招聘打盒一名，40岁左右的大姐也行要做过的，工资5000一5500需要熟练手速度快眼里有活管吃住，月休四天住宿近有想法的联系我雍厨

12号安装一扇幽灵门，一套平开玻璃门，15米金属踢脚线，自备安装辅材。

招喷漆师傅一名电话，地址埤城，直接打电话不要加我

54岁巴阿姨，擅长小月龄宝宝，10年月嫂经验，薪资8000。42岁吴阿姨，烧饭，保洁会开车，阿姨住在闵行七宝附近，早出晚归单子薪资8500起。。

【工作内容】 1. 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2. 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3. 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4. 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1. 年龄20-39岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 2. 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1. 薪资构成：综合薪资7000-12000元 - 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 - 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2. 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3. 节假日福利：节日礼盒或现金。 4. 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

【工作内容】 1. 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2. 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3. 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4. 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1. 年龄20-39岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 2. 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1. 薪资构成：综合薪资7000-12000元 - 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 - 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2. 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3. 节假日福利：节日礼盒或现金。 4. 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

J7B0008 【工作内容】 1. 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2. 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3. 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4. 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1. 年龄20-39岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 2. 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1. 薪资构成：综合薪资7000-12000元 - 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 - 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2. 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3. 节假日福利：节日礼盒或现金。 4. 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

【工作内容】 1. 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2. 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3. 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4. 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1. 年龄20-39岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 2. 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1. 薪资构成：综合薪资7000-12000元 - 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 - 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2. 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3. 节假日福利：节日礼盒或现金。 4. 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

【工作内容】 1. 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 2. 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 3. 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 4. 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 1. 年龄20-39岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 2. 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 1. 薪资构成：综合薪资7000-12000元 - 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 - 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 2. 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 3. 节假日福利：节日礼盒或现金。 4. 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。

分析客户或系统需求中的控制功能，明确变更范围及影响，并确定对应的控制功能软件需求。 依据功能需求与软件组件架构（ARXML），采用Simulink模型实现控制功能软件组件的详细设计。 将Simulink模型转换为Targetlink模型，设置代码生成参数，完成软件组件代码的自动生成。 制定MIL测试用例并开展MIL测试，用于评估软件单元的设计合理性。 基于BTC策略执行SIL测试（背靠背测试），结合Polyspace Codeprover实施软件组件的静态代码分析。 在软件集成完成后，于测试台架上验证所开发软件组件的功能表现。 定位并解决软件组件在开发过程中出现的问题。 与软件项目团队及功能团队保持紧密协作，同步项目开发进展。 要求： 掌握Simulink建模设计、自动代码生成以及软件组件MIL/SIL/静态测试相关知识，具备Targetlink自动代码生成经验者优先。 精通软件需求分析与开发流程。 拥有3年以上汽车行业基于模型的设计与测试实践经验。 具备汽车嵌入式软件C语言编程背景。 了解Autosar标准下的软件组件开发，掌握CAN通信基础，熟练使用Vector CANape与CANalyzer工具链。 具备控制理论基础知识，如低通/高通滤波器设计、传递函数、PID控制等。 电子工程、汽车工程、计算机科学、机电一体化等相关专业本科及以上学历。 具备良好的英语听说读写能力，具有较强的团队协作意识和自我驱动力。

