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职能： 1、体系升级：参照吉利、比亚迪乘用车标准，重构适用于VAN、皮卡及乘用车混线生产的全流程物流体系，制定覆盖入厂、厂内至整车物流的标准化作业流程，替代传统商用车粗放式管理模式。 2、运营管控：实施JIT/JIS精准配送与循环取货模式，优化线边物料布局及配送路径；统筹整车仓储与发运管理，提升物料齐套率，压缩库存周转周期。 3、数字化落地：打通LES/MES/SRM系统间数据接口，实现物流全过程可视化与可追溯；推进AGV、智能料架等智能化设备应用，提升厂内物流自动化程度。 4、成本与协同：主导全链条物流成本管控，制定并落实年度降本目标；管理外部物流服务商，协同采购、生产、质量等部门建立高效供应链协作机制。 5、质量与转型：建立符合乘用车标准的零部件防护与搬运规范，杜绝物流环节中的磕碰划伤；推动物流团队专业能力提升，支撑“商转乘”战略下的物流体系专项改善。 要求： 1、基本要求：本科及以上学历，物流、供应链、工业工程等相关专业；具备6年以上主流乘用车主机厂全流程物流工作经验，有商用车向乘用车转型项目经验者优先，年龄不超过40周岁； 2、专业能力：熟悉汽车入厂、厂内及整车物流运作模式，掌握多车型混线生产下的物料配送逻辑；熟练使用LES/WMS等物流信息系统，具备独立核算物流成本及推动降本增效项目的能力。 3、综合能力：执行力突出，能高效推进乘用车标准落地；具备良好的跨部门沟通协调能力，能够应对和解决物流突发状况；认同福田“商转乘”发展战略，抗压能力强，适应变革节奏。

六点下班，有没有干小时工的。

长白+三班+两班 上班方式可选 福利餐厅+4人间下铺 空调暖气+独立卫浴 日结 ++ 月结 月薪8500--1.0

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潍坊城日结200一天，移印、冷却组装、割管、缠管 优势：吃住（4人间宿舍上铺下桌）不用体检  【简介】： 主要生产汽车零部件，都是小件工作轻松。 【要求】： 17-47周岁 一：固定薪资，，先发150元/天（剩余次月月底补发上月差价） 保底150-180一天，根据岗位，计件工资，多劳多得 割管：三班倒或者两班倒，保底150-180/天，综合7000-1万 面试时间：周一至周六  每天早上8：30  （带无犯罪记录 当天面试 当天入职） 【食宿】： 免费住宿（上床下床4间，独立卫浴，水电费平摊） 厂内福利餐厅，15元左右3餐足够（餐补3元/天） 1： 2：离职需提前一月申请，驻厂协助办理交接。

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