岗位要求： 1、全日制本科及以上学历（含学位），计算机、软件工程、电子、电气工程、自动化、通信工程、车辆工程等相关专业； 2、3年以上功能安全概念/系统/软件相关工作经验，具备至少1个以上智能驾驶项目交付经历； 3、掌握FTA/FMEA/STPA等安全分析方法，熟悉常用安全分析工具的使用； 4、具备功能安全故障注入测试及安全验证相关的专业技术知识； 5、了解SOTIF开发流程，熟悉其在安全管理、安全分析、措施设计、安全验证与确认环节的应用； 6、理解整车横向、纵向及垂向动力学基本原理； 7、熟悉ISO26262、ISO21448、ASILCE等相关标准或规范要求； 8、具备良好的团队协作意识和较强的责任感； 9、持有功能安全相关认证者优先考虑； 职位描述： 1、主导L2/L3级智能驾驶功能在概念阶段的开发工作，包括项定义、HARA分析，组织实施整车及系统层级的FMEA、FTA分析，输出功能安全需求，并编制功能安全概念（FSC）文档； 2、开展智驾系统Fail-Safe与Operational状态下的可用性评估与安全故障分析，设计安全架构，制定应用层系统安全需求，实施整车及系统级故障管理； 3、负责系统阶段安全需求的评审工作，确保功能安全需求在系统、软件及硬件层面的技术措施有效，并验证测试结果的完整性； 4、执行安全管理相关任务，如与供应商签署DIA协议，制定项目功能安全计划，建立功能安全档案，推动安全议题进展及软件发布落地； 5、负责智能驾驶功能售后问题的安全评估，提出或优化安全解决方案，并推动安全机制在平台或车型项目中的集成与实施； 6、制定智驾系统及其关联部件功能安全需求的整车故障注入测试策略，编写测试用例，完成问题闭环处理并撰写测试报告； 7、开展自动驾驶系统的SOTIF研究与分析，完成SOTIF相关的FTA/FMEA/STPA分析，明确SOTIF安全需求及相关KPI设定； 8、基于正向分析及开发过程中积累的不良案例，构建SOTIF场景库，识别弱势场景并进行归类分析，配合系统团队完成应对措施的设计与验证确认； 9、跟踪SOTIF安全需求及测试结果在项目中的闭环情况，明确验证与确认策略，推动仿真闭环方案实施并及时上报风险； 10、参与L2/AEB国家标准下的功能安全与SOTIF设计工作，推进验证确认活动，监控测试过程与结果，整理国标合规材料，完成法规符合性闭环论证； 因经验年限跨度较大，薪资为大致区间，最终依据面试表现确定。

1.熟练掌握UG、CAD、CATIA等3D绘图软件 2.具备识读客户提供的2D产品图纸能力 3.熟悉模具基本结构及各类模具零部件名称（包括钢板模、铸件模） 4.可独立绘制常规的DR、TR、PI、RST模具结构图（适用于钢板模与铸件模） 5.能够独立完成各类标准斜楔机构的侧冲、侧修、侧整设计

1.与车厂或供应商沟通并协调，分析客户需求，进行技术可行性评估，并形成需求文档 2.与客户沟通讨论并确定产品的需求和性能的技术规格，依据标准产品的功能，以及客户定制化的需求，制定相应的技术方案，形成方案文档 3.理解客户需求，并据此创建相应的结构、电子、功能和性能指标、软硬件等需求，依据客户的招投标要求，准备相关的技术资料，参与应标与相关的答辩 负责项目启动前期的技术沟通与对接 4.定期总结市场技术需求分析文档，参与产品Roadmap分析与制定 5.掌握公司芯片应用原理，理解芯片参考设计方案，协助客户设计产品硬件方案 6.掌握公司ADAS/AD域控制器硬件设计框架及原理，协助客户设计相关产品方案 7.了解公司各产品线产品及RoadMap，制定相关产品推广方案，主导产品推广方案文档及相关资料的制作

汽车行业优先 UG软件要熟练 UG内外饰塑料件方向

岗位职责： 1. 负责汽车整车及零部件的结构设计、造型匹配与工程可行性分析 2. 使用CATIA/UG等主流软件完成3D建模、装配校核与数据发布 3. 参与整车开发流程，协同CAE、试制、工艺等部门完成设计优化与问题闭环 4. 编制设计规范、BOM清单及技术文档，确保符合国标及主机厂开发标准 5. 跟踪行业新技术趋势，参与轻量化、智能化等前沿设计课题研究 任职要求： 1. 汽车工程、机械设计或相关专业背景，学历不限 2. 具备汽车设计相关工作经验，经验不限 3. 熟练掌握CATIA/UG/AutoCAD等设计工具，了解GD&T及TS16949体系 4. 具备良好的空间思维、结构理解力与跨部门协作能力 5. 工作细致严谨，责任心强，具备较强的学习与抗压能力

找全职洗车工，汽车美容工

岗位描述： 1. 参与内饰模块相关明细文档的编制及审核工作； 2. 负责内饰产品所涉材料及结构细节的设计任务； 3. 协同其他职能板块技术人员推进项目执行； 4. 完成配套技术图纸的绘制与整理； 5. 承担内饰系统涉及的材料选型、制造工艺、装配方案及紧固件配置等设计职责； 6. 支持生产阶段所需的技术对接与问题处理； 岗位要求： 1. 具备整车厂或设计机构从业经历者优先考虑； 2. 需拥有不少于3年本领域相关工作经验； 3. 对汽车工业具有浓厚兴趣。

一、需求架构：工作内容描述： 1. 分析智驾高阶行车系统需求，把系统需求转化为软件需求，确保软件开发人员可以基于软件需求规范清晰地开展软件详细设计以及软件测试工作的开展 2. 协同硬件、算法同事以及供应商，完成智驾高阶行车系统需求变更的技术可行性评审、变更影响评审以及开发任务排期，确保软件需求的一致性和双向可追溯性 3. 根据开发任务排期，跟踪软件需求的开发进度与完整度，必要时进行资源协调、开发风险上报 4. 支持软件需求开发过程中以及量产后各方提报问题的排查、解决方案的制定与实施 6. 根据分解得到的软件需求，进行域控内系统级的软件架构设计，并参与评审算法开发团队的软件详细设计 7. 编写和评审智驾软件需求测试场景和测试用例 8.根据CAN与SOA服务矩阵的进行变更点的自动化工具链的开发，包括差异对比、软件接口建模结果检查、接口定义统计等 任职资格： 1. 电子电气、软件工程、自动化、车辆工程等专业 2. 有2年以上智能驾驶系统开发工作经验 3. 熟悉整车电子电气系统、以太网、CAN总线、功能诊断、功能安全、信息安全等 4. 熟悉UML语言规范、ASPICE、AutoSAR 5. 熟悉系统工程方法论，熟练CANoe/CANAnalyer/Matlab等软件的使用 6. 有良好的文档编写能力，以及良好的英文听说读写能力 7. 有一定的C++、Python语言基础与编程能力 8. 较强的分析判断能力，良好的沟通能力，以及良好的主观能动性 重点：偏向行车系统工程师，有进行过系统功能智驾域控下软件模块设计，或者功能涉及的零部件级交互设计，或者系统功能形态设计类经验 招聘方向调整：找有涉及adas/行车功能需求方向， 需求架构（SE）1、1 Se,启动开发前的工作，做需求分析，做过需求拆解方面工作的，需求拆解，需求分析，偏管理，类似SE岗位 需求与架构（需求管理）1、2 偏需求管理，要文档功底，可推测试类转需求文档 因年限跨度大，薪资只是大概范围，具体根据面试结果评定。 二、项目管理开发 岗位要求： 1.本科及以上学历，项目管理、车辆工程、计算机、电子信息工程等相关专业； 2.3年以上汽车行业项目管理工作经验，要求具备整车项目管理或域控(智舱、智驾、底盘、整车架构等）级别项目管理/VSE经验，具备智能驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统开发相关项目管理经验优先； 3.熟练掌握项目管理相关方法和工具，能熟练应用办公软件； 4.具备良好的团队合作精神，高效的沟通表达能力，责任心和执行力强，英语交流沟通能力较好。 二、岗位职责 1、负责制定量产前及量产后智驾系统软硬件开发计划，并识别关键路径，分解任务及责任人，拉动团队明确交付目标；识别项目开发过程中风险，推进重点难点问题解决，编制项目问题清单并跟踪解决方案的落实 2、负责智能驾驶系统开发预算、车辆及人员等资源需求识别及合理性审核，推动相关资源申请落实；负责预算使用及验收管理，满足公司管控目标 3、组织智驾项目会议及专题会，编制项目进展报告、会议纪要并跟踪落实；协同关联部门推进项目任务，推动跨部门问题解决 4、负责智能驾驶项目量产前及量产后各阶段质量阀的交付物管理及准出评审

完成座椅舒适性、安全性能及法规符合性验证：依据客户需求，整椅工程师需对座椅的乘坐舒适度、结构安全性开展评估，并执行相关法规合规性核查，确保产品满足现行标准与规范 开展整车座椅方案布局与校核工作：整椅工程师负责整椅布置方案的设计与实施，包含布局（layout）校核及其他必要技术校核，保障设计方案的合理性与安全可靠